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自由民主党衆議院参議院
総発言数
1,607
直近の所属会派
自由民主党
直近の役職
直近の発言日
2000/03/29

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 災害対策特別委員会98 件・98%
  • 本会議2 件・2%

※ 全 1,607 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

1,607 20 を表示
自由民主党2000/03/29

147衆議院 運輸委員会 第6号

○望月委員 ありがとうございました。

自由民主党2000/01/20

147衆議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第1号

○望月委員 動議を提出いたします。 委員長の互選は、投票によらないで、佐々木秀典君を委員長に推薦いたします。

自由民主党2000/01/20

147衆議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第1号

○望月委員 動議を提出いたします。 理事は、その数を八名とし、委員長において指名されることを望みます。

自由民主党1999/10/29

146衆議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第1号

○望月委員 動議を提出いたします。 委員長の互選は、投票によらないで、佐々木秀典君を委員長に推薦いたします。

自由民主党1999/10/29

146衆議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第1号

○望月委員 動議を提出いたします。 理事は、その数を八名とし、委員長において指名されることを望みます。

自由民主党1999/08/05

145衆議院 運輸委員会 第13号

○望月委員 同じく自由民主党の望月義夫でございます。 本委員会の冒頭で黙祷をささげました長島直之機長につきましては、一九七〇年に起きましたよど号の事件以来、ハイジャック事件としては初めての痛ましい犠牲者となられました。みずからの命と引きかえに五百名を超す乗客の命を救った長島機長に改めて哀悼の誠を表しますとともに、正義と責任の大切さを教えてくれた長島機長の死に報いるためにも、本委員会での審議が単に責任の追及とか糾弾に終わることなく、あくま…

自由民主党1999/08/05

145衆議院 運輸委員会 第13号

○望月委員 外国の事例については、今後のことに役立たせるためにも、もう少し詳しく調べておいてほしいと思う。やはり世界各国のいろいろな事例があると思いますので、よく調べておいていただきたいと思います。 次に、運輸省は事件直後に、全国の国内線乗り入れ空港六十六カ所について総点検を行ったそうでございますけれども、今回のようなルート以外に凶器を持ち込める可能性のあるルートがあったのかどうなのか、お伺いしたいと思います。あったのであれば、具体的に…

自由民主党1999/08/05

145衆議院 運輸委員会 第13号

○望月委員 ただいま七つということでございまして、そういったルート以外にほかになければ、そこだけ改善していただけばいいというようなことになるということで、割合簡単にちょっと考えているわけでございますけれども、何分これは広い旅客ターミナルでございますので、引き続き十分な調査をやはりしていただきたい。ありきたりの調査でなくて、もちろんありきたりということはないと思いますけれども、逆流のケース以外にやはりいろいろな問題点があると思いますので、…

自由民主党1999/08/05

145衆議院 運輸委員会 第13号

○望月委員 よくわかりました。 今回の事件は、偶然の積み重ねによる大惨事に至らぬ決着、これはいろいろな意味を含めてでございますけれども、そうであったと私は思っておりますが、むしろ、大事なのはこれからどうするかということだと思います。こういった投書や要請に即応できる体制づくりをしっかりお願いしていきたいと思います。今までも、こういった事件が起こりますと、犯罪といいますか一つ何か起こって、マスコミに出ますと、愉快犯というか、こういったものを…

自由民主党1999/08/05

145衆議院 運輸委員会 第13号

○望月委員 世はまさにグローバルスタンダード、すなわち、運輸の世界も、世界的な大競争の時代という名のもとに、我が国の航空における規制緩和は、今国会で法律が制定され、いよいよ実施に移されることになるわけでございます。そうなると、従来の許認可をバックにした運輸省の指導の効果がだんだんとある意味においては薄れてくると思われるわけなんですけれども、加えて、現場でも競争が、それぞれ民間がしのぎを削ってサービス合戦というようなことで競争が激しくなり…

自由民主党1999/08/05

145衆議院 運輸委員会 第13号

○望月委員 ありがとうございました。運輸大臣の並々ならぬ、安全第一の、そういったことに対するかたい決意をお伺いいたしました。 今後も、世界一安全な日本の航空を目指してさらなる御努力をお願いしたいと思います。また、重ねて長島機長の御冥福をお祈りいたしまして私の質問を終わらせていただきます。ありがとうございました。

