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日本共産党・革新共同衆議院
総発言数
3,382
直近の所属会派
日本共産党・革新共同
直近の役職
直近の発言日
1973/06/15

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 法務委員会61 件・61%
  • 交通安全対策特別委員会39 件・39%

※ 全 3,382 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

3,382 20 を表示
日本共産党・革新共同1973/06/15

71衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第26号

○木下委員 そうしますと、条件が違うとか何かいわれましたけれども、森林の種類が違うということだけですか。どういうことですか。

日本共産党・革新共同1973/06/15

71衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第26号

○木下委員 富士と同じような破壊はないであろう。それは条件が違うわけですから、条件は幾らか違いましても、ではこのパールロードができても、この周辺の自然は破壊されないのか。そうではないと思うのですよ。やはり幾ら条件は違っても、そういう富士のあの教訓を生かしてこうしたことが、これに似たようなことがあるいは近いことが起こらないように、十分な対策を考えるということでなければならないと思うのです。 そこでお尋ねしたいのですけれども、いま言われまし…

日本共産党・革新共同1973/06/15

71衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第26号

○木下委員 そうしますと、あとの二〇%はどういう地域ですか。

日本共産党・革新共同1973/06/15

71衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第26号

○木下委員 このパールロードの通っておる周辺を、近く特別地域に指定がえをするというふうに聞いておるのですが、それは事実でしょうか。そしてまた、そうだとすればどの区域がそのような特別地域に指定をされるということですか。

日本共産党・革新共同1973/06/15

71衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第26号

○木下委員 ですからその内容を言ってくださいよ。私がいま言いましたように、特別地域に変える、普通地域を特別地域にするということなのかどうか。もしそうだとすれば、それはどの部分を特別地域にしようとしておるのか。大体でけっこうです。

日本共産党・革新共同1973/06/15

71衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第26号

○木下委員 いや私の問いに答えてくださいよ。私が言っているのは伊勢志摩半島全体のことを聞いているのじゃないですよ。パールロードがつくられている。そのパールロードの両わきのところ、その周辺、そこが、いまのお話では全部普通地域になっているということでございました。その両わきの周辺を特別地域に指定をしようという動きがあるじゃないか、これが第一の質問です。 それから、そうだとすればそれは一体どの部分か、おおよそのことを言っていただきたい。その道…

日本共産党・革新共同1973/06/15

71衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第26号

○木下委員 どの範囲を越えて……。

日本共産党・革新共同1973/06/15

71衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第26号

○木下委員 そうしますと、その道路の両わきの緑化の部分は全部特別地域、それからもう一つは海側——海側と言われましたが、それはとの範囲でしょうか。面積でいいますとどの程度の面積、しかも何カ所も分かれておるのでしょうか。その海側というのはよくわからなかったのです。私が聞いておりますのは、道路の両わきを特別地域に指定をするというふうな動きがあると聞いておったので……。

日本共産党・革新共同1973/06/15

71衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第26号

○木下委員 沿線百メートルですか。

日本共産党・革新共同1973/06/15

71衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第26号

○木下委員 緑化の部分は沿線それぞれ二百メートルと聞いておるのですが、違いますか。百メートルですか。

日本共産党・革新共同1973/06/15

71衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第26号

○木下委員 いまの道路の南側になりますか、海側ですね、海側三千ヘクタールというのは、それはパールロードの沿線の海側、全体のうちの何割くらいになるのでしょうか。おおよそでけっこうです。つまり、全部ではないでしょう。

日本共産党・革新共同1973/06/15

71衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第26号

○木下委員 このことを特にお尋ねいたしますのは、一体なぜ、初めから特別地域というふうに指定をされなかったのか。これはもう、こういうふうにパールロードのようなものをつくって、道路をつくって車がどんどん通るようにしておいて、そして道路の両わきなどを特別地域に指定する、私は順序を間違えておると思うのですよ。こういうふうに大資本のために開発をしてから、そしてそれがし終わってからその周辺を特別地域にする、順序が逆だと思うのです。

日本共産党・革新共同1973/06/15

71衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第26号

○木下委員 ですから、私が聞いているのは、そういう、車がどんどん通るパールロードというようなものをつくって、自然がますます破壊されていくわけです。そういうものをつくってからその周辺を特別地域というふうなことにするのでなくて、もともとこれは初めからこういう道路がつくられる前に特別地域に指定すべきではなかったか、こう聞いているんですよ。その点は、これは過去のことでいたしかたないとしても、この道路沿いだけではなくて周辺一帯をもっともっと、いま…

日本共産党・革新共同1973/06/15

71衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第26号

○木下委員 次の問題に移りますが、現在このパールロードに沿った地域と、それから奥志摩、それから英虞湾というのがありますが、この英虞湾一帯で、近鉄、名鉄、西武鉄道、こうした大資本による土地の買い占めが大規模に進んでおります。このことは御存じでしょうか。

日本共産党・革新共同1973/06/15

71衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第26号

○木下委員 ここに志摩地域の土地買い占め状況を示しました地図があります。これは県の資料に基づいて三重県の共産党の県委員会がつくったものでございます。こういうふうに色を塗ってありますけれども、この塗られたところが買い占め地域であります。色が違うのは会社が違うということなんですけれども、こんなにたくさん、志摩半島がもう大資本によって食い荒らされておるということを示しております。こんなにひどい状況です。こういう買い占めの状況は、個々のことはよ…

日本共産党・革新共同1973/06/15

71衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第26号

○木下委員 こうした観光開発計画が徹底的に住民無視の形で進められてきましたが、さらに重要なことは、この計画が実現されましたならば、いわゆる観光公害によってごみ、屎尿、排水、排ガス、交通事故、それに風紀の紊乱といったことが予想されるわけであります。それによって漁業とか農業に携わる住民の生活に大きな圧迫が加わる、こういうことになるわけであります。被害が現実に続出をしてからではもうこれはおそいのであります。あと追い行政とならないようにきびしい…

日本共産党・革新共同1973/06/15

71衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第26号

○木下委員 環境庁長官、その点は一体どうでしょうか。いま言われましたけれども、その点についてもう少し詳しくお答えをいただきたいと思うのです。

日本共産党・革新共同1973/06/15

71衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第26号

○木下委員 環境庁としてもひとつこの問題を積極的に、いま言われましたように、現地にも人を派遣して調査をし、自然保護をより積極的に進めていく、こういうふうにお答えをいただきましたのですが、一つ申したいことは、この観光開発の将来を予想させる顕著な例を一つ申し上げたい。 それは現在英虞湾の北海岸に二百三十ヘクタールにも及ぶ広い地域でありますが、ここに合歓の郷というのがつくられております。合うという字と歓ぶという字を書きまして合歓の郷であります…

日本共産党・革新共同1973/06/15

71衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第26号

○木下委員 レジャー基地があって、たとえばその基地の中にいろいろな特別の施設がある。その施設を利用するのに、料金を出してその特別の施設を利用するというならわかりますよ。そうでなくて、大レジャー基地、その入り口に入っていくのに、そんな五百円も取られる。中へ入って風光明姉な国立公園の景色をながめる、そのためにお金が要るということなんでしょう。だから問題があるわけなんですよ。もっともここの町民に対しては料金は取っていないようであります。ところ…

日本共産党・革新共同1973/06/15

71衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第26号

○木下委員 問題がある。そこで、その問題については、よく事実を調査して、そういう私が言ったようなことがあれば、改めさせるように行政指導を強める、こういうことですね。