戸田菊雄
会議録に記録された「戸田菊雄」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 5,871 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党・護憲共同
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1971/05/21
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 労働・賃金28 件
- 社会保障・年金24 件
- 防衛13 件
- 宇宙1 件
- エネルギー1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 予算委員会56 件・56%
- 大蔵委員会23 件・23%
- 物価問題等に関する特別委員会20 件・20%
- 本会議1 件・1%
※ 全 5,871 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第65回 参議院 大蔵委員会 第22号
○戸田菊雄君 そうです。たとえば九十九万以下の場合どのくらい……。
第65回 参議院 大蔵委員会 第22号
○戸田菊雄君 本件については、もしあとで資料等が整理できるなら、御提示願いたいと思います。 それで、大蔵省のほうは、いまの問題について、どういう捕捉のしかたをやっておりますか。
第65回 参議院 大蔵委員会 第22号
○戸田菊雄君 結果的につかんでいないということですか、そういう面は。
第65回 参議院 大蔵委員会 第22号
○戸田菊雄君 税法上のたてまえで、各般の課税で必要経費というものが必ずかかるんですね。自動車重量税の場合に、こういう各般の月間維持費というものが、自動車を持つことでそのくらい経費がかかるというのを勘案していかなくちゃいけないのじゃないかという考え方があるんです。ですから、そういうものを無視されて、単に重量だけで目方で税金をかけていくということは、税法の設立の趣旨からいってどうもおかしいのじゃないか、こういうふうに考えるのです。 そこで、…
第65回 参議院 大蔵委員会 第22号
○戸田菊雄君 主税局長、誤解されちゃ困るんですよ。これは決して業界の皆さんが反対のための反対で資料をつくってきたわけじゃない。業界でもって通産省のある課長を呼んで、現在の状況はどうなっているかということでその説明に使用した資料なんですからね。だから、決して業界が一方的に反対するからということで持ってきた資料ということじゃないんです。そういう意味では私はこれに信憑性を置いて主税局長に質問しているわけですから、通産省の資料がどうのこうのと言…
第65回 参議院 大蔵委員会 第22号
○戸田菊雄君 それから道路投資について若干伺いたいのですけれども、最近の資料を何年度をお持ちかわかりませんが、おそらく四十四年度じゃないかと思いますが、単年度でけっこうです。国税、それから自動車のユーザーの負担税、金額と割合がもしわかれば、説明していただきたいと思います。
第65回 参議院 大蔵委員会 第22号
○戸田菊雄君 その不足分がさっき審議官でしたかが説明された三千億の内容と理解していいわけですね、いまの一兆何がしの主税局長の説明は。
第65回 参議院 大蔵委員会 第22号
○戸田菊雄君 いま、道路投資に占める用地補償費はどのくらいいっておりましょうか。これは道路関係の直轄、国庫補助、地方単独と、三つぐらいに分けて説明できるなら教えていただきたいと思います。
第65回 参議院 大蔵委員会 第22号
○戸田菊雄君 外国の、具体的にフランスでけっこうですが、フランス等と比較した場合にどういうふうになりますか。
第65回 参議院 大蔵委員会 第22号
○戸田菊雄君 現行の日本の補償態様というものは、やっぱりそれがいいと思いますか、どうですか。諸外国と比較して、フランスと比較して。
第65回 参議院 大蔵委員会 第22号
○戸田菊雄君 現行の日本のそういう補償態様というものが、形としてはいいと思っておりますか。
第65回 参議院 大蔵委員会 第22号
