大倉精一
会議録に記録された「大倉精一」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 6,420 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1956/02/17
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 労働・賃金6 件
- 防衛1 件
- 社会保障・年金1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 産業公害及び交通対策特別委員会70 件・70%
- 運輸委員会30 件・30%
※ 全 6,420 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第24回 参議院 運輸委員会 第5号
○大倉精一君 最後に一つお伺いするのですが、この問題はこれ以上お尋ねしても同じだと思います。ただ、少くともこのくらいのことは言えるのじゃないかと思いますが、大臣とされては、年度内においては運賃値上げをしない、こういう方針を持っておる、少くともこの方針は大臣としては堅持していくつもりである、こういうことに承知してもよろしゅうございましょうか。
第24回 参議院 運輸委員会 第5号
○大倉精一君 それでは、この問題は別に一つ国鉄の総裁にもお伺いいたしまして、その結果によってこれは再質問することをお許しいただきたいと思います。 —————————————
第24回 参議院 決算委員会 第4号
○大倉精一君 ただいまの委員長の質問は、この法案が参議院で修正になったのですが、政府は現在においてもやはり開発銀行並びに輸出入銀行に対しては行政管理庁が監察をしなければならぬというふうに考えておられるのか、あるいはその部面に対しては監察権が及ばなくても差しつかえないとお考えになっておられるのか、こういうことを委員長がお尋ねになったと思うのですが、その点はどうなのですか。
第24回 参議院 決算委員会 第4号
○大倉精一君 私の質問と少し答弁が違うと思うのですが、政府の原案では行政管理庁において輸出入銀行あるいは開発銀行の監察もしなければならぬ、こういう考えの下にああいう法律をお出しになったと思うのです。それが修正をされた今日において、この修正のままの法律でも差しつかえないのか、あるいはやはり依然として行政管理庁の監察権を開発銀行並びに輸出入銀行にも及ぼすべきである、こうお考えになっておるのか、その点をお聞きしておるわけです。
第24回 参議院 決算委員会 第4号
○大倉精一君 私はこれは鳩山総理にお伺いをしておるわけなんですが、行政審議会等の答申もあったようでありますけれども、鳩山総理大臣としては、この問題をどう考えておられるかということをお聞きしておるわけなのです。たとえば、これは国会できまったことであるから、それは私の方では云々できませぬというような御答弁があるかもしれませぬが、これは私はちょっと受け取れないと思うのです。先般憲法問題にしましても、ちゃんと国会できまった憲法に対しまして、本会…
第24回 参議院 決算委員会 第4号
○大倉精一君 これは非常に御答弁が最近慎重におなりになっておるようなんですが、私のお尋ねしておるのは総理としての所信をお伺いしておるのであって、綱紀粛正の全般の問題については、このあとで私はお尋ねしたいと思います。この問題に対して重ねて総理としての御所信をお伺いしたいと思います。
第24回 参議院 決算委員会 第4号
○大倉精一君 まあそれ以上の答弁は総理からは出ないというふうに思いますが、それではこれに関連しまして鳩山総理が綱紀粛正ということをたびたび申されておりまするが、この前の国会におきまして、私が速記録を読んでみますと、こういうようなことでございますす。すなわち各省の監察を十分に強化をして粛正あるいは適正化を図りたいという答弁に対して、各省の監察を十分に強化するということは、これは内容的に相当困難が伴うと考えております。従ってほんとうに言葉通…
第24回 参議院 決算委員会 第4号
○大倉精一君 それでは大蔵大臣おいでになりますから関連して御質問申し上げますが、先般大蔵省に対しまして警告をしておるはずです。その内容はもうすでに御承知の通りで、速記録によりますというと、「三十一年度総予算の編成に当っては厳密合理的な基礎に立ち必要な調整を行うべきである」という警告に対しまして、大蔵大臣は、「御指摘の点はまことにごもっともでございまして、昭和三十一年度の予算編成に当りましては、御趣旨に沿いますよう万全の努力をいたしたいと…
