兒玉末男
会議録に記録された「兒玉末男」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 3,318 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党・護憲共同
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1974/02/13
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 宇宙18 件
- 社会保障・年金4 件
- 労働・賃金1 件
- 住宅・不動産1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 大蔵委員会51 件・51%
- 運輸委員会18 件・18%
- 予算委員会第四分科会16 件・16%
- 予算委員会第五分科会14 件・14%
- 本会議1 件・1%
※ 全 3,318 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第72回 衆議院 運輸委員会 第6号
○兒玉委員 この点についてはまだ二、三お伺いしたいわけですけれども、時間の関係で非常に総括的になりますけれども、これはまた後日これより突っ込んだお伺をしたい、このように考えております。 次にお伺をしたいことは、先ほども前の委員が聞かれましたが、本年の六月でございますか、海洋法会議が開催される。これは非常に日本の今後の海洋関係についても多くの問題を持っておるようでございますが、御指摘が先ほどもありましたようですけれども、特にこれは外務省の…
第72回 衆議院 運輸委員会 第6号
○兒玉委員 時間がもうまいりましたので、あと二点だけにしぼってお伺いして、まだあと四、五点残っておりますけれども、割愛させていただきます。 第一点は、いまの御答弁にもありましたが、特に海上保安庁からいただきました資料、あるいは各地域における住民の苦情というものが、やはり国内における沿岸の油による汚染ということによって起きております。ですから、海上保安庁としては、特にこの原因でも、昭和四十八年度の調査によりましても、二千二百四十九件のうち…
第72回 衆議院 運輸委員会 第6号
○兒玉委員 私は、いま御答弁を聞いたわけですけれども、いま申し上げたような洗剤なりトイレットペーパーなり砂糖なり、一番国民が関心を示しているものの極端な在庫の変動ということについては、一応正常な行為であったにしても、どうしてもわれわれは疑いを持たざるを得ない。そういう点から考えますならば、これが価格つり上げのために操作されたのではないか、だから、一体こういう品物はどういう形でどこへ出ていったのか、そういうことが的確に把握されない限りは、…
第72回 衆議院 運輸委員会 第6号
○兒玉委員 それでは、最後に運輸大臣に御要望申し上げますが、いままでずっと各項について御質問したわけでございますが、十分な時間の割り当てができなかった関係で、残念に思いますけれども、また後日この委員会を通して追及して詰めてまいりたいと思いますが、要するに、大臣に申し上げたいことは、運輸行政を通して国民生活の安定ということに最大の力点を置かれ、特に冒頭申し上げました公共料金等の抑制には、大臣も積極的に取り組むということを明確に表明されてお…
第72回 衆議院 運輸委員会 第3号
○兒玉委員 大蔵当局が見えていないようでございますので、早急にひとつ手配を願います。 まず最初にお伺いしたいのは、運輸大臣にお伺いしたいのですが、けさの新聞によりますと、政府の今年度の予算編成にあたって、いわゆる総需要の抑制と物価安定を主眼として編成するという中で、特に先般の国会で決定しました国鉄運賃の値上げ等をはじめ、消費者米価など、三月三十一日の実施を六カ月延期するという報道が載っておるわけでございますが、この真意はどうなのか、まず…
第72回 衆議院 運輸委員会 第3号
○兒玉委員 われわれは、この国鉄再建法並びに運賃値上げ法の審議にあっても、国民生活に影響が大きいので、これはもう白紙に返すべきだ、再検討すべきだと強く要求してきたにもかかわらず、二回にわたる再延長でこれはゴリ押しに通っておる、こういう経過を踏まえて考えますならば、たとえ短期間でもこれを凍結することはけっこうでございますが、これを半年、六カ月という期間に限定してきめたのは一体どういう根拠なのか、お伺いしたい。
第72回 衆議院 運輸委員会 第3号
○兒玉委員 大臣の所管の国鉄の運賃に関して、直接このような重要な会議に参画もしない、その真相を十分に把握しない、それは私はきわめて不見識だと思うわけですよ。であるならば当然この財政的な問題が起きてくるわけでございます。大蔵省、まだ来ていないでしょうか。いわゆる再建計画そのものに重大なそごを来たすものではないかと私は思う。とするならば、財政的な一時の手当てでこれをやっていくのか、これにしても法律改正が必要であります。さもなくば十カ年計画の…
第72回 衆議院 運輸委員会 第3号
○兒玉委員 新聞の報道なり先ほどの質問でも明らかなとおりに、六カ月間のいわゆる延期となりますと、財源の面において収入減が約一千億といわれておるわけでございますが、これはこの間における国鉄の経営についても私は重大な影響を与えると思うのですが、それはどういうふうに受けとめておられるのか、国鉄当局並びに運輸大臣の見解を承りたい。
第72回 衆議院 運輸委員会 第3号
○兒玉委員 ただし、総裁のそういう通り一ぺんのことでは、なかなか事はさよう簡単に片づかない。とするならば、財政的な措置としては、一体運輸省としては国鉄に対して具体的にどういうふうな形で財政措置をしようと考えておるのか、その辺が明らかでないと、これはきわめて問題が重大でありますので、その点ひとつ明確にお答えいただきたい。
