岩間正男
会議録に記録された「岩間正男」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 17,196 件
- 直近の所属会派
- 日本共産党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1975/01/17
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛49 件
- 労働・賃金30 件
- 社会保障・年金13 件
- 宇宙1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 内閣委員会84 件・84%
- 農林水産委員会、内閣委員会連合審査会15 件・15%
- 本会議1 件・1%
※ 全 17,196 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第75回 参議院 運輸委員会 第2号
○岩間正男君 額を言ってください。こっちも時間がないですから。
第75回 参議院 運輸委員会 第2号
○岩間正男君 これはまあ両方合わせればその倍になるわけでしょう。開銀融資は四十七億六千万円、利子補給は四億二千万円。これは郵船と共同だということですからね。だからこれはいまの太平洋のあれだけじゃないわけだ。 で、山地社長のこの発言というのは、さきにも申しましたように、現在建造計画中の二十六万トンのタンカーのマラッカ海峡の通航を見込んで危険を承知の上で言っておられるんだと思います。このような無暴な発言は、これまで政府が大型タンカー建造に対…
第75回 参議院 運輸委員会 第2号
○岩間正男君 けたを違えているんじゃないですか。利子補給はそんなものですか。
第75回 参議院 運輸委員会 第2号
○岩間正男君 本年度の第三十次造船計画のタンカー建造について、現在建造中のものは何隻で、トン数にするとどのくらいになるのか、一隻ごとに。これは資料でいただいてもいいです。これは建造中のタンカーですね。それからその他申請中のもの。そういうものについてお示しを願いたい。 それから昭和五十年度の第三十一次造船計画で、タンカーの建造について、従来の大型化を進めるという考え方に変わりはないと思うのですが、これはそう確認してもよろしいでしょうか。時…
第74回 参議院 運輸委員会 第1号
○岩間正男君 時間がないようですから端的に予算の問題をお聞きして、あと詳しくはいよいよ本格的な審議の中で尽くしたいと思うのです。 第一の問題は、昨日予算委員会で問題になりました河本通産相のかつての社長をしておりました三光汽船の問題、これについてわが党の上田議員が質問をしたわけであります。その中でファミリーの問題つまり目的以外の仕事をやって、ことに株の大量ころがしをやって、その間にばく大な利益をあげたんじゃないかという問題がここで指摘をさ…
第74回 参議院 運輸委員会 第1号
○岩間正男君 できるだけ早くということですけれども、これは調査でそんなに手間ひま要る問題じゃないと思うのですね。ですから、これは年内にもらえますか。これは年を越してはまずい問題だと思うのですがね。すぐに二十七日から次の通常国会が開かれるわけでありますけれども今国会の問題なんですね。だから次の国会まで延ばしていくというのはぐあいが悪いので、できるだけこれは年内くらいの気持ちで出していただきたい。もし十分にできなければ、中間報告であとまた詳…
第74回 参議院 運輸委員会 第1号
○岩間正男君 いまの段階ではできるだけ早くということですけれども、大体限度がありますからね、論議がまた始まるわけですが、その前にも明らかにしなくちゃならない問題があるわけですから、年内無理ですか、どうですか。年内に出す気がおありにならない。国会の論議が、資料が出ない、そのために重要な論議がいつでも焦点がぼかされるということでは非常にまずいわけです。いかがですか。
第74回 参議院 運輸委員会 第1号
○岩間正男君 少なくとも国会が、これはもうすぐに十日前後から準備段階に入るわけですが、そのあたりまでにいただけますか。
第74回 参議院 運輸委員会 第1号
○岩間正男君 第二の問題は、これももう予算編成期でございますから、実は時間があれば何回か詳しく御質問を申し上げて、そしてそれについての具体的な即応をお願いしたかったのでありますが、その時間がございませんので、特に私が申し上げたいのは日本の海運、これはいま世界最大のものになっておる。ところが、これに対して海運行政が即応してないという事実を、実は私はこの前海運局の現状視察を六日間にわたってわが党の方針でやりました。そういう中で、たいへん海運…
