岩間正男
会議録に記録された「岩間正男」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 17,196 件
- 直近の所属会派
- 日本共産党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1970/05/09
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛49 件
- 労働・賃金30 件
- 社会保障・年金13 件
- 宇宙1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 内閣委員会84 件・84%
- 農林水産委員会、内閣委員会連合審査会15 件・15%
- 本会議1 件・1%
※ 全 17,196 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第63回 参議院 外務委員会 第11号
○岩間正男君 この基地は日本の必要からこれはこんなものをつくったんじゃないんです。マッカーサーの占領時代から米軍の戦略の必要によって合意させられたのが、これはこの基地です。その基地が戦後四分の一世紀にもわたって引き続き使用されている。総理は昨日の衆議院外務委員会で、もうこの辺で占領の継続といった考え方をなくしたいという意味のことを発言されました。しかし、考え方ではなくて、実態はどうかという問題です。もし、真に戦後に終止符を打ちたいという…
第63回 参議院 外務委員会 第11号
○岩間正男君 占領時代からの継続している基地、数……。
第63回 参議院 内閣委員会 第15号
○岩間正男君 おもにタクシーの問題、時間が許せば航空の問題について伺いたいと思うんですが、第一に、昨年の暮れに大都市におけるタクシー事業の体質改善及び運賃改定について閣議で出されたわけですが、このねらいは簡単に言えばどういうことになりますか。
第63回 参議院 内閣委員会 第15号
○岩間正男君 答弁を簡単に、要点を尽くしてください、こっちの質問も簡単にします。それからおもに大臣とやりたいですね、政策論議だから。 そこで、これはどうなっていますか、運賃改定は。六大都市ですか、六大都市においてどういうふうになりました。この実施の結果ですね、どういうふうになっていますか。東京で何社、それから東京、大阪、それから横浜、名古屋、京都、神戸ですか、こういうところで、数はわかるでしょう。
第63回 参議院 内閣委員会 第15号
○岩間正男君 体質改善の結果をはっきり見きわめて、その上に立って、これは運賃改定を許可した、こういうことになるわけですね。その点どうですか。
第63回 参議院 内閣委員会 第15号
○岩間正男君 その後の実施状況ですね。これは聞きたいのは、うまく運賃改定はされた。しかし、これらに伴うところの条件ですね。これが守られておるというふうに考えておりますか。これは大臣どうです。この運賃改定はもうやったわけです。値上げはしている。じゃ、その成果がほんとうに出ているというふうにお考えになりますか、どうですか
第63回 参議院 内閣委員会 第15号
○岩間正男君 どうですか、この調査、運賃改定をやるときに立ち入り調査、これは実態はどうか。抜き打ちでやったのか、それとも一つ一つ全部これは調査でもしたのか、そうしてその結果合格したというので許可したのだと思うのですけれども、その後どうですか。これに対するどういうふうに実施されておるかという問題について絶えずこれは調査しておりますか、これは監督局に伺いたい。
第63回 参議院 内閣委員会 第15号
○岩間正男君 これは何人でやりました。一万何カ所か延べやったと言うんですけれども、何人でやったんです。
第63回 参議院 内閣委員会 第15号
○岩間正男君 全員って、どのくらいですか。
第63回 参議院 内閣委員会 第15号
○岩間正男君 これはどのような調査をやるんですか。これは一緒に行ってみると一番わかるんだがね、監督のしかた、いろいろあることはわれわれ知っているんだ。監督官を監督する必要が出てくる。
第63回 参議院 内閣委員会 第15号
○岩間正男君 おもにだれに聞くんですか。
第63回 参議院 内閣委員会 第15号
○岩間正男君 いま体質改善の検査のしかたについて聞いたんですが、監督官が東京では百五十人、大阪では百人、動員してやられた。これは多としますけれども、監督のしかたですね。事業所だけで聞いたってわかるだろうか。実際は私はやっぱり労働者に聞かなきゃこれは話にならぬ、というのは、私たちしばしばタクシーに乗るわけです。よく深夜なんか乗った場合に話しかけて聞いてみるけれども、そうするとどうです、運賃は値上げされたが、さてそれに伴うところの条件、こと…
