小川三男
会議録に記録された「小川三男」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,118 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1967/05/12
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 交通安全対策特別委員会49 件・49%
- 地方行政委員会33 件・33%
- 文教委員会16 件・16%
- 本会議2 件・2%
※ 全 1,118 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第55回 衆議院 運輸委員会 第5号
○小川（三）委員 国会の決議までやるだけの手を打ってみなさい。国会で決議すれば、少なくとも日本国国会が決議したことに対して、それほどアメリカは軽率にぼやっとはしてないと私は考える。あなたたちにそれだけの熱意や意向があるのか。
第55回 衆議院 運輸委員会 第5号
○小川（三）委員 この問題はもっと国会に持ちかけて、そうして努力すべきです。 それからもう一つ伺っておきますが、地元の協力と言うが、この間の総選挙の結果を見ても、あの地域、成田、八街、富里、芝山、これらの地域で、自民党は賛成、そうでないものは反対という立場でこれを見ても、有効投票が四万二百八十七票、そのうち自民党へいっているもの、賛成と見ていいもの二万三百十二、反対が一万九千九百七十五票、この差は三百三十七票、しかしこの三百三十七票の差…
第55回 衆議院 運輸委員会 第5号
○小川（三）委員 総裁以下、一人もやっていませんよ。現地でですよ。現地というのは千葉県庁でもなければ、知事が当事者でもないのです。成田の市長じゃないのです。現地というのは飛行場のどまん中の人たちをさすのです。その人たちとだれが会っています。もうすでにこの七月がくれば一年になろうとしているが、一人の理事だって現地へ入ってきた者ないでしょう。それは黙って通ったかもしれませんよ、県道か何かを。そんなことは入ったことにはならないです。少なくも現…
第55回 衆議院 運輸委員会 第3号
○小川（三）委員 いまの航空局長からの説明について、これは、最初はいつごろから入り始めたのですか。
第55回 衆議院 運輸委員会 第3号
○小川（三）委員 終戦以来ずっとというのは、軍用チャーター機がですか。
第55回 衆議院 運輸委員会 第3号
○小川（三）委員 これは月平均にして最近——去年なら去年、月平均にしてどのくらいになりますか。
第55回 衆議院 運輸委員会 第3号
○小川（三）委員 この間、二十二日に現地調査をした際にもあなたが答えておりましたが、内容については、一体これは兵員を輸送しているのか、それとも戦闘用機材を輸送しているのか、その点併用なのか、内容についてはどういう状態になっているか。
第55回 衆議院 運輸委員会 第3号
○小川（三）委員 これは、羽田を使用しなければならないという理由はどこにあるのです。他に米軍の専用している飛行場があるのでしょう。
第55回 衆議院 運輸委員会 第3号
○小川（三）委員 この間のあなたのほうの答えによると、日米合同委員会を通じて申し入れをした、これは文書で申し入れしたのか、口頭で申し入れしているのか。
第55回 衆議院 運輸委員会 第3号
○小川（三）委員 それについての向こうからの回答はどうなんです。
第55回 衆議院 運輸委員会 第3号
○小川（三）委員 その議事録を、あなたいまそこにお持ちですか。
第55回 衆議院 運輸委員会 第3号
○小川（三）委員 それじゃ、その内容について報告してもらいたい。
第55回 衆議院 運輸委員会 第3号
○小川（三）委員 その回答どおり現在実施しているのか。
第55回 衆議院 運輸委員会 第3号
○小川（三）委員 それは了承しているということでなく、文書の内容が問題ではなくて、現実にそういうようにやっているのかやっていないのかということです。すでに改めているのか改めていないのか、この点。
第55回 衆議院 運輸委員会 第3号
○小川（三）委員 そうすると現在、日米合同委員会で文書でそういう覚え書きが作成されておるというけれども、現在は覚え書きは作成しておらない。実際において、いま局長の報告によれば、事実においてはこの申し入れ以後まだ全然変更はなくて、これは使っているんでしょう。外務省としてはそれはどうなんです。
第55回 衆議院 運輸委員会 第3号
○小川（三）委員 十一時から六時までという、何でこの時間を言ってやる必要があるのか。最初から全面的にやめなさいということをどうして言えないのですか。時間の問題じゃないのです。
第55回 衆議院 運輸委員会 第3号
○小川（三）委員 外務省の態度として、日本合同委員会に向かって最初からこれを、飛行場がどうにも手狭で、羽田空港が実際において仕事ができないような状態になっておるということを、どこから報告を受けて、あなたのほうで交渉を始めておるのですか。
第55回 衆議院 運輸委員会 第3号
○小川（三）委員 その前に、軍用のチャーター機が入ってくるということについて、外務省に向かってアメリカ当局は了解を求めてきているのですか。
第55回 衆議院 運輸委員会 第3号
○小川（三）委員 そうすると、これは羽田についてのみですか。大阪とかそういう点はどうなんですか。
第55回 衆議院 運輸委員会 第3号
○小川（三）委員 この問題について、富里に国際空港をつくろうとして計画を発表したときに、富里の新国際空港は、アメリカの空軍が使用を申し入れたら、使用を許すのか許さないのかというのに対して、当時松浦運輸大臣は、それは許さない。そういうことはあり得ないでしょう。したがって、これは羽田のみではないでしょう。新国際空港がかりにできたとしたら、そこもまた、彼らが申し込めば使用することができるわけでしょう。その点どうなんです。