宮澤胤勇
会議録に記録された「宮澤胤勇」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,343 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党
- 直近の役職
- 運輸大臣
- 直近の発言日
- 1957/03/12
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛1 件
- 労働・賃金1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 災害対策協議会厚生等小委員会31 件・31%
- 災害対策協議会29 件・29%
- 災害対策特別委員会14 件・14%
- 運輸委員会11 件・11%
- 内閣委員会6 件・6%
- 本会議4 件・4%
※ 全 1,343 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第26回 衆議院 運輸委員会 第11号
○宮澤国務大臣 これは結果において今あなたのお話しになりましたように、これを完全実施する場合がありましても、今この段階において私にそれを言明しろということは、まあ御無理といっては何ですけれども、私の立場としてそれは言えない。誠意をもってやるということで御了承願います。
第26回 衆議院 運輸委員会 第11号
○宮澤国務大臣 まあ言葉でありまするから、言葉の使い方で意味もいろいろとれましょうけれども、今日においてわれわれが政府の方針として決定したことは、仲裁裁定の段階に至ったら、これは誠意を持って尊重しようじゃないかということでありまして、その上に、これを予算化し、実行化するという段階に至れば、その方法をあらためて、誠意を持って尊重する趣旨に基いてやる、こういうことでありまして、われわれの今の政府の態度としては、これ以上のことを申し上げるわけ…
第26回 衆議院 運輸委員会 第11号
○宮澤国務大臣 これはこればかりでない各省の予算についてもそういうことを考えておりまして、その方がいいだろうと思うのですが、（「各省は定員法で縛っている」と呼ぶ者あり）各省は定員ばかりじゃない、いろいろな予算についても大蔵省が端から一々査定しておるというようなわけで、非常にこれは融通がないので、今あなたのおっしゃった趣旨も、そういうふうにやった方がいいように思うのですが、十分いろいろ考えてみなければ、それを端的に——もとはあなたのおっし…
第26回 衆議院 運輸委員会 第11号
○宮澤国務大臣 御意見承わっておきまして、十分検討をしておきます。
第26回 衆議院 運輸委員会 第11号
○宮澤国務大臣 根本的な考え方として、政府が弾圧を加えるとか、強圧を加えるとかいうような形をとってこの事態を押しつけ、押えつけていこうという考えは持っておりません。ただ国鉄だけでなく、社会全体の治安また安寧秩序を維持していくという全体の立場から、法を無視してもらっては困る。法を無視する者には、これは厳とした態度をもって臨まなければならぬことは当然であります。従ってそういう意味において、政府は今度の春闘に対しても、厳重に取り締るという意味…
第26回 衆議院 運輸委員会 第11号
○宮澤国務大臣 実は私も就任以来日が浅いし、なかなかこの問題はめんどうでありますが、だんだん私にも形がわかってきたのであります。ことにただいま正木さんの条理を尽してのお話を伺って、大よその筋道もだんだん胸に落ちて参りました。この是非の問題は別といたしまして、このたびの国鉄の賃金のベース・アップの問題を解決するには、この行きがかりの問題はやはり解決しなければいけないのだ、こう私も思っているのであります。従って、かりに裁定に上ってそれが出た…
第26回 参議院 予算委員会 第8号
○国務大臣（宮澤胤勇君） お答えいたします、このたびの運賃その他旅客料金の値上げにつきましては、ただいまお話のような伸びがずっと出ていくとしても、今の数字は現在の値上げによる増収というものを大体基礎としてお考えになってそう出ていくのではないかと思います。また毎年々々五％づつ伸びるというようなことは、ありませんけれども、出ていくのではないかと思うのであります。現状におきまして、御承知の通り約二百億近い赤字が出まして、そうして老朽施設その他…
第26回 参議院 予算委員会 第8号
○国務大臣（宮澤胤勇君） 大体、今度の計画は、経済企画庁の産業の拡大の伸びに合せていますが、数字の点につきましては政府委員から……。
第26回 参議院 運輸委員会 第7号
○国務大臣（宮澤胤勇君） お答えいたします。国鉄の春闘が今日のごとき事態になりましたことははなはだ遺憾でありまして、私ども関係当局として心を痛めておるわけでございます。九日の晩に調停案が出まして、その調停案につきましては、いつもの例の通り、理由その他もついておらないし、他の公社その他とのつり合いもいろいろわからないところがありますので、国鉄当局におきまして、ただいま調停案の内容を検討しておるわけであります。その検討が終りましたら、国鉄と…
