前原誠司
会議録に記録された「前原誠司」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 6,723 件
- 直近の所属会派
- 日本維新の会
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 2009/11/18
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛90 件
- こども・子育て41 件
- 観光・インバウンド28 件
- 労働・賃金20 件
- 地方創生14 件
- 教育12 件
- 経済安保7 件
- 宇宙7 件
- 社会保障・年金6 件
- 防災5 件
- 半導体4 件
- デジタル行政3 件
- 住宅・不動産3 件
- スタートアップ3 件
- 通商・貿易3 件
- GX・脱炭素2 件
- AI1 件
- 医療1 件
- 農業1 件
- エネルギー0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 安全保障委員会78 件・78%
- 農林水産委員会11 件・11%
- 文部科学委員会6 件・6%
- 国家基本政策委員会合同審査会4 件・4%
- 本会議1 件・1%
※ 全 6,723 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第173回 衆議院 国土交通委員会 第2号
○前原国務大臣 今までの枠組みというのは、公共事業は一たん始まったらとまらないということでありまして、とまることを想定していません、中止をすることを想定しておりません。したがって、中止をした場合の措置についての法律も含めての規定、そういうものがないというのが今の状況であります。 先ほど、八ツ場の話が村井委員、田中委員からも出ておりましたけれども、川辺も含めて、あるいは他の今後見直していくダム建設も含めて、やはり一番御迷惑をおかけするのは…
第173回 衆議院 国土交通委員会 第2号
○前原国務大臣 これは田中委員にも答弁をさせていただいたことと同趣旨になって恐縮でございますけれども、現状においては、法律で、県が行われる、国からすると補助事業、補助ダムにおいて、国が何らかの権限を行使してとめる法体系にはなっていないということでございます。 ただ、直轄事業にいたしましても補助事業にしましても、河川の整備のあり方を根本的に見直していくということを、できる限り私はいろいろな首長さんにお会いするときにもお話をさせていただいて…
第173回 衆議院 国土交通委員会 第2号
○前原国務大臣 今委員が御指摘されたことは、方向性としては私は非常に理解のできる中身でございますけれども、現時点においては、河川管理者みずからが設置したダムについてはみずからが行うということでございます。 他方、発電をするとか、あるいは利水者が設置した許可工作物のダムについては、現状においてはみずからの負担で撤去していただくということになっているわけでございまして、例えば、許可工作物だけで七千百九十あるわけですね。荒瀬ダムというのはその…
第173回 衆議院 国土交通委員会 第2号
○前原国務大臣 大変いい観点から御質問をいただいていると思います。八ツ場の問題と高速道路の無料化の問題、それを例としてマニフェストの検証ということで御質問いただきました。 先ほどから何人かの委員にお答えをしておりますように、八ツ場ダムと川辺川ダムというのはマニフェストに盛り込みましたけれども、それは入り口として、その二つを含めて百四十三の事業の見直しを行っていくということでございまして、別にこの二つだけを、違う言い方をすると、やり玉とい…
第173回 衆議院 国土交通委員会 第2号
○前原国務大臣 そのとおりでございます。 例えば、今、八ツ場ダムのお話をされておりますので申し上げますと、カスリーン台風というのが戦後すぐございましたけれども、あの被害が利根川水域で出たということを前提に、八ツ場ダムも含めた河川整備計画というのがつくられたと聞いております。しかし、伊勢崎の八斗島というところの一つのポイントにおいては、計画高水については、毎秒一万六千五百トンというのが計画高水と言われているもので、そして、二百年に一度とい…
第173回 衆議院 国土交通委員会 第2号
○前原国務大臣 大変いい御指摘だと思います。 私もいろいろなダムの建設予定地に行かせていただき、残念ながら、八ツ場については、町長さん、高山町長さんや東吾妻町の町長さんや議会の皆さん方、知事を含めてお会いはいたしましたけれども、地元住民の方々との意見交換というのはまだできておりません。 繰り返し申し上げているように、この方々には何の罪もありませんし、むしろ初めは、今、岸田委員がおっしゃったように、だれもが反対をされて、そして、むしろ旗を…
第173回 衆議院 国土交通委員会 第2号
○前原国務大臣 いろいろなルートでぜひお会いをさせていただきたいということはお願いをしておりますけれども、現時点においてはお話し合いをするには至っておりませんが、引き続き、ぜひお話し合いをさせていただきたいということについては、いろいろな形でお願いをしてまいりたいと考えております。
第173回 衆議院 国土交通委員会 第2号
○前原国務大臣 今、岸田委員が御指摘をされたように、我が党が掲げたマニフェストの中で最も評判が悪いのが高速道路の無料化ではないかというふうに思っております。しかし、私は、これは幾つかの誤解と、そして我々のいわゆる説明不足からきている点が多いのではないかと思っております。 つまりは、先ほどもどなたかの委員にお答えをしましたけれども、全部無料になるんじゃないかというような思いを持っておられる方がおられるとか、いきなり無料にするのではないかと…
第173回 衆議院 国土交通委員会 第2号
○前原国務大臣 やんわりとお答えをしたつもりなんですが。社会実験をしていけば、今否定的な方々の比率は下がっていくということでございますので、中止は考えておりません。
