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日本国有鉄道理事衆議院参議院
総発言数
499
直近の所属会派
直近の役職
日本国有鉄道理事
直近の発言日
1986/03/06

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 日本国有鉄道改革に関する特別委員会49 件・49%
  • 運輸委員会38 件・38%
  • 交通安全対策特別委員会7 件・7%
  • 政治改革に関する調査特別委員会4 件・4%
  • 予算委員会第七分科会1 件・1%
  • 大蔵委員会1 件・1%

※ 全 499 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

499 20 を表示
日本国有鉄道理事1986/03/06

104衆議院 予算委員会第七分科会 第1号

○岡田(宏)説明員 上野−東京間の工事につきましては、現在大変厳しい財政事情にございますので、運転保安上——と申しますのは在来線の下を入ってくるという工事の計画でございまして、そういったところはほっておくことができない、あるいは道路等との交差のためにほっておくことができないという最小限の工事を今施行している、その範囲にとどまっているというのが実情でございます。

日本国有鉄道理事1986/03/06

104衆議院 予算委員会第七分科会 第1号

○岡田(宏)説明員 南古屋の車両基地の建設に当たりまして地元から賜りました御好意、御協力に対しましては、厚く御礼を申し上げる次第でございます。 今先生お話のございました大宮−川越間の線路増設の問題でございますが、先生おっしゃいましたように一キロ当たり十億余りということで、相当巨額な工事費を要する工事になるということでございます。 それで、昨年の埼京線の開通、川越線の電化以降の輸送量を見ておりますと、当面、現在の輸送量から見ますと、まだ輸…

日本国有鉄道理事1986/03/06

104衆議院 予算委員会第七分科会 第1号

○岡田(宏)説明員 先生から今お話ございました奥羽本線の弘前−青森間の複線化の件についてでございますが、このうち弘前から川部の間につきましては、既に複線化が完了いたしておりますので、川部−青森間の複線化ということになると承知をいたしております。 この間、川部という都市、青森という都市を結ぶ線路でありまして、地域にとっては大事な線区であるという事情については十分承知をいたしておりますが、何分にも複線化と申しますのは、新たに用地を買収し構造…

日本国有鉄道理事1986/03/06

104衆議院 予算委員会第七分科会 第1号

○岡田(宏)説明員 御承知のように、青森操車場につきましては、将来例えば津軽海峡線連絡鉄道の機関車基地として重要な役割を担うというような位置づけもあるわけではございますが、いずれにいたしましても、現在国鉄といたしましては、その抱える大変膨大な長期債務の処理に当たりまして、国民の皆様方に多大の御負担をお願いするということにかんがみまして、すべての国鉄用地の中から最大限の用地を生み出す、それによって債務の消化に充てるということで、国鉄の持っ…

日本国有鉄道理事1986/03/06

104衆議院 予算委員会第七分科会 第1号

○岡田(宏)説明員 そのような組織と申しますか、そういうプロジェクトチームを設けておりまして、現在国鉄の持っておりますすべての土地の中から、将来の事業の姿を見通した上で最小限事業に必要となる土地はどこであるか、したがってどの程度の土地を、先ほどからお話のございました債務償還の対象に充てることができるかということについて鋭意作業を詰めているところでございます。

日本国有鉄道理事1986/03/06

104衆議院 予算委員会第七分科会 第1号

○岡田(宏)説明員 ございます。

日本国有鉄道理事1986/03/06

104衆議院 予算委員会第七分科会 第1号

○岡田(宏)説明員 昨年の秋ごろ発足させていろいろな計画をつくったわけでございますが、その時点におきます作業といたしましては、そのような作業目標を立てたことはございます。しかしながらいろいろな事情がございまして、と申しますのは、大変膨大な作業でもある、それから例えば現に未利用になっている土地ということだけではなしに、現在使っている土地であっても、そこの施設をどこかへ移すというような作業も全部含めての作業でございますので、作業の工程は現実…

日本国有鉄道理事1986/03/06

104衆議院 予算委員会第七分科会 第1号

○岡田(宏)説明員 これはあくまでも法案の作成なり提出、あるいは法案の成立が、この時点の見通しといたしまして六十一年の五月ごろを予定をしてつくった資料でございます。したがいまして、これらにつきましては、法案の御審議との関係もあり、かつまたその法案の成立時点において確定をするというような問題もございますし、その意味では当時のスケジュールとはかなり大幅に異なってきております。