第63回 参議院 内閣委員会 第15号
○岩間正男君 いま大臣の意見をお聞きしたんですが、そういう面がたくさんこれはあると思います。ただ、これの改善についてどれだけ本腰になるかという問題なんで、その点で、私は実はあなたがタクシーにお乗りになっているかとお聞きしたのです。何といってもこれは労働者の問題ですよ。経営の問題もあります。それからもっと大きく言えば、これは当然いまの政府の交通政策の問題があります。道路と、それから自動車生産を非常にこれはもう急激にふやしているアンバランス…
第63回 参議院 内閣委員会 第15号
○岩間正男君 いまのお話を聞いておりましたが、労働者にこれは会ってもっと聞いてみたらどうでしょう。労働者を集めて実際は懇談会でも開いたら私はいいと思うのです。これは大臣としてでなくても何ぼでも方法があるわけですから、これを聞かなければこの問題は解決しませんよ。業者というものは、私もずいぶん業者の実態、そういうものに触れてきたつもりです。とにかくほんとうにこれはいまのいわば中小企業に類するのが非常に多いわけですね。それから最近の交通事情、…
第63回 参議院 内閣委員会 第15号
○岩間正男君 大臣は実情を御存じない。労働組合をつくったためにひどい目に会った労働者がたくさんいるのです。タクシーの労働組合をつくるために暴力的な扱いを受けた者は枚挙にいとまありません。例をあげますか。司タクシーの問題、それから三幸タクシーの問題、これは私はもう現実に行っている。中にはひどい、これはもう暴力団に殺された何までありますね、委員長が。実際はだから組織率は非常に低下しているのです。団体交渉をやろうたって、やるその前に、事前に近…
第63回 参議院 内閣委員会 第15号
○岩間正男君 これは自動車局長さんどうですか、賃金形態表というものをとったわけでしょう、それによって、まあ春闘の結果を待たなければ詳しい何はできないと思うが、この賃金形態表ですね、向こうから運賃値上げの条件としてとったもの、こういうものからはじき出して労働者の賃金はどういうふうになっているかというような、そういう何はできないのですか。電算機時代だから、これはそんなにむつかしくないと思いますが、どうですか、できていますか、簡単でいいですが…
第63回 参議院 内閣委員会 第15号
○岩間正男君 大体運賃値上げをやってどれくらい労働者の賃金値上げ並びに待遇改善がされればいいと考えたか、この見込みなしにただやったのですか。これは大臣どうですか。運賃値上げをやって労働者の待遇をどれくらい改善せよという一つの何はなかったのですか、指導的な立場としてはなかったのですか。
第63回 参議院 内閣委員会 第15号
○岩間正男君 これね、出しているわけだな、賃金形態、これ、いろいろ私たちもらっていますから、ここに名前あげないことにしましょう、名前あげてもいいけれども、これ、守られているかどうかということですね。実際のど元過ぎれば熱さを忘るということが多いのだ。だから、運賃は上げてもらいたい、労働者の改定はやりたくないという、そういう腹があるうちはこの前近代的な体制は変わらぬですよ。 そこで、どうですか、第一にお聞きしますが、これは第一に、値上げで水…
第63回 参議院 内閣委員会 第15号
○岩間正男君 それから、固定給ですね。これは七割の指導を今度やっているわけですね。これ守られていますか。 それから何ですね、欠勤した場合、御承知のようにたとえば十三分の一減らせば、これはあれに合うでしょう、これは。ところが実際は、皆勤手当ですか、それから無事故手当、そういうものが二千円、三千円とあるわけです。そういうものはゼロになるんだから、したがって、一日休むというととんでもないことだ。一万二千円とか、そういうふうに引かれる。そこで生…
第63回 参議院 内閣委員会 第15号
○岩間正男君 悪質な内容をあなたたち把握されただけ、これは具体例たくさんあるでしょう。これは何か資料でもいいけれども、名前は書く必要はないけれども、これは出してもらいましょう、ここで一々聞いていると時間がありませんから。 これはひどいのありますね。五人の運転者で実は四回も一カ月公休を返上して、中には二カ月間一日も公休のないという例がある。神戸新聞で指摘している。これは運賃値上げが一月一日でしょう、運賃改定。神戸は六大都市、そうして、しか…