前原誠司
会議録に記録された「前原誠司」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 6,723 件
- 直近の所属会派
- 日本維新の会
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 2009/11/19
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛90 件
- こども・子育て41 件
- 観光・インバウンド28 件
- 労働・賃金20 件
- 地方創生14 件
- 教育12 件
- 経済安保7 件
- 宇宙7 件
- 社会保障・年金6 件
- 防災5 件
- 半導体4 件
- デジタル行政3 件
- 住宅・不動産3 件
- スタートアップ3 件
- 通商・貿易3 件
- GX・脱炭素2 件
- AI1 件
- 医療1 件
- 農業1 件
- エネルギー0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 安全保障委員会78 件・78%
- 農林水産委員会11 件・11%
- 文部科学委員会6 件・6%
- 国家基本政策委員会合同審査会4 件・4%
- 本会議1 件・1%
※ 全 6,723 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第173回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（前原誠司君） 私が二重行政と申し上げた意味は、特に出先機関もそうです、今から議論になる出先機関もそうですし、あとは政令市ですよね、これについてはかなり私は二重行政になっているのではないかと。 つまりは、道府県の中に政令市があって、例えば政令市というのは、地方自治法で元々が十八の役割を権限移譲されているのが政令指定都市なんですね、これは申し上げるまでもありませんけれども。にもかかわらず、例えば道府県の人数が減っていないとか、そ…
第173回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（前原誠司君） 河川を見直していく、河川整備の在り方を見直していく中で、先ほどは治水の話ばかりやりましたけれども、利水のことについて議論をしていくということは委員おっしゃるとおりでありまして、利水も見直していかなくてはいけないというふうに思います。 先ほど議論になった利根川水系の話で申し上げると、やはりその計画が作られた時点というのは人口も増えていましたし、経済成長率もかなり今よりも高いレベルで経済成長が行われていた。それと同…
第173回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（前原誠司君） 公共事業のパイは、何度も申し上げているように、減らしていかざるを得ないということの中で、しかし技術を持った業界が生き残っていくということも大事なことであるというのはおっしゃるとおりだと思います。 一つは、私が大臣になってから申し上げているのは、ある一定規模以上の建設業者についてはやはり海外進出をもっと一生懸命にやっていただいて海外で仕事をしてもらうように、また我々もそれはバックアップをしていかなくてはいけないと…
第173回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（前原誠司君） 私も先ほど申し上げたように地方議員上がりで、京都の実態を見ると赤字で仕事を取っている業者があるというのもよく知っています、それは。しかも、私が府会議員をやっているころというのはもう二十年近く前ですので、まだまだ談合が大っぴらに行われていて、私は国会議員になってから入札制度改革やっていたんですけれども、そのときでも談合が何が悪いんだと、こういうようなことをよく建設業界から言われたこともあるわけでありまして、今委員…
第173回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（前原誠司君） 協力をしてあげるという非常に力強いお言葉をいただいて、感謝を申し上げます。 今まで自公政権のときに、土日のＥＴＣの千円というものをやられて、また深夜割引ということをやられて、これは一つの私は社会実験だというふうに思っております。そのことによって、先ほど馬淵副大臣が広田委員の質問にもお答えをしておりましたけれども、様々な影響が出てまいりましたので、そういった影響をしっかりと加味しながら、今おっしゃったような他の交…
第173回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（前原誠司君） まずは、私の恩師の一人であります松下幸之助さんのお墓参りをしていただいたということで、ありがとうございます。 幸之助さんがおっしゃった言葉で私が一つ覚えていることは、衆知を集めると、衆議院の衆、それから知る。だから、みんなの意見を聞いて、そして物事を判断しなきゃいけないと、こういうことだというふうに思いますので、いろんな方々の声を伺う中で政策判断をしていくということが大事なんだろうと思います。 そこで、陳情、要…
第173回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（前原誠司君） 白浜の。
第173回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（前原誠司君） いや、不勉強で申し訳ありません。
第173回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（前原誠司君） 政治家が地元の要望をしっかりと受けてそれに努力するというのは当たり前のことですから、それが族議員だとは私は全く思っておりません。 私もずっと外交や安全保障をやってきて、防衛族の中に何か範疇で入れられるようなこともありましたけれども、私は族と専門家の違いは、やはりそこに利権を求めるかどうかの違いだと私は思っておりまして、純粋な政策志向の中で物事を考えてその専門性を磨いていく人は私は族ではないと。そうではなくて、ま…
