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民主党・新緑風会参議院
SPEAKER

前田武志

会議録に記録された「前田武志」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。

出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗
総発言数
3,527 件
直近の所属会派
民主党・新緑風会
直近の役職
—
直近の発言日
2011/10/27

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 政治倫理の確立及び選挙制度に関する特別委員会60 件・60%
  • 国土交通委員会18 件・18%
  • 予算委員会15 件・15%
  • 本会議4 件・4%
  • 東日本大震災復興及び原子力問題特別委員会3 件・3%

※ 全 3,527 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

3,527 件中 20 件を表示
民主党・新緑風会国土交通大臣2011/10/27

第179回 参議院 国土交通委員会 第2号

○国務大臣（前田武志君） 既に、熊野ダムを含めまして五つのダムについて直轄で対応するように指示をしてありまして、現実にそうなっております。そういう意味で、まずは仮排水路、そこに重機を入れるのですらもう大変なことでありまして、重機を分解してトラックに積んでというような状況なんですね。したがって、その仮排水路を造るということについて多少時間が掛かっているということは、現場の非常に奥地であり道路は寸断されてしまっているということも含めて御理解…

民主党・新緑風会国土交通大臣2011/10/27

第179回 参議院 国土交通委員会 第2号

○国務大臣（前田武志君） 大江議員とは、あの当時同じ場でそんな議論もしたこともあると思いますね。中にはしつけもされていないのもおったかも分かりません。少なくとも私が大臣でいる限り、しっかりやらせていただきます。

民主党・新緑風会国土交通大臣2011/10/27

第179回 参議院 国土交通委員会 第2号

○国務大臣（前田武志君） 全く同感でございます。アメリカの後を何十年か追っかけているような感じがいたします。 私自身も、今から三十年前に初めてニューヨークに行ったときに、午前中も触れたかも分かりませんが、リンク道路が途中で通れなくなっていたんですね、穴空いたままで、マンハッタンのですね。いや、こんなことがあるのかと思いましたよ。 そういうことにならないように、実はこれは我が国土交通省においても反省が必要であります。いつまでたってもミニス…

民主党・新緑風会国土交通大臣2011/10/27

第179回 参議院 国土交通委員会 第2号

○国務大臣（前田武志君） 委員お示しいただいたこのネットワーク、非常に示唆に富んでいるなと改めて見せていただいております。 十二号台風、私の地元のことに例を引いて恐縮なんですが、紀伊半島というのは、とにかく半島というのはどうしても交通関係というのは後手に回りやすいところなんですが、紀伊半島を縦貫して新宮に至る道路というのは百六十八号一本しかないんですね。多少バイパス的なのがもう少し紀伊半島の大台ケ原と言われる三重県寄りのところに百六十九…

民主党・新緑風会国土交通大臣2011/10/27

第179回 参議院 国土交通委員会 第2号

○国務大臣（前田武志君） 非常に心強い御指摘をいただきました。広域連携ができるような組織というものも是非つくってまいりたいと思います。 実は私も、あの藻谷さんって、政投銀行の、よく御存じの、がシンガポールに駐在しているときにちょっとシンガポールを案内してもらったことがあります。そうすると、世界の大富豪たちがクルーズ船をシンガポールのあの港に持っているわけですね。前田さん、こんなシンガポールに持っていたって、周り見るところないんだよと、こ…

民主党・新緑風会国土交通大臣2011/10/27

第179回 参議院 国土交通委員会 第2号

○国務大臣（前田武志君） 何度か申し上げているんですが、一言で申し上げれば、大畠大臣、馬淵大臣が言っておられたことと一切これは矛盾はありません。そのスキームの中でやらせていただいております。 秋までにということが随分表に出てしまっているんですが、よく見ていただくと、二十四年度予算に反映させることを前提にということを言っているわけですね。私自身も二十四年度予算に反映できるようになるべく早く結論を得たいと、このように申し上げております。 一…

民主党・新緑風会国土交通大臣2011/10/27

第179回 参議院 国土交通委員会 第2号

○国務大臣（前田武志君） 長沢委員におかれましては、かねてより御提案をいただいておりまして、私どもも是非それを参考にさせていただき、特区法案ですね、東日本震災特区法案の中に盛り込むべきところは盛り込んでいきたいと思います。 特に、期間の短縮、これは四分の一を六分の一にということを考えておりまして、御指摘のように、木造三十年であれば七・五年が五年になるというようなことになります。 それから、譲渡価格、これは逆に今のように短くすると確かに高…

民主党・新緑風会国土交通大臣2011/10/27

第179回 参議院 国土交通委員会 第2号

○国務大臣（前田武志君） 時期の問題についてのお尋ねでございます。 ちょっと報道等に誤解があったと思います。一切その時期のことについて、私自身、遅れるとかそういうような言い方をしているわけではございません。あくまでも二十四年度の予算に反映させる、そのためになるべく早くという言い方をしております。 ちょっとここに、見ておりますと、これは馬淵大臣のときですね、まさに反映される時期、二十四年度予算に反映させる、される時期というのは、年末が予算…

