岩間正男
会議録に記録された「岩間正男」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 17,196 件
- 直近の所属会派
- 日本共産党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1975/05/29
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛49 件
- 労働・賃金30 件
- 社会保障・年金13 件
- 宇宙1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 内閣委員会84 件・84%
- 農林水産委員会、内閣委員会連合審査会15 件・15%
- 本会議1 件・1%
※ 全 17,196 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第75回 参議院 運輸委員会 第7号
○岩間正男君 料金は。
第75回 参議院 運輸委員会 第7号
○岩間正男君 大体、それだけの損害をこれは与えているわけですね。これが民航優先だったら宮古から少なくとも直行してしまえば、時間においても、危険度だってこれはまるで違ってくると思うんですよ。ところが訓練空域はがんとしてがんばっている。そしてこれは高度が無制限ですから、もう海面からなにまでの膨大なものです、これは東北の空を覆っている訓練空域、それがこのような形を与えているわけですね。そうするというと、これでやっぱり、なんだな、民航優先という…
第75回 参議院 運輸委員会 第7号
○岩間正男君 結局、千歳進入管制空域ですね、それからさらに回廊がありましょう、Ａ空域に抜けるための自衛隊の。こういうもののために高度が非常に変わるわけですね。そこのところを明らかにしてくださいよ。上り下り、どういうふうになっているか、具体的事実をはっきりしてください。
第75回 参議院 運輸委員会 第7号
○岩間正男君 そうすると、千歳の進入管制空域とそれからこの回廊、そういうものがあるために絶えず高度を変えなきゃならぬ、こういう問題が出てくるわけですね。これに対してパイロットは実際どういうふうに言っているか御存じですか。こういうことをやっぱりお聞きになった方がいいと思うんだね。どんなふうに言っていると思いますか、こう言っているんですな、この空域は非常に疲れる、目に見えない障害物に囲まれている、むずかしいところで神経が疲れる、こう言ってい…
第75回 参議院 運輸委員会 第7号
○岩間正男君 そうですか、技術的に私は素人ですから、これはあなたたちに反論するだけのものは何も、持っているかどうかわかりませんけれども、この白の５というのを使えるようになれば、赤の１３で行ったやつが今度は帰りを、往復どっちをとるかは別として、これはもっと安全になるんじゃないですか。一方交通だ。陸上だって狭いところをすれ違うよりは一方交通の方がはるかに安全なんだ。これができないのは何でですか、白の５というやつを使えないのは何でですか。
第75回 参議院 運輸委員会 第7号
○岩間正男君 便数が少ないから、すれ違いはそうまあ危険がないんだというようなお話ですけれども、これはやはり大変ここは短いですからね、釧路と千歳の間。そうしてそれがほとんど二十分ぐらいの、先ほどわれわれ調べたんでありますけれども、二十分ぐらいの間隔で釧路から出発、それから千歳を過ぎる、こういうかっこうになるんですね、そうしてその中間あたりでこれはすれ違いになるわけだ。こういうすれ違いをわざわざつくる必要はないと思うんですね。 だから白の５…
第75回 参議院 運輸委員会 第7号
○岩間正男君 まあこの航空図を見るまでもないわけですね、はっきりしていますよ。Ａ訓練空域とやはり競合する、どうしたって競合する、ここを通るとすれば。そうすると高度が非常にこれは制限されてくる。もしまあこういうことで航空機の無線が故障したなんという場合を考えると、私はやはりこういう問題に対してできるだけ危険を避けるためのそういう方式をとらなければならぬと考えるんです。 ところが、とにかく二十分ぐらいのところで赤の１３だけ通っているためにこ…
第75回 参議院 運輸委員会 第7号
○岩間正男君 これもずいぶん問題になっているようですけれども、東亜航空が長崎空路に入る、その交換みたいな形でこれは申請された。だから全日空機が入ることは許可する。最初は一便かもしらぬけれども、これはどんどんどんどんふえないという保証はないわけです。 そのほかに、ここでお聞きしたいんですが、釧路と千歳に対する離着陸の機数ですね、これを昭和四十七年、八年、九年の三年間ぐらいでいいですから、データを示してください。
第75回 参議院 運輸委員会 第7号
○岩間正男君 千歳はどうです、千歳については。これは自衛隊ですな。
第75回 参議院 運輸委員会 第7号