第72回 衆議院 運輸委員会 第3号
○兒玉委員 鉄監局長の御答弁でございますけれども、これは少なくとも一般財源からの完全な補てんという形でなければ、単なる財政融資というような形では、それに対する利子、こういう点等で現在でも相当の借金をかかえていることでございますから、その辺の見通しと対策については、局長、どういうふうな形をとるように対処しようとするのか、明らかにしていただきたい。
第72回 衆議院 運輸委員会 第3号
○兒玉委員 この問題、もう少しやりたいわけですが、時間がありませんが、国鉄当局としては、ただいまの鉄監局長の主張されておるような措置についてどういうふうな見解をお持ちかお伺いしたい。
第72回 衆議院 運輸委員会 第3号
○兒玉委員 運輸大臣、いま総裁の主張される点を十分ひとつ配慮して今後の予算編成に当たってもらいたいということを強く要望いたします。 大蔵省の主計官お見えになったようでございますが、いま運輸省並びに国鉄当局といろいろ意見の交換をしたわけでございますが、予算編成の衝に当たる大蔵省としては、どういうふうな措置で対処しようというのか、この際見解をお聞きしたい。
第72回 衆議院 運輸委員会 第3号
○兒玉委員 主計官の立場では何も正確なことは言えないでしょうし、今後の努力目標として、先ほど総裁、運輸大臣等の見解を十分配慮してひとつ努力していただきたい。 次に、輸送関係でございますけれども、御承知のように燃料不足によるいろいろな輸送関係で、年末を控えて特に生鮮食料品等の輸送が逼迫している。新聞の報道等によりますと、たとえば特に年末に必要である北海道等の農産物の中でタマネギあるいはバレイショ、それに正月用に家庭で非常に必要であるビート…
第72回 衆議院 運輸委員会 第3号
○兒玉委員 運輸省当局にお伺いしたいんですが、国鉄のいまの説明では、予定の約六〇％程度を消化しているということでございますが、これは道内におけるトラック輸送等も非常に国鉄輸送と密接な関係があるわけですが、それに道内からいわゆる本土向けの陸上輸送あるいは九州方面からのミカン等の輸送も相当逼迫していると聞いているわけですが、これに対しては、国鉄並びに運輸省としては、予定されておるところの諸物資の大体どの程度を具体的に消化できるのか。これはあ…
第72回 衆議院 運輸委員会 第3号
○兒玉委員 農林省の方がお見えのようでございますが、特にこの食品流通関係について、現在どういうふうな形でこの年末年始のいわゆる供給体制と流通対策について具体的な計画を持っておられるか。事は非常に急でありますし、石油不足という重要、重大な問題が突発しまして、いま自動車局長も話があったが、そういう具体的な点についていま相談しているというわけですが、農林省としては特に主要な野菜類あるいは砂糖類、そういうような農産関係物資についてどういうふうな…
第72回 衆議院 運輸委員会 第3号
○兒玉委員 私は地域的の主要な、もう少し具体的な対策を聞きたいわけですが、無理かと思いますので、その点、農林省としては、そのような特に北海道の物資が東京都内等において相当な物価高を招いているという、こういう現状をひとつ具体的に把握して的確な対策をとってもらいたい。 次に、私は特に国鉄のほうにお聞きしたいわけでございます。北海道ばかりというわけではございませんが、とにかく国鉄のいわゆる全体的な年末年始のそういう必要物資の輸送対策について、…
第72回 衆議院 運輸委員会 第3号
○兒玉委員 それでは運輸省並びに国鉄に聞きますけれども、いま物資の問題を聞いたわけですが、特に年末年始の民族の移動というのがあるわけでございますけれども、運輸省としては、特に自動車、バスですが、これの対策は一体どうなのか。なお、全体的にはやはり燃料の供給という点で、長距離客に対してのバスによる輸送というのはかなり不安なのじゃないか。それから、当然国鉄に傾斜してくるという傾向が強いのじゃないかと思うのですが、年末年始の特に旅客面の輸送対策…
第72回 衆議院 運輸委員会 第3号
○兒玉委員 これも毎年の年中行事みたいですけれども、まあ東京駅なり各周辺駅に行きますと、とにかく徹宵で、ござを敷いたり、新聞敷いたりやって、同じことを繰り返しておるわけです。このような長距離客等の座席確保について、もう少し改善の余地がありはしないかということは、私も地方出身議員として常に考えているわけですが、十年一日のごとし、ほとんど進歩が見られないというわけです。これについては一体どういうふうな今後の改善策を考えておるのか、お伺いした…
第72回 衆議院 運輸委員会 第3号
○兒玉委員 運輸省のほうにお伺いしたいわけですが、いろいろ話が交錯しますけれども、特に運輸省の御説明によりますと、これからの年末輸送関係に備えて、常に運用できる約千三百台程度のトラックを配置して輸送に対応したい、こういうようなことを言っておられるわけでございますが、きのうの新聞でございますか、たとえば築地の市場等に来る長距離トラック等が、いわゆる帰りの燃料補給が夕方六時ごろから翌朝の七時ごろまで補給してくれない。そのために非常に待ち時間…
第72回 衆議院 運輸委員会 第3号
○兒玉委員 あと二、三点お伺いしたいわけです。特にそのようなトラック輸送に対する燃料供給の関係について運輸省にお伺いしますけれども、この前の新聞報道によりますと、十七日からいわゆる法人タクシー、個人タクシーを対象に、ＬＰガスの供給体制を実施するということが報道されておりますが、これはどうなっているのか。同時にまた、先般、今月九日、東京都内において百五トン程度のＬＰガスの緊急放出がなされたけれども、実際それが末端のスタンドの配給段階におき…