春日斉
会議録に記録された「春日斉」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,198 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 環境庁大気保全局長
- 直近の発言日
- 1974/11/25
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 公害対策並びに環境保全特別委員会35 件・35%
- 公害対策及び環境保全特別委員会28 件・28%
- 交通安全対策特別委員会13 件・13%
- 予算委員会11 件・11%
- 内閣委員会5 件・5%
- 決算委員会5 件・5%
※ 全 1,198 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第73回 参議院 公害対策及び環境保全特別委員会 閉会後第5号
○説明員（春日斉君） 大型あるいは中小型と、まあしごく明快におっしゃったわけでございますけれども、確かにそれを分けるということは非常にむずかしい。いわんや、それで基準値というものを区分するといたしますると、公平かつ合理的に分ける方法というものは非常に困難であろうと思います。一つは気筒容積で分けるという考え方もございましょう。いわゆるＣＣ別あるいは等価慣性重量で分けるということもありましょう。あるいはその他にも幾つかあろうかと思います。し…
第73回 参議院 公害対策及び環境保全特別委員会 閉会後第5号
○説明員（春日斉君） ただいま申し上げましたように、気筒容積とかあるいは等価慣性重量別とか幾つかのことを私どもは想定いたしまして、事務的には作業はいたしておりますが、どれが最も合理的であり、どれが最も公平である、こういった点はやはり中公審の最終的な御結論に待つよりしようがないのであろうかと考えております。
第73回 参議院 公害対策及び環境保全特別委員会 閉会後第5号
○説明員（春日斉君） 私どもも富士重工の一二〇〇ないし一四〇〇ＣＣのスバルレオーネでございますか、これにつきましていろいろ報告を受け、検討をいたしております。確かに窒素酸化物の低減率というものはかなり従来のものよりよろしいようでございます。ＥＧＲを約一〇％かけてたしか〇・四前後までいくというような話も出ておるわけでございますが、ハイドロカーボンとＣＯがやや高いと、こういうような実情も聞いておるわけでございます。
第73回 参議院 公害対策及び環境保全特別委員会 閉会後第5号
○説明員（春日斉君） この問題につきましては私どもも検討をいたしておるわけでございます。
第73回 参議院 公害対策及び環境保全特別委員会 閉会後第5号
○説明員（春日斉君） 私どもが調査いたしました結果では、この富士レオーネの方法でございますが、これは酸化触媒にＥＧＲをかける、こういうシステムでございまして、これは還元触媒を使っておるわけではないわけでございます。まあ、そういうような意味からいたしましても、まだ改善の余地はあろうかと思います。一つのステップとしては、私は、今後ともこういった研究というものが五十一年度規制の第一歩としてさらに研究を進めてもらうように要望しておるところでござ…
第73回 参議院 公害対策及び環境保全特別委員会 閉会後第5号
○説明員（春日斉君） トヨタ自動車が、かねてからトヨタ新燃焼方式と仮称いたします方式を開発しておることは私どもも存じておったわけでございますが、これは言うなれば燃料希薄燃焼方式でございまして、特に本田のＣＶＣＣあるいは日産のＮＶＣＣ等のごとく副室を設けるのではなくて、副室のない希薄燃焼方式というふうに私どもは聞き、現場でも調査をいたしたのでございますが、これは確かに今後の一つの新しい行き方であろうと思います。しかし、それが五十一年度中に…
第73回 参議院 公害対策及び環境保全特別委員会 閉会後第5号
○説明員（春日斉君） 残念ながら、あのときは私は当初おったのでございますが、全く同時刻にかなり大ぜいの御陳情がございまして、私はそれにずっと出ておりましたので、大部分の論議はあとでテープその他で十分に聞きはいたしましたけれども、現場にはほとんどいなかったわけでございます。 なお、七大都市の調査団の御意見の中で、技術的評価につきましては、少なくとも五十一年度中にはこの程度まで技術は進歩するであろう、進むであろうといういわば技術的な評価につ…
第73回 参議院 公害対策及び環境保全特別委員会 閉会後第5号
○説明員（春日斉君） この問題になりますと、自動車公害専門委員会の御意見がやはり私どもの判断の中心になろうと思いますので、私どもも五十一年度中に必ず五十一年度規制値ができるとは考えられないと思っております。
第73回 参議院 公害対策及び環境保全特別委員会 閉会後第5号
○説明員（春日斉君） 先ほどお答え申し上げましたように、三年延期——まあ暫定値をつくるとすると暫定値の適用期間は三年が適当ではなかろうかという御意見があったことは事実でございますが、環境庁はそこまでまだ踏み切って結論を出しているわけではございません。
第73回 参議院 公害対策及び環境保全特別委員会 閉会後第5号
