加藤六月

第67回衆議院運輸委員会交通安全対策特別委員会連合審査会第1号

○加藤（六）委員私は、この事故原因の発表ということでいろいろ問題があったというのはたいへん残念に思うのです。事故原因は、事故の原因を徹底的に究明して二度と起こさないようにするのが事故原因、そうしてまたこれとは別に、事故を起こした者に対する刑事的な責任追及という問題とはおのずから限界があるのではないか、このようにも思っておるわけでございますが、今回は、こういう事故原因の発表ということで若干トラブルがあったということはたいへん残念に思うと…

第67回衆議院運輸委員会交通安全対策特別委員会連合審査会第1号

○加藤（六）委員いま局長の答弁漏れがあるわけですが、私がお伺いしましたのはＡＴＳの故障の件数です。われわれはいままでＡＴＳというのは非常に万能に近いものだという気持ちを持っておったのが、こういう事故が起こったので、国鉄、私鉄を通じてどの程度の故障件数があったかということ。それからその次は、当日の現場付近において上り、下りが五本もＡＴＳの故障が起こったのだが、それは何かきょう現在までにおいて少しはその原因が解明できたかどうか。もう一…

第67回衆議院運輸委員会交通安全対策特別委員会連合審査会第1号

○加藤（六）委員鉄監局長、いまの参考人の御意見というか説明を承りますと、電源のヒューズの端子ナットがゆるんでおったというような説明です。これはもちろん地上装置の問題だと思うのですが、そんなに簡単にＡＴＳのあそこの装置、ナットがゆるんだりゆるまなかったりするというようなものなんですか。そしてまた、これは大槻参考人にお伺いしておきたいと思いますが、そこの場所における端子ナットがゆるんでおったというところの検査は、いつごろおやりになったん…

第67回衆議院運輸委員会交通安全対策特別委員会連合審査会第1号

○加藤（六）委員いまの鉄監局長の表現のゆるんでおった、まさに検査もゆるんでおったのじゃないかという感じもいたします。事故というのは、ちょっとしたゆるみ、油断から起こるということはかねがねいわれておるのですけれども、こういう検査制度のしかたというものについて、いままで以上に用心しなくてはならないということがはっきり出てきたわけでございます。私はこのＡＴＳの問題をもう少し突っ込みたいと思いましたのですが、時間があまりございませんので、次に…

第67回衆議院運輸委員会交通安全対策特別委員会連合審査会第1号

○加藤（六）委員私がこの問題を質問いたしましたのは、もうおわかりと思いますが、私鉄運賃と国鉄運賃との問題、またこれからあと触れようと思います私鉄の性格というか、任務という問題、そしてまた私鉄をどこまで強制的に、単線部門を複線にさすかという、あるいは安全施設をさすかという点で深く突っ込んでいきたいと思うのですが、時間がございませんから、この問題について意見だけをまず言っておきます。運輸省当局は参考にしていただきたいと思うわけでございます…

第67回衆議院運輸委員会交通安全対策特別委員会連合審査会第1号

○加藤（六）委員これは性格論争と、もう一つはダイヤというのは運輸省が監督許可するわけでしょう。そういう点で私は質問しておりますが、最後に、政務次官が参議院の運輸委員会等で、あるいはまた各マスコミでもよくいわれておりますが、複線化問題、引き込み線、安全側線の問題等いわれておりますが、私はここでお伺いしたいのは、事故現場すなわち三重県の一志郡自由町、あのあたりを複線化するについて一キロ工事費は大体どの程度かかるだろうか。これは近鉄の参考人…

第67回衆議院運輸委員会交通安全対策特別委員会連合審査会第1号

○加藤（六）委員時間が来たので、私の質問をやめますが、私が最後にこの質問をいたしました理由は、複線化し、あるいはまたいろいろな安全施設をやるについての資金の確保ということが、最近、私鉄の間では非常に因難であるといわれておる。したがって、政府も、来年度予算において大都市輸送施設整備事業団というものを考えて、こういう問題をやらなくてはならぬといって、目下努力していただいておる姿勢は見えてきておる。ところが、こういった事故が起こった。もちろ…

第67回衆議院運輸委員会日本国有鉄道に関する小委員会第2号

○加藤（六）小委員私がこれから申し上げたいのは——まだ自民党の党議決定までいろいろこれからの経過がございます。よく野党の皆さんが、政府・与党ということばを言われますが、私たちは今回国鉄財政再建問題並びに新総合交通体系におけるあり方として、抜本的なものを検討いたしております。大きい政党でございますので、なかなか党内がまとまっておりません。いろいろ問題等もございます。しかし、逐次固まっていく面もございますので、本日ここに提示いたしたのは、…

第67回衆議院運輸委員会日本国有鉄道に関する小委員会第2号

○加藤（六）小委員ただいままでに一応各党の案、あるいは各党に属する人の私案が説明されたわけでございます。そこで、私はお願いと提言をいたしたいと思うわけでございますが、河村委員の民社党提案のは具体的数字があります。私の加藤試案には、効果という数字だけは入れておりますけれども、私自身は償却後のバランスがとんとんになるようなということを提案したわけでございます。いままた公明党の松本委員の松本私案につきまして、計数は整理中であるという御説明…

