内村信行
会議録に記録された「内村信行」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 2,243 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 前運輸事務次官
- 直近の発言日
- 1971/03/25
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- デジタル行政1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- ロッキード問題に関する調査特別委員会100 件・100%
※ 全 2,243 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○内村（信）政府委員 いわゆる横田エリアでございますけれども、現在横田それから入間、立川、厚木、この各飛行場周辺におきます進入管制権はございます。これを一元的に横田において行なっておるわけでございます。 そこで、このような空域におきまして進入管制を行なっておる根拠は何であるかというふうな御質問かと思いますけれども、まず第一に、この空域は、日本政府が提供した施設及び区域ではないわけでございます。 そこで地位協定の第三条一項によりまして提供…
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○内村（信）政府委員 これはまことに恐縮でございますが、協定書、それから第三附属書、これは合同委員会の関係文書でございまして、この合同委員会の関係文書は日米間ですべて非公開にするということになっておりますので、遺憾ながらこれはお出しできないのでございます。ただその概要につきましては、従来からもしばしば国会に提出しておりますし、今後も差し上げるにやぶさかではございません。
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○内村（信）政府委員 これもございますけれども、同様に非公開ということにしておるので申しわけございません。
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○内村（信）政府委員 これは第三附属書関連文書であるという合同委員会の見解によって出せないということになっているようでございます。
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○内村（信）政府委員 これは運輸省の航空行政と自衛隊の業務との間の調整に関する事柄でございます。先ほど申し上げました文書でございますが、その中で触れられております。内容と申しますと、管制部がＡＭＩＳに通報するものは、管制部の受理した飛行計画、出発報、到着報、それから一部の義務位置通報点の予定通過時間というようなものを提供しております。
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○内村（信）政府委員 大体防衛庁のほうで設定して考えておられる点に関するものでございます。
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○内村（信）政府委員 私ども運輸省も政府の機関の一つでございます。そこで、防衛庁も一つの政府の機関として国防の任務を担当しているわけであります。したがいまして、政府機関相互におきまして政府の目的のために協力し合うのは当然だろうと私ども考えております。ただ、それによりまして仕事が過剰になるとか、そういうことじゃやはり困るわけでありまして、仕事がふえればふえただけの手当てをしていかなければならぬ、これは当然であります。したがいまして、スリッ…
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○内村（信）政府委員 確かに裏日本——裏日本というといけませんけれども、北陸のほうでございますか、そちらのほうへ向かう航空路は迂回していることは事実でございます。ただ、これは横田エリアのせいではございませんで、いまあの辺を飛んでいる飛行機はフレンドシップあるいはＹＳ１１が飛んでいるわけでございますが、いずれもプロペラ機でございます。したがいまして、そう高い高度はとれません。そこでエンジンが一つとまった場合を想定いたしますと、たとへばＹＳ…
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○内村（信）政府委員 私の聞いているところでは、これは横田エリアのせいではございませんで、山が相当高い。もちろん双発で両方のエンジンが回転している場合には当然上を行けます。しかし飛行機の場合には安全を考えまして、絶えず一発停止ということを考えております。したがって、一発停止の場合には相当高度が下がる。そうすると、山があるのであぶない。なお、さらに申し上げますと、山の場合には、保安施設をつけましても山の陰に影響されまして電波が曲がるとか、…
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○内村（信）政府委員 いまの点に関しましては支障はないと思っております。
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○内村（信）政府委員 支障はございませんと考えております。
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○内村（信）政府委員 技術部長から答弁いたします。
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○内村（信）政府委員 お出しいたします。
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○内村（信）政府委員 いまの制限区域でございますけれども、これは米軍の射爆場、演習場あるいは自衛隊の演習場、そういったものの上空につきましては、一般航空機が通りますと危険であるということから、航空路誌の情報として、こういうところにこういうようなものがございますよということを示してあるのが、いま言われた制限区域の実態でございます。したがいまして、私ども民間航空といたしましては、当然こういうものは少なくなってくれるほうがありがたいということ…
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○内村（信）政府委員 実は立川の問題につきましては、まだ返還するとも何とも意思が表明されておらないわけでございます。ただ私どもといたしましては、やはり返還されるといなとを問わず立川の飛行場というものを使っていきたい。と申しますのは、主として小型機用の空港というものがいま一ぱいになっておりまして行くところがございません。ことに台風の場合の格納庫、そういうものを考えますと、やはり立川を使いたいということから、立川は民航にも使わしてもらいたい…
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○内村（信）政府委員 この点においてはまだ結論を得ておりません。
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○内村（信）政府委員 本件につきましては大体小型機が使用するということを考えております。また自衛隊の使う程度はどの辺かというようなこともまだはっきりいたしておりませんので、その辺を詰めましてから、こちらが管理をしていくかどうかという結論を出したいというように考えております。
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○内村（信）政府委員 那覇空港につきましては、これは沖繩本土の重要な民間航空の基地でございますし、したがいまして私どもの希望といたしましては民航に使ってまいりたい、管理は私どもでやりたいというのが私どもの希望でございます。
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○内村（信）政府委員 防空業務に従事する軍用機に対しては、航空管制上最優先権を与えることにしております。先生の御趣旨のとおりでございます。
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○内村（信）政府委員 その覚え書きについては当然お出しして差しつかえないと思いますが、すでに出してあるのじゃないかと存じます。