岩間正男
会議録に記録された「岩間正男」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 17,196 件
- 直近の所属会派
- 日本共産党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1966/06/30
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛49 件
- 労働・賃金30 件
- 社会保障・年金13 件
- 宇宙1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 内閣委員会84 件・84%
- 農林水産委員会、内閣委員会連合審査会15 件・15%
- 本会議1 件・1%
※ 全 17,196 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第51回 参議院 決算委員会 閉会後第2号
○岩間正男君 今度の問題とだいぶこれは性格が違うだろうと思うんですね。先ほど説明されたように、これは第十節ｂ項ですか、ａ、ｂか、それによってこれはやられた。それで結局は合衆国の安全、財産、利益に影響する重大な問題、案件である、こういうことなんですがね。第一に、この大統領行政命令というやつが実際の根源になっているんだが、こんなものは一体いまごろ通用するんですか、民主主義とかなんとか言っている時代にこんなものは通用するんですか。これは、裁判…
第51回 参議院 決算委員会 閉会後第2号
○岩間正男君 はしなくも安井長官はほんとうに近いことを言われたと思うのですね。ねらいはそこになかった。だからサンマの問題や失格の問題は、まあそれほど問題でなかったかもしれぬ。アメリカの安全——しかし、布令そのものを批判する、これに違反するということは絶対許せないのだ、こういう精神からこれがされたとあなたは言われたが、まさにその点は当たっているように思うのですね。私は、まさにそのような威圧的なねらいがあったのです。背景は非常に深い、大きい…
第51回 参議院 決算委員会 閉会後第2号
○岩間正男君 あなたの立場ではっきりそうだ、イエス、ノーで言ったらあとでアメリカからしかられる、そういうこともあるかもしれませんから……。しかし、いま読まれたこの答弁そのものは語っておるので、明らかにこれは、アメリカのこんなことは通りません。こんなものはかってにあそこでいばっていて、お山の大将で島にいて、九十五万島民の全くこれは彼らの権力のもとに自由自在、生殺与奪の権を持っておる、握っておるものの暴虐なやり方だ。こんなものが通ると思った…
第51回 参議院 決算委員会 閉会後第2号
○岩間正男君 長官のいまの答弁、それが具体的にどういうふうになるのか。しかも、現実の上に立って問題を解決していかなければこれは話にならぬ。だから、ここにははっきり自民党政府の姿勢という問題がこれは出てくるわけです。このことを私は論ずるわけではないが、その前に、これに対する反対運動はどのように起こっておるか、これはすごいじゃないですか。こういう裁判移送に反対し、その撤回を要求する声はもう日に日に高まっておる。いまや島内で裁判移送に反対しな…
第51回 参議院 決算委員会 閉会後第2号
○岩間正男君 私はね、こういう点で、この欺瞞政策をやっちゃいけませんよ。この前、昨年ですね、これはジョンソンに会って、そうして佐藤・ジョンソン会談の中で、沖縄問題で明らかにしたわけですよ。沖縄問題で、彼らはもうとにかく自治権の回復に努力をする、施政権の返還方向に向かう、民生の安定について努力をするということを確約したという。しかしそう言いながら、一方でアメリカの基地として沖縄を確保するということを、これは確認すると一方で言っているのだ。…
第51回 参議院 運輸委員会 第31号
○岩間正男君 私は、日本共産党を代表して、自動車損害賠償保障法の一部を改正する法律案並びに社会党、公明党共同提案による修正案に反対するものであります。 まず修正案について述べれば、修正点に関する限りその労を多とするものでありますが、これだけでは後に述べる本法案の本質を根本的に改めるに至らず、残念ながら賛成できません。 次に、原案に対する反対理由を述べます。 一、政府は、一昨年二月保険料率の大幅引き上げをするかたわら、今度は交通事故被害者…
第51回 参議院 運輸委員会 第31号
○岩間正男君 私も、あまり時間がないようですから、関連して三、四点聞きたいと思うのであります。 第一に、先ほど二十トン以下の船に対するデータもつかんでおられない。それから、この法案の直接対象にならないというので、この問題についての対策というものはほとんどなかったので、それがどうもこの法案の性格を物語るように考えるのです。この点で、やはり非常に重大な問題を含んでおると思うのであります。私お聞きしたいのですが、大体いま関連業者が、この資料に…
第51回 参議院 運輸委員会 第31号
○岩間正男君 それから工事量。
