北川石松
会議録に記録された「北川石松」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 989 件
- 直近の所属会派
- 自由民主党
- 直近の役職
- 環境庁長官
- 直近の発言日
- 1979/02/08
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 決算委員会95 件・95%
- 予算委員会5 件・5%
※ 全 989 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第87回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第2号
○北川委員 動議を提出いたします。 理事の員数は八名とし、委員長において指名されんことを望みます。
第86回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第1号
○北川委員 動議を提出いたします。 委員長の互選は、投票によらないで、沖本泰幸君を委員長に推薦いたしたいと思います。
第86回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第1号
○北川委員 動議を提出いたします。 理事の員数は八名とし、委員長において指名されんことを望みます。
第85回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第2号
○北川委員 本日、質問の機会を与えていただきまして、関係各位に感謝を申し上げるものでございます。 交通安全対策から航空機のニアミス問題、いま一つは駅周辺の自転車の放置の複雑かつ多様化しておる問題について御質問を申し上げたいと思います。 特に、近年の自転車を駅周辺に放置する問題は、私は大阪でございますが、ひとり大阪ならず各衛星都市の間で問題化されておる大変な交通の、複雑よりも阻害を呈しておる問題でありまして、バス、自動車その他については交…
第85回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第2号
○北川委員 ただいま総理府の答弁がありまして、これに対処するために本年度予算を組まれて、ごく少数の市においては設置場所をつくっておりますが、建設省また自治省、特に国鉄、私鉄の駅前は大変ふくそうを来しておるのですが、国鉄においては非常に用地提供を渋っておるということがけさの朝日にも出ておるのですが、ひもつき補助足かせ、こういうことも言われておるのですが、これに対してどうお考えでございましょうか。
第85回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第2号
○北川委員 いま国鉄当局の苦衷もお話がありましてそれは了解するものでありますが、国鉄の姿勢というものが私鉄に及ぼす影響が大であります。国鉄がああだからということで私鉄は右へならえすることが多うございますので、そういう点は国鉄の現在の赤字情勢、あるいは用地をどのように転換していくかということは運輸委員会でも問題にされておりますが、何を申しましても地区住民がその国鉄または私鉄を利用しなくては通勤通学ができない、こういう現状をよくとらえていた…
第85回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第2号
○北川委員 自治省もちょっとついでに見解を求めたいと思います。
第85回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第2号
○北川委員 駅前周辺の問題につきましては、もちろん環境その他市民の心というものがすさんでくる一つの要因になろうと思います。自治省においても、建設省においても、前向きでこれらの衛星都市を指導してやっていただきたい、このようにお願い申し上げます。 次に、私の地元でございますが、大阪の京阪本線の寝屋川市駅周辺ですね、この自転車の放置状況というのは全く目に余るものがあります。幸い、本年、補助、指導を得まして、二十箇用水の上に自転車置き場を設置し…
第85回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第2号
○北川委員 全国の自転車のそういう整備計画、これについては大体四百カ所、十七万台、三百億円、こういう事業を見込まれておるということも聞いておりますが、特にまた、私、先ほど指摘申し上げました寝屋川駅周辺の自転車の放置状況を何とか解決するためにも当局においてもお考えがあるということを聞いておるのでありますが、この事業費が十一億ほどかかる、こういうことも言われております。これはちょっとそういう金額はかからぬと思うのですが、これは全体を見通した…
第85回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第2号
○北川委員 微に入り細にわたっての関係当局の御答弁をちょうだいいたしたいと思いますが、時間がありませんので、いま一つこの自転車の問題について、私見ではありますが、申し上げて、いかようにお考えになるかを聞かせていただきたい。 というのは、この自転車が一年間の保険、つまり一年間に紛失すればまた新しいのが保険でもらえる、こういう状態でありまして、保険会社はこのために、予算その他で大変難儀しておる、こういうことを聞くのですが、それが反対に、一年…
第85回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第2号