第173回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（前原誠司君） いや、大江議員の、何族です、大江議員は。
第173回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（前原誠司君） 地方族。地方族は、みんな議員は、まあその色の濃さ、キャラの濃さ、薄さはあるにしても、みんな地方族議員じゃないですか。
第173回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（前原誠司君） 政権を我々が担わせていただいてから、今、大江委員からお話のありました前政権のＥＴＣ千円、土日の割引それから深夜割引、こういったものを一つの社会実験として検証させていただいております。そして、先ほど馬淵副大臣から答弁がありましたように、来年の四月以降でしかるべき時期から第一段階目の社会実験を行うということで、今どういったところを無料にし、どういったところを割引にし、どういったところは従来どおりの料金をいただくかと…
第173回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（前原誠司君） 地域を決めて、無料にするところ、あるいは値下げをするところ、そして従来どおりの料金をいただくところ、こういったことを社会実験で第一段階でやらせていただくということでございまして、我々の発想は、今ある資源というものを有効に活用する中で、いかに経済的なメリットを生み出していくのかということをしっかり考えていきたいと思いますし、また先ほども、ちょっとこれは地域で申し上げられませんけれども、ある地域の首長さんが来られて…
第173回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（前原誠司君） 二つ大江委員に申し上げたいと思うんですが、今回厳重注意をさせていただいたのは、現政権が決めたことをやったから厳重注意したのではなくて、要は事業許可前に発注したということで、これは法律違反なんです。法律違反をやったから厳重注意したまでで、現政権が決められたことで事業許可をしているものについてはそれはやっていただいて結構なんですけれども、事業許可を与える前に発注をされたということで厳重注意をしたということを是非御理…
第173回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（前原誠司君） これは、大江委員おっしゃるように、歴史的な経過がありますよね。伊丹を閉じて新たな空港をと、それが初めは神戸沖だったというふうに聞いておりますけれども、神戸はそのときに反対をされて泉州沖、長安政務官の地元でありますけれども、泉州沖に持っていったと。そうしたら、伊丹は残すわ、反対していた神戸まで自分で造るわということで、三つの空港ができたということであります。 先ほど大江委員が触れられた事業仕分の中で、補給金、これ…
第173回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（前原誠司君） 大江委員おっしゃるように、円借款についてはアンタイド、そして無償協力、技協などの、技術協力などの無償についてはタイドということで、これは日本企業が取れるけれども円借款についてはなかなか取れないというところで、おっしゃっているのはよく分かる話でございますけれども、ただ、国際的な取決めの中でそうなっている部分もございますし、あとは、例えばこれが新幹線だ、下水の施設だと、こういうような話の中で、企画からどうやってうま…
第173回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（前原誠司君） 鰐淵議員がこういった問題に積極的に取り組んでいただいていますことを心から敬意を表したいと思います。 極めて大事なテーマであると思っておりますし、この高齢者の居住の安定確保に関する法律をベースに更にこういった取組は進めていかなければならないと、このように思っております。 我が選挙区でも、京都に、元々は医療法人だったんですが、そのそばに住宅を造られて、二十四時間、まさに三百六十五日、今は元気な方が住まわれております…
第173回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（前原誠司君） 航燃税をどうするかどうかということも含めての話として委員の御質問にお答えをしたいと思いますけれども、今、我々政務三役で空港整備勘定の見直しを行っております。その方向性は、恐らく委員の問題意識と方向性は全く一緒なんだろうというふうに思うんです。 今までいわゆる空港整備特会あるいは整備勘定というものがあり、結果的に九十八、今一つ廃止になりましたので九十七の空港ができてきたということになりますけれども、この空港整備と…
第173回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（前原誠司君） 我々、社会実験を通じて段階的に原則無料化というものを実現していきたいというふうに思っているわけでありますが、そのことによって、今委員も触れていただきましたように、物流コスト、運搬コストというものが下がることによって、すべからく多くの国民に対する利益にそれがつながってくるんではないかと、またそれが内需拡大効果、経済へのプラス面の効果にもなってくるのではないかと、こういう面も我々あると確信をしております。 そういう…
第173回 参議院 国土交通委員会 第2号
○国務大臣（前原誠司君） 主要マニフェスト施策の中でも、今委員がおっしゃったように、現段階においては余り人気のない政策の一つが高速道路無料化であるということはよく存じております。 ただ、なぜこの国民の理解というものが、人気がいま一つなのかということを考えたときに、どういった形で無料化が行われるのかという全体像がなかなか見えてこないし、また今委員がるるおっしゃったような、他の交通機関への影響というものに対してどのような配慮をしていくのかと…