民主党・新緑風会国土交通大臣2011/10/27

第179回 参議院 国土交通委員会 第2号

○国務大臣（前田武志君） 変更を加えたというつもりはありません。 ただ、その後、七月半ばに社会資本整備審議会が、特にこの東日本大震災からどういう教訓を導き出すかという、主にこれをテーマにして議論をしてくださいました。その結果導き出されたのが、何度か申し上げておりますが、災害に上限はない、そして命が第一なんだという、そういう教訓を導き出してくださったわけです。もちろん、その社会資本整備審議会というのは国土交通省のインフラ整備における一番権…

民主党・新緑風会国土交通大臣2011/10/27

第179回 参議院 国土交通委員会 第2号

○国務大臣（前田武志君） 一方で、関東地方整備局に設置されております検討の場において幹事会も含めますと何度も検討を重ねてきていただいていて、そこに一都五県の代表の方々も参加して、もちろん一都五県の知事さん方もそこに入って検討されたわけです。そして、選択をされたということは承知しておりますし、その結果を踏まえて、パブリックコメントというのを今一斉にオープンにしております。そういったことのスケジュールといいますか、そんなことも一つはあるかと…

民主党・新緑風会国土交通大臣2011/10/27

第179回 参議院 国土交通委員会 第2号

○国務大臣（前田武志君） ちょっとそのタイムスケジュールのことについては、検討の場、水管理・国土保全局長から若干答えさせます。

民主党・新緑風会国土交通大臣2011/10/27

第179回 参議院 国土交通委員会 第2号

○国務大臣（前田武志君） 今、水管理・国土保全局長の御説明申し上げたようなことも踏まえて、検討の場から上がってくる、この本省に、そしてパブコメもやり、有識者の御意見も聴取する。一方、最終的には有識者委員会に評価をしていただくわけです。そこに三・一一の反省というものも提供するということでございまして、予断のない検証を重ねてというのは、まさしくこういった意味で、私自身も、国交省の責任として、何とか、どういう結果を私自信が決断しようと、もちろ…

民主党・新緑風会国土交通大臣2011/10/27

第179回 参議院 国土交通委員会 第2号

○国務大臣（前田武志君） 予断のない検証を重ねた上で結論を付けさせていただきたいと思います。

民主党・新緑風会国土交通大臣2011/10/27

第179回 参議院 国土交通委員会 第2号

○国務大臣（前田武志君） その結論の結果について、継続する場合もあれば、あるいは中止をする場合もあります。しかし、いずれにしろこれは非常に大きな影響をここまで、地元に御迷惑も掛けやってきたわけでございますから、いずれにしろ、対応すべきその後の事業というのはあるわけでございますから、その事業のやはり工期の短縮だとか、あるいは工費の縮減だとかいうのは当然のことかと、こういうふうに思います。

民主党・新緑風会国土交通大臣2011/10/27

第179回 参議院 国土交通委員会 第2号

○国務大臣（前田武志君） 何度も申し上げておりますが、予断のない検証をして、そして結論を得るわけでございますから、今から予断を持ってするような答えは申しかねます。

民主党・新緑風会国土交通大臣2011/10/27

第179回 参議院 国土交通委員会 第2号

○国務大臣（前田武志君） 何度も申し上げておりますが、今の段階で仮定のことについてはお答えしかねます。

民主党・新緑風会国土交通大臣2011/10/27

第179回 参議院 国土交通委員会 第2号

○国務大臣（前田武志君） まさしく、その基本的な考え方を守って受け継いでやってまいりたいと思います。 私自身も昨年の臨時国会以降、参議院において予算委員長を務めておりましたが、予算委員会における議論はまさしくこの問題が非常に大きな比重を占めていたと、このように記憶をしております。そういう中で、この「海上警察権のあり方について（中間取りまとめ）」というのが八月二十六日にまとめられたわけでございます。 もちろん、領土は狭い日本ではありますが…

民主党・新緑風会国土交通大臣2011/10/27

第179回 参議院 国土交通委員会 第2号

○国務大臣（前田武志君） 藤井委員の問題意識、我々共有しておりまして、松原副大臣あるいは鈴木保安庁長官の答弁したとおりでございまして、法制度の改正ということについては来年の通常国会を目指しますし、そして来年度の予算には制度の拡充といいますか、船であり航空機等も含めて拡充をしてまいりたい、このように思っております。

民主党・新緑風会国土交通大臣2011/10/27

第179回 参議院 国土交通委員会 第2号

○国務大臣（前田武志君） 今、吉田委員が御指摘のように、二十三億円だったですかね、今は、それが七・何億円かになるといったようなことで、安価な海外建設業が参入してくるんではないかという御懸念でございます。 この辺についても今分析をしているところなんですが、一方で、今日、ここずっと議論をしておりますように、今の課題というのは要するに地方公共団体の発注の問題にかかわってくるわけなんですけれども、地元の建設業の役割というのは相当明らかになってき…

民主党・新緑風会国土交通大臣2011/10/27

第179回 参議院 国土交通委員会 第2号

○国務大臣（前田武志君） 委員にそのように御指摘されると、実は片一方では、成長戦略の中に、日本の持つ建設関係の高度な技術力を含めて、組織力、この言わば資源と申しますか、こういうものを活用して、日本のこのインフラといいますか、こういったものを海外にも展開しようという大きな政策もあるわけでございます。その辺の両にらみということになってくるのではないかと、こう思います。