○北川委員 この自転車置き場の問題、また自転車の放置、また自転車による有形無形の一般大衆に対する被害、こういういろいろな点が最近非常に重要視され、またこのままで放置できない形でございますので、もっと微に入り細にわたって御質問申し上げ、また関係各当局の御意見を聞かせていただきたいと思いますが、時間がないので、この問題についてなお一層の前向きの姿勢で善処をされ、そして新しい形をつくっていただくことをこいねがいまして、自転車置き場の問題を終わ…
第85回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第2号
○北川委員 もう済んだことでありますが、北海道の雪祭りから帰る全日空機が、羽田空港を直前にして東京湾に墜落いたしました。このときは機長のミスで片づけられたのです。私は機長のミスではなしに積載オーバーであったとみずから推理、断定しておる。この問題はきょうは時間がないので申し上げませんが、こういう事故がいろいろな形でわからないからということで片づけられるのでは困る。たとえばこれは新聞報道その他によると、管制官がニアミス及びコンフリクションを…
第85回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第2号
○北川委員 時間がありませんので希望を申し上げて終わりたいと思います。 成田空港めレーダーは旧式のものであると聞いておる。これはＡＲＴＳ・Ｊという英語を書いておるのですが、またその言葉があると思うのですが、私はこういう新式のものを早急に取り入れてこれの充実を期していただきたい。特に航空機の問題については、空の上のことですから、くれぐれも関係当局の今後の御努力をお願い申し上げて質問を終わりたいと思います。ありがとうございました。（拍手）
第84回 衆議院 運輸委員会 第9号
○北川委員 本日、一般質問の機会を与えていただきまして、先輩、同僚委員各位に感謝をいたすものでございます。 この運輸委員会において質問させていただきますことは、成田空港事件が起きて初めてでありますが、私は、まだ一年生でございますので、国会の運営その他についてまだまだ勉強いたさなくちゃならぬという考えを持っております。しかし、あの事件が起きて十三日か十四日目に運輸委員会が開かれましたが、その間において国会で、議運の委員長が空港に関する本会…
第84回 衆議院 運輸委員会 第9号
○北川委員 福永運輸大臣と高橋局長の御答弁をちょうだいいたしまして、鋭意前向きで努力していただいているその姿勢に対して感謝をいたしますが、何分ともになれるまでの住民の感情というものも大切であると思いますし、治安に当たる一万数千に近い警察当局の方がいつまでもあの成田周辺の警備に当たっておられる形であるのかどうか、恐らくその形のままでいけないであろうと思うときに、周辺住民、地域民との和が私は大切であろうと思うのであります。そういう点について…
第84回 衆議院 運輸委員会 第9号
○北川委員 福永運輸大臣から、いま関西新空港に対して非常に前向きの姿勢で答弁をちょうだいいたしたのですが、私は、政治はやはり継承されていくものである、私たちがいつか子供の代、孫の代に移っていきましても、一つのものが相継承されていくところにとうとさと信頼があると思うのでございまして、どうかいまの運輸大臣の答弁の趣旨に沿って行政当局が今後とも前向きで、計画のとおり、あるいはそれ以上に早く世界の空の稠密度に対する対策として新空港を完成していた…
第84回 衆議院 運輸委員会 第9号
○北川委員 ただいま答弁をちょうだいいたしましたが、陸上においてはいろいろな法規制によって人間の生命が守られておるが、水上においては無防備というか放置というか放漫というか、全く当局が厳重な処置をなされておらないと言っても過言でないと思う。ということは、県条例にゆだねておる、あるいは都道府県において必要であるからといっても、条例でどれほどモーターボートの暴走を規制しておるかということは、皆さん御承知のとおりの状態で、先ほど運輸大臣が申され…
第84回 衆議院 運輸委員会 第9号
○北川委員 ただいま福永運輸大臣の非常に前向きの立法措置に関する御答弁をちょうだいして、よろしく今後とも御努力のほどをお願いいたしておきます。 次に、船舶不況ということが言われておりますが、これに対して、海上保安庁も関係ございますが、不況というものは、これは一つの大きな波であろうと思うのでありまして、その波を乗り越えるために、海上保安庁が新しい十二海里、二百海里に対処する形の中で船舶を急速に増大しなくちゃならない、また、それに対する保安…
第84回 衆議院 運輸委員会 第9号
○北川委員 ただいま非常に前向きの御答弁をちょうだいして感謝しておりますが、五百三十億、五十隻、これが日本全土に若干なりとも潤いをもたらし、中小企業にも潤いをもたらすように、一特定工場にだけ発注なさらないようにお願いをいたしておきたいと思います。 そういう点で私、運輸委員会の常任委員の一人としてお願いを申し上げ、要望しておきたいのは、九月に臨時国会が開かれるならば、前向きに堂々と予算を出してもらうことが景気浮揚のてこ入れ策であると同時に…
第84回 衆議院 運輸委員会 第9号
○北川委員 関係の皆さんの御答弁をいろいろといただきました。ただ、車両の新旧については、尾関さんと高木総裁の問にいささか食い違いがあったように私の耳に入ってきたのでありますが、これは後日、新幹線の揺れの問題と同時に、交通安全対策でまた質問申し上げたいと思います。 次に、地下鉄二号線でありますが、大阪市の梅田−天王寺間を走っており、いま守口まで延長になりました地下鉄二号線の再延長について、過日、枚方市議会の名において運輸省に陳情に参ったと…