日本国有鉄道理事1986/03/06

104衆議院 予算委員会第七分科会 第1号

○岡田(宏)説明員 これは先ほども申し上げましたように、あくまでも昭和六十一年五月に法案を成立させていただけるということであり、六十二年四月には会社が発足をする、新経営形態が発足をするという前提に基づいて立てた作業のスケジュールでございます。

日本国有鉄道理事1986/03/06

104衆議院 予算委員会第七分科会 第1号

○岡田(宏)説明員 国鉄の長期債務を償還するための用地の売却は、新機構が発足をいたしまして、なかんずく日本国有鉄道清算事業団が発足をし、線引きが確定をいたしまして、その土地が日本国有鉄道清算事業団の手に移りましてから売却が開始をされる、そのように理解をいたしております。

日本国有鉄道理事1986/03/06

104衆議院 予算委員会第七分科会 第1号

○岡田(宏)説明員 いろいろ先生からお話がございましたけれども、いずれにいたしましても、国鉄のこの用地が実際にどういう価格で売却をされるかということについては、先ほどもお話を申し上げましたように、組織の変更が行われ、現在持っておる国鉄用地のうち非事業用地が日本国有鉄道清算事業団の手に移りまして、そこで法律に基づいて定められております資産処分審議会で審議されまして、そこで売却をされるということであると思います。 国鉄が今いろいろな評価の推…

日本国有鉄道理事1986/03/05

104衆議院 運輸委員会 第4号

○岡田説明員 今、先生からお話ございました片福連絡線、大阪外環状線、これらの工事は、いずれも大大阪圏におきます夜間人口の外縁化あるいは都市機能の都心への集中といった事態に対応いたしまして、国鉄の既設のネットワークを補完増強して、これを有効に活用するという目的を持っておりまして、五十六年四月に運輸大臣の認可をいただいたものであります。 しかしながら、これらの工事は片福で当時の価格で千七百億余り、外環で八百五十億近くという大変巨額の工事費を…

日本国有鉄道常務理事1986/02/22

104衆議院 予算委員会 第15号

○岡田説明員 国鉄といたしましては、監理委員会の御意見を踏まえまして、長期債務の処理に当たりまして、国民の皆様に多大の御迷惑をおかけするということから、すべての国鉄用地の中から最大限の用地を生み出してこれを売却対象とするということで、現在鋭意作業を進めているわけでございますが、これらの検討箇所につきましては、先生も御承知のとおり大変多くの箇所に及んでおりまして、現在未利用になっている土地だけではなしに、現在既に使われている土地につきまし…

日本国有鉄道常務理事1986/02/22

104衆議院 予算委員会 第15号

○岡田説明員 今先生から数々の御指摘をいただきまして、まことにありがたく存じているわけでございます。 ちょっと大臣がお話しになる前に具体的な数値等につきまして御説明を申し上げたいと思いますが、先生からお話のございました中央本線の古虎渓-定光寺間の線路の廃線敷でございますが、この地区は当然市街化調整区域ということでもあり、かつまた国定公園区域内にございますために、一般の開発が非常に難しいという土地でもございまして、そういった意味でここの単…

日本国有鉄道常務理事1986/02/20

104衆議院 予算委員会 第13号

○岡田説明員 先生が今お示しになりました資料の原簿価額につきましては、間違いございません。

日本国有鉄道理事1986/02/14

104参議院 予算委員会 第2号

○説明員(岡田宏君) お答え申し上げます。 日本国有鉄道法施行令第二十五条第三項第十一号に、このような規定がございます。「日本国有鉄道が法第六条第一項の規定により投資した事業を経営する者と土地その他の物件の売却又は貸付けを目的とする契約を締結する場合であって、その契約がその投資の目的を達成するために必要なものであるとき。」、この場合には随意契約によることができるという規定がございます。それによって随意契約をしたものでございます。

日本国有鉄道常務理事1985/12/11

103衆議院 農林水産委員会 第7号

○岡田(宏)説明員 お答え申し上げます。 五十八年度一年間の数字でございますが、土地の貸付件数は約四万七千件、面積は四百七十ヘクタール、使用料は約百二億円でございます。

日本国有鉄道常務理事1985/12/11

103衆議院 農林水産委員会 第7号

○岡田(宏)説明員 約百二億円でございます。

日本国有鉄道常務理事1985/12/11

103衆議院 農林水産委員会 第7号

○岡田(宏)説明員 可能でございます。

日本国有鉄道常務理事1985/12/11

103衆議院 農林水産委員会 第7号

○岡田(宏)説明員 御提出申し上げます。