第24回 参議院 決算委員会 第4号
○大倉精一君 どうも私の求めておる答弁と少し違うと思うのですが、何か大蔵大臣も予算委員会に御用があるそうで、すぐお出かけになるということであります。そこで以下はやはり総理大臣に私は御質問を申し上げたいと思いますので、次回に総理大臣に相当の時間の余裕を持って御出席を願いたいということを要望しまして以下の質問を保留いたします。
第24回 参議院 運輸委員会 第4号
○大倉精一君 次回にお願いいたします。
第24回 参議院 運輸委員会 第4号
○大倉精一君 この法律の案に対する質疑は、なお問題点があると思いますので、次回に留保したいと思います。
第24回 参議院 運輸委員会 第4号
○大倉精一君 大臣が三時ごろまでしかおいでにならぬそうですから、大臣がおいでになったらちょっと……。
第24回 参議院 運輸委員会 第4号
○大倉精一君 運賃の問題は実は大臣から直接お伺いしたいと思っておったのですが、最近のもやもやした中で、鉄道運賃がその一つになっているのですが、今次官のずっと御答弁を聞いておりますと、ますますわからなくなってきます。ますますわからない。先ほどの答弁の中で、率直にお答え申すことができないのは残念だというような御答弁がありましたが、これは一応本年度の予算においては運賃は値上げはしておらぬが、しかしながら補正予算ということもあるので、というよう…
第24回 参議院 運輸委員会 第4号
○大倉精一君 この問題は、私も新聞等で見る範囲であって、真相はわからないのですが、一転、二転、三転しておるように思うのです。大臣はかつて車中談あたりで、この秋ごろは値上げを云々と言われたこともあったと記憶しております。あるいは行政管理庁の勧告でいくというと、値上げはしなくてもいいのだというような内容にも見える。運輸調査会あたりですと、一割五分ぐらいは値上げ必要だということになる。そういうことになると、昨日の衆議院において、本年度は値上げ…
第24回 参議院 運輸委員会 第4号
○大倉精一君 この問題は大臣にお聞きしなければならぬと思うのですが、どうもつじつまが合っておらないのです。ずっと聞いておるというと、どうも均衡財政の見通しがつけば、あるいは景気の変動の見通しがつけばというようなお話でございますけれども、本年度予算編成に当って大体政府としては、今年度の景気はこうするのだ、経済界の状態はこういう状態にするのだという一つの見通しと自信を持って、予算を編成されたと思う。その政府がこの秋なり一年なりの景気の変動の…
第24回 参議院 決算委員会 第3号
○大倉精一君 今日、大臣が御出席にならぬという理由はどういう理由ですか。
第24回 参議院 決算委員会 第3号
○大倉精一君 やはり総括質問というときには、決算委員会になるべく、なるべくというよりも、むしろ必ず大臣、あるいは要すれば最高責任者の総理大臣に出てもらうというくらいな、そういうような形をとってもらわないというと、ほんとうの総括質問ができないと思うのですが、今後は一つそういう点に格別の御配慮を願いたいと思います。
第24回 参議院 決算委員会 第3号
○大倉精一君 二十九年度の決算報告を見ますというと、やはり二十八年度と同様に、ほとんど批難事項の金額等も変っていないようであります。表面に現われておる金額は、なるほどたくさん減っておるというふうになっておるのですが、たとえば会計検査院長の報告によりますというと、補助金等におきましても、災害復旧事業費の早期検査にかかるもので八十四億八千四百万円余の激減を示しておるのでありまして、この分を除きますと、補助金の批難金額は前年度とほぼ同様である…
第24回 参議院 決算委員会 第3号
○大倉精一君 私はこの綱紀の粛正ということは、表面に現われているものでなくて、もっと根本的なものがあるような気がするのです。特にこういうことは、あとでまた大臣にもお伺いしたいと思うのですけれども、繰越金の問題であるとかあるいは不要不急の購入品がたくさんあるというようなことは毎年あるわけです。特に二十八年度を見ましても、その最も大きなものは防衛庁費でありまして、二十九年度は二百三十四億円の繰越金が計上されております。同様にまた不要不急品の…
第24回 参議院 決算委員会 第3号
○大倉精一君 参考のためにお伺いするのですが、三十年度から三十一年度への繰越金の見越し額はどのくらいになりますか、どのくらい見込まれますか。