木村公平
会議録に記録された「木村公平」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,404 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1963/05/16
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 社会保障・年金3 件
- 労働・賃金2 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 決算委員会100 件・100%
※ 全 1,404 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第43回 衆議院 決算委員会 第17号
○木村（公）委員 そこで今度は運輸省の方々にお伺いいたしたいのでございますが、ただいま交通安全運動が行なわれております。ところがこの交通安全運動中に北海道の定山渓、長崎県、岡山県では乗り合いバスが転落する、横浜では市電同士が衝突する、大阪では近鉄が衝突する、そこで多数の重軽傷者を出しておる。ついおとといあたりは、たしか六本木あたりでも電車が横倒しになったというような事件もありましたが、この交通の死者ですね、事故死者、これだけが三月から急…
第43回 衆議院 決算委員会 第17号
○木村（公）委員 私はそんなことを聞いておるのじゃない。公安委員会もけっこうだが、いろいろ言うけれども、公安委員会などというものはいわばあなた方に対する諮問にこたえる答申機関みたいなものじゃないかと思うのです。だから問題は、あなた方の考えを、行政面として考えられるあなた方の考えを公安委員会に述べて、そうして公安委員会の賛成を得て、形式を整えておやりになるに過ぎないことであって、私どもの伺っておるのは、あなた方のその考えが公安委員会にいく…
第43回 衆議院 決算委員会 第17号
○木村（公）委員 意見をお聞きになることけっこうだが、その意見をお聞きになる以前に、順序としてあなたのほうで一応の考え方を立てて、そうして意見を聞かれるんじゃないですか。大体自分たちの原案をおつくりになって、それを委員会なり審議会なりにおかけになって、そうして形式を整えて決定するということになろうかと私は思うのですが、私の伺っておるのは、いわゆる免許権の実態を握っておるのは運輸省だと思うのですが、その所管省であるところの運輸省の考え方を…
第43回 衆議院 決算委員会 第17号
○木村（公）委員 それはどこでやっておるのです。
第43回 衆議院 決算委員会 第17号
○木村（公）委員 そうするとその運転者のほうは警察庁からお伺いをするとして、定期路線なんかの免許は運輸省じゃないのですか。定期路線、それから都内を走っておるバスあるいは観光バス等の監督権は運輸省にありますね。このバスなんかは、ときどき新聞なんかで問題になるように、ほとんど一台バスが通ると人が通れないような狭いところさえ許可するというような問題も、あなたのほうには、残されておるわけです。それから定期路線のスキャンダルなんか常に出てくる。私…
第43回 衆議院 決算委員会 第17号
○木村（公）委員 それなら警察庁に私お尋ねしたいのですが、いまの運転者の免許基準の問題等もひとつお答えいただきたいし、第一種免許証を持っておって、違法ではありましょうけれども、第二種の免許でなければならないような車を動かしておるような事例が非常に多いかどうかというようなことも伺っておきたい。それから運転者の免許基準問題もそうです。 それからもう一つは、すでにやっておるようですが、大型トラックを都内に入れないこと、パリなんかではほとんど昼…
第43回 衆議院 決算委員会 第17号
○木村（公）委員 よくわからないのですが、これは警察庁のほうですか。たとえばタクシー、トラック等の運転者が、長距離運搬のためにいなかから都内へ入ってくる。そうすると都内の事情がよくわからないわけです、地理が。だからむやみにむだ走りをして、そしてその結果事故を起こすようなこともあるために、そのような長距離定期トラック等の運転手に対して、都内へ入る者に対する何か一定の基準があるのですか。だれでもいいから、九州からこようと北海道からこようと、…
第43回 衆議院 決算委員会 第17号
○木村（公）委員 長距離トラックの運転手の場合はどうですか。
第43回 衆議院 決算委員会 第17号
