原田立
会議録に記録された「原田立」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API(国立国会図書館) ↗- 総発言数
- 7,057 件
- 直近の所属会派
- 公明党・国民会議
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1967/07/21
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 社会保障・年金14 件
- 防衛7 件
- 住宅・不動産6 件
- 労働・賃金3 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 逓信委員会100 件・100%
※ 全 7,057 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第55回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第19号
○原田立君 公害が発生した場合に、いろいろとそれを相談する、あるいはまた公害に関する特別な立法措置等も講じていかなければならない、そういうときに、この法律のほうでは、二十五条のところに公害対策会議、あるいは中央公害対策審議会、地方公害対策審議会等々がきめられておりますが、もっと末端にいった場合に、その地域の住民の代表を入れるとか、学識経験者は入っているようになっていますが、そういう地域の住民の代表を入れるというようなことをして、そして関…
第55回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第19号
○原田立君 公害の中で、大気の汚染あるいは水質汚濁というのが、たいへん多くの人に関係することでありますが、自動車による排気ガス、これらについて、この公害の責任をその発生者である自動車側が負担するというのは、これはまあ当然なことであろうと思うのですが、その車を実際使っている使用者、あるいは車をつくる製作者、あるいはその環境整備等をやっていく地方自治体等々の、この関係でありますけれども、その責任は一体どういうふうになっていくのか。「必要な措…
第55回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第19号
○原田立君 この自動車の排気ガスのことですけれども、去年でしたか、一つの装置を取りつけたらたいへんいいと、東京都庁なんかでそれをつけて、これは非常にいいんじゃないか、まあこういうふうな意見等が新聞等にも出ましたし、当委員会でも発表がありました。ところが、ことしになってから、あれはあまり効果がないんだというようなふうに意見が変わってきました。たいへん残念に思うんです。実際その効果がないものであるならば、これはいたしかたありませんけれども、…
第55回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第19号
○原田立君 先ほど総理大臣にもちょっとお伺いした点だったのですが、例の痛い痛い病等、これが公害と認定されるまでに相当の期間を要している。これは戦前の問題で、いまになってもまだまだ解決してない。今後も、もしいろんな問題が起きると、そういうふうに公害という認定がおくれる事例が数多く出るんじゃないか、この点実は心配するわけです。痛い痛い病の患者も、二十数年間、骨はやわらかくなり、ぼきぼきと折れる、そういうようなことでたいへん苦しんでおる。一体…
第55回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第19号
○原田立君 公害対策は、ほとんどの場合、将来の配慮よりも、過去への対策であるというのが現実であります。過去の公害の発生事実の背後には、入り組んだ責任所在の問題があるために、結局取り残されるのが住民だということになります。ゆえに、過去に対する対策と、将来への計画、これを混同してはならない、こういうふうに思うわけであります。法の中に、公害防止計画が第二章の第四節できめられておりますが、この防止計画というのは、ある特定の地域に立てられるのか、…
第55回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第19号
○原田立君 最後に、何度もいままでも申し上げてまいりましたが、被害者に対する救済、損害補償についても、責任ある手段が明文化されていないのでありますが、これでは、救済の遅延、不完全、不履行等を黙視することになる。これは非常に重要な問題であると思うのです。第五節の中に、今回は二十一条の一項、二項等に相当すると思うのでありますが、これだけのことでは、被害を受けた、公害を受けた住民の側にとっては、まことに片手落ちな、中途半端な——こんな感じを非…
第55回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第19号
○原田立君 最後に要望をしておきたいと思うのですが、これは何度も言われておる問題ですが、厚生省はひとつ国民の側に立って強力な意見等を述べていってもらいたいと思うのです。先ほど、大臣がいるところで通産省には弱いというようなことをちょっと申し上げましたけれども、失礼であったかとは思いますが、現実にそういう声が非常に多い。また当委員会においての御答弁も、ただ政治的な配慮ばかりのものではなしに、もっと国民をあたたかく見る目において、しっかり研究…
第55回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第17号
○原田立君 さきに当委員会で矢追委員より質問した富山県の痛い痛い病について、厚生省より現地に調査官が派遣され、話し合われたと聞いております。どのような結末になったのか、お伺いいたします。
