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自由民主党郵政大臣参議院衆議院
総発言数
1,708 件
直近の所属会派
自由民主党
直近の役職
郵政大臣
直近の発言日
1952/06/07

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 逓信委員会87 件・87%
  • 予算委員会5 件・5%
  • 本会議4 件・4%
  • 予算委員会公聴会3 件・3%
  • 国際労働条約第八十七号等特別委員会1 件・1%

※ 全 1,708 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

1,708 件中 20 件を表示
経済安定本部建設交通局長1952/06/07

第13回 参議院 経済安定・建設連合委員会 第5号

○政府委員(小沢久太郎君) あれは一億と私聞いているのですが……。

経済安定本部建設交通局長1952/06/07

第13回 参議院 経済安定・建設連合委員会 第5号

○政府委員(小沢久太郎君) 各省の調査事項につきましては、公共事業の、最初各省から調査計画を提出して頂きましてダブらないようにまあ調整して行く、そういうふうにしてございますので、非常にうまく行つていると思つております。

経済安定本部建設交通局長1952/06/07

第13回 参議院 経済安定・建設連合委員会 第5号

○政府委員(小沢久太郎君) 細かいことは、これは各省でやつて頂くのでございますが、大きい、お互いに関係のあるものは各省から調査計画を出してもらつておりまして、その調査計画に齟齬のないようにしてやつておりますので、そういう点につきましてはまあ安定本部と各省と協議して……。

経済安定本部建設交通局長1952/06/07

第13回 参議院 経済安定・建設連合委員会 第5号

○政府委員(小沢久太郎君) 電源開発のほうも、我々といたしましては考えて頂きたいと思うのでございますが、或いは電源開発のほうは電源をマキシマムに利用したいということがございますから、考えない場合にはやはり私どものほうで考えまして、電源の考え方にも或る程度こういうふうにして頂きたいということを織込んで頂くべきじやないか、そういうふうに思つております。

経済安定本部建設交通局長1952/06/07

第13回 参議院 経済安定・建設連合委員会 第5号

○政府委員(小沢久太郎君) 電源開発で今考えておりますのは、国土総合開発で考えられた線に大体沿つている、そういうふうに私はまあ思うのでございます。

経済安定本部建設交通局長1952/06/07

第13回 参議院 経済安定・建設連合委員会 第5号

○政府委員(小沢久太郎君) 国土総合開発計画のほうは、各種の計画案を作ることと、それを実施するということでございまして、電源のほうは電源を促進するという意味からああいう委員会でやつておられるのじやないか、そういうふうに思つている次第であります。

経済安定本部建設交通局長1952/06/07

第13回 参議院 経済安定・建設連合委員会 第5号

○政府委員(小沢久太郎君) それは計画といたしましては、勿論電源を開発するということは重要視する次第でございますけれども、それを今度具体的にどういうふうにするということは審議会ではやつておられない、そういうふうに私は考えております。

経済安定技官(建設交通局長)1952/02/22

第13回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号

○小沢(久)政府委員 ただいまの問題につきましては、大蔵省の河野主計局長が申し上げました通り、農林省の方と、単作、非単作の性格などにかんがみまして、どの程度までやるかということで折衝中でございまして、これはわれわれといたしましても、なるべく早く解決したいと思つております。

経済安定技官(建設交通局長)1952/02/22

第13回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号

○小沢(久)政府委員 まだ結論まで行つておりませんので、ここで私が申し上げたことがそのままというわけではないのでございますが、われわれの方としましては、單作と非単作との性格の違いと、それから農道等と、補助金がなくてはできない大きいものとの関係を見ますと、それらはある程度融資とか、そういうものでもつて行つたらどうかと思つておるのでありますが、これはただいま申し上げましたように、農林省といろいろ意見の交換をしておるわけでありまして、それでわ…