自由民主党1999/04/23

145衆議院 科学技術委員会 第7号

○望月委員 皆さんおはようございます。 それでは質問をさせていただきます。 我が国は、世界有数のエネルギー消費国であり、かつ、狭い国土にあってエネルギー資源が著しく乏しい国であることは、もう言うまでもありません。そのため、原子力発電が、核物質、そして放射性物質を扱うという危険をはらんでいるのにもかかわらず、長期的に安定供給が可能なため、これに頼らざるを得ないのが現状であります。そして、この原子力開発には大きく分けて二つの問題点が指摘でき…

自由民主党1999/04/23

145衆議院 科学技術委員会 第7号

○望月委員 ただいまの有馬大臣の御答弁にあった追加議定書、いわばIAEAの保障措置の強化方策に積極的に取り組むことが、いわゆる原子炉等規制法の一部改正にあっての一つの柱になっているわけでございますが、今回の改正においては、これまでの法律の対象となっていなかった原子力資機材の製造活動などを行っている人々、いわば直接的には核物質を使わないような人まで保障措置の対象とすることになるわけでありますけれども、保障措置は、我が国が平和利用に限って原…

自由民主党1999/04/23

145衆議院 科学技術委員会 第7号

○望月委員 わかりました。 それでは、もう一つの柱である使用済み核燃料の中間貯蔵について具体的にお伺いしたいと思います。 我が国の原子力政策は、使用済み燃料を再処理してプルトニウムなどをリサイクルすることになっております。ところが、プルトニウム利用の本命とも言える、皆さん御存じの高速増殖炉については、先般の事故以来運転を停止している状態にあります。 現在、使用済み燃料は年間九百トン発生しているにもかかわらず、六ケ所村の再処理工場は建設段…

自由民主党1999/04/23

145衆議院 科学技術委員会 第7号

○望月委員 それでは、最後になりましたけれども、近年の原子力を取り巻く状況を見ますと、関係者の皆さんの長年の努力にもかかわらず、旧動燃の一連の不祥事や輸送容器のデータ改ざん問題などにより、国民の原子力に対する不安感や不信感は増大してきております。また、「もんじゅ」事故直後の平成八年一月には、福島、新潟、福井の三県知事より、核燃料リサイクルのあり方などについて国民的合意形成を図るべき、こういう提言がなされております。このようなことから、原…

自由民主党1999/04/23

145衆議院 科学技術委員会 第7号

○望月委員 どうもありがとうございました。

自由民主党1999/01/19

145衆議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第1号

○望月委員 動議を提出いたします。 委員長の互選は、投票によらないで、五島正規君を委員長に推薦いたします。

自由民主党1999/01/19

145衆議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第1号

○望月委員 動議を提出いたします。 理事の員数は八名とし、委員長において指名されることを望みます。

自由民主党1998/12/03

144衆議院 災害対策特別委員会 第2号

○望月委員 おはようございます。自由民主党の望月義夫でございます。 早いもので、あの忌まわしい阪神・淡路大震災から約四年の歳月が経過しようとしておりますが、我々国会議員は、折につけ、兵庫の仲間の先生方や兵庫の地元住民の方々の陳情を受け、いまだに続くそのつめ跡をうかがい知ることができます。多くの国民からは、四年も経過すると既に忘れ去られているような気がいたしますが、幸か不幸か、私の選挙区のあります静岡県では、いつか来るかもしれないという東…

自由民主党1998/12/03

144衆議院 災害対策特別委員会 第2号

○望月委員 井上大臣の御所見、よくわかりました。ありがとうございます。 危機管理体制のもと、二十四時間、中央防災無線と御一緒されている井上大臣は大変御苦労なことでございますけれども、国民の安全のため、引き続き万全の対策を講ずるべくよろしくお願いしたいと思います。 次に、東海地震に関しまして質問を少し掘り下げていきたいと思いますけれども、地震防災対策強化地域判定会、地震判定会でございますけれども、招集の判断基準として、体積ひずみ計の変化を…