峯山昭範
会議録に記録された「峯山昭範」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 9,199 件
- 直近の所属会派
- 公明党・国民会議
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1971/04/27
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛112 件
- 社会保障・年金9 件
- 宇宙8 件
- 労働・賃金6 件
- 住宅・不動産6 件
- 半導体2 件
- 経済安保1 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 国際平和協力等に関する特別委員会82 件・82%
- 運輸委員会17 件・17%
- 本会議1 件・1%
※ 全 9,199 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第65回 参議院 内閣委員会 第15号
○峯山昭範君 それは、そんなんじゃ困るんですよ。とにかく六日という約束はちゃんと私は約束して、六日の日にやらしていただくということが確約とれない以上はだめなんですよ。六日の日に、この次の日に。ですから、いろいろおっしゃっておりますけれども、これはいま急に出てきた問題じゃなくて、前々から出ていた問題なんですよ。前のときかって、建設省設置法の一時間の質問の中で、建設省設置法をやめて防衛庁をやれなんという言い方、皆さんの考え方というのは私はお…
第65回 参議院 内閣委員会 第15号
○峯山昭範君 私は運輸省設置法の一部を改正する法律案の審議にあたりまして、関連をいたしましていろいろ質問をしたいと思います。 法案そのものについても種々質問をしたいと思いますが、そのほか欠陥車の問題、それから保安基準の問題、陸運事務所の車検登録の問題、それからバス、タクシーの認可の問題、それから関西国際空港の問題等について質問をしたいと思います。 私たちは、きょうも朝から休憩もしないでずっと質問を続けているわけでありますが、きょうも果て…
第65回 参議院 内閣委員会 第15号
○峯山昭範君 それじゃこれから質問をやりますけれども、やっぱり最後のほうははっきりしておいたほうがこれからもいいと思うんですよ、めしも食わないで何時までというのじゃなくて、やはり昼は休んで夕方もまた休んで、そしてどうしても続けなきゃいけないようなものであるならば続けると、それでやればいいんですけれども、何でもかんでもなしくずしにやっていくというのはよくないと思うんですよね、やっぱり。あんまり、全部得心したわけではありませんけれども、質問…
第65回 参議院 内閣委員会 第15号
○峯山昭範君 ということは、現在調査の段階で、候補地は、私も大阪におりましていろいろ聞いておりますですが、一応、大体大阪湾ということに焦点はしぼられてきたわけでしょうか。
第65回 参議院 内閣委員会 第15号
○峯山昭範君 そうすると、いま調査にかかっているということでございますが、その調査は、もっと具体的に言いますと、いつごろから始まって、調査が終わるのはいつごろになるのかというのがまず第一点。それから国際空港の規模ですね、これはどういうぐあいになっていらっしゃるのか。それで現実に完成はいつごろを目ざしていらっしゃるのか、ここらについてお伺いしたいと思います。
第65回 参議院 内閣委員会 第15号
○峯山昭範君 そうしますと、大阪湾ということになりますと、これは埋め立てをやるのであろうと私は思うのですが、これは埋め立てをやるについては相当のやっぱり期間が実際問題かかると思うのです。それで昭和五十一年といいますと、いま昭和四十六年ですから、あまり時間的にもないわけですが、ここら辺のめどといいますか、そういう点についてはどういうぐあいにお考えなのか。調査は四十五年から始めていらっしゃるということでありますが、実際四十五年から調査を始め…
第65回 参議院 内閣委員会 第15号
○峯山昭範君 大臣、いまの局長の答弁ですと、伊丹の限界が五十一年にやってくる。そして実際問題として五十一年というのを一つの大きなめどとして準備をしていらっしゃるということですが、自信があるかというと、自信はないということなんですね。こんなことでは実際問題、まずいつまでにできるのかという考え方に立って考えてみると、担当の局長が五十一年までにできる自信がないというのじゃ、これは実際、問題外だと思うのですが、これは大阪の国際空港については大臣…
第65回 参議院 内閣委員会 第15号
○峯山昭範君 先ほど局長もおっしゃいましたが、大臣もいまおっしゃいましたが、一番の問題はやはり騒音の問題である。私はその騒音の問題について、まず運輸省航空局で出した「騒音公害のない関西国際空港」というパンフレットがありますね。ぼくはこのパンフレット自体が、もうすでに騒音に対する考え方について姿勢そのものがおかしいのじゃないかと、そういうぐあいに思うのです。これはもうすでに御存じだと思うのですが、一番最後のページのこのＳＳＴの問題ですね。…
第65回 参議院 内閣委員会 第15号