○木村（公）委員 都内においては…。
第43回 衆議院 決算委員会 第17号
○木村（公）委員 少しポイントがはずれておるようで、おわかりになっておらぬようですが、私が申しておるのは、たとえば仙台と東京をつなぐという定期路線がある。そういう定期路線を持っておるところの自動車業者が、その自動車を東京へ乗り入れる場合に、その乗せるところの運転手というものは東京の地理を知らざる者を乗せてもよろしいかどうか。それに対する規制をなさっておるか。東京へくる以上は東京都内の地理にある程度の知識がない未経験者では危険だから、そう…
第43回 衆議院 決算委員会 第17号
○木村（公）委員 まだいろいろ運輸省関係、厚生省関係で質問がありますが、あとの質問者もあるようですからきょうはこれで質疑を打ち切って、あとの方にやっていただきたいと思います。
第43回 衆議院 決算委員会 第16号
○木村（公）委員 ただいま大蔵大臣から三十六年度決算の概要説明を拝聴いたしたのでありますが、末尾において大臣は、「昭和三十六年度の予算の執行につきましては、予算の効率的な使用、経理の適正な運営に極力意を用いてまいったのでありますが、なお、会計検査院から不当事項につきましては、五百七十九件にのぼる御指摘を受けましたことは、まことに遺憾にたえないところでございます。これにつきましては、今後一そう経理の改善に努力を傾注いたしたい所存でございま…
第43回 衆議院 決算委員会 第16号
○木村（公）委員 毎年会計検査院から検査報告を受けておるのでありますが、その報告の内容を伺えば伺うほど実に驚くべきもので、ただいまも大臣みずからお聞きいただいたとおりでありまして、これは外へ出せない。新聞等に出ますとうそじゃないかと疑われるほどばかばかしいことが行なわれている。いつもここの委員会でも問題になるのですけれども、たとえばこれは農林省の所管ですが、土地改良事業の計画ずさんな事例といたしまして、千葉県の市原町の土地七万坪を、二十…
第43回 衆議院 決算委員会 第16号
○木村（公）委員 産業投資特別会計、資金運用部資金、公募債借入金などを原資とするいわゆる財政投融資の資金は、民間の金融機関には期待し得ないほどの長期であり低利の資金供給源でありますが、この問題については存外予算委員会等においてもあまり論議がされないで、深い審議が行なわれておらないようでありますが、私の知っておるところでは、ただいまのお話と少し違うのです。当初予算だけを見てみますと、三十五年度は五千九百四十一億、三十六年度で七千二百九十二…
第43回 衆議院 決算委員会 第16号
○木村（公）委員 私の質問は終わりました。
第43回 衆議院 決算委員会 第13号
○木村（公）委員長代理 田川誠一君。
第43回 衆議院 決算委員会 第13号
○木村（公）委員長代理 本日の質疑はこの程度にとどめ、直ちに理事会を開会することとして、これにて散会いたします。 午後一時四十分散会
第43回 衆議院 決算委員会 第12号
○木村（公）委員 ちょっと関連して。西村委員からのいろいろな御質疑を拝聴して、二、三思い出したことがあるのですが、実は今公社、公団の経営の仕方等についても非常な議論がありますし、それから公社、公団の経理の面、仕事の面においても非常なロスがあるというので、これまたしばしば当委員会でも問題になり、各委員会においても、この問題は取り上げております。現にこの問題につきましてもわれわれ取り組んで、今改善策をいろいろ考えておるようなやさきでございま…
第43回 衆議院 決算委員会 第12号
○木村（公）委員 三十八年度の七十万個の架設をもう少し具体的な——予算はとれることはもうきまっておるのだから、それに対して、それに見合う工事の規模、工事の計画というものはある程度——一年の計画というものはすべてがまだ明確でないとするならば、せめて四半期の一端でもお聞かせいただける段階じゃないですか、もう今では。
第43回 衆議院 決算委員会 第12号
○木村（公）委員 もう一つだけ伺っておきます。今のお話によると、三年くらい継続してやらないとなかなか架設ができない。たとえば一つの例としてあなた方がおっしゃるのは、まず局舎というようなものの用地を物色して、そうして用地の寄付を求めるとか、あるいは用地をあなたの方でお買い求めになる。しかる後、局舎を建てる。それから中の設備をして、それに要するところのいろいろな付属設備をなさって、そうして完成するのは三年かかる。そうすると、たとえば局舎の敷…