第26回 参議院 運輸委員会 第7号
○国務大臣（宮澤胤勇君） この事態になりますことは、私どもも、また皆さんにおかれても非常に御心配を下さって、その間にいろいろ御尽力をいただきましたことに対しては、まことに感謝にたえません。私どもとしてもむろん、ただこれを予算措置云々によって政府がどうこうするという考えではございません。これが結論を得て、その結論を得た結果、この予算内においてどうしても行えないということになれば、予算的措置をしなければならぬことに成り行くことは当然でありま…
第26回 参議院 運輸委員会 第7号
○国務大臣（宮澤胤勇君） 政府としましては、圧力を加えるという意味は、おそらく労組に対して圧力を加えるという意味であろうかと思いますが、これはもう不法な行為はどこまでもとめていきたいというわけでありまして、それ以外に特に圧力を加えるというような考えはむしろく今日持っておりません。また、そんなことのできるものでもありません。また、あなたを初め社会党幹部の方も、ここ一両日来、その間にあって非常にごあっせんを下すっておるので、その点についても…
第26回 参議院 運輸委員会 第7号
○国務大臣（宮澤胤勇君） 官房長官を通じて政府の態度を表明したことは、平素から言っておることを重ねて申しただけでありまして、特別な新しい態度を決定したというようなことはないはずでありまして、平素から言っておることをただ重ねて確認して、一つ政府の方針はこれである、当局者と労組の間においては、一つあくまでも法規に従って、そうしておのおのの立場から協調していってもらいたい、こういうような態度でありまして、それを特に激するような意図をもってやっ…
第26回 参議院 運輸委員会 第7号
○国務大臣（宮澤胤勇君） もとよりこれは当局者として、弾圧に至るような態度を特にとろうというようなことは、もちろん考えておりません。ただ、すべて労組の方においても順法闘争というような言葉を使う通り、法はどこまでも守っていかなければならぬ、これは民主主義の根底でありまして、私が申し上げるまでもなく、そういう線において、せっかく立ち直りつつあるわれわれの生活並びに経済の上に破壊を持ち来たさないというような点では、両者ともそういう心組みである…
第26回 参議院 運輸委員会 第7号
○国務大臣（宮澤胤勇君） たびたび同じようなことを申し上げますけれども、政府としての態度は、もう法にはどこまでも従っていく、しかし事実上の話し合いはできるだけ穏やかにやっていって円満にに解決したいと、この線にほかならないのです。
第26回 参議院 運輸委員会 第7号
○国務大臣（宮澤胤勇君） 調停にかけたわけでありますから、もちろん調停が早く出ることを期待しておりました。
第26回 参議院 運輸委員会 第7号
○国務大臣（宮澤胤勇君） 今御承知の通り調停そのものに、われわれが何も意見を申し述べることも、何も干渉することはできません。これはもう、調停が出ましても、実はもっと例年の通りいろいろな理由やその他がついて出るかと思っておったところが、全く決定だけで何もないというようなことは、きわめて予想外であったし、これはまあお話の通り調停のいきさつは、国鉄の当事者としては出ておるわけでありますから、いろいろ検当をしておったのですが、しかし、最後の段階…
第26回 参議院 運輸委員会 第7号
○国務大臣（宮澤胤勇君） 御承知の通り、今のお話の今日の日本の産業の立場から労使双方の面において協力をして、この事態をさらに発展さしていかなければならぬことは申すまでもない。国鉄自体にいたしましても、国鉄職員が昨年来非常に輸送の増加しておるのに対して非常な協力をしてやってもらって、そのために収入も増加し、成績も上っておることは、国鉄当局はもちろん、私ども監督の立場にある者といえども、その心持に対しては感謝するものであります。従って、これ…
第26回 参議院 運輸委員会 第7号
○国務大臣（宮澤胤勇君） お話の通りに考えておりました。
第26回 参議院 運輸委員会 第7号
○国務大臣（宮澤胤勇君） 十九、二十日の第四波というものはどうしても避けてもらいたい、こう考えております。今のお話の、国鉄当局としても、やはり背後をいえば運輸省もあれば、その他国会もあれば、いろいろな関係が広範にあるわけで、世間の空気というものもあります。それからまた労組においても、それぞれ背後の立場もあれば、いろいろしますが、やはりこれはまあ両方とも互譲の行き方でいくよりほかないわけでありまして、片方だけのいうことの通りにはなかなかい…
第26回 参議院 運輸委員会 第7号
○国務大臣（宮澤胤勇君） 御趣旨に沿っていきたいと考えております。