経済安定技官(建設交通局長)1952/02/22

第13回 衆議院 予算委員会第四分科会 第3号

○小沢(久)政府委員 ただいま公共事業のいろいろ細目につきまして安本の方で意見をきめ、そうして大蔵省に相談するというようになつておりますので、われわれの方も、この問題につきましてはやはり間に入つて解決したい、そういうふうに考えておる次第であります。

経済安定技官(建設交通局長)1952/02/07

第13回 衆議院 経済安定委員会 第4号

○小沢(久)政府委員 公共事業の二十七年度の予算につきまして御説明申し上げます。 まず公共事業の予算計上の形式が二十七年度からかわりましたので、それにつきまして御説明申し上げます。公共事業の予算は、これまで一括して安定本部の方に計上されていたのでございます。もつとも北海道開発関係につきましては、北海道開発庁に計上してあつたのでございます。これを認証いたしまして、各省に移替の上、工事を進めるということでございます。二十七年度かりは、北海道…

経済安定技官(建設交通局長)1952/02/07

第13回 衆議院 経済安定委員会 第4号

○小沢(久)政府委員 それは先ほど申し上げましたが、災害の当年度の予備費でございます。

経済安定技官(建設交通局長)1952/02/07

第13回 衆議院 経済安定委員会 第4号

○小沢(久)政府委員 災害防除的なものは一般公共事業の方に入つております。

経済安定技官(建設交通局長)1952/02/07

第13回 衆議院 経済安定委員会 第4号

○小沢(久)政府委員 それは一般の公共事業費の中に含んであるわけでございます。

経済安定技官(建設交通局長)1952/02/07

第13回 衆議院 経済安定委員会 第4号

○小沢(久)政府委員 それは総合開発的に考えました計画を一般公共事業費の中に含んであるということでございます。

経済安定技官(建設交通局長)1952/02/07

第13回 衆議院 経済安定委員会 第4号

○小沢(久)政府委員 先ほど重点的なことは一応申し上げたと思うのでございますけれども、開発事業に関係いたしましては、たとえば電源開発というようなものは、上流にダムをつくつて電源開発をやることが、洪水調節と一緒になりまして、多目的ダムとしてお互いに経済効果を高める、そういうものを重点的に取上げたということであります。

経済安定技官(建設交通局長)1952/02/07

第13回 衆議院 経済安定委員会 第4号

○小沢(久)政府委員 最初からパーセンテージによつて計算するよりも、その経済効果と申しますか、一つ一つをやつてきめましたので、実はまだ何パーセントになるかということは計算してございません。

経済安定技官(建設交通局長)1952/02/07

第13回 衆議院 経済安定委員会 第4号

○小沢(久)政府委員 先ほどもちよつと申し上げたと思いますが、災害が頻発いたしますので、災害復旧費もふやしまして、過年度災害を早く直すということと、治山治水を取上げまして、上流にダムをつくり、災害を防除するとともに電源の開発を促進するということ、それから生産部門といたしましては、食糧の自給度を高めるために、農業の予算を増すといつうこと、また交通にいたしましても、最近非常に船もふえまして、荷役設備も足らなくなりましたので、横浜とか神戸そう…

経済安定技官(建設交通局長)1952/02/07

第13回 衆議院 経済安定委員会 第4号

○小沢(久)政府委員 実は災害に対する防除は非常に重要なものでございまして、たとえば治山治水として河川を改修するということは、災害防除の根本問題なのでございます。堤防をつくるということもあります。また昔は堤防だけでありましたのを、最近はそれにかわつて上流にダムをつくりまして洪水を調節する、しかもそれが電源開発と結びつくので、経済的効果が非常に大きいので、だんだんとそういう方向に移行して来る。それから砂防などもみな洪水防禦の根本対策という…

経済安定技官(建設交通局長)1952/02/07

第13回 衆議院 経済安定委員会 第4号

○小沢(久)政府委員 二千二百億の国費の分担分が千五百四十七億ぐらいになります。