太田一夫
会議録に記録された「太田一夫」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 5,262 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1969/02/25
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 労働・賃金9 件
- 社会保障・年金5 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 交通安全対策特別委員会57 件・57%
- 運輸委員会43 件・43%
※ 全 5,262 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第61回 衆議院 地方行政委員会 第5号
○太田委員 道路交通法というのは、あなたのほうでやっていらっしゃるわけでありますから、警察庁そのものというのは、交通の渋滞緩和の対策に対して、積極的な使命を負っていらっしゃると思うのです。それは他のほうとの関係もあります。運輸省は運輸省として考えるでしょう。建設省は建設省として考えるでしょうけれども、警察庁は警察庁として、道交法の中心的なところとして中心的な使命を持つあなたとして、それは考えなくちゃいけないじゃないですか。道路は建設省だ…
第61回 衆議院 地方行政委員会 第5号
○太田委員 そうお考えくださればわかりますが、警察庁としてやれる範囲が幾つかあるでしょう。たとえば一方通行、右とか左への曲がるのを禁止する、規制するというやり方、あるいは駐車の禁止、夜間といわず昼間といわず許容しない、全部禁止して道路の面積をフルに道路交通のために使う、あるいは車間間隔を適正に保たせる指導をパトカーが行なう、幾多あるでしょう。そういう交通渋滞を緩和する対策で具体的にやらなければならぬものは幾多あるのでありますから、その機…
第61回 衆議院 地方行政委員会 第5号
○太田委員 これで私も終わりますけれども、荒木公安委員長は人相的に得する、損するということもありますけれども、とかく新聞記者諸君が非常に豪傑のように書いてくれますので、国民というものは、今度はえらい人が国家公安委員長になっちゃったぞ、これじゃみんな片っ端からたたきのめされるんじゃないかという点を心配しておりますから、桃太郎精神でやっていただきたいということを私は申し上げておるのです。ひとつ国民に愛される警察ということで、これはそれによっ…
第61回 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
○太田分科員 最初に、これは運輸省にお尋ねをいたしますが、この間、二月の十二日でございましたか、静岡県袋井市のヤマハテストコースにおきまして、テスト中の車を操縦しておりました福沢という青年が二百五十キロの壁に挑戦をして、原因不明のままに惨死をしたという報道がございましたが、この原因というのは、運輸省でございますか、車両基準のたてまえからいいまして運輸大臣のほうで何かお調べになったものがございますか。
第61回 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
○太田分科員 何か、新聞の報道するところによりますと、ばらばらになった標識が散らばっておるような写真が出ていて、車もなければ人もない、警察の鑑識が行ってもどうにもならなかったということが報道されております。事故として見る警察のほうの立場は、いまの鈴木局長のお話で調査中ということならばわかりますけれども、何か企業秘密ということがあるようです。私は企業秘密ということに対して、そういうテストカーというのはとにかく非常な秘密があると思いますから…
第61回 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
○太田分科員 二百キロという仕様がどうして必要なんですか。運輸省のほうは車両保安基準でしょう。警察のほうは公安委員会の設定する道路等の事情による制限があるわけですね。東海道一号線を中心として、主要道におきましては六十キロでしょう。高速道路において、ハイウェーといわれるところで百キロでしょう。それがどうして二百キロ要るのですか。あなたのほうのブレーキの制動の条件にしても、二百キロ出る車は、二百キロ出したらどれだけの距離でとまらなければなら…
第61回 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
○太田分科員 黒住さん、私は別にいまやっておることがどうとか言うわけじゃないですよ。普通一般に市販されておる車が二百キロの性能を誇りにしておる。そういう非常に常識外のスピードが出せる車を売ることをあなたのほうは黙認する。その車の性能があっても、あなたのほうはいま登録できるのでしょう。ところが、実際には最高は百キロしか出せないはずです。百キロに押えておいたらいいじゃありませんか。そういう基準をお考えになったことはないですか。
第61回 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