○説明員（春日斉君） これは技術的な評価、現在の自動車工学はここまで来ておる、そうして可能性はこの辺まであるであろう、そういった評価につきましてはそれほど差がないわけでございます。ただし、それを先ほども何回も申しておりますように、量産をし、そうして運輸省の認証試験をパスすると——まあ非常にきびしいテストでございますが、そうすることを五十一年度中に達成しなければならないというのが専門委員会のお考えなんですが、その辺の見通しになりますと食い…
第73回 参議院 公害対策及び環境保全特別委員会 閉会後第5号
○説明員（春日斉君） やる気も非常に大きな要素だと思いますが、まあやる気が幾らございましても、五十一年度中に達成し量産をするためには、現在量産のための試作車というものが信頼性、耐久性を含めて完成していないとまずはむずかしいのではなかろうか、前回お答え申し上げたところでございます。ところが〇・二五・パー・キロメートルという非常にきびしい窒素酸化物の五十一年度規制値を達成しておる車の量産のための試作車というものはまだ完成していない、こういう…
第73回 参議院 公害対策及び環境保全特別委員会 閉会後第5号
○説明員（春日斉君） でございますから、たとえば五十一年の段階におきまして〇・二五を達成する試作車ができたといたしましても、それが量産化するためには、リードタイムでございますが、若干要るわけでございます。まあおそらく二年程度のリードタイムが必要であろうと思いますが、そういたしますると、それだけ延びるということになります。しかしながら、五十年度規制の値をそのまま延長するのがよろしいか、あるいは〇・二五に最も現状技術で近いところまで規制して…
第73回 参議院 公害対策及び環境保全特別委員会 閉会後第5号
○説明員（春日斉君） 若干私ことばが足りませんであれでございますが、要するに私が申しておりますのは、技術的には五十一年ぐらいの段階になりますと、かなりいいところまで進むであろう、現在より相当進むであろう。まあ〇・二五が確実に達成されるかいなかは別として、かなりいいところにいくであろうという技術的な見通しにつきましては、七大都市の報告にもある程度のことは——私はそれほど大きな見解の差がないと申しておるわけでございます。しかし、それを先ほど…
第73回 参議院 公害対策及び環境保全特別委員会 閉会後第5号
○説明員（春日斉君） 二つの方式がございます。一つは電算機シュミレーションによるものでございます。それからなお風洞実験によるいわゆる通産方式もその一つとして認めてございます。
第73回 参議院 公害対策及び環境保全特別委員会 閉会後第5号
○説明員（春日斉君） これはどちらか一つ、あるいは両方を行なうと、こういうことにいたしてございます。
第73回 参議院 公害対策及び環境保全特別委員会 閉会後第5号
○説明員（春日斉君） 大きく分けて二つがあるわけでございまして、一つは低硫黄の燃料を使うということ、いわゆる燃料の改善でございます。それからもう一つは、排煙脱硫装置を十分に使うということ。この二つがおもな対応策であろうと考えております。
第73回 参議院 公害対策及び環境保全特別委員会 閉会後第5号
○説明員（春日斉君） 規模の問題でございますが、指定されました地域の特性によってそれぞれ異なると思います。したがいまして、いわゆる指定企業と申しますか、指定工場と申しますものは、ある地域によってはかなり大きいものだけでございますが、ある地域によりましては、かなり小さな工場も指定されることがあるわけでございます。しかしいずれにいたしましても、全体の八〇％程度の排出量を占める工場を指定工場にいたすことといたしております。 それから総量規制地…
第73回 参議院 公害対策及び環境保全特別委員会 閉会後第5号
○説明員（春日斉君） 御承知のとおり、総量規制の地域指定をいたしますところは、従来の方式すなわちＫ値規制で達成することができない大気汚染の状態を有する地域でございます。したがいまして、そういったところを指定してまいりますが、それ以外のところで総量規制的なことを行なう前に、まずＫ値規制の強化ということによってそれ以外のところはほぼ達成できるのではないかと考えております。それが第一義的に行なうべき方法であろうと思います。
第73回 参議院 公害対策及び環境保全特別委員会 閉会後第5号
○説明員（春日斉君） 確かに御指摘のように今回の総量規制の対象は硫黄酸化物だけでございまして、工場等が集合しておって現行の排出規制方式ではどうしても環境基準を確保していくことが困難な地域に適用されることになったわけでございます。したがいまして、御指摘のように次の段階としてはできるだけ早い時点で窒素酸化物を追加指定する、こういったことを私どもは考えているわけでございます。しかしながら窒素酸化物の問題は、これもやはりただいまお話がございまし…
第73回 参議院 公害対策及び環境保全特別委員会 閉会後第5号
○説明員（春日斉君） 御説明申し上げます。ただ、八月九日に第一回の委員会がディスカッションを始めましてから十一月の二十日までに十四回行なっておりますので、一々おわかりになるように御説明いたしますると簡単にとおっしゃるでしょうし、そうでないと、もっと十分にとお尋ねがあるのではなかろうかと思うので、中庸を得たところでちょっと御説明申し上げます。 八月九日の第一回の委員会では、事務局から技術開発の状況のヒヤリングの結果、対策技術の概要について…