手塚良成
会議録に記録された「手塚良成」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,433 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 海上保安庁長官
- 直近の発言日
- 1970/03/12
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 交通安全対策特別委員会68 件・68%
- 法務委員会20 件・20%
- 運輸委員会11 件・11%
- 決算委員会1 件・1%
※ 全 1,433 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第63回 衆議院 大蔵委員会 第11号
○手塚政府委員 御指摘のとおり、最初の就航当時にそういったエンジンの二、三の故障、クレームが起こっております。これはいずれもタクシーウエーをタクシー中に起こっておる状態でございます。エンジンケースの剛性の不足というような言い方で原因を理由づけられております。これはえてして初めのときに起こることでございまして、安全上問題ではございますけれども、そういう程度の、われわれでいうスコワークということでありまして、これは現用機におきましても間々あ…
第63回 衆議院 大蔵委員会 第11号
○手塚政府委員 この飛行機が計画されて現在に至りますまでには、足かけ四年程度かかって現用機になったわけでございますし、また、アメリカ連邦航空局の非常に厳重な型式証明その他証明を受けまして、一応合格になっておる。日本航空も現在九機注文をし、今年中に三機入ってまいることになっておりますが、私どものほうの検査官もすでにボーイング社に参りまして、製造過程中から、そういった安全性の内容を十分監視をしながら進めておるわけでございます。機体そのものに…
第63回 衆議院 大蔵委員会 第11号
○手塚政府委員 ただいまパンが一便、ジャンボを運航しておりまして、その時間帯は、昨日はおくれましたけれども、正規でいきますと五時に着きまして十時半に出発をするということになっております。これは、先ほどの安全性の観点もございますけれども、実はこの夜の十時という出発時刻前後は、それ以外の飛行機も非常に混み合う時間帯になっております。羽田の現在の滑走路の離着陸容量からいたしますと、この混み合う時間帯にさらにジャンボが入るということは、必ずしも…
第63回 衆議院 大蔵委員会 第11号
○手塚政府委員 そのとおりでございます。
第63回 衆議院 大蔵委員会 第11号
○手塚政府委員 航空輸送需要の見方というものはいろいろな要素がございまして、特に技術革新と航空に対しまする需要選好等々、あるいはまた運賃との関係その他におきましても、非常に確定がむずかしゅうございます。ただいま政務次官が申し上げましたのは、そういった内容を一応予測をして考慮をいたしたものでございます。 なお、十年先という御質問がございましたが、昭和六十年あたりまでも私どもとしては一応考えられるものは考えてみております。ただ、これがどの程…
第63回 衆議院 大蔵委員会 第11号
○手塚政府委員 私どもの聞き及びますところでは、まだそういった数字を具体的に織り込んでいるという段階まで至っていないというふうに聞いております。
第63回 衆議院 大蔵委員会 第11号
○手塚政府委員 経済社会発展計画は、経済企画庁におかれていま改定作業を行なっておられると聞いておりますが、その改定に基づきまして、私どものほうは昭和五十年度を目標年度とする空港整備長期計画を策定する、そういうスケジュールでまいっております。すでにその着手といたしまして、先ほど政務次官の申しましたように、部内に学識経験者をまじえました委員会を置きまして、現在検討いたしておる最中でございます。
第63回 衆議院 大蔵委員会 第11号
○手塚政府委員 経済社会発展計画に基づきまして、空港整備計画を作成する、こういうことであります。
第63回 衆議院 大蔵委員会 第11号
○手塚政府委員 先生のおっしゃいますように、両々相まちながら、両作業が行なわれるものであろうと考えます。基本的な交通のあり方、こういったものについては、現在発展計画の中にも織り込みながら進められておると考えております。ただ、今回の特別会計の設置につきましては、従来昭和四十二年から進めております空港整備五カ年計画というのがございまして、いまその五カ年計画の推進中であるわけでございます。これも先ほど来のお話で、相当おくれております。これは大…
第63回 衆議院 大蔵委員会 第11号
○手塚政府委員 空港の数自身につきましては、いまいろいろ御鞭撻をいただきましたような意味での長期の計画を作成いたします過程において、だんだんきまってまいるかと思います。ただ、いま確実に申し上げられますことは、関東地域におきましては国際空港として現状の羽田一つでは足りませんので、御承知の成田に新国際空港をつくろうということで、鋭意努力をいたしておるわけでございます。関西におきまして、現在の伊丹の空港も、五十年前後におきましては、いまの需要…