○太田分科員 これは大臣からちょっと御所感を承りたいと思うのですが、私は、自動車のスピード性能は野放しにしておいてはいけない、最高制限を法的に規制しなければならぬと考えております。いま黒住自動車局長は、百キロのスピードが認められておるなら、それに若干のアルファが要るのだろうから百数十キロを認めなければならぬとおっしゃった。百数十キロというのは概念でございますから、具体的に言うなら百十キロとか百二十キロとかということになりましょうが、そう…
第61回 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
○太田分科員 ちょっと聞きますが、先ほど北山さんの質問によって、ずいぶん事故がふえた、いろいろの死傷事故が多い、特に自動車局長は車両間の衝突事故が多いということをおっしゃるときに、車両の性能ということについて、もっと厳格に注目してもらわなければならぬ。無制限野放しで、スピードは何百キロでもよろしい、二百五十キロ、新幹線をオーバーするスピードもよろしいということになれば、この間の福沢さんの死、ああいうことがあとからあとから続くじゃありませ…
第61回 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
○太田分科員 しからば大臣、スピードをロックしたらどうですか。いまハイウエーで百キロが最高なら、百キロに若干プラスして百二十キロなり百三十キロでエンジンをロックしたらどうです。性能開発は幾らしてもよろしいが、ロックすることはできませんか。
第61回 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
○太田分科員 黒住自動車局長、しからば各種の乗用車に至るまでタコメーターをつけさせてスピードを記録させてそれを届け出るような義務を負わせるようなことをどこかでお考えになりますか。
第61回 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
○太田分科員 私も自記記録装置、タコメーターが自家用車にまで普及されてくるようになれば、基準としてそれを装置しなければならないことになれば、性能いかんにかかわらずいまの法規が守られていくと思うのです。ところが、法律、規則を守ろうとすれば、二百キロなんて要らないでしょう。絶対に必要でない。百キロのところで追い越しするのに二百キロのスピードがなければならぬということはありません。ですから、そういう点からいって、スピード性能の野放しということ…
第61回 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
○太田分科員 取り締まるなら、いっそのこと思い切ってほんとうに取り締まりなさるならよろしいけれども、スポーツカーなんか縦横無尽に走り回っていてもよう取り締まらないじゃありませんか。あなたのほうはダンプだとか、傍若無人なものはわりあいに取り締まらない。それでちょっとした注意信号をおかして交差点を曲がったような善良なドライバーを取り締まっておるのです。弱い者いじめが警察庁の交通取り締まりの方針だと国民から誤解をされておる。ちゃんとしてもらわ…
第61回 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
○太田分科員 昨年、一昨年と一号線バイパス計画というのが表明されまして、これは近く供用開始であるという計画は本委員会に発表されておるわけです。一応、西湘バイパスから寝屋川バイパスまでの計画はどういうふうになっていますか、これをちょっとお知らせ願いたい。
第61回 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
○太田分科員 浜名バイパス……。
第61回 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
○太田分科員 名豊、それからこれは第二東海道と一部いわれておりますけれども、計画中計画中ということでずっときているのですが、計画中でございますか。
第61回 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
○太田分科員 本年度は調査費は幾らですか。
第61回 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
○太田分科員 建設省のほうはやはり交通安全と申しますか、経済繁栄と申しますか、道路計画をよほど急いでいただかなければならぬのでありますが、大事なバイパス計画を、そういうふうに県道拡幅という点もありますけれども、それじゃ何ともならないから、あわせてすみやかに全線開通させなければならぬと思うのです。急いでいただきたいと思います。 そこで、この間ちょっと何かに発表されたようでありますが、側道橋でございますね。側道橋を多数つくるような御計画があ…
第61回 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
○太田分科員 橋の横につける道路で、陸橋じゃない。
第61回 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
○太田分科員 それは建設省の直轄道路だけのことでありますか、地方道も含めてですか。