嶋崎譲
会議録に記録された「嶋崎譲」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 3,488 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党・護憲民主連合
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1985/04/23
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 宇宙6 件
- 労働・賃金2 件
- 社会保障・年金2 件
- 半導体1 件
- 防衛1 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 文教委員会77 件・77%
- 予算委員会第一分科会8 件・8%
- 決算委員会第三分科会7 件・7%
- 予算委員会5 件・5%
- 決算委員会2 件・2%
- 本会議1 件・1%
※ 全 3,488 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第102回 衆議院 内閣委員会 第12号
○嶋崎委員 今年度の予算で、小松の基地に短ＳＡＭ五セットのうち一セットが配備される予算がついておると思いますが、いかがですか。
第102回 衆議院 内閣委員会 第12号
○嶋崎委員 小松にはその一セットが配置されるわけですね。
第102回 衆議院 内閣委員会 第12号
○嶋崎委員 短ＳＡＭ一セットというのは、車の上に砲が二つくっついたあれを四台で一セットというんじゃありませんか。
第102回 衆議院 内閣委員会 第12号
○嶋崎委員 一セット幾らですか。
第102回 衆議院 内閣委員会 第12号
○嶋崎委員 そうしますと、小松の基地は二セットですから約五十億円ですね。
第102回 衆議院 内閣委員会 第12号
○嶋崎委員 短ＳＡＭというのは、これは御承知のように地上から空に向けていくいわばミサイルですから、それには、発射するときに発射を勢いつける、推進するものがありますな。だから、海に向かって出ればいいですよ。もしもそれが住宅近辺に、後でもやりますが、環境基準でいきますと、小松というのは七十五Ｗのところにだあっと旧市内がすっぽり入るのです。そういうところに短ＳＡＭを持って、確かに防衛のためには必要だが、これは訓練をやるのですかやらぬのですかと…
第102回 衆議院 内閣委員会 第12号
○嶋崎委員 海にばかり向かっていけばまだいいですよ。それでも漁船がいるのですよ。しかし、敵機が侵入することをめぐって行われる訓練最中に、これは敵機が近くに来たときに地上から撃つのでしょう。これは市街地を横に置いた基地でこういうものを撃って、うまくいけばいいよ、海に行って安全ならいいですが、それは戦争になれば国民だって犠牲になることはありますが、しかし、そういうものを予測してこの膨大な市街地を持つところの基地をだんだん強化していこうとして…
第102回 衆議院 内閣委員会 第12号
○嶋崎委員 短ＳＡＭで届くのは、抑止どころじゃないのだよ、もう手前に来ているのですよ、そんなに遠いところに撃つのじゃないのですから。まあいいですわ。 さて、いずれにしましても、一連の弾薬庫の施設が強化され始め、短ＳＡＭが入り、そして六十年度予算で四番目までは、千歳、新田原、百里、さらに千歳と言っていますが、この飛行隊は新たな飛行隊が千歳に配置されるのだと思いますが、第五番目はインテロゲーションマークでございますが、これは私の情報では小松…
第102回 衆議院 内閣委員会 第12号
○嶋崎委員 事前にきちんと通告をしてください。 新田原その他で、Ｆ15の騒音についての測定の実測値はありますか。
第102回 衆議院 内閣委員会 第12号
○嶋崎委員 いずれにしても、時間がありませんから簡潔に環境基準問題を聞きますが、機種が変更になった場合には事前に連絡をしてその対応をしていただくように約束をしていただきましたので、実行をしていただきたいと思います。 さて、この問題に関連して最後に一つ聞きますが、小松の民間空港の増便について、自治体、県当局や経済界を挙げて定期便の増便、新規路線の設定を強く要望しております。この際に、運輸省の方は要望にこたえたいと言っても、常に防衛庁が難色…
