扇千景
会議録に記録された「扇千景」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 7,931 件
- 直近の所属会派
- 各派に属しない議員
- 直近の役職
- 議長
- 直近の発言日
- 2001/05/24
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 宇宙25 件
- 住宅・不動産6 件
- 防衛5 件
- 社会保障・年金4 件
- 半導体2 件
- こども・子育て2 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 本会議100 件・100%
※ 全 7,931 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第151回 参議院 国土交通委員会 第11号
○国務大臣（扇千景君） 今、続先生が石原都知事の首都圏メガロポリス構想というのをおっしゃいました。東京都が一都三県にまたがる広域都市圏を対象に長期的な視点に立った都市基盤などの整備方針をまとめたと、こういうことになっております。 私は、まさに先日、南関東ブロックの懇談会をさせていただきました。そして、神奈川も含めました四県の知事さん、千葉もそうでございます、お入りになりまして懇談会をしましたときに、まさに東京圏というものを考えたときに、…
第151回 参議院 国土交通委員会 第11号
○国務大臣（扇千景君） 全国を一巡しましたときに、各地方懇談会ごとに今ある公共工事、十年後というのを全部示しました。これは、私は、本来は、今は十年後しかまだございませんけれども、二十一世紀初頭に入りましたので、二十一世紀、十年先、できれば欲張って二十年先、五十年先の日本はどうあるべきかと、それを示さないと皆さん方は、うちの方へは道路が来ていないな、けれども、これを考えればこっちの道路を先につくった方が地域の経済効果が上がるなとか、皆さん…
第151回 参議院 国土交通委員会 第11号
○国務大臣（扇千景君） 今、続先生が御指摘になりましたように、東京国際空港羽田、少なくとも二〇一五年、許容範囲が限度である、パンクするということが目に見えているにもかかわらず、今、手を打たなければ政治家は要らないと思います。私たちは、政府も当然ですけれども、政治家も二〇一五年が目に見えているのに手をつけないということでは、私はそれは不幸なことであると、国民にとっても不幸なこと。また、国際的にも、外国に対しても日本は信用されない、経済大国…
第151回 参議院 国土交通委員会 第11号
○国務大臣（扇千景君） 続先生がおっしゃるまでもなく、我々は国の独自性、国の独立性というその観点から考えてみましても、民間の航空機の交通が、効果的な運航のためには我が国が一元的に管理行政を行うことが一番私はいいことである、また当然だと思っております。 けれども、従来からいろんな事情で、米側が実施しております横田空域等の進入管制業務の我が国への移管につきましては、日米合同委員会の民間航空分科委員会において要請をいたしております。それは先生…
第151回 参議院 国土交通委員会 第11号
○国務大臣（扇千景君） 続先生がおっしゃいますように、我々は、二十世紀を振り返りましたときにも、やはりあらゆるところでこの政策に関する評価制度というものが少しぬるかったなと、あのときにもう少し評価制度が早く導入されて、厳重に評価していればこういうことにならなかったなという反省点が多々ございます。 そして、二十一世紀という世紀になって、国土交通省が改めて行政の改革を目指すということに関しては、この評価制度というものが我々としては一番重要な…
第151回 参議院 国土交通委員会 第11号
○国務大臣（扇千景君） 本当に私、政策の難しさ、片方によければ片方がそれは困るとおっしゃる。我々政治家、先生方一人一人、一国一城のあるじでいらっしゃいますから、それぞれ地元から陳情をお受けになっていると思います。言葉で言うのは一言で済みますけれども、それを実施するときには本音と建前というものが表に出てまいります。片方よければ片方で困るとおっしゃる。その政策判断は、政治家がどう判断するのか、また行政でどういう方向に持っていくのか、私は大事…
第151回 参議院 国土交通委員会 第11号
○国務大臣（扇千景君） とても暴論だなんて言う勇気はありません。全部おっしゃるとおりでございまして、こうなれば理想だなと私も思っております。 ただ、申し上げられますことは、先生の御指摘にありますように、容積率いっぱいに高層化するということは今は無理でございます。なぜなれば、私は続先生が一番よく御存じだと思います、東京都の都市計画をつくって全部ここは道路にするという線引きをいたしまして、先生お示しになったのは御存じのとおり。それは何％達成…
第151回 参議院 国土交通委員会 第11号
○国務大臣（扇千景君） 緒方先生がおっしゃいます中で、私は二通りに分けなければいけないと思うんですね。ダムをつくります場合には治水面と利水面、私は当然両方考えなければならないと思います。 今、先生がおっしゃいましたこの表も、私も今いただいて拝見しているんですけれども、なるほどそういう意味ではウオータープランというものを修正しなければならない。これは、私は利水だと思うんですね。例えば農業用地と言っていても、農業用地でもう水が要らなくなった…
第151回 参議院 国土交通委員会 第11号
○国務大臣（扇千景君） 緒方先生のおっしゃることも、私はそれもそれだろうと思うんですね。いろんな意見がございます。 実際、御存じのとおり、私は福岡へ行きますときに、来ないでくれと言われたんです。なぜですかと言ったら、覚えていらっしゃると思いますけれども、福岡が渇水でホテルが全部お客を迎えられない、それくらい福岡のあの大都市の中で渇水になってしまったんですね。そういうことで、緒方先生も東京でいらっしゃいますから、東京都の必要な水というもの…