第67回衆議院運輸委員会日本国有鉄道に関する小委員会第2号

○加藤（六）小委員私個人が意見を言わせていただきますと、社会党案をいろいろいま承り、また、これから検討さしていただかなくてはならないわけでございます、それぞれの、たとえばいろいろ学ぶべき点、考えなければならない点、たくさんあるわけでございますが、たとえば五千億の工事費の出所を公債にお求めになっておられる、こういう点についての、やっぱり一つの大きな計画の中でどう考えていくかというような問題等は当然議論しなくてはならぬわけでございます。そ…

第67回衆議院運輸委員会日本国有鉄道に関する小委員会第2号

○加藤（六）小委員ただいま久保委員のおっしゃったことはよくわかります。そこで、私は逆に政府側にも要望しておきますが、公明党の松本私案並びに社会党案について、当局でひとつ数字を入れる作業をしてみていただきたい。これは公表するしないにかかわりございません。また、本日だけの御説明では十分納得がいかない点等がございましたら、本日説明された方のところに参上されて、それぞれの条件を煮詰めるような作業等もしておいていただきたいと思います。それから…

自由民主党1971/10/13

第66回衆議院運輸委員会日本国有鉄道に関する小委員会第3号

○加藤（六）小委員もう総裁出かけてよろしいですから。公明党の松本委員から冒頭に国鉄再建問題に対しての具体的な提案がございましたので、私もその提案をひとつ行なっておきたいと思います。各党で再建の具体的な案をやるといたしましても、先ほど総裁の最後の答弁にコップということばが出ましたが、このコップということばの解釈でも、水を飲むコップと花を入れる花びんにもコップはなるわけでありまして、解釈のしかたいかんによってはどのようにでもなってくる…

自由民主党1971/10/13

第66回衆議院運輸委員会日本国有鉄道に関する小委員会第3号

○加藤（六）小委員松本委員がいまおっしゃいました関連事業といいますか、私は雑収入、そこでつけ加えさせていただきますのは、いま申し上げました十数項目を実施するについて法律改正の要るもの等が出てくると思います。したがって、わが党のこういう政策をやってこういう国鉄再建をやらんとするならば、たとえば日本国有鉄道法第六条の改正が要る、これが松本委員のおっしゃったたとえば関連事業ということになるわけでございます。あるいはまた先ほどマル生運動等が出…

自由民主党1971/10/13

第66回衆議院運輸委員会日本国有鉄道に関する小委員会第3号

○加藤（六）小委員内藤委員に申し上げておきますが、取捨選択は御自由でございますから、そこをひとつ誤解ないように、取捨選択は御自由に。ただ、先ほど申し上げましたように、これは社会党のある先生に私は御指導をいただいたのですが、加藤、世の中がいろいろ混乱してくると、コップというと水を飲むものと思うけれども、そうでなくて、水を入れてその上に花を立てれば花びんになるんだという理論を教えていただいたので、共通の基準としてこういう問題を出してもらい…

第66回衆議院運輸委員会第5号

○加藤（六）委員長代理宮井君の質問に関連しまして、田中昭二君。

第66回衆議院運輸委員会第5号

○加藤（六）委員長和田春生君。

第66回衆議院運輸委員会第5号

○加藤（六）委員先輩、同僚委員がすでに多くの問題について御質問されましたので、私は簡単に質問さしていただきたいと思います。ましてや昼食抜きでやっておるわけでございまして、政府委員の皆さん方にはまことに恐縮しておるわけでございます。先般の代執行の際における警官三名が殺害されるという事件、また、昨日公明党の竹入委員長が暴漢に襲われるという事件、こういう頻発する暴力行為というものに対しまして、私たちは心からなる憤り、現代人間社会に対する挑…

第66回衆議院運輸委員会第5号

○加藤（六）委員運輸大臣はお忙しいと思いますから、これで私の質問は他の政府委員にしますから、けっこうでございます。次に、国家公安委員長にお伺いいたしますが、成田問題といい、また昨日の竹人委員長に暴漢が襲いかかる事件といい、私、先ほど申し上げましたように、たいへん遺憾にたえないどころの問題でなくして、近代人間社会に対する挑発、挑戦であるということばを使ったわけでございます。来たるべき国会においては、私たちは暴力行為絶滅の決議案を出した…

第66回衆議院運輸委員会第5号

○加藤（六）委員公安委員長も、私はほかの政府委員に御質問いたしますから、どうぞ帰っていただいてけっこうでございます。次に、今回のこういった一連の成田国際空港の用地確保に関する多くの問題等が起こってきたわけでございます。私も昨年、公団法の一部改正のときに、相当詳しく具体的に御質問申し上げておったわけでございますので、この際詳細にわたる質問はいたさないつもりでございますが、国際新空港建設という国民的、国家的要請という問題と、地域住民の生…