山内公猷
会議録に記録された「山内公猷」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,759 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 運輸省鉄道監督局長
- 直近の発言日
- 1951/05/23
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 運輸委員会69 件・69%
- 地方行政委員会11 件・11%
- 予算委員会第三分科会9 件・9%
- 内閣委員会6 件・6%
- 運輸委員会都市交通に関する小委員会5 件・5%
※ 全 1,759 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第10回 衆議院 人事委員会 第11号
○山内説明員 従来内部疾患は肺結核としての問題が多いのでありますが、肺結核の問題につきましては、一年間給料を出しまして、休養できるという規定がありますので、具体的にまだそれほど突き詰めた話が出たことは聞いておりません。
第10回 参議院 人事委員会 第10号
○参考人（山内公猷君） 私がこれから申上げようといたしますことは、或いは午前中の参考人のかたがたと重複することもあると思いますが、要点を選びまして申上げたいと思います。 今回の国家公務員災害補償法が今議会に提案されまして、御審議になるわけでありますが、我々といたしましては非常に結構なことであると考えております。というよりはすでに遅きに失しておるのではないかという気持を持つております。と申しますのはこの問題につきましては、先ず昭和二十三年…
第10回 参議院 人事委員会 第10号
○参考人（山内公猷君） 余りそういう点を聞いたことはございませんのですが、私主として今までの経歴は鉄道関係におつたものですから、その点から鉄道病院のお医者さんですから、余り私のほうではそういう問題はないのですが、ほかのほうはどうか知りません。
第10回 参議院 人事委員会 第3号
○説明員（山内公猷君） 私自身も内閣におきますこの給与自体の根本的な問題について反対です。その後も事務的な連絡は受けております。
第2回 衆議院 運輸及び交通委員会 第29号
○山内説明員 この請願は、さきに名古屋鉄道が敷設特許申請中の市役所前、豊川駅前延長二キロ七百メートルの電氣軌道であるが、本線の申請は戰時中の企画であつて、終戰後の今日においては、敷設の理由、建設費関係等相当の変更を要するので、目下会社から愛知縣知事に追申書提出中の趣きであるから、右追申書受理の上は篤と考究処理いたしたいと考えておる次第であります。
第2回 衆議院 運輸及び交通委員会 第29号
○山内説明員 この路線は二俣線と飯田線を連絡する二俣町、大野町間の鉄道敷設法予定線に該当する重要な路線と存じますが、現在民営バスが運休中でございまして、御不便の御事情は十分お察しするものであります。遠江、二俣駅には天龍線の自動車区もありますが、目下の國内情勢では、予算資材その他の事情から、新規路線の実施はきわめて困難と存ぜられる次第であります。
第2回 衆議院 運輸及び交通委員会 第29号
○山内説明員 本件に対しましては、鉄道局といたしまして十分実情を調査することにいたす考えでおります。
第2回 衆議院 運輸及び交通委員会 第29号
○山内説明員 本件に関する許可申請書は、まだ提出されておらないようでありますが、交通の現勢につきまして、簡單に御説明いたしますと、若松、高田、高橋までは現在會津乘合自動車株式会社のバスが一日四往復運行しておりまして、一應村民の方々の需要を充足していると考えるのであります。そのうち高橋、上冑間は一キロ三百ありますが、それは中止中であります。上冑以遠は人家が非常に疎でありまして、早急にバス運行の必要が認められる状態にはまだなつていないと考え…
第2回 衆議院 運輸及び交通委員会 第29号
○山内説明員 お答えいたします。この路線は旭川開拓地帶の路繰でございまして、省としても研究いたしたいと考えておりますが、現下の國内情勢におきましては、予算、資材その他の関係から、実施は相当困難であることを、御了承願いたいと考える次第であります。