第102回 衆議院 内閣委員会 第12号
○嶋崎委員 それなら僕の方が言います。 千歳は一日平均の離着陸は二百三十回です。そのうちの四〇％が自衛隊機であると言われております。正確に発表されておりませんが、約四割と言われております。小松の場合には東京便五便、それから札幌便、福岡便、仙台便が各一便、こうしますと、せいぜい八往復くらいですから、離着陸数ははるかに少ないわけです。したがって離着陸数の要望が大きいわけです。ところが、防衛庁はだめだと言う。 では、この小松の基地を使用する場…
第102回 衆議院 内閣委員会 第12号
○嶋崎委員 そんなのは、滑走路の許容容量というものをちゃんと調査して、そして今民間が何ぼ自衛隊機が何ぼというふうにやれば、比較はすぐ出てくるのです。大ざっぱな見当を千歳で自衛隊が四割と今言いましたが、民間が圧倒的に強く利用されて、自衛隊が横にくっついている、それで千歳の基地は機能しているのです。しかもＦ15がいるわけです。したがって、小松の基地が千歳に比べて自衛隊のいわば訓練用により使われている、もちろんその容量その他も、滑走路の許容量…
第102回 衆議院 内閣委員会 第12号
○嶋崎委員 難しいのですな。ということは、小松の基地は軍事基地として、千歳よりも軍事基地としての機能、軍事的性格の方が強い、こう理解していいですか。
第102回 衆議院 内閣委員会 第12号
○嶋崎委員 小松では滑走路を二本にする計画はあるのですか。ありますか、ないのですか。
第102回 衆議院 内閣委員会 第12号
○嶋崎委員 もう時間がないですけれども、今度の新たな線引きのときに、八十五Ｗから九十Ｗに格上げしたのです、意識的に。そこは全部集団移転するのです。そうなりますと、そこを使えば第二滑走路ができることに客観的にはなるのです。だから、線引きの際に、後で質問しますが、なぜ今になって第三種の部分、つまり八十五Ｗ、九十Ｗ、九十五Ｗのところで新たな線引きが行われているのです。どうも基地強化のねらいを持っているのではないかという不安を市民が持っておりま…
第102回 衆議院 内閣委員会 第12号
○嶋崎委員 時間の関係で、運輸省さん大変申しわけないですけれども、あと質問する時間がありませんから、運輸省は省かせてもらいますので、どうぞお引き取りください。 そこで、小松の基地をめぐりまして、いよいよ一昨年の五十八年の十二月で、この環境基準の達成時期が切れました。さあ、十年間に達成すべき環境基準は達成された、ないしはどのように環境基準の達成について御判断されておられますか。これは長官だ。
第102回 衆議院 内閣委員会 第12号
○嶋崎委員 時間がありませんから問題を簡潔に言いますが、昭和五十九年十二月十日に、いわば五十八年の十年の環境基準達成の時期を想定して第一種区域、第二種区域、第三種区域についてそれぞれ線引きが行われております。ところが、問題の七十五の場合でありますが、昭和五十七年五月に行われましたその線引きに比べて、五十九年に行われました七十五以上の線引きは大変に地域に変化が起きております。もう今から説明しませんが、こういう地図、皆さんのところにもありま…
第102回 衆議院 内閣委員会 第12号
○嶋崎委員 そもそもおかしいんじゃないですか。この小松の基本協定書には「少なくとも年一回騒音コンターの見直しを行う。」ということで、きちんとやりながら経過を明らかにしていくことに基本協定書はなっておりますね。ところが、実際にやっておらぬのです。そして、五十七年にやったときは今言うように電算機でしょう。理論値なんですよ。実測値じゃないということですよ。理論値でやって狭いものを出しておいて、そして二年後になって慌てふためいたような格好で大き…
第102回 衆議院 内閣委員会 第12号
○嶋崎委員 そんな簡単な説明じゃ済まぬですよ、現地の住民にすれば。三年前に引かれたときにはおれのところは入っていない。後で引いたらおれのところは入っておる。七十五以上にというのは、屋外で七十五以上を実施するというのが原則なんです。しかし、経過措置として、七十五以上のところというのは住宅専用地域としては問題のある地域なんです。それはわかっているでしょう。七十から七十五、七十五から八十。この七十五から八十というのは環境基準、つまり建設省や自…
第102回 衆議院 内閣委員会 第12号
○嶋崎委員 それ以前、五十六年、五十五年はどうなっていますか。