○峯山昭範君 そんなことを言い出すといけませんよ、それは。いかなる場合も住民に影響を与えないという保証がどこにありますか、あなた。どういう研究をやったのですか、現実の問題として。現実にここにスエーデンの航空研究所のルンドベルク博士というのが、一九六一年九月と六二年の八月に二つの論文を発表しております。その論文によってもこのソニックブームというのは起きる可能性があるということをやっぱり言っております。要するに、確かに海の上を飛ぶから全然影…
第65回 参議院 内閣委員会 第15号
○峯山昭範君 空港周辺で起きなかったらそのほかのところで起きるんじゃないか、やっぱりこれは考えれば。要するに、こういうふうなパンフレットから見てもどこから見ても、飛行場をつくる場合のあなた方の姿勢がおかしいんです。あなた方は大阪の航空騒音で悩んでる人たちの声を聞いたことがあるんですか、現実に。大阪でいま川西市の航空騒音の訴訟が行なわれています。あなた方、昭和四十二年度の大阪国際空港周辺航空機騒音測定調査報告書というのがあるでしょう。その…
第65回 参議院 内閣委員会 第15号
○峯山昭範君 その調査報告書一つにしたって、いまここで問題になって、相当マスコミの皆さんに一ぱい騒ぎ立てられて、いろいろ問題にならないとあなた方は出さないんでしょう。初めから要求されてなぜすっと出さなかったんですか。こんなこと、こんな問題は公表された問題でしょう。何も秘密の文書でも何でもないでしょう。初めからぽんと出すのがあたりまえじゃないですか、こんなことは。住民の立場に立って考えれば出すのがあたりまえでしょう、初めから。航空機の騒音…
第65回 参議院 内閣委員会 第15号
○峯山昭範君 法務省が出さなかったんですか。
第65回 参議院 内閣委員会 第15号
○峯山昭範君 どうしてそれじゃ法務省はあとで出すようになったんですか。
第65回 参議院 内閣委員会 第15号
○峯山昭範君 法務省を呼んでくれ、法務省来ないとだめだ。——それから、大阪湾につくるということはほぼ決定的な話もございましたけれども、今度は、もし大阪湾につくるとすれば、これはいろいろ心配される問題がたくさんあるわけですが、どういうふうな問題が心配されますか。
第65回 参議院 内閣委員会 第15号
○峯山昭範君 そういうようないろいろな問題が出てくると私は思うのですが、それ以外にも実質問題として、港の中に陸地をつくるわけですから、そこを埋め立てるどろの問題、土の問題も相当出てくると思うのです。そういうような問題についてはこれはどういうぐあいにお考えですか。
第65回 参議院 内閣委員会 第15号
○峯山昭範君 いずれにしましても、新関西国際空港建設にあたっては、種々の騒音の問題をはじめ、いろいろな問題が私は出てくると思うのです。そういうふうな一つ一つの問題について、すべて地元住民の方々のいろいろな問題を慎重に聞きながら、また考えながら、工事そのものを進めてもらいたいと思うのです。何でもいいからやっちゃえなんということになってしまうと、またたいへんな問題になってくると私は思うのです。やはりこういうような問題はこまかいところへ気を配…
第65回 参議院 内閣委員会 第15号
○峯山昭範君 それでは、次に欠陥車の問題をちょっとやりたいと思うのでありますが、この問題につきましては、昭和四十四年の五月下旬から相当世論を騒がせた問題でありまして、運輸省当局も種々手を打ってきていらっしゃると思いますが、初めに、欠陥車問題に対する対策の内容というので、メーカーに関する事項とか、あるいは整備業者及び販売業者に関する事項、あるいはユーザーに関する事項、または運輸省に関する事項と、そういうぐあいにそれぞれ数項目にまとめて発表…
第65回 参議院 内閣委員会 第15号
○峯山昭範君 大体おっしゃる意味はよくわかるのですけれども、ほんとうは——時間もありませんからけっこうですが、いまおっしゃった内容について、六月十七日付の、大臣が談話を発表されたときに発表した内容のものが私の手元へ来ておりますのですが、自動車製作者に関する事項、全部で一項目から四項目まであります。それから整備業者のほうが同じく四項目あります。それから運輸省に関する事項も同じく五項目あります。ユーザーに関する事項は二項目、この件を、これを…
第65回 参議院 内閣委員会 第15号
○峯山昭範君 もう少し明確にお伺いしたいんですけれどもね。私も初めから欠陥車による事故ということは一言も言っていませんでしてね、欠陥車によるものと思われる事故でありましてね、それは当然いろいろと原因の調査もありましょうから、確かにこれは欠陥車によるものか、またはそのほかの整備のいろいろな問題を含めての事故だと私は思うんですがね。まず四十三年のデータをいまおっしゃっていただきましたが、これは四十三年。四十四年、四十五年というのはわかってい…
第65回 参議院 内閣委員会 第15号
○峯山昭範君 同じ持っているならもう少し新しいやつを持って歩いていただきたいんですがね。これはぜひ後ほど資料として出してもらいたいと思います。 それから、二千七百六十一件、四十三年と言いますと、四十四年に事故車の問題が相当問題になったんでありますから、その一年前ですね。ですから、ほんとうは四十四年、四十五年のデータが一番ほしいわけです。しかし、事故全体から言えば〇・五％であるとはいえ、そういうふうな欠陥車が事故の原因ではないかと疑われる…