第55回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第17号
○原田立君 現在及び今後のことについて調べるというようなお話ですけれども、さきに矢追委員が指摘したように、現在その病気にかかって苦しんでいる人、これはもうすでに過去にそういうカドミウム等によって痛めつけられた人なんです。それを反省して、神岡鉱山等も、ダムの建設とか、あるいはまたその他の予防措置を講じて、現在はよくなっている。こんなことは、もう前の委員会においても指摘した点なんです。ですから、いまのお話を聞いてみると、これから新たに調べる…
第55回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第17号
○原田立君 富山県議会においてもこの問題が取り上げられ、県知事は公害であるという発言をしたと聞いております。富山県民全体がこの痛い痛い病について重大な関心を示しております。厚生省のほうにおいても、もう公害と認定していいのではないかと考えますが、いかがですか。
第55回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第17号
○原田立君 あまり時間がないので申し上げませんが、はなはだ不満に思います。それはそれとして、痛い痛い病患者に対する医療補償等の措置は現在どんなふうに講じられておりますか。
第55回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第17号
○原田立君 公害基本法でも、企業の責任を明らかにし、国民の福祉を増進していくのが法の精神であると思います。この件については、毒性物質を流した企業もはっきりしているのだし、現実に病に呻吟し、苦しんでいる人もおります。基本法を制定する今日、このようにはっきりした公害をなぜ公害と認定しないのか、ふしぎでならない。調査調査といって人間をモルモット扱いにするのは国民を侮辱するのもはなはだしいと思うのです。これから調査ということですが、重ねてお伺い…
第55回 参議院 産業公害及び交通対策特別委員会 第17号
○原田立君 委員長にお願いしたいと思うんですが、この痛い痛い病に関して、学者、医師または現地の代表者等々の参考人を当委員会にお呼びいただきたいと思いますが、お取り計らいいただきたいと思います。
第55回 参議院 地方行政委員会 第24号
○原田立君 午前中も植松参考人の意見の中に警察官の職権乱用の心配性が非常にある、こういう点を指摘しておりました。それに対して若い警察官の行き過ぎがないとはいえない、若い警官の教養をつけなければいけない、こういうようなことも指摘しておりました。どういうふうになさるのですか。
第55回 参議院 地方行政委員会 第24号
○原田立君 布井参考人ですか、その御意見の中に、ヨーロッパの学者は、厳罰主義よりか、検挙が正確であれば違反は少なくなる、予防はできるというような意見がありました。今度きめられた反則金の最高額は一万五千円、やはりちょっとあの表をながめてみると非常に高いような感じがする、そういうところでこういうような布井参考人の意見が出てきたのだろうと思うのですが、むしろ今回の法改正も、違反を少なくし、予防する、そういうところに趣旨があるのだろうと思うので…
第55回 参議院 地方行政委員会 第24号
○原田立君 それがちゃんとできれば、この法律はまさによかったということになるのですが、先ほど山内参考人は、この制度は本質から言って冒険だと思っているという意見の開陳がありました。そのほかの参考人の人たちも、非常に危険であるとか、内容が問題であるとかいう、五人の参考人全部そう言っているのです。やはり学者の意見というものも十分参考にすべきじゃないかと思うのです。山内参考人が言うように冒険だと言われるような点ですね。はっきりと是正していかなけ…
第55回 参議院 地方行政委員会 第24号
○原田立君 参考人の意見が午前中ございましたので、それに関連してお聞きしたいわけですが、先ほどの参考人の意見にもあったのですけれども、今回の反則金制度は、憲法違反だというような――今井参考人ですか、そういう話もありました。そこで中身の面でずっとお聞きしたいと思うのですが、通告処分を受けた者がそれを拒否する場合には、反則金の額が道交法の定める罰金または科料の最高額よりも低く定められることになっているから、反則金よりも多い罰金または科料を科…
第55回 参議院 地方行政委員会 第24号
○原田立君 それは何回も何回も事故を起こしたような人ならば、そういうことになるだろうと思いますが、それは長官の言うことは私は納得がいかぬと思う。非常にまじめな人という人は、私が先ほど言ったような感情にとらわれるのは、これは事実だと思うのです。また、そのくらい法律をしっかり、交通違反しないようにしていこうという人間が多くなくてはまた困る話だ。長官の言われるように、必ずしもアンバランスじゃない、そのくらいは適当だというのは、ちょっと過酷に過…
第55回 参議院 地方行政委員会 第24号
○原田立君 何度も何度も言明しておられるから、まさか、いまこれから申し上げるようなことはないと思いますが、反則金の収入をあげるための一斉交通取り締まりが、車が多くなってきておるのだし、違反件数が多くなってきているでしょうから、いままでのような全国一斉取り締まりや公開一斉取り締まり等をやれば、どんどんあがってくると思うのです。したがって、そこで点数かせぎや収入増加のための一斉取り締まりを行なうおそれがありはしないか。これもしばしば新聞等に…
第55回 参議院 地方行政委員会 第24号
○原田立君 今度の反則金制度に未成年者を除くことですね、いろいろ理由はおありでありましょうけれども、その点はいかがですか。