大橋武夫
会議録に記録された「大橋武夫」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 11,662 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党
- 直近の役職
- 運輸大臣
- 直近の発言日
- 1967/05/18
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 労働・賃金35 件
- 社会保障・年金26 件
- 防衛15 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- ロッキード問題に関する調査特別委員会52 件・52%
- 運輸委員会26 件・26%
- 物価問題等に関する特別委員会20 件・20%
- 本会議1 件・1%
- 社会労働委員会1 件・1%
※ 全 11,662 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第55回 参議院 運輸委員会 第4号
○国務大臣（大橋武夫君） 必ずやるつもりでございます。
第55回 参議院 運輸委員会 第4号
○国務大臣（大橋武夫君） 私は当日自宅で電話で指図をいたしておったので、現場まで出向くことを怠りましたことはまことにざんきにたえない次第でございます。一応は現場においてそれぞれ権限ある人たちが出向いて適切な指示をしておったと思うのでございますが、ただいま伺いますというと、関係者がかけつけるのがおくれたということでございまして、今後は羽田の重要性にかんがみまして、こういうことのないように厳重に戒めるようにいたします。
第55回 参議院 運輸委員会 第4号
○国務大臣（大橋武夫君） よく御趣意に沿うようにいたします。
第55回 参議院 内閣委員会 第9号
○国務大臣（大橋武夫君） ただいま議題となりました運輸省設置法の一部を改正する法律案の提案理由につきまして御説明申し上げます。 改正の第一点は、運輸省本省の航空局に飛行場部を設置することであります。 航空機の大型化、高速化及び運航回数の増大に対処し、安全かつ円滑な航空輸送を確保するためには、飛行場及び飛行場に関連する施設の整備拡充を強力に推し進めていく必要があります。 このための計画の策定、用地の取得、補償等の事務が年々著増の一途をたど…
第55回 衆議院 運輸委員会 第6号
○大橋国務大臣 御指摘の十カ年計画といたしましては、四十一年度から五十年度までに、いま御指摘のありました線を完成する、こういう計画で一応年度別の計算ができております。これはもちろん毎年の予算編成の指針となるものでございますが、私どもとしましては、何とかこれを閣議決定を経ました、大蔵省に対しても力のある計画にいたしたい、こう存じているわけでございますが、ただいまのところでは、一応閣議に報告いたしました程度で、まだ、これを年度別の点について…
第55回 衆議院 運輸委員会 第6号
○大橋国務大臣 野間先生から御質問になりました第一点、すなわち鉄道新線建設長期計画の総ワクあるいは年度割り等について、閣議決定をすみやかにすべきではないかという点でございますが、この点につきましては、ただいま当省といたしましても努力中でございまして、その状況は政府委員から申し上げさせていただきます。 それから第二点、要員の問題でございまするが、昨年度に比べまして、今年度相当工事量が増加をいたします。これに伴う要員の増加が当然要請されてお…
第55回 衆議院 運輸委員会 第6号
○大橋国務大臣 十分に了承いたしました。努力をいたします。
第55回 衆議院 運輸委員会 第6号
○大橋国務大臣 昭和三十九年の三月に日本鉄道建設公団を設立いたしまして以来、経済基盤の強化と地域格差の是正に役に立ちまする鉄道新線の建設というものを促進いたしてまいりましたが、公団設立以来今日まですでに十線の建設が完了いたし、いずれも現在国鉄におきまして営業を行なっておる状況でございます。また、現在建設中の新線は、工事線が五十九線工事中でございます。そのほかに、海峡線の調査中の線が三線と相なっております。昭和四十二年度の公団の予算は五百…
第55回 衆議院 運輸委員会 第6号
○大橋国務大臣 この法律の説明に相なりまするので、恐縮でございますが、政府委員から御説明いたします。
第55回 衆議院 運輸委員会 第6号
○大橋国務大臣 地域格差の是正ということは、先ほど来政府委員の申し上げましたごとく、新線建設におきまして最も考えなければならぬ大切な点でございますので、仰せのごとく、今日地域格差に悩んでおります地方の新線建設につきましても、経済基盤強化のための新線建設と相並んで、これを急速に推進してまいりたいと存じます。
第55回 衆議院 運輸委員会 第6号
○大橋国務大臣 ただいま神門委員から御要望のありました点は、十分了承いたしました。御指摘の三線を含みます新規の各路線につきましては、今後ともすみやかに進行いたしますよう最善の努力をいたしたいと存じます。
第55回 衆議院 運輸委員会 第6号
○大橋国務大臣 ただいま御指摘のバースの修理ということは、それ自体接岸時の利用のために必要欠くべからざるものと認め、これを許した次第でございます。その利用につきましては、従来から許可されておる利用それ自体のために必要だ、こういう判断でございまして、今後の利用につきましては、また運輸省としては独自の判断によりまして処置してまいる自由を保留しておる、こういうふうに考えております。
第55回 衆議院 運輸委員会 第6号
○大橋国務大臣 臨海地帯におきまする石油工業の工場の新増設ということに相なりますと、御指摘のとおり、海上航行の安全及び港湾内の安全の確保という観点が非常に大きく影響をいたしてまいることは、申すまでもございません。従来は、こういった点におきまして、各省庁に権限が分属いたしておりまする関係上、総合的な観点からこの工場の新設等を問題に取り上げていくという点で欠くるところがありましたことは、お説のとおりでございまして、それがために、今日になりま…
第55回 衆議院 運輸委員会 第6号
○大橋国務大臣 京浜運河に接した地域におきまする共同石油株式会社の工場の、大型と申しますか、三万トン級のＬＰＧ船の入港及び荷役の問題につきましては、先般河村委員より御懇篤な御質問がございました。この問題はまことに重大な問題であると存じましたので、直ちに省議を開きまして、これについての今後の対策というものを検討いたした次第でございます。 ところで、御承知のごとく、この三万トンクラスのＬＰＧ船の京浜運河への入港は、年に四回、すなわち三カ月に…
第55回 衆議院 運輸委員会 第6号
○大橋国務大臣 純然たる白紙の上に立ってこういうふうなことはどうだろうという御質問でございまするならば、これは望ましくないというお答えをするのが当然だろうと思うのでございます。ただ、御承知のように、現在のところ、いろいろ既成事実の積み上げができております今日、それらをも考慮に入れまして、なおかつ海上の安全、こういう見地からいろいろ考えますると、ただいま申し上げましたような省議の線がおよそ適当ではないか、こう思う次第でございます。
第55回 衆議院 運輸委員会 第6号
○大橋国務大臣 私は、先ほど来申し上げたような措置が最も適当だと思います。
第55回 衆議院 運輸委員会 第6号
○大橋国務大臣 将来の新しい問題ということに相なりますると、河村委員からの今回の御質問を機会に、先ほど申し述べさせていただきましたごとく、今後は、政府といたしまして事前に十分な調整を行なうような体制をぜひとることにいたしたいと存じます。ただいま御指摘の具体的な事件につきましては、先ほど来申し上げたとおりに措置いたしたいと存じます。
第55回 衆議院 運輸委員会 第6号
○大橋国務大臣 この問題に関する限り、先ほど来とくと申し上げた次第でございます。
第55回 衆議院 運輸委員会 第6号
○大橋国務大臣 事故発生直後、航空局長から電話報告を受けました。
第55回 衆議院 運輸委員会 第6号
○大橋国務大臣 詳細は航空局長から申し上げさせます。