大橋武夫
会議録に記録された「大橋武夫」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 11,662 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党
- 直近の役職
- 運輸大臣
- 直近の発言日
- 1967/06/30
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 労働・賃金35 件
- 社会保障・年金26 件
- 防衛15 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- ロッキード問題に関する調査特別委員会52 件・52%
- 運輸委員会26 件・26%
- 物価問題等に関する特別委員会20 件・20%
- 本会議1 件・1%
- 社会労働委員会1 件・1%
※ 全 11,662 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第55回 衆議院 運輸委員会産業公害対策特別委員会連合審査会 第1号
○大橋国務大臣 一時にりっぱな計画を実施するということは非常に困難だと思いますが、しかし考え方としては、どこまでもそういう方向に考えるべきだと思うのございます。現に、いま大阪飛行場におきましても騒音地帯の買収などを行なっておりますが、買収済みの地域については、今後これを公園化していくというようなことを地元等とも相談をいたしておるのでございまして、さような措置がだんだん積み上げられることによって都市計画も積み上げられていくと思います。
第55回 衆議院 運輸委員会産業公害対策特別委員会連合審査会 第1号
○大橋国務大臣 防音工事に伴うベンチレーション及びエアコンディションについては考えなければならぬと思っております。
第55回 衆議院 運輸委員会産業公害対策特別委員会連合審査会 第1号
○大橋国務大臣 この法案は、当局といたしましては、今日の段階において必要最小限度のものと考えておるのでありまして、将来逐次完全を期して改めてまいりたいと思います。
第55回 衆議院 運輸委員会産業公害対策特別委員会連合審査会 第1号
○大橋国務大臣 貴重な御意見だと拝聴いたします。来年度予算の編成にあたりましては、極力努力いたしたいと思います。
第55回 衆議院 運輸委員会産業公害対策特別委員会連合審査会 第1号
○大橋国務大臣 そういう意味でございます。
第55回 衆議院 運輸委員会産業公害対策特別委員会連合審査会 第1号
○大橋国務大臣 仰せられましたような児童の発育成長等に及ぼす害も十分考え得ることでございますけれども、何ぶんにも公害問題、特に航空機の騒音が公害問題としてかまびすしくなりましたのは最近のことでございまして、いろいろ公害全般についての研究はなお完備いたしておりません。そういう中において、このたび顕著な問題をとらえましてこの法案をいたした次第でございまして、少なくともこの法案に掲げてあります事柄は、明白かつ緊急を要することだと存じて提出いた…
第55回 衆議院 運輸委員会産業公害対策特別委員会連合審査会 第1号
○大橋国務大臣 ただいま、成田の空港の予定地の内外におきまする土地所有者の動向は、相当多数の条件つき賛成派と絶対反対派というものに分かれておるわけでございます。当日デモに出られた方々はその絶対反対を唱えておられる方々であったのでございますが、これらの方々とはお目にかかってお話を承ることができなかったので、そのお気持ちを十分に確かめることはできなかったのでございますが、幸いにいたしまして社共両党の千葉県の国会議員、県会議員の有志の方々がご…
第55回 衆議院 運輸委員会産業公害対策特別委員会連合審査会 第1号
○大橋国務大臣 先ほど私、一部の絶対反対の方々が成田においてお感じになっておられるお気持ちは、私にも十分わかると申し上げました。同様に、西宮地区において新幹線予定地に対して反対の気持ちを持っておられる方々の心境も、よくわかるわけでございます。私はやはりこういう問題はできるだけ事前の話し合いというものを基礎にして、ある段階で決定をするということに、できるできぬはともかくといたしまして、心がけていくべきものではないか、こう思うわけでございま…
第55回 衆議院 運輸委員会産業公害対策特別委員会連合審査会 第1号
○大橋国務大臣 解決するという確信はございませんが、しかしこの法案ができて、これに基づいてある程度の補償問題についての方針が確立すれば、これは反対者に対して相当良好な心理的な影響を期待できるものじゃなかろうかと思います。
第55回 衆議院 運輸委員会産業公害対策特別委員会連合審査会 第1号
○大橋国務大臣 そのとおりに考えます。
第55回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第13号
○国務大臣（大橋武夫君） 仰せのとおり、わが国は世界の一流の海運国であります。ことに油の輸入国としては世界有数でございます。こうした関係上、今日国内の海面あるいは外海に面する海面、また港湾の港内等、廃油による海水の汚濁が非常にふえてまいっております。もはや猶予することのできない段階になっておると思うのでございます。そこで、かねてから懸案でございました船舶の油による海水の汚濁の防止に関する条約を批准し、これに伴う国内法を整備しようという次…