○戸田菊雄君 それでは、主税局長にお伺いするんですが、ことしの資料をいま持ち合わしておりませんが、所得番付を見ますというと、土地成金といわれる人たちが非常に高順位を占めている。ですから、そういう人たちは、一面、国の金でもって補償をし、そして所得が膨大になってくる。それが所得番付として一位、二位を占める。こういうものに対する税制上の措置としてはどうですか。
第65回 参議院 大蔵委員会 第22号
○戸田菊雄君 大臣に政策上お伺いするんですけれども、いまのように道路をつくるとか各般の理由で土地を国自体が購入をしていく。それに対して一定の補償を与える。そのことによって、土地を持っておる方は土地成金になって高額所得を得る。こういうものに対して税制上ないし政策上やはり検討する必要があるのではないかと思うのですが、その辺の構想はいかがですか。
第65回 参議院 大蔵委員会 第22号
○戸田菊雄君 それから私はサラリーマンということばを使いたくないのですけれども、これは京都大学の経済統計研究会で調べた内容でありますが、これが全労働者の三〇％、数にして大体八百二十三万人おるわけです。もちろんこのサラリーマン層の定義というものが非常に抽象的でありますけれども、一応、研究会としては、専門的技術的職業従事者と事務従事者ですね、こういうものを総称してサラリーマンと、こういうことに規定しているようであります。雇用者総数が三千五十…
第65回 参議院 大蔵委員会 第22号
○戸田菊雄君 国鉄にお伺いしますけれども、四十四年度に設定をしました国鉄財政再建十カ年計画、これは最近新聞や何かで計画を変更しなければいけないというような話があるのですが、そういう理解でいいのですか。
第65回 参議院 大蔵委員会 第22号
○戸田菊雄君 私の聞いたのは、財政十カ年計画が変更の必要があるのかどうか。それは、たとえば、国鉄輸送の役割りということで、一つは、中長距離の大量貨物輸送、あるいは都市間の旅客輸送、あるいは大都市の通勤通学輸送、こういうものを重点にして、さらに、関係のないいわゆる赤字線ですね、こういうものは八十三線二千六百キロ廃止をしていく、あるいはことに財政の健全化のためには独立採算制をさらに強化していく、ことにＥＬ・ＤＬのそういうものを施行しよう、あ…
第65回 参議院 大蔵委員会 第22号
○戸田菊雄君 当時、財政計画をやられるときに、よく三方一両損ということを言われた。だけれども、この骨格でいく限りは、政府は一両も損していないということですね。問題は、利用する大衆と国内にいる労働者ということになると思うのです。それがために、はなはだしきは、たとえば年間の賃上げを定昇込みで八％に押える、定昇を除くと四・五％実質賃上げですね。そうして十六万五千人の実質的な首切りをやっている。こういう経過になっている。たいへんきびしいことなん…
第65回 参議院 大蔵委員会 第22号
○戸田菊雄君 大臣、健康が悪いそうですから、二点ほどお伺いしまして……。 一つは、いまの国鉄財政再建計画というものが進むことになっているわけです。これは、出た根源は、いわゆる政府の「新経済社会発展計画」であったと見ているのです。そこで、効率的な産業構造への革新ということが言われた。これを志向するということを言っているわけですが、これを一貫して見ますると、言ってみれば、大資本の持続的高度蓄積、こういうものにねらいがあるように考えるわけなん…
第65回 参議院 大蔵委員会 第22号
○戸田菊雄君 いま大臣がおっしゃられましたように、十分考慮しておるということですから、それでけっこうですが、いま、国鉄は、生産と流通のかなめだといってたいへんに大規模な要求をいろいろ言われているわけですね。しかし、さっきもいろいろと指摘をしましたように、道路の面については国としても大量の各般の資金を出している。道路のほうをやめろとは言いませんけれども、国鉄関係についても十分勘案していく必要があるのじゃないかと、こう考えるのですが、その点…
第65回 参議院 大蔵委員会 第21号
○戸田菊雄君 時間が一〇分でありますから、要点だけこの機会に質問しておきたいと思います。 一つは、景気見通しについてでありますが、現在の景気見通しを見ますと、大体、三月の決算期に各企業の利益が九月に比べて非常に落ち込んでいる。したがって、景気は依然として停滞していると思うのでありますが、今後の回復の状況ですね、これをどう考えるか、それが一つであります。 もう一つは、最近の調査で、景気の総合指標が五〇％、この転換点を意味してきておるわけで…