岡田信次
会議録に記録された「岡田信次」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,004 件
- 直近の所属会派
- 自由党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1952/05/22
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- エネルギー1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 運輸委員会90 件・90%
- 運輸委員会公聴会5 件・5%
- 本会議3 件・3%
- 建設・運輸委員会連合審査会2 件・2%
※ 全 1,004 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第13回 参議院 運輸委員会 第23号
○岡田信次君 このパンフレツトを拝見しますと、全く国鉄の一番悪いところばかり挙げていて橋梁が悪い、レールが悪い、少しいいと思うのはよく整備された線路の一例、或いは生れ変る木造客車とか六三型の改造、この三点だけなのですね。いいのは……。実際危殆に瀕しているようなものをいろいろなものを挙げるのも結構ですけれども、一方やはりこういういい奴もあるので、こういうふうにすればこういう効果があるのだというものを、何か少し入れたほうがいいと思いますがね…
第13回 参議院 運輸委員会 第21号
○岡田信次君 私もこの法案に賛成するものであります。いわゆるこの木船が我が国海陸輸送界に極めて重大な役割を演じておるのみならず、この形態と申しますか、経営形態が極めて脆弱である。又業務の安定性が常に脅かされておるということは、先日来の提案者並びに政府当局の説明の通りであると思うのであります。今般この法案の制定によりまして、木船の運送事業の経済的地位が向上する、或いは木船運航業者の立場が強化されるというふうになりますれば、我が国海陸輸送界…
第13回 参議院 本会議 第38号
○岡田信次君 只今上程になりました国際観光ホテル整備法の一部を改正する法律案につきまして、運輸委員会における審議の経過並びに結果を御報告申上げます。 先ずこの法律案の要旨を申上げますと、第一は、現行の規定では、登録を受けたホテル及び旅館の営業用の固定資産に対する特例耐用年数の適用が、従来法人所有のものに限られておりましたのを、個人所有のものにもその適用範囲を拡大したことであります。第二は、昨年五月に実施されました所得税法取び法人税法関係…
第13回 参議院 運輸委員会 第20号
○岡田信次君 この木船運送法案で標準運賃制度というのが今度できておりますね、陸上の自動車その他のあれは大体確定運賃制になつているんですが、どうも標準運賃制だと大体告知をして、それを参考にするというようなことにしかならないのですが、もう少し何というか、強力な方法はとれなかつたのですか、その点伺いたいと思います。
第13回 参議院 運輸委員会 第20号
○岡田信次君 先ほど專門員の説明によると、九〇％ぐらいが個人経営だとかいうことですが、そうしますと、今度この法律によつて登録制度が布かれて、運航業者一万三千九百ばかりのうち九〇％ぐらいが……、これだとやはり一万以上になると思いますが、非常な煩瑣なことになるのですが、先ほどお話のあつた組合が各地区別にあるというなら、組合を対象として、これを登録するというような簡便な方法はないのですか。
第13回 参議院 運輸委員会 第20号
○岡田信次君 もう一点この標準運賃料ですか、これを何と申しますか、船のほうだけの原価計算その他から出しますと、鉄道なり或いは自動車のほうとの関係がきまらないと、徒らに標準運賃を出しても、鉄道に行つちやうとか、自動車に行つちやうとか、全体の混乱を来たすと思うのですが、その辺に対しては今度の標準運賃制をとられる場合に考慮されるわけですか。
第13回 参議院 運輸委員会 第20号
○岡田信次君 一つ岡本專門員のさつきの説明でお伺いしたいのですが、私の聞き違いかも知れないのだけれども、若松大阪間の石炭運賃が千何百円だつたのが四百円になつたとか、或いは室蘭八戸間がやはり千何百円だつたやつが五百円になつたという御説明がありましたね。それは石炭の運ぶ量が殖えたから運賃が下つたのか、その点一つ……。
第13回 参議院 運輸委員会 第19号
○理事（岡田信次君） 速記を始めて。 続いて国際観光ホテル整備法の一部を改正する法律案を議題といたします。御質疑のおありのかたは御質疑を願います。
第13回 参議院 運輸委員会 第19号
○理事（岡田信次君） ほかに御質疑ございませんか……別に御発言もございませんようですから、質疑は盡きたものと認めて御異議ございませんか。 〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
第13回 参議院 運輸委員会 第19号
○理事（岡田信次君） 御異議ないと認めます。 それではこれより討論に入ります。御意見のおありのかたはそれぞれ賛否を明らかにしてお述べを願いたいと思います。
第13回 参議院 運輸委員会 第19号
○理事（岡田信次君） ほかに御発言はございませんか。別に御意見もないようでございますから、討論は終結したものと認めて御異議ございませんか。 〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
第13回 参議院 運輸委員会 第19号
○理事（岡田信次君） 御異議ないと認めます。それではこれより採決に入ります。 国際観光ホテル整備法の一部を改正する法律案を原案通り可決することに御賛成のかたの御挙手を願います。 〔賛成者挙手〕
第13回 参議院 運輸委員会 第19号
○理事（岡田信次君） 全会一致でございます。よつて本案は原案通り可決すべきものと決定いたしました。 なお本会議における委員長の口頭報告の内容等、事後の手続は慣例によりまして委員長に御一任願いたいと存じますが、御異議ございませんか。 〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
第13回 参議院 運輸委員会 第19号
○理事（岡田信次君） 御異議ないと認めます。次に本案を可とされましたかたは、例により順次御署名を願います。 多数意見者署名 高田 寛 小泉 秀吉 植竹 春彦 一松 政二 高木 正夫 小野 哲 小酒井義男 前之園喜一郎 —————————————
第13回 参議院 運輸委員会 第19号
○理事（岡田信次君） 前之園君。
第13回 参議院 運輸委員会 第19号
○理事（岡田信次君） 次に航空法案を議題といたします。 先ず政府より提案理由の御説明を願います。
第13回 参議院 運輸委員会 第19号
○理事（岡田信次君） 本案に対する質疑は次回に譲りたいと存じますが、御異議ございませんか 〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
第13回 参議院 運輸委員会 第19号
○理事（岡田信次君） 小泉君
第13回 参議院 運輸委員会 第19号
○理事（岡田信次君） 次に日本国とアメリカ合衆国との間の安全保障條約に基く行政協定の実施に伴う航空法の特例に関する法律案を議題といたします。 政府より提案理由の御説明を願います。
第13回 参議院 運輸委員会 第19号
○理事（岡田信次君） 本案に対する質疑は次回に譲りたいと存じますが、御異議ございませんか。 〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