第173回 衆議院 国土交通委員会 第2号
○前原国務大臣 簡潔にお答えいたします。 マニフェストの中では、この高速道路無料化を行うという中での財源は示してございますけれども、先ほど委員からも御指摘があったように、国民全体が不安を感じているという事業でありますので、社会実験をしっかりやって、その影響評価を行っていくという中で最終形を決めていきたいというふうに思っておりますので、先ほどの財源等の問題についても、社会実験でどういう最終形にしていくのかということを、社会実験を通じて決め…
第173回 衆議院 国土交通委員会 第2号
○前原国務大臣 答弁の時間をいただいてお言葉を返すようでまことに申しわけないんですが、今影響が出ているのは、自公政権のときにやられたＥＴＣ千円で問題になっているわけでありまして、ですから、それは、私どもは大事な社会実験の材料として考えさせていただこうと思っております。そして、内航汽船、他の交通機関への影響というものも勘案した上で社会実験をやらせていただく。 もう一つ、財政負担のこともありますけれども、我々は、高速道路の料金を下げることに…
第173回 衆議院 国土交通委員会 第2号
○前原国務大臣 先ほど、別の同僚委員の御質問にもお答えをしたのでありますが、人口が減っている、少子高齢化が進んでいる、莫大な借金がある。先ほど委員御自身もおっしゃったように、高速道路のみならず、今までのインフラ整備の維持管理費というのはどんどんどんどんこれから膨れ上がっていくことになります。 そうしたときに、国民からお預かりしている税金をどこに重点的に配分するかということを考えたときに、私は、少子化対策、社会保障、あるいは教育、そして環…
第173回 衆議院 国土交通委員会 第2号
○前原国務大臣 大変いい御指摘だと思います。 国土交通省だけの予算を見直しただけでは、国全体の予算配分は大きく変わりません。ほかの省庁の無駄は徹底的に削っていかなくてはいけないというふうに思っておりますので、私は、国土交通大臣あるいは内閣府担当の大臣として、自分の所管については、全体の中での予算配分をどう変えるかということで行動させていただいた、ほかの大臣も同じような思いで行動していただきたいというふうに思っております。
第173回 衆議院 国土交通委員会 第2号
○前原国務大臣 若干国民の中で誤解をされている面もあるかもしれませんけれども、官僚が悪だと思ったことは一度もありません。やはり、政治が意思、そして指針をしっかり示して、そして官僚がそれに協力をしながら行政を遂行していくということが大事だと思っておりますので、お互いが協力し合う関係にある、このように私は認識をしております。
第173回 衆議院 国土交通委員会 第2号
○前原国務大臣 大臣を引き継がせていただいた金子先生がこの委員会においででございますけれども、実は、金子前大臣の事務の秘書官を私は今政務の秘書官にしております。ですから、もし本当に官僚を徹底的に排除するのであれば、前の自公政権のときの大臣の事務秘書官を政務秘書官にするということはなかったと思います。やはりその人の能力とか識見とか、また役所のあり方を含めて、私はずっと野党でございましたので、もちろん国土交通省のお役人の方、存じ上げている方…
第173回 衆議院 国土交通委員会 第2号
○前原国務大臣 運輸省におられた三ッ矢先生のお話というのは、私は非常に説得力があると思っております。 大事なことは、一番初めに申し上げたように、官僚は悪ではないし、ましてや敵対をする関係ではない、政治家がしっかりと方針を決めて、そして官僚と協力しながら行政を進めていくということに尽きるんだろうと思います。 先生の御指摘について、私は謙虚に耳を傾けなきゃいけない、さきの岸田委員の話じゃありませんが。思うのは、この二カ月の間、やはり初めはよ…
第173回 衆議院 国土交通委員会 第2号
○前原国務大臣 私は、この事業仕分けというのは非常に高く評価をしております。 初めてのことですので、事業仕分けになじむテーマが事業仕分けに入っているかどうかという議論は確かにございますし、私も記者会見等で、例えば河川整備とかあるいは道路整備という国土交通省の、おられた三ッ矢先生に釈迦に説法ですけれども、根本のところを事業仕分けするというのは一体何なんだという思いもございましたけれども、例えば一つ一つの、根本の事業じゃなくて、細かい事業と…
第173回 衆議院 国土交通委員会 第2号
○前原国務大臣 馬淵さんのお話をしましたけれども、また、記者会見については私も存じておりますけれども、これはまた先生の方がお詳しいと思いますが、関西三空港のあり方を根本的に見直さなきゃいけないというのは、そのとおりだと思うんですね。そういう意味で、結論を先送りしたまま補給金を出し続けるということについて、仕分け人の方は、ちゃんと決まるまで補給金は出すべきではないということを決められたわけです。 補給金を今回の予算で出すかどうかというのは…
第173回 衆議院 国土交通委員会 第2号
○前原国務大臣 委員の御指摘については、そういった思いを持たれているということについては、しっかりと御指摘をいただいたということで承りたいというふうに思っております。 例えば八ツ場ダムについて申し上げると、中止という方針は示させていただきましたけれども、では、法的に中止ということになると、当然ながらこれは流域の自治体、当然ながら直轄事業でありますので国会の議決、こういったものが最終的になければ、八ツ場ダムの法律としての中止ということには…
第173回 衆議院 国土交通委員会 第2号
○前原国務大臣 これはもう明らかにしておりますけれども、私は八ツ場には選挙前に伺ったことはございません。ただ、鳩山当時幹事長も含めて、何度も、特に群馬県選出の議員が足を運んでいろいろな方々とお話を伺う中で、最終的にいろいろな見地から検討を加えて決めた、こういうことでございます。 もし可能であれば、だれがいつ行かれたのか、そして、特に現総理がいつ行かれたというのは恐らく記録に残っておると思いますし、また、さまざまな議員が視察に行っていると…