第63回 衆議院 大蔵委員会 第11号
○手塚政府委員 航空輸送需要なりあるいはそれに伴います飛行機の技術革新、こういうものの激増に対処します空港は必ずしも数の問題だけではないのでございまして、一つの空港におきまして滑走路を増設する、あるいは滑走路を延長して従来のものより大型機の離発着が可能にする、こういうことによりまして輸送力の増強は可能になっていくわけでございます。したがいまして、数だけでどうこうということを申し上げるのもいかがかと考えるわけでございますし、かたがた先ほど…
第63回 衆議院 大蔵委員会 第11号
○手塚政府委員 いまはまだ具体的にきまっておりません。
第63回 衆議院 大蔵委員会 第11号
○手塚政府委員 今回空港整備特別会計の設置をお願いいたしておりますのは、もちろん先ほど来申し上げておりますように、航空機の大型化、利用客の激増というものに対しまして、空港の施設の拡充整備というようなことを行なうという目的であることは、先生の御指摘のとおりでございますが、さらにこの中には、受益者負担という観念が従来非常に欠けておりますので、そういった面を中に織り込むことによりまして、従来の五カ年計画をとにかく強力に推進をいたしたい、こうい…
第63回 衆議院 大蔵委員会 第11号
○手塚政府委員 大体の方向といたしましては、現在ある空港、これを整備拡充するというのが基本線でございます。したがって、数として目ぼしい数がふえる、ふやさなければならぬというふうには、現在のところ格別考えておりません。ただ関東地域におきましては、御承知のとおり新空港なりあるいは羽田というものができ上がった後におきましても、これは相当な輸送の増勢があると考えられます。これはいつの時期になるとはまだはっきり申し上げかねるので、おしかりを受ける…
第63回 衆議院 大蔵委員会 第11号
○手塚政府委員 私どものほうでも、ただいままでの五カ年計画がおくれておる一つの理由にもなりますけれども、御指摘のような土地の確保、補償問題というものに実は一番難渋をいたしております。現に成田の国際空港等におきましても、そういったことが原因でややおくれを見せておるという実情でございます。しかしながらこれにつきましては、私どもは現行の法制体制の中におきまして、最後の手段としては土地収用法等を極力活用する、そういうようなことで進んでおるわけで…
第63回 衆議院 大蔵委員会 第11号
○手塚政府委員 ただいままでの空港整備五カ年計画の進捗率につきましては、午前中からたびたび御質問がございましてお答えを申し上げておるところでございますが、総額千百五十億というものに対しまして、現在のところ四十四年までで三七％という状態でございます。これが四十五年度までの予算を入れまして五五％ということになるかと考えます。しかしながら、この中には調整項目あるいは単独事業というようなことで、具体的に空港を対象にいたしました予算以外のものが含…
第63回 衆議院 大蔵委員会 第11号
○手塚政府委員 新空港までの交通につきまして現在考えて実施をいたしております点は、道路といたしましては、首都高速七号線を通りまして、京葉一期、二期、三期、宮野木というところからブランチを出して東関東自動車道、それから空港へ入る、こういうような道路をやっております。建設省が新規に宮野木から東関東自動車道というのを現在鋭意土地買収、建設工程を進めておられるわけでございます。これは予定の四十六年四月、空港供用開始には十分間に合わせ得るというこ…
第63回 衆議院 大蔵委員会 第11号
○手塚政府委員 第二期工事につきましても、私どもは完成予定期日、四十八年までに何とかこれを買収を終わり、施設を整備をするということにいたしたいと鋭意努力いたしております。
第63回 衆議院 大蔵委員会 第11号
○手塚政府委員 第一期工事の場所に比べまして、現在買収が終了しております率、第一期工事については九四％終了いたしておりますが、第二期工事につきましては、現在たしか八〇％前後の買収率であると思います。したがいまして、これはおくれております。それから、一坪運動、あるいは団結小屋、こういったものは第一期工事に比べまして数が相当多うございます。したがいまして、第一期工事に引き続いてこれらのものについての買収努力をいたさなければならぬわけでござい…
第63回 衆議院 大蔵委員会 第11号
○手塚政府委員 小笠空港につきましては、三年前に地元からの御要請が非常に強く出まして、私どものほうから調査員を現地に派遣いたしまして、実際に現地を踏査いたして調査をいたしました。いろいろ利害が両方ありまして、たとえば土地の取得などにつきましては、これはたいへん有利な状態にあるということははっきりわかっております。ただ、私ども航空当事者として一番考えますことは、空港の候補地としまして絶対不可欠なのは空域という問題でございまして、土地とその…