第2回 衆議院 運輸及び交通委員会 第29号
○山内説明員 本幹線は、会津若松、湊村間十七キロをつなぐ新規免許の出願でありまして、その目的とするところは、請願の要旨にもあるごとく、観光客誘致、坑木その他の木材関係の輸送にあるわけでありますが、現在の情勢といたしまして、資材その他諸種の事情もありますので、目下調査中にかかつておる線であります。
第2回 衆議院 運輸及び交通委員会 第29号
○山内説明員 御要望の御趣旨はまことにごもつともと存ぜられます。この二路線のほかに武生を中心として三國、城崎あるいは上池田と、この地方に数多くの請願もありますので、その対策につきまして研究をいたしたいと考えておる次第でありますが、國営自動車の運行につきましては、目下の園内情勢では資金、資材その他の関係から、早急実施はきわめて困難であることを御了承願いたいと考える次第であります。
第2回 衆議院 運輸及び交通委員会 第29号
○山内説明員 道路運送監理事務所について御説明いたします。本事務所は第一回國会において制定されました道路運送法に基いて設置されたものであります。本法と地方自治との関係について申し述べますと、すでに同法の審議にあたりまして、両院においてともに愼重に審議されまして、かつＧＨＱの意向も確かめて設置せられたものであります。陸運行政は陸運の性質上廣域行政を必要とするのでありまして、いたずらに細分いたしますことは、伸びようとする交通の芽を摘みとる結…
第2回 衆議院 運輸及び交通委員会 第29号
○山内説明員 本請願の路線は鉄道敷設法予定線に該当しております重要な路線でありますが、現下の國情では予算、資材その他諸種の事情からいたしまして、早急実施は困難と存じますので、運休中の民営自動車を復活いたさせまして、輸送の円滑をはかりたいと考えておる次第であります。
第2回 衆議院 運輸及び交通委員会 第29号
○山内説明員 御請願の御趣旨のごとく、運輸省といたしましても道路運送監理事務所は存置されなければならないと考えておる次第であります。
第2回 衆議院 運輸及び交通委員会 第29号
○山内説明員 現在輸送力が不足のため、御不便の事情は十分お察しするが、早急に國営自動車を運行することについては、目下の國情では、資金、資材その他の関係から困難と存ずる。さいわい現在運行中の民営自動車もあるので、一應これらを増強することによつて、地方交通並びに貨物輸送の円滑をはかりたいと考える。
第2回 衆議院 運輸及び交通委員会 第29号
○山内説明員 鹿兒島縣下における國営自動車は、昭和十年すでに加治本線、國分線、山川線が開通し、昨年三月北薩線の開通を見、続いて本年一月輸入車による区間貨物営業として薩摩大口に自動車区を開設した。今回請願の路線中、今和泉、頴娃間は第一回國会にも採択されている路線であるが現在民営自動車も運行中であり、その他の路線も同様民営自動車が運営しでいるので、これらを強化して地方交通の円滑をはかりたい、考えている。國営自動車の新線開始は現下の國内情勢で…
第2回 衆議院 運輸及び交通委員会 第29号
○山内説明員 本申請は戰時中の企画に基くもので、終戰後の今日資材、資金等急激な変動があるので、前の申請によつて特許することは不可能で、一應返戻したのであつて、あらためて申請のあつた際は十分な審議をしたいと思う。 —————————————
第2回 衆議院 運輸及び交通委員会 第29号
○山内説明員 人丸から大浦に至る十八キロの縣道に國営自動車運行方の請願もさきにもあつたので、いずれ研究したいと存ずるが、目下の予算、資材その他の関係から、実施はきわめて困難な現状であることを御了承願いたいのである。現在民営バスが運行休止のため、御不便な御事情は十分お察しするが、かような事情であるので、運休中のこのバスを復活して地方交通の便をはかりたいと考えておる。
第2回 衆議院 運輸及び交通委員会 第29号
○山内説明員 小運送業の複数制を実施して、業者の公正な競事による業界の健全な発達をはかることが必要と思われるので、なるべく速やかに実施したい所存で、目下新規免許の基準、方法及び複数制にする地域等について着着研究を進めている。 —————————————