○岩間正男君 釧路のなにを見ますと、特にジェット機ですが、ジェット機だけをとってみますというと、これは四十七年はゼロですね、それから四十八年になって一月から十二月、これは九十回、これが最近になりますと一千八十二というようにふえている。それから米軍ですね、ジェット機、これが四十七年それから四十八年はゼロであります。四十九年を見ますと四十三。それから自衛隊機は昭和四十七年が二十、それから四十八年二十、それから四十九年は二十八というふうにこれ…
第75回 参議院 運輸委員会 第7号
○岩間正男君 Ａ訓練空域が設けられたのは全然現状とは違った条件のもとであります。これは飛行機の数から見ましても、ことにジェット機の場合なんかは、これはもう何十倍にもふえている。ことにジェット機は非常に大きな問題ですが、何十倍にふえている。そういう条件の中で、しかも非常に不十分であったこの緊急要綱というものは実現されていない。非常に不十分なまま、これは、何というか、あいまいなごまかしのような態度でここのところをまかり通ったものがここで検討…
第75回 参議院 運輸委員会 第7号
○岩間正男君 現状では現状ではとさっきから言っているのですが、現状がすでに間違ったところから出発しているのですよ。そうでしょう、この要綱というのは実現されないのです。海上への分離もやらなければ平面的な分離もやらないでしまっているのです。 これはなぜかというと、高高度を使用するジェット機がルートがないのだ、大丈夫なんだ、こういうことなんだ。しかし条件は変更されたのだ、まさに条件は変更された。その変更された条件がさらに拡大されようとしている…
第75回 参議院 運輸委員会 第7号
○岩間正男君 まあいろいろな方法で検討されておる、これは結構だと思うのですが、この検討をもっと具体化する段階に来ているのじゃないですか。私が雫石の問題が起こる前に空の安全について聞いたときに、同じようなことをやっぱり答弁しているのですよ。そのうちに、北海道の空、東北の空で、あるいは全国のどこかでこのような事故が起こったとき、あなたたちどう弁解する。こんな立ちおくれじゃ話にならぬ。チャンスは前からつかまなきゃだめです、毛のない後ろから追っ…
第75回 参議院 運輸委員会 第7号
○岩間正男君 よろしくひとつお計らいを願いたいと思います。 そこで、きょう見えておりますから、どうですか、防衛庁の方、いまの問題よくお聞きになったでしょう。どうです、ちょっとこれについて答えてください。
第75回 参議院 運輸委員会 第7号
○岩間正男君 いまの御答弁ではっきりさしておきたいことは、そういう交渉は必要だろうと私は主張しておるわけですね。そうして、そういうことが運輸省側からも航空局からそういう申し入れがあった場合には、すぐに応ずる、そういう態勢になっておりますか。
第75回 参議院 運輸委員会 第7号
○岩間正男君 防衛庁はそう言っているのですが、運輸省は当然私は申し入れて、もう直ちにこの問題をやっぱり取り上げるべきじゃないか。これだけ航空法の審議を前にして、しかも航空法の中身というのはこういう問題なんですね、そうでしょう。そうしてやはり航空の安全を第一義に考えるということをいま言われた。これは防衛庁長官出てきて本決まりにしたい問題ですけれども、いまとにかく事務段階の話で出された意向、だから問題はもうむしろ運輸省にあるんじゃないですか…
第75回 参議院 運輸委員会 第7号
○岩間正男君 それをやるんですか、木村大臣、どうです。これはあなたのいままでの責任から言っても、私はやっぱりこういう問題を具体的に提案されていて、しかも何もこれをやることに支障がないことだと思うんですね。だから、これに対して積極的に前向きにやりますと。防衛庁長官来ていないからどうだこうだという問題じゃないと思うんです。事務段階ではすでに検討しておると、そしていつでも受けて立つ準備はもうちゃんとできていると、当然防衛庁の立場から言ったって…
第75回 参議院 運輸委員会 第7号
○岩間正男君 もう切りなく言っていれば、軍事優先を如実に語っているようなことになってくるんで、しかし最後の方ですね。お話がございますれば、それは海上に移すという、あるいはジェットルートから外すとか、ここのところでいけば、いま言った私の、たとえば三十マイルぐらい後退させる、まあこれはどのぐらいになるか技術的には検討されたらいいと思いますが、これぐらいしたからって何か自衛隊の方で困ることが出てくるのですか、困らないんじゃないですか。 こんな…
第75回 参議院 運輸委員会 第7号
○岩間正男君 とにかく仮に、仮ですけれども、事故が起きた、惨事が起きた、なぜあのときやらなかったんだと言わせるか、それともさすがはこれは木村さんだ、こう言わせるか、この分かれ目です、あなたには。 これやって何かぐあい悪いことがあるんですか。防衛庁に問題があるならわれわれは防衛庁に直談判します、防衛庁のところに問題があるじゃないか、だからきょうあなたのところへ来た、これは了承しなくちゃならないですよと、だれが考えたって。この原則というのは…
第75回 参議院 運輸委員会 第7号
○岩間正男君 今後っていつなんです。いまやって何か悪いのですか、悪い理由をおっしゃってください。