内村信行
会議録に記録された「内村信行」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 2,243 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 前運輸事務次官
- 直近の発言日
- 1972/06/01
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- デジタル行政1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- ロッキード問題に関する調査特別委員会100 件・100%
※ 全 2,243 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第68回 参議院 運輸委員会 第14号
○政府委員（内村信行君） 確かに先生御指摘のようなことでございます。それで、この三十二社といいますのは、ほとんどが不定期と一緒に航空機使用事業というものをやっております。実は、そのウエートからいいますと、不定期というのは融単でございまして、これは全体の二・三％前後、それに対して残りは使用事業でまかなっておるという状況でございます。したがいまして、この使用事業というものが大きな収入源になりますけれども、この場合に、減反政策あるいは農薬散布…
第68回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第11号
○内村（信）政府委員 昨日、横浜航空のセスナ機が墜落いたし、乗客及び乗員の方十名がおなくなりになりまして、最近の連続する交通事故の防止に対しまして万全の策をはかりたいと思って努力しておりました最中でございますが、まことに遺憾でございまして、御遺族の皆さまはじめ、国民の皆さまに対してつつしんでおわび申し上げたいと思います。 そこで、事故の原因につきましては目下調査中でございますが、大体いままでにわかりました範囲の概況を御説明申し上げます。…
第68回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第11号
○内村（信）政府委員 現在定期航空運送事業会社といたしましては、先生御指摘のように、日航、全日空、国内航空の三社でございます。ただ、そのほかに、旅客を運送するものといたしましては、不定期航空運送事業会社と称するものがございます。横浜航空もこの不定期航空運送事業会社の一つでございます。 横浜航空株式会社は、昭和四十四年に設立されまして、現在の資本金は一億五千万円、従業員は三十三名、うち操縦士が十一名、それから整備士が十二名でございます。そ…
第68回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第11号
○内村（信）政府委員 まず第一に、こういう中小企業に旅客を運ばしてもいいかどうかという御指摘の問題が一つございます。 現在の不定期航空運送事業者は、全国で三十四社でございます。その規模を資本金別に見ますと、一千万円以上が七社、三千万円以上が三社、五千万円以上が十社、一億円以上が十一社、三億円以上が三社となっておりまして、こうした中から見ますと、横浜航空の場合は一億五千万でございますから、こういった不定期会社では比較的大きなほうということ…
第68回 衆議院 交通安全対策特別委員会 第11号
○内村（信）政府委員 まず、御遺族に対しまする補償の問題でございますが、運送約款によりますと、賠償額は六百万円を限度とするということになっております。この限度額は、現在の国内定期航空三社と同様でございます。 そこで、六百万というものを担保するために、同社としては保険に加入したということによってこの担保を保証しております。それは私どもも指導いたしまして保険に加入さしております。保険の加入額といたしましては、この六百万円を上回る額を保険化し…
第68回 参議院 運輸委員会 第13号
○政府委員（内村信行君） 現在までの状況を御説明申し上げます。 まず初めの第一報は十一時二十三分ごろこちらに参ったわけでございますが、丘珠の空港事務所からの連絡がございまして、横浜航空所属のＪＡ五一六二号が滝川——滝川というところは旭川と丘珠の中間にあるところでございます、滝川上空九時四十九分に札幌タワーとコンタクトを最後に音信なし、丘珠着予定は十時七分ということで、通信捜索を開始というふうな情報がまず第一報でございました。それから次い…
第68回 参議院 運輸委員会 第13号
○政府委員（内村信行君） 本件につきましては、技術部長から御説明いたしたいと思いますが、その前に、先ほどの捜索に関連いたしまして、東京航空局長と本省の技術部の事故調査課長を直ちに現地に派遣するということにいたしております。では、いまの件につきましては技術部長から……。
第68回 参議院 運輸委員会 第13号
○政府委員（内村信行君） 最近二つの日航機及び国内航空の大きな事故を起こしました。それから、私どもといたしましても、何とかして航空事故がなくなるようにということで、こちらの保安施設の問題、あるいは会社におきます整備の問題と同時に、極力いろいろな努力をしたつもりでございます。しかし、残念ながら、やはり先ほど先生御指摘のような事故がまだあとを断ちませんし、それから引き返しというふうな現象もまだまだ続いている状況でございます。それにつきまして…
