岩崎貞二
会議録に記録された「岩崎貞二」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,073 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 海上保安庁長官
- 直近の発言日
- 2006/03/28
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 国土交通委員会62 件・62%
- 海賊行為への対処並びに国際テロリズムの防止及び我が国の協力支援活動等に関する特別委員会26 件・26%
- 外交防衛委員会12 件・12%
※ 全 1,073 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第164回 参議院 国土交通委員会 第6号
○政府参考人（岩崎貞二君） お答え申し上げます。 二〇〇四年の六月でございますけれども、このスカイマークのエアライン、当時はブルネイ航空が所有、運航しておりました。ブルネイ航空が、台湾の整備会社でございましたけれども、整備をしているときに、機体のゆがみが発見をされました。この機体のゆがみを直すということで、ボーイング社と相談をして、暫定的な修理をブルネイ航空が行ったわけでございます。このときに、これは暫定的な修理なものですから、一年以内…
第164回 参議院 国土交通委員会 第6号
○政府参考人（岩崎貞二君） 亀裂が発生いたしますと、先生おっしゃるとおり、それが大きな事故につながる可能性はあるんだろうと思っております。 ただ、事実を申しますと、これ決してスカイマークの肩を持つというわけではないんですけれども、航空機というのは割合と機体に対する安全性、フェールセーフというのはかなりきっちりしておりまして、少々穴が空いても直ちに何かおっこちるということではないんですけれども、ただ、いろんな気象条件を飛びますし、航空の安…
第164回 参議院 国土交通委員会 第6号
○政府参考人（岩崎貞二君） 徳島新聞にもそういう記事があると私どもも承知をしております。 ただ、私どもの方に、その三月十四日に、担当課長のところにでございますけれども、このスカイマークエアラインの井手副会長、この人、整備本部長を兼任しておるわけですけれども、この人が来まして、このことについてスカイマークはどういう認識をしているんだと、こういうことを私ども聞きました。その際に、井手副会長の方は、この新聞記事ではなくて、これについてはスカイ…
第164回 参議院 国土交通委員会 第6号
○政府参考人（岩崎貞二君） 三月十四日のこの取材のときにスカイがどういう対応をしたかというのは、私ども十分承知しておりませんので、あるいはこういう記事になったのかもしれませんが、あるいは、スカイがそのときの対応が少々十分な対応をしなかったからこういう記事になったのか、この辺はよく分かりませんけれども、少なくとも私どもの方の、繰り返しになりますけれども、井出副会長が来たときには、これはスカイの方の責任ですと、こういうことは認めておられます…
第164回 参議院 国土交通委員会 第6号
○政府参考人（岩崎貞二君） 三月十四日にスカイマークに対して厳重注意文書を出しました。この厳重注意の文書の中身でございますけれども、修理期限、修理の方法を検討する必要がある期限の管理が着実になされるよう管理の方法を改善すること、それから当該機及び貴社、スカイマークエアラインズが運航する他の機材、特に中古機について同様の不適切な事例の有無について早急に再確認すること、この二点に対して早急に対策を検討し、本日までに、本日中に文書で報告された…
第164回 参議院 国土交通委員会 第6号
○政府参考人（岩崎貞二君） 今日の夕方持ってくると、こういうふうに聞いております。
第164回 参議院 国土交通委員会 第6号
○政府参考人（岩崎貞二君） 先生御指摘のとおり、昨年の六月のことでございますけれども、飛行機が到着しますと出発する前に点検をいたします。スカイマークエアラインズでは、一便当たり一名の専属の整備の確認のための整備士を付けて、飛行間点検と申していますけれども、飛行間点検をするという社内の規定になっておるわけでございます。それに対して、昨年の六月前後でございますけれども、飛行前点検が、この自ら定めた一便当たり一名というのをきっちり配置しなくて…
第164回 参議院 国土交通委員会 第6号
○政府参考人（岩崎貞二君） 報告しておりません。
第164回 参議院 国土交通委員会 第6号
○政府参考人（岩崎貞二君） 私どもの方も、この件につきまして、重要性、社会的評価等々を考えまして、特段積極的には公表、報告しなかったという事実でございます、ことでございます。
第164回 参議院 国土交通委員会 第6号
