大野木克彦

第7回衆議院建設委員会第5号

○大野木政府委員意見にわたります部分は大臣から申し上げるのが適当だと思いますが、ただ今までの経過といたしましては、ただいまの行政制度審議会は、若干この前の刷新委員会の委員であられた方も入つておられますが、大部分は別の方でできておりますので、多少あのときとは異なつた御意見も出ていると思います。〔委員長退席内海委員長代理著席〕それから大体まだ結論を得るに至つていない状況なのでありまして、まだいろいろ意見が出ている状況でございます。こと…

第7回衆議院建設委員会第5号

○大野木政府委員行政機構を簡素化しなくちやならないということにつきましては、お話の通りでありまして、私どももその方向に向つて努力をいたしている次第でございます。それにつきましては、ただわれわれだけの知識経験じや足りませんので、審議会の方の方々の御意見も承りたいということで、ただいまいろいろ審議途上でございます。港湾建設の問題につきましても、お話の通りに前々から最も重大な問題の一つに相なつておりまして、審議会の方でもその問題は十分研究さ…

第7回衆議院建設委員会第5号

○大野木政府委員目下のところは、主として審議会におきましては、各委員からそれぞれ自由な立場から御意見を出して来ております。そうしてそれを整理して、さらに皆さんの御審議を願うというような行き方をいたしておるのでございます。なお建設省設置のときの御議論等も拜見いたしておりますので、それらの点につきましては、また審議会の方にもただいまの御意見等はよく伝達いたすことにいたしたいと思います。

第7回衆議院建設委員会第5号

○大野木政府委員実は私所管省でありませんから、それらの人数をちよつとただいま詳しく存じておりませんが、調べまして……

第7回衆議院建設委員会第5号

○大野木政府委員私詳しいことはあまりよく知りませんが、建前といたしましては地方で計画いたしまして、二通書類を出しまして、厚生省の方が許可認可は主管しております。そうしてその二通のうち一通を建設省の方へ出しまして、建設省と会議の結果、厚生省の方で許認可をいたしておるようであります。

第7回衆議院建設委員会第5号

○大野木政府委員ただいまの認可のことでちよつと申し上げるのを落しましたが、認可の指令と申しますか、それは厚生大臣と建設大臣と両方の名前になつておるそうでありますから、その点お含みを願いたいと思います。それから塩素滅菌が強過ぎる点につきましては、厚生省の方に連絡をいたしておきます。

第6回衆議院内閣委員会第4号

○大野木政府委員市町村の方はよくわからないのでございますが、大体都道府県におきましては、今回整理された数は、多少の移動はあるかもしれませんが、全体で概況七千五百十八人実際整理されたように出ております。定員としては、全体で旧定員が都道府県合せて二十七万八千二百四十九人で、新定員が二十三万八千五百四十九人、約四万人ばかりが定員において落されております。正確に申しますと、その差が三万九千七百人であります。

第6回衆議院内閣委員会第4号

○大野木政府委員これは十月一日現在の報告によつたのでありますが、埼玉県においては、旧定員は……。

第6回衆議院内閣委員会第4号

○大野木政府委員合同の整理は一応九月三十日までに終るということを予定されておりますので、これは十月一日現在でありますが、なお若干未報告のところが七県ばかりございます。

第6回衆議院内閣委員会第4号

○大野木政府委員先ほど大臣からお述べになりましたように、中央といたしましてはただ一応の方針を示したのであつて、あとはそれぞれ各府県においてやつているかと思います。

第6回衆議院内閣委員会第4号

○大野木政府委員ちよつとただいまその資料を持つておりませんので、調べまして御報告申し上げます。

第6回衆議院内閣委員会第4号

○大野木政府委員ただいま大臣から申し上げましたように、審議会等の現在あります数は二百九十八でございます。これを法律によりますものとしからざるものとにわけますと、設置法等によりましたものが二百三十九、それから閣議、省議等・法律によりませんものが五十九でございます。それから委員の数は全体で七千四十一人であります。

総理府事務官（行政管理廳次長）1949/09/13

第6回衆議院内閣委員会第4号

○大野木政府委員費用の総計は約一億でございます。と申しますのは、委員会だけというのもあり、またほかにまじつているのもございまして、詳細はちよつとすぐに判明いたしかねますが、大体のところ、約一億であります。

第5回参議院運輸委員会閉会後第2号

○説明員（大野木克彦君）只今お尋ねの件でございますが、八月一日から從來の道監の事務を分けまして、軽易なものを地方にやらせ、後はそれ以外のものを分室として國の方に残すと、こういう御計画であつたようでありますが、その後この問題につきまして、運輸省におかれましてもいろいろ御研究になりました結果、どうも現在の道監で扱つております仕事を分けるということは事務上どうしても困難であるということで、從つてその一部を割いて後十七ケ所だけを残すというやり…

第5回参議院内閣・人事連合委員会第2号

○政府委員（大野木克彦君）先だつての表につきましてちよつと御説明申上げます。尚ちよつとお断わり申上げますが、この表は新らしい資料で多少訂正を申上げなければならんかと存じますが、大体については違いございませんので、この前の表で申上げますが、大体におきましてはこの出血と見ておりますのは、新定員と現在員との比較が基になるわけでございますけれども、尚その中には現に欠員になつておりますもので、その欠員を融通できないものがございます。例えば文部省…

第5回参議院内閣・人事連合委員会第2号

○政府委員（大野木克彦君）それは昨日新らしい資料が出ましたので、それで今訂正いたして、一昨日のを全部訂正いたしておりますので、明日には出せると思うのでありますが。

第5回参議院内閣・人事連合委員会第2号

○政府委員（大野木克彦君）それはその現実に実員の調べをいたしました。各省から集まりました資料が二通りあるのであります。十五級別に計算いたしましたものと、今の一級、二級、三級で集めましたものと二通りありまして、先に出ました十五級別で実はこの前資料を作りましたのですが、後から來ましたものと比較いたしまして、少し訂正する必要が出て來ました。それでやり直しておりますので、ちよつと暇を頂きたいのですが。

第5回参議院内閣・人事連合委員会第2号

○政府委員（大野木克彦君）実員の概数は、一昨日差上げましたものに載つておりますので、多少違いますけれども……。