第68回 参議院 内閣委員会 第15号
○政府委員（内村信行君） 先般の事故に基づきまして、それを契機といたしまして事故防止対策というものをやっておるわけでございますが、まずその短期的なもの、それから長期的なものと二つに分かれております。短期的なものといたしましては、先刻御承知と思いますけれども、先ほど来の訓練空域あるいは試験空域というものを設定いたしました。要するにこれは交通分離の思想でございます。違った交通は分離していこうというのが基本であります。 そこで、訓練空域及び試…
第68回 参議院 内閣委員会 第15号
○政府委員（内村信行君） 私はそういう事実は聞いておりません。かりにそういう事実があるとすれば、これは厳重に抗議を申し入れてしかるべきものでございます。現実にその訓練空域等につきましても、先ほど久保局長からのお話のように、必ずしも全面的な御要望に沿い得ないという点はあったかもしれません。しかしこれはやはり基本的には、防衛庁も含め、航空というものの発達を考えるためにはやはり安全が第一でございます。そういった意味で、私どもの意のあるところを…
第68回 衆議院 外務委員会 第18号
○内村（信）政府委員 ただいま御指摘の通信の順序、一番目がＳＳ、これは非常報、いわゆる遭難なんかの場合は一群最優先であります。次が安全報、これはＦＦといっております。これはフライトプラン、それから発報。次がＧＧ、これは運航報といっておりますが、フライトプランの変更、着報といっております。その次がＪＪ、これは業務報でございますが、ＮＯＴＡＭその他の一般の通報でございます。それからその次にＳＶというのがございます。これは局報でございまして、…
第68回 衆議院 外務委員会 第18号
○内村（信）政府委員 北緯三十度まででございます。
第68回 衆議院 内閣委員会 第23号
○内村（信）政府委員 最近における航空事故でございますけれども、初め件数から申し上げますと、昭和四十六年の四月から昭和四十七年の五月十八日現在までの間に、航空事故の発生件数は大体三十七件でございまして、その内訳といたしましては、飛行機のものが二十三件、それから回転翼によるもの、ヘリコプターが十四件でございます。飛行機事故二十三件、このうちの十二件が定期航空運送事業によるものでございます。それから他の十一件は、航空機使用事業と申します小型…
第68回 衆議院 内閣委員会 第23号
○内村（信）政府委員 きのうの事故の発生でございますが、これは新聞にもありましたとおりに、朝の八時五分から九時二十二分まで、約一時間と十七分ぐらいの間運用を停止いたしました。そこで、たいへん皆さまにも御迷惑をかけて、まことに申しわけないと存じております。 その原因でございますけれども、障害発生の原因は、レーダーの送受信機に電源を送ります場合に、電源の電圧調整器というものがございます。これは、大体レーダーへ電気を送ります場合に二百ボルト、…
第68回 衆議院 内閣委員会 第23号
○内村（信）政府委員 ただいま航空路監視レーダーは、箱根と福岡の三郡山、この二カ所でございます。したがいまして、おっしゃるとおり北海道までというふうなことはカバーできません。そこで、私どもといたしましては、早急に航空路監視レーダーを全国に整備いたしまして、日本全土の航空路網を監視レーダーによってカバーいたしたい、こう思っております。そこで、長期計画を立てまして、五カ年計画の中でやろうと思っておりますが、その中でも、特にこの長距離監視レー…
第68回 衆議院 内閣委員会 第23号
○内村（信）政府委員 いまの空港全体で、ＩＬＳがあるところ、ないところがちょっと手元にございませんけれども、後ほど資料がございましたらお届けいたしますが、とりあえず五カ年計画の中で特に四十七年度にやろうと思っておりますのは、函館、松山、新潟、釧路、奈良、福岡といったようなところを整備いたしたいというふうに考えております。
第68回 衆議院 内閣委員会 第23号
○内村（信）政府委員 技術部長から御説明申し上げます。
第68回 衆議院 内閣委員会 第23号
○内村（信）政府委員 御存じのように、わが国の航空管制業務につきましては、運輸大臣が一元的にこれを実施しておるところでございますが、防衛庁の管理飛行場につきましては、防衛庁のほうに委任することができることになっております。そこで、それによりまして、運輸大臣から委任をして自衛隊のほうにやっていただいておるということでございますが、ただいま先生から御指摘ございましたように、これにつきましては、委任申し上げると同時に、それに対しては統制を行な…
第68回 衆議院 内閣委員会 第23号
○内村（信）政府委員 着陸誘導管制及び進入管制もやっておるわけでございます。
第68回 衆議院 内閣委員会 第23号
○内村（信）政府委員 これはいろいろ先方との従来の話し合いによりまして、はっきりＩＣＡＯの基準を守るということになっております。さらに、それについて不服が出た場合には当然申し上げるということになっておりますけれども、特に防衛庁の安全監察をするというふうなことまでの法的な保障はございません。