○政府参考人（岩崎貞二君） 私ども、こういう厳重注意しているのは、年間十数件、去年でありますとございまして、積極的に公表するものあるいは問われてお出しするもの、いろんな形の取扱いをさせていただいておるわけでございますけれども、この件につきましては、スカイマークのことにつきましては、規定どおり一応確認はしていたということもございまして、積極的な公表はしなかったということでございます。
第164回 参議院 国土交通委員会 第6号
○政府参考人（岩崎貞二君） 昨年の六月の、報告しなかった経緯は繰り返し答弁させていただいたとおりでございますが、先生御指摘のとおり、私どものこういうことの情報公開というのは重要であると、こう思っております。今回提案させていただいた法律の中でも、エアラインの方にもちゃんと情報公開しろと言っておりますけれども、私どもの方の情報の公開の在り方についても考えていかなきゃいけないなと、こう思っております。 したがいまして、例えばこういう厳重注意を…
第164回 参議院 国土交通委員会 第6号
○政府参考人（岩崎貞二君） 厳重注意のあったものについては公表いたします。
第164回 参議院 国土交通委員会 第6号
○政府参考人（岩崎貞二君） すべて公表いたします。
第164回 参議院 国土交通委員会 第6号
○政府参考人（岩崎貞二君） 先生御指摘のとおり、三月の十六日でございますけれども、スカイマークのボーイング７６７型機でございますけれども、徳島空港へ進入中落雷を受けました。着陸後点検したそうでございますけれども、そこで数か所の損傷が発見されました。そのときの損傷の中に、リベットがかなりの損傷を受けていたという事実がございました。このリベットの損傷に対して、スカイマークの担当整備士は安全上問題がないと、こう判断して、折り返し便として羽田ま…
第164回 参議院 国土交通委員会 第6号
○政府参考人（岩崎貞二君） このスカイマーク、こういうことをやったということは、この整備士が、徳島のですね、整備士が判断ミスをやったんだろうと、こう思います。どうしてこういう判断ミスをするようなことになったのか、この整備士が知識が不足していたのか、あるいは何らかの形で飛ばしてしまったのか、この辺について、今私ども、ちょうどこの三月の十七日から特別な監査チームをつくってスカイマークをずっと監視、検査をしておりますので、それを見ながらきっち…
第164回 参議院 国土交通委員会 第6号
○政府参考人（岩崎貞二君） 今日報道された事案でございますけれども、同じスカイマークの７６７型機でございますけれども、貨物室の床に飲料水の配管ヒーターが、飲料水凍結するといけないものですから配管のヒーターございます。この配管のヒーターをちゃんと時々点検をしてないと、それが損傷して近くの可燃物に引火する事例というのは他の航空会社で、これはスカイマークじゃございませんけど、発生したということがありました。それを受けまして、ボーイング社でござ…
第164回 参議院 国土交通委員会 第6号
○政府参考人（岩崎貞二君） 大したことではないというと、ちょっと言い方が難しいんですけれども、いろんな安全に対する指示というのは、必ず法律上やらなきゃいけないというランクのものから、これは耐空性改善通報ということで、航空当局、私どもなり、アメリカでいえばＦＡＡが関与してきっちりこれは期限内に直せという法令上の命令を出すレベルのものがあります。それから、それ以下のものについてサービスブリテン、技術指示書というランクで、いろいろこうメーカー…
第164回 参議院 国土交通委員会 第6号
○政府参考人（岩崎貞二君） こちらの方は、先ほど申しましたように、技術指示書でございますので、直ちに法令上の処分の対象になるものだとは考えておりません。ただ、こうした、これ先生の今まで御指摘いただいたとおり、九か月間ブルネイ航空からのやつの修理を十分していなかったとか、あるいはこちらについてもサービス、技術指示書違反ではありますけれども、やっぱり四か月間延ばしていたというのは、どうも整備の現場の体制だけではなくて、整備をどういうときに、…
第164回 参議院 国土交通委員会 第6号
○政府参考人（岩崎貞二君） 先生御指摘のとおり、今まで事故と重大インシデントを報告しろとこう言っておる、法律上報告しろと言っておりましたけれども、今回は事故には直接つながらないものの輸送の安全に影響を及ぼすような事態、こういうやつも広くちゃんと法律上の義務として報告してくださいと、こういうふうに言っておるわけでございます。こうしたものにつきまして、先生御指摘のとおり私どもでこう集めているだけではしようがないんで、それをちゃんと分析をして…
第164回 参議院 国土交通委員会 第6号
○政府参考人（岩崎貞二君） 私どもの体制、大変恥ずかしゅうございますけれども、どちらかというと余りこうした分野に人が今までいなかったものですから、エアラインからこの霞が関で話を聞いて、それに対してどう対応していくというようなことが、ややもするとそういうふうになりがちでございましたが、今回この安全推進室の人間のほかにも現場の立入検査の要員として二十名の要員を増員認めていただきましたので、できるだけいろんな現場に行って、現場の声を聞きながら…