第55回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第13号
○国務大臣（大橋武夫君） まず第一点は、初年度において廃油処理施設を設置する港をどうするかという問題でございますが、この六ヵ所につきましては、東京、大阪等四大港のうち二つは入っておりますが、名古屋、関門が抜けておるような状況でございます。実は、この法律にもありまするとおり、廃油処理施設の設置は港湾管理者の仕事になっており、これに対して政府が補助するたてまえになっているんですが、現在のところでは、港湾管理者も、一体この事業がどういうふうに…
第55回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第13号
○国務大臣（大橋武夫君） いまの柳田先生の御意見はまことにごもっともだと存じます。だんだんに汚濁防止対策も完全を期するべきものだと思うのでございますが、今回の法案は、条約を批准するためのどうしても必要だという限度で、とりあえず条約を批准しようという意味で、これが第一歩のスタートであるというつもりで立案をいたしております。今後第一歩がしっかり足が固まるにつれ、そのうち公害を一そう手厚く処理しなければならぬ状態が差し迫ってまいりますと思いま…
第55回 参議院 運輸委員会 第15号
○国務大臣（大橋武夫君） お示しのとおり、現在、民法上の法人として、船員労働災害防止協会が存在し、活動をいたしておるのでございますが、依然として船員の災害疾病の防止については、現状は遺憾な点が多いのでございます。そこで、政府といたしましては船員法及び船員労働安全衛生規則を十分に適用して災害防止をはかりますと同時に、今後船員災害の減少ということを目標といたしまして、そのための目標を定め、その目標を達成するにあたって諸般の方策を計画的に樹立…
第55回 参議院 運輸委員会 第15号
○国務大臣（大橋武夫君） 従来、海員の疾病あるいは災害の発生状況を見まするというと、お話のとおりに、漁船、機帆船等が非常に高率でございまして、その原因は、やはり船主はもとより含めまして、被用者すなわち船員に至りますまで、関係者全体が安全衛生意識がきわめて低調であり、災害防止についての観念が希薄であったという点が原因となっておろうと思うのでございます。したがいまして、今後、運輸省の船員疾病災害の防止ということになりますと、どうしてもこの部…
第55回 参議院 運輸委員会 第15号
○国務大臣（大橋武夫君） 私どもは労働災害の防止につきましていい方法があれば何でもやりたい、こう思っておるわけでございまして、すでに労働省においてある程度の指導員制度をやっておられるのでございますから、私どもも十分それに見ならいましてやってまいりたいと思います。ことに先ほど御指摘にもなりましたとおり、船員をつかまえるということは船の関係上困難がございますので、やはりいろいろな方面から人手をふやしてこれをつかまえていくということが大事なこ…
第55回 参議院 運輸委員会 第15号
○国務大臣（大橋武夫君） 御承知のように、船員につきましては一般の陸上労働者の保険と制度が異なりまして、一般労働者の場合には健康保険と災害保険が分れておりますが、現在の船員の制度ではそれが一つの船員保険というのでまとまっております。しかし、その内部の計算において労災的な部分と健康保険的な部分と分けることは十分に考え得ることでございますから、したがって、船員の労災保険の部分において陸上同様の制度を取り入れていくということは、やり方によって…
第55回 参議院 運輸委員会 第15号
○国務大臣（大橋武夫君） 御承知のとおり、料金というものは国民の日常生活に伴うものでございまするので、物価政策という点から考えましても、これにつきましてはできるだけ安い状態を維持していきたいというのは当然でございます。ただしかし、安いだけでサービスが悪くなるというようなことでは意味がないわけでございまして、やはりいいサービスをできるだけ安く提供させる、これが料金の根本的な考え方でなければならぬと思うのでございます。かねてこうした考えのも…
第55回 参議院 運輸委員会 第15号
○国務大臣（大橋武夫君） 二十七日の閣僚協議会で交通関係の問題について決定いたしましたことは二点でございます。第一点は、ハイヤー、タクシー事業の運賃について今後引き上げを認めるといたしましても、できるだけ自由競争の原理を導入するというような方法によって運用面で留意していこうということ、それから個人タクシーについては今後とも一そう育成につとめるようにしようということ、それから事業者に対しては労働条件、給与体系の監督指導を徹底して、この料金…
第55回 参議院 運輸委員会 第15号
○国務大臣（大橋武夫君） 私は、経済企画庁長官からは閣議におきましても、また閣議外におきましてもそういう話は聞いたことはございません。なお事務当局がどういう事情であったか、つけ加えさしていただきます。