春日斉
会議録に記録された「春日斉」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,198 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 環境庁大気保全局長
- 直近の発言日
- 1974/03/19
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 公害対策並びに環境保全特別委員会35 件・35%
- 公害対策及び環境保全特別委員会28 件・28%
- 交通安全対策特別委員会13 件・13%
- 予算委員会11 件・11%
- 内閣委員会5 件・5%
- 決算委員会5 件・5%
※ 全 1,198 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第72回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第11号
○春日政府委員 後ほど御報告を申し上げます。
第72回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第10号
○春日政府委員 新幹線騒音につきまして法で規制しないで、なぜいままで勧告という形で対処してきたかという第一のお尋ねでございますが、御承知のごとく新幹線騒音につきましては、音源対策その他各種の障害防止対策を総合的に推進する必要がございました。 もちろん、音源対策に関しましては、騒音低減のための防止技術について、なお研究を要する面が残されておりますことが第一。また鉄道という特殊性もございまして、工場建設及び自動車騒音と同一の規則には必ずしも…
第72回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第10号
○春日政府委員 新幹線の振動規制についてでございますが、新幹線につきましては、沿線地域において振動が非常に大きな問題になっておることは私どもも十分認識いたしておるつもりでございます。したがいまして、その有効な防止手法を早急に検討する必要に迫られておるわけでございます。ただ新幹線の振動につきましては、防止技術の開発、車両や線路構造の改善というような技術的な問題が非常に残っておる。また鉄道交通という特殊性もございまして、工場建設及び道路交通…
第72回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第10号
○春日政府委員 先般、環境庁長官が新幹線の騒音にかかわる勧告をいたしました。干草参考人の御指摘によれば、それはまことにゆる過ぎるということでございますが、八十ホンというものをとりあえず達成するように、私どもは勧告いたしておるわけでございます。しかも八十ホンという音源対策をいたしましても、なおかつ不可能なところにおいては、それぞれの防音装置なり家屋の立ちのき、移転等に至るまで考えてもらいたいという勧告をいたしておるわけでございまして、まず…
第72回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第10号
○春日政府委員 環境庁におきましては、さきに新幹線騒音にかかわる緊急対策として、音源対策で、先ほど申しましたように、八十ホン以下とするように運輸省に勧告してまいったところでございまして、現在それに基づいて対策が実施されておることは、先ほどからの国鉄の御答弁のとおりでございます。 しかし、たびたび申し上げますが、この八十ホンは既設の東海道新幹線及び新大阪―岡山間のいわゆる山陽新幹線について当面のさしあたっての対策を行なう上での基準をお示し…
第72回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第10号
○春日政府委員 三木長官がおっしゃったことでございますが、新しい騒音に対する法律をつくると申しますよりは、新総合交通体系というものを見直そうということが長官が言われた一つであり、それから環境アセスメントをやって、新しく空港をつくる、あるいは新幹線をつくる、あるいは高速道路をつくるようなときに、土地の買い上げの問題とか、それから一たん空港を設置することがきまりましても、都市計画に基づかない地域におきましては、どんどん新しいうちが入ってくる…
第72回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第10号
○春日政府委員 もちろん急いでおるわけでございますが、予算委員会でも長官が申しておりましたが、本年じゅうに、こういう表現でございます。可及的すみやかにと申しますか、できるだけ急いでまいりたいと思いますが、夏までということには多少問題があろうと思います。
第72回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第10号
○春日政府委員 申しわけございません、語尾がはっきりいたしませんで。 夏までは、ちょっと無理であろう、こう申しました。
第72回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第10号
○春日政府委員 四十六年七月一日であります。
第72回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第10号
○春日政府委員 貴重な御意見だと思います。
第72回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第10号
○春日政府委員 ちょっと聞き取れなかったのですが、振動、騒音によって真の病気になったということを確認できるかということでございますか。――これはもう幾らもございます。一番簡単と申しますか、直接的な騒音による疾病は、一時的難聴でございますとか、それが重なっての永久的な難聴、これは非常にはっきりといたしておりまして、労災のほうでも認められておりますし、これは職業病としてちゃんときまっておるわけでございます。（岡本委員「振動は」と呼ぶ）振動に…
第72回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第8号
○春日政府委員 なかったと思います。
第72回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第8号
○春日政府委員 理論計算式、ボサンケ、サットン方式によって環境濃度を予測し、最大着地濃度を推定いたしておりまして、風洞実験はやっているかやっていないか、この点は、いまつまびらかにいたしておりません。
第72回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第8号
○春日政府委員 静穏時におきます、あるいは異常気象象時におきます予測につきましては、当時行なわれていなかったので、それを指摘し、ただいま行なっているところでございます。
第72回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第8号
○春日政府委員 勇払につきましては、四十九年度から測定記録をつけることになっております。
第72回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第8号
○春日政府委員 ございません。
第72回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第8号
○春日政府委員 御指摘のとおり、勇払、沼の端地区におきます環境アセスメントの問題でございますが、北海道が昭和四十八年度から昭和五十年までの三カ年計画で気象調査、拡散調査の詳しいものを実施することとなっておりまして、この調査から、いろいろなアセスメントを今後さらにつけ加えていくつもりでございます。
第72回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第8号
○春日政府委員 ただいま勇払のデータを先生からお示しいただきましたが、いま初めて見ますので、その理由につきましては、つまびらかにいたしておりません。
第72回 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第8号
○春日政府委員 ただいま勇払のデータを拝見いたしましたところ、一時間値は九九・九％、一日平均値は九八・九％で、私ども長期評価いたしますときは九八％値を用いておりまして、九八％以上適合しておりますと合格ということになります。したがいまして、このデータで見まする限り、一日平均値は百八十二日のデータでございますから、長期評価するにつきましてはやや短いわけでございますが、しかし、九八％値には合格いたしております。
第72回 参議院 公害対策及び環境保全特別委員会 第5号
○政府委員（春日斉君） 道路騒音に関しましては手おくれではないかという御指摘でございますが、ある意味では私は確かに手おくれになっている面が多いと考えております。 ただ、自動車公害対策と申しますか、道路公害対策と申しますか、環境庁は従来から自動車を発生源といたします騒音対策といたしましてはいろいろ行なってまいりまして、現在も大型車、それから二輪車を重点とした許容限度の強化をただいま検討中というところでございます。さらに引き続きまして、長期…