第151回 参議院 国土交通委員会 第11号
○国務大臣（扇千景君） 緒方先生もダムが必要ないとはおっしゃっていなくて、なるべく必要最小限のダムにしなさいよとおっしゃっているのは御提言いただいたことと同じことでございますので、拳々服膺させていただきたいと思います。 ただ、先ほど先生がおっしゃいました中に、ダムの環境が悪過ぎるというお言葉がございました。私は、それは国土交通省になりましてからみんなに言ってあります。 私もダムは行きました。宮ヶ瀬も行きました。周りの環境がすばらしいんで…
第151回 参議院 国土交通委員会 第11号
○国務大臣（扇千景君） これも、私も今、表を見て、わずか年数が、これは一九九八年ですから、管理開始が。それで、三倍というのは何か理由があるんだろうと思います。それは周りが何か木を植えていないのか、あるいは余りにもダムを開始したときにそういう自然状況を甘く見たのか、何か原因があると思いますから、少なくともこんなむだがないようにしたいと思います。
第151回 参議院 国土交通委員会 第11号
○国務大臣（扇千景君） 大変私も、緒方先生の質問をいただきますまでこういう制度があるのを知らなくて不勉強で申しわけなかったんですけれども、私は改めてこんないい制度があるとびっくりしたんです。私は見本をもらってきました。これが今、先生がおっしゃいました建退共制度の手帳なんですね。それで、日雇いで働いている人たちが、今、先生がおっしゃいましたように、いろんなところへ働きに出るものですから、働くたびに三百円、共済証紙を貼付してもらうんですね。…
第151回 参議院 国土交通委員会 第11号
○国務大臣（扇千景君） こういうことは与党とか野党とか全然関係ございませんで、ぜひそういうことがあるのであれば、私はこれを聞いてびっくりしたいい制度というぐらいいい制度なんですから、それが適正に適用されないなんというのは許せないと思いますから、厳重に調べられるところは調べます。
第151回 参議院 国土交通委員会 第11号
○国務大臣（扇千景君） 失礼しました。ちょっとだれか答えてください、聞いていなかったので。済みません。
第151回 参議院 国土交通委員会 第11号
○国務大臣（扇千景君） 先ほどもお話ございましたけれども、下請の場合、一次下請、二次下請、孫請といろいろ言葉を使っていますけれども、そういうことも情報開示しろというふうにみんな言っております。そういう意味において、今、函館ですか、大変いい制度で、二次下請も全部これがないとという、これも私は当然のことだろうと思うので、ぜひ皆さんにそういう例を、いい例があるのであれば皆さんに奨励して、こういうふうにしなさいよという指導をしていくというのも私…
第151回 参議院 国土交通委員会 第11号
○国務大臣（扇千景君） 今、後ろを向いて聞いていて済みません。何を聞いたかと。外国労働者はもらえるのか、もらえないのかをちょっと聞いていましたので、済みません。 少なくとも、私、今、先生がおっしゃいましたように、そういうふうにあらゆる地域でこの建退共済制度、いろんなところで皆さんが最大限に一〇〇％利用しようと思ってしていらっしゃるところがあって、さっきも私が言ったのは、このお金をピンはねしてどうして業者に入るんですか、そんなはずないでし…
第151回 参議院 国土交通委員会 第11号
○国務大臣（扇千景君） この建退共制度というものを私は初めて知りまして、おかげさまでいいものを見せていただいたと思うんですけれども、これは建設省と書いてございますので国土交通省になったらどうなったのかということも、これは名前が変わるのかどうかも含めまして、今言ったように日本人だけしか適用されないのか、外国人だったらどうなるのか、そういうことも含めて今後勉強させていただいて、なおいいことがあれば奨励するというのは当然のことでございます。
第151回 参議院 国土交通委員会 第11号
○国務大臣（扇千景君） 今、渕上先生御指摘のように、来年度予算、まだ全然手がついておりません。三月の二十六日に本年度予算を通していただきまして、それを今いかに執行するかということで、まだ概算的なことは当然時期的にも論議しておりませんけれども、小泉総理がおっしゃいましたように、十四年度予算における国債の発行額を三十兆円以下に抑えるという目標を公約としてお出しになりましたので、我々としては小泉内閣で、小泉総理が御発言になりましたように、聖域…
第151回 参議院 国土交通委員会 第11号
○国務大臣（扇千景君） それはもう渕上先生のおっしゃるとおりでございまして、私、先ほどから二十一世紀になってしなければならないことというのを言いました。それは、二十世紀がハードの世紀であらゆることをつくってきたけれども、二十一世紀は今までつくったものをいかに品質を保持し、なおかつその上に環境問題、バリアフリー問題、あらゆるものを加味すると。 先ほどもおっしゃいましたけれども、うちのところは下りのエスカレーターはないよとかというお話が出ま…
第151回 参議院 国土交通委員会 第11号
○国務大臣（扇千景君） 聖域なきというのは言葉どおりでございますけれども、聖域というものはどこで線引きをするかと。これは線引きがないというふうに言っていいと思うんですね、私。 けれども、その中でも、今申しましたように、やっぱり重点的にしなければいけないものは、あくまで国家ですから、皆さんの税金ですから、必要不可欠なもののところへは集中的に投資して、そして今建設中のものであれば工事をスピードアップして、スピードアップすることによってコスト…