第51回 参議院 運輸委員会 第31号
○岩間正男君 どうもやはりね、これは計画としては、非常にもう初歩的な、何といいますかな、試算程度のもので、青写真にもなっていないのだという感じがするのですね。そこで、資金量の問題、先ほどからも出ているんですが、この資金量の結果は、当然これは選択融資をしなくちゃならないことになりますね。全体に均てんするということにいかないわけです。そうすると、そこで非常にやはり問題起こってきませんか。この資金計画は非常に足らない。実際の量から、実際のいま…
第51回 参議院 運輸委員会 第31号
○岩間正男君 現在、合格の条件の中に、業界団体の推薦というものを非常に必要な要件とする、そういうふうにすでにこれは要望が出て、そしてこれは何ですか、指定業種団体協議会、日本小型船舶工業会を含めた六十八業者、そういうところがらそういうものが出されておる。そういうような推薦制度を採用する考えがあるのかどうか。いまの合格の条件の一つの重要な要件としてそういうことを考えておられるようですが、その点どうですか。
第51回 参議院 運輸委員会 第31号
○岩間正男君 一月に政府は、こういうような要求に対して今後優秀な団体には適用するという、そういう回答をやっているのじゃないですか。そうすると、結局、その中で中小企業の中でも大きいところ、それからいろいろな条件のいいもの、そういうところだけを選抜して、そこに融資をするという方向をやはりとるのでしょう。そうしますと、一千四百の中で三割程度を整理統合したいと言っているけれども、実際上、それは資金面からいうと、そこのところが満たされないというふ…
第51回 参議院 運輸委員会 第31号
○岩間正男君 推薦を認めるかどうかということは、これは中小企業の中でも零細な業者にとっては、非常に大きな問題を持つのではないですか。あるいは独占の系列に入っているようなところは、これは非常に推薦されやすい、それは系列化を非常に進めることができる。そういうところをはずれたほんとうに国内産業、民族産業的なそういう造船業者になってくるというと、その推薦からはずされて、つまり、整理統合の対象になるという、そういうことになると思うのですが、そうい…
第51回 参議院 運輸委員会 第31号
○岩間正男君 そこはやはりはっきりさしておかぬと、これはほかの、とにかくそういう系列のないところとか、そういう業者は非常に不安になってくるのですね。これは今後の運用の中で、ばらばら切り捨てられるようなかっこうに、これはなってくるのはまずいと思うのです。ことに、これはどうしても方針としては、整理統合、転廃業、それが中心なんでしょう、この法案の一番大きなねらいは。それはもうあなたたちの出しているこの「船舶の製造または修理業の中小企業近代化基…
第51回 参議院 運輸委員会 第31号
○岩間正男君 しかし、そんなにばらばらにいくわけはないのですよね。いろんな形で法案というのは出していますよ。そういう一つの目的を遂行するために、こう枝葉が出ている。だから枝葉の先だけ見ていると、この法案のなには変わってるようだけれども、いまの中の適正化、それから非常に健全なという、そういうことになれば、結局、その健全とか適正とかいうそういう条件をずっと進めていけば、これは当然整理統合、そういうことになるのじゃないですか。そこのところがね…
第51回 参議院 運輸委員会 第31号
○岩間正男君 これは韓国との取引、あるいは台湾との取引ですね、これはいままで実績はどうなっておりますか。それから現に、これは本年二月に代表三名が韓国に行って市場調査を行なっている、こういう実態も出ているんじゃないですか。それから対韓経済協力協定の中でこれを具体化していく、そういう方面から、やはり国内の造船産業の基盤というものをもう少し、整理統合し、そして強化する、こういう形のねらいがこの法案には何ら出ていないけれども、実際は、現実的なね…
第51回 参議院 運輸委員会 第31号
○岩間正男君 そうしますと、いまの数字は大型も入っているわけですか。どうなんです。
第51回 参議院 運輸委員会 第31号
○岩間正男君 隻数はわかりますか。
第51回 参議院 運輸委員会 第31号
○岩間正男君 一万トンだけでも、三十隻とか四十隻とかになるわけですね。
第51回 参議院 運輸委員会 第31号
○岩間正男君 そうしますと、フィリピン、台湾、韓国、こういうような輸出向けの造船ですね、そういうものが見込まれてくれば、当然これに対する体制強化、これがこの法案の一つのねらいになっているという点を私は指摘せざるを得ないと考えるわけです。現実がそうなのだ。先ほどあげたように、日本小型船舶工業会がそういうようないろいろな実際のなにをやっている。この事実は御存じですか。そういう、たとえば代表者を送って、そうして市場調査を行なっている、こういう…
第51回 参議院 運輸委員会 第31号
○岩間正男君 これはどういう——何か契約か何か行なったのですか。どうです。その後の経過はどういうふうになっていますか。