大倉精一
会議録に記録された「大倉精一」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 6,420 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1960/04/15
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 労働・賃金6 件
- 防衛1 件
- 社会保障・年金1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 産業公害及び交通対策特別委員会70 件・70%
- 運輸委員会30 件・30%
※ 全 6,420 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第34回 参議院 運輸委員会交通の秩序と安全に関する小委員会 第2号
○大倉精一君 一台ですか。一台一日。
第34回 参議院 運輸委員会交通の秩序と安全に関する小委員会 第2号
○大倉精一君 相武台の方は七回半ですか。
第34回 参議院 運輸委員会交通の秩序と安全に関する小委員会 第2号
○大倉精一君 二十回一台の収入が七千六百八十一円でしたね。それから一トン当たりが百八円。大体一日の輸送トン数は七十一トンになるのですか。収入七千六百八十一円、それから輸送一トン当たりの単価が百八円ですから、大体七十一トンになるのですね、一日のトン数が。そうなりますか。これは相当過積みしないと、これだけのトン数運べないじゃないか。どのくらいの過積みになっておりますか。
第34回 参議院 運輸委員会交通の秩序と安全に関する小委員会 第2号
○大倉精一君 これは、さっきのお話によると、大体警察の方にも若干の過積みは黙認されておるというお話ですが、今のお話ですと、大体規定通りのトン数になりますね。二十回で大体五トンですね。それで合うですか。
第34回 参議院 運輸委員会交通の秩序と安全に関する小委員会 第2号
○大倉精一君 それから関連するのですが、運転手さん七名とほかに臨時の人が三人お出でになるということですね。
第34回 参議院 運輸委員会交通の秩序と安全に関する小委員会 第2号
○大倉精一君 臨時の人の給与はどのくらいですか、大体でいいのです。
第34回 参議院 運輸委員会交通の秩序と安全に関する小委員会 第2号
○大倉精一君 日給が二千円ですか。
第34回 参議院 運輸委員会交通の秩序と安全に関する小委員会 第2号
○大倉精一君 それは本人の固定給ですね。
第34回 参議院 運輸委員会交通の秩序と安全に関する小委員会 第2号
○大倉精一君 ちょっと臨時の人の雇用関係ですね、それから給与体系とか雇用条件等についてちょっと一つ御説明願えませんか、一般と違うような状況について。
第34回 参議院 運輸委員会交通の秩序と安全に関する小委員会 第2号
○大倉精一君 二千円という月の手当は三ヵ月間たってからもらうわけですね。
第34回 参議院 運輸委員会交通の秩序と安全に関する小委員会 第2号
○大倉精一君 あとは全部一回幾らかあるいは何トン幾らということになるんですか、給与体系は。一回について幾らというのか、あるいは何トン幾らというのですか。
第34回 参議院 運輸委員会交通の秩序と安全に関する小委員会 第2号
○大倉精一君 それは在籍従業員ですね。
第34回 参議院 運輸委員会交通の秩序と安全に関する小委員会 第2号
○大倉精一君 非常に恐縮ですけれども、各参考人の方は砂利業者並びに一般について運転手並びに助手あるいは在籍従業員、臨時従業員等の雇用条件の状況についてちょっとお話し願えませんか、いろいろ違うだろうと思いますが、各組合ごとにあるいは会社ごとに。
第34回 参議院 運輸委員会交通の秩序と安全に関する小委員会 第2号
○大倉精一君 それでさっき言ったように、一トン幾らという歩合になっているのか、一回幾らという歩合になっているのか、そのとり方はどうなんですか。
第34回 参議院 運輸委員会交通の秩序と安全に関する小委員会 第2号
○大倉精一君 たとえばですね、朝起きて、朝飯食う前に一回かせいでこようか、こういう格好のところが相当多いのじゃないですか、回数一回幾らということになりますと。
第34回 参議院 運輸委員会交通の秩序と安全に関する小委員会 第2号
○大倉精一君 勤務時間というのは、大体作業開始は何時ごろから始めて終るのは何時ごろに終るわけですか。一般に。
第34回 参議院 運輸委員会交通の秩序と安全に関する小委員会 第2号
○大倉精一君 それで月にどのくらい休みますか、運転手さんは。全く自分の時間として休む日数ですね。
第34回 参議院 運輸委員会交通の秩序と安全に関する小委員会 第2号
○大倉精一君 それからその運転手さんは、大体、平均といいますかね、一番多い年令層は、幾つくらいですか。臨時の在籍を含んでですね、幾つくらいの人が、一番多いのですか。
第34回 参議院 運輸委員会交通の秩序と安全に関する小委員会 第2号
○大倉精一君 そうしますと、大体泊まり込み、住み込みが多いと思うのですが、そういうような施設関係は、どういう格好になっておりますか。二、三の例をあげて、参考になるようなことがあったら。
第34回 参議院 運輸委員会交通の秩序と安全に関する小委員会 第2号
○大倉精一君 そこで、相当、まあ過積みをやらなければ、業者も食っていけないだろうと思うのだが、警視庁の万と、も了解済みと言っておるのですが、大体、どの程度の了解を得ておるのですか。