第74回 参議院 運輸委員会 第1号
○岩間正男君 海運局長見えていますか。——見えてない。
第74回 参議院 運輸委員会 第1号
○岩間正男君 海運局長もこれはつかんでいるかどうか。もう少し実際に即応した体制をとらなければならぬ。先ほど申しましたように、総定員法のときに一律に切るんですね。ところが非常に日本の産業の土台は変わってきているわけですよ。それは衰弱しているところもあるし、非常に膨張しているところもある。そういうようなものに即応する政府の行政機関がなっていない。そこからくるひずみというものは、一切やはり国民生活にしわ寄せされてきておるというのが実情です。そ…
第74回 参議院 運輸委員会 第1号
○岩間正男君 時間の関係がありますから私もできるだけ端的にお聞きしておきたいと思うんですが、今月の五日に東京湾の実情を海上保安庁の巡視船に乗せてもらいまして調査をしたわけです。この問題についてきょうは大臣もお見えになっておりませんから、詳しく時間をかけて質問するということは避けて、この次にしようと思いますが、大体の輪郭ですね、そういう点についてお聞きしておきたいと思うんですが、海上交通安全法というのが昨年の七月に施行されたわけですね。こ…
第74回 参議院 運輸委員会 第1号
○岩間正男君 そうしますと、特に東京湾をはじめ幾つかのそういう港湾を指定しておるわけですが、その中で東京湾の交通量というものはたいへんな問題になっていると思うんですが、事故の発生率ですね、そういうものを見ましても、これは全国の海難事故の半ばをこえるというふうに聞いておりますが、そういう事実になっておるんですか。それから交通量ですね、それはどういうことになっておりますか。
第74回 参議院 運輸委員会 第1号
○岩間正男君 これは年間のトータルもあると思うんですが、これは資料としていただけますか、時間の関係からも資料で出してもらいたい。
第74回 参議院 運輸委員会 第1号
○岩間正男君 これは最近、特にここ四、五年間そういう海上交通の非常にふくそうしている状況をつかめるように、それから年間のトータル、こういうもので一応得た資料をお願いしたいと思います。 とにかくたいへんなことになっているわけですね。約一千そうの船が、しかも大型の二十万トンというようなタンカーもまじえて、私たちが視察したときでも、あの日タンカーがたしか十隻近くあった。そういうものをまじえて通航しているわけですから、あのような海難事故が起こる…
第74回 参議院 運輸委員会 第1号
○岩間正男君 それも資料として、当委員会で審査をするのに必要な材料になりますから、ぜひこれはお出しをいただきたい。これは全国の半ばをこえる、こういうふうに聞いているのですが、まさに日本海運の集約的な姿が東京湾に出ている。あとは伊勢湾ですか、それから瀬戸内海と、こういうことになっていると思いますが、瀬戸内海、伊勢湾の比較においても、海難の問題は三つぐらいいまふくそうしているところを対比して資料としていただきたい。いいですね。
第74回 参議院 運輸委員会 第1号
○岩間正男君 それじゃ外務省の見解をお伺いします。 昭和三十九年八月二十八日の日米両国の合意書によって原子力潜水艦及び原子力で推進する艦艇について、日本に入国する際、これについて二十四時間前に通報する、こういうことが合意書によってなっていると思うのですが、これはこれでようございますか。
第74回 参議院 運輸委員会 第1号
○岩間正男君 東京湾の安全ということを考えますときに、いわば奥のほうにたいへんなものをかかえているという点を見のがすことはできないわけですね。つまり横須賀、その横須賀がミッドウェーの母港になっている。しかもアジア最大の米原子力戦略体制の海上の重要な基地になっておることは衆目の一致するところですね。そういうことから考えますというと、これは重大な問題なんですが、そこで具体的にお聞きしますけれども、たとえば原潜はどれぐらい入っておりますか、昨…
第74回 参議院 運輸委員会 第1号
○岩間正男君 その他の艦船はどういうのが入っておりますか。
第74回 参議院 運輸委員会 第1号
○岩間正男君 それももう時間の関係から資料でいただきますが、いまの通告して入ってくる、そういうので外務省として米軍基地区域に入港する場合、米国から通報を受けている艦船、こういうものはちゃんと記録としてお持ちだろうと思うんです。これは佐世保、それから横須賀をはじめとしまして、港湾名、艦船名、艦種、入港状況、これを過去五年ぐらいでけっこうでございますけれども、この資料は正式に当委員会に提出していただきたい。