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通商産業事務官(重工業局長)衆議院参議院
総発言数
975 件
直近の所属会派
—
直近の役職
通商産業事務官(重工業局長)
直近の発言日
1960/02/24

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 予算委員会第三分科会47 件・47%
  • 決算委員会28 件・28%
  • 商工委員会9 件・9%
  • 予算委員会8 件・8%
  • 逓信委員会5 件・5%
  • 予算委員会第二分科会2 件・2%

※ 全 975 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

975 件中 20 件を表示
通商産業事務官(重工業局長)1960/02/24

第34回 衆議院 予算委員会第三分科会 第1号

○小出政府委員 航空機用の原動機につきましては、航空機製造事業法に基づきまして、やはり航空機用機器の一番重要なものでございますので、これにつきましてはそれはそれとして別に許可を与える、こういうことになっております。

通商産業事務官(重工業局長)1960/02/24

第34回 衆議院 予算委員会第三分科会 第1号

○小出政府委員 その関係は、航空機本体の製造事業許可と防衛庁の契約の関係と同様でございます。

通商産業事務官(重工業局長)1960/02/24

第34回 衆議院 予算委員会第三分科会 第1号

○小出政府委員 電器機器につきましては、実はまだ明細の内容がきまっておりませんけれども、やはり航空機製造事業法の事業許可の対象になって、電気通信機関係は届出事業になっておりますので、そういう関係で届出によって処理される、かように考えております。

通商産業事務官(重工業局長)1960/02/24

第34回 衆議院 予算委員会第三分科会 第1号

○小出政府委員 契約上はあくまでも新三菱重工業が防衛庁と契約するわけであります。従ってお話の通り、川崎航空機は実体的には下請関係になります。

通商産業事務官(重工業局長)1960/02/24

第34回 衆議院 予算委員会第三分科会 第1号

○小出政府委員 もちろんそうでございますけれども、しかしこれは普通の機械等につきまして、いわゆる大企業、中小企業の下請関係と申しますよりは、最後に全体をアッセンブルいたしまして、責任を持って納入する責任者が新三菱という意味の主契約でございます。従って通常の親子関係というような下請関係よりもさらにウエートの高い、むしろ航空機の全体の構造の中で相当の部分をやはり川崎航空機にも協力してもらわなければならぬという関係になりますので、やはりこれは…

通商産業事務官(重工業局長)1960/02/24

第34回 衆議院 予算委員会第三分科会 第1号

○小出政府委員 まず私が両会社を呼び出しましたのは、国防会議が昨年の十一月六日の晩おそく終了いたしまして、同時に生産体制もできた。そこでそのきまった結果を通告いたします意味におきまして、翌日の午後三時に新三菱、午後四時に川崎航空の責任者を呼びまして、その国防会議の席上における決定あるいは内定の事実をただお伝えしただけでございまして、これは単なる伝達でございます。従いまして、私がそこでいろいろ圧力をかけたとかなんとかいうことを言われておる…

通商産業事務官(重工業局長)1960/02/24

第34回 衆議院 予算委員会第三分科会 第1号

○小出政府委員 従来航空機関係の発注の場合においては、すべてそうでございます。たとえば川崎航空機が現在生産を担当しておりますP2V—7というようなものにつきまして、やはり川崎航空機が単一の防衛庁との間の主たる契約者であり、また新明和興業はそれに協力しておるという関係で全く同じであります。最初にロッキード社といろいろ技術提携をしたり、あるいは価格の見積もりを出すにつきましても、やはり単一の相手でありませんとこれは第一その航空機の構造内容、…

通商産業事務官(重工業局長)1960/02/24

第34回 衆議院 予算委員会第三分科会 第1号

○小出政府委員 もちろんこれは主たる契約者からの下請関係でございますので、どうしても協力しないということであれば、当然話はこわれるわけでございますけれども、しかし先ほどお話がございましたように、もちろん川崎はP2V—7につきまして、ロッキード社と過去において技術提携をしておりました関係上、ロッキード社になじみが深いという意味で、ロッキードにきまった場合は自分の方に来るのではないかという期待を持っておったことは当然だと思います。そういうよ…

通商産業事務官(重工業局長)1960/02/24

第34回 衆議院 予算委員会第三分科会 第1号

○小出政府委員 これは現在重工業局に担当の航空機武器課という課がございまして、その担当職員がこれをやっております。

通商産業事務官(重工業局長)1960/02/24

第34回 衆議院 予算委員会第三分科会 第1号

○小出政府委員 私の方の本省の担当職員が四人でございます。それから地方の通産局を合わせまして十人ぐらい、そのほかにこの検査関係につきましては、防衛庁の職員も兼務のような関係になりまして協力をしていただいておる、こういうことでございます。

通商産業事務官(重工業局長)1960/02/24

第34回 衆議院 予算委員会第三分科会 第1号

○小出政府委員 通産省の職員としてやるわけであります。

通商産業事務官(重工業局長)1960/02/24

第34回 衆議院 予算委員会第三分科会 第1号

○小出政府委員 兼務という形でやっております。

通商産業事務官(重工業局長)1960/02/24

第34回 衆議院 予算委員会第三分科会 第1号

○小出政府委員 防衛庁でございます。

通商産業事務官(重工業局長)1960/02/24

第34回 衆議院 予算委員会第三分科会 第1号

○小出政府委員 これは通産省の職員と併任の辞令を出しまして、従って通産省の職員としての資格においてやるわけでございます。

通商産業事務官(重工業局長)1960/02/24

第34回 衆議院 予算委員会第三分科会 第1号

○小出政府委員 ほかにはないと思います。

通商産業事務官(重工業局長)1960/02/24

第34回 衆議院 予算委員会第三分科会 第1号

○小出政府委員 最終的には通産大臣、直接は課長なり局長なりです。

通商産業事務官(重工業局長)1960/02/24

第34回 衆議院 予算委員会第三分科会 第1号

○小出政府委員 関係ございません。

通商産業事務官(重工業局長)1960/02/24

第34回 衆議院 予算委員会第三分科会 第1号

○小出政府委員 今のところ次期戦闘機を新たに生産に入りますにつきまして、新三菱なり川崎航空機が、どういうふうな追加設備投資を必要とするかという内容はまだわかっておりません。その設備投資の内容によりまして、またそれをどういうふうな融資措置をするかというようなことにつきましては、この設備の内容を見ました上で十分に検討したいと思います。

通商産業事務官(重工業局長)1960/02/24

第34回 衆議院 予算委員会第三分科会 第1号

○小出政府委員 従来、今お話の通り航空機の生産をいたすにつきましては、一定の生産設備基準というのが必要であります。従ってその設備基準に達しますまでは、どうしても設備が足りなければ、これに対しまして追加投資をしなければならぬということになるわけでございますので、これは政府の要請によってもし増設しなければならないということになりますと、政府としてもある程度これに対してめんどうを見なければならぬということになるわけでございます。そこで今まで過…

通商産業事務官(重工業局長)1960/02/24

第34回 衆議院 予算委員会第三分科会 第1号

○小出政府委員 川崎航空機につきましては、ジェット・エンジンの修理、P2vの製造、J47のジェット・エンジンの部品の製造設備、それらを全部合わせまして所要資金が二十八億七千百万円でございます。それに対しましてMSA関係がやはり十四億九千五百万円、約十五億円あります。それから富士重工につきましては、T1Aの製造設備の総所要資金が十二億円でございました。それに対しまして経済援助資金からの融資額は二億三千万円であります。