兒玉末男
会議録に記録された「兒玉末男」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 3,318 件
- 直近の所属会派
- 日本社会党・護憲共同
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1974/03/22
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 宇宙18 件
- 社会保障・年金4 件
- 労働・賃金1 件
- 住宅・不動産1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 大蔵委員会51 件・51%
- 運輸委員会18 件・18%
- 予算委員会第四分科会16 件・16%
- 予算委員会第五分科会14 件・14%
- 本会議1 件・1%
※ 全 3,318 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第72回 衆議院 運輸委員会 第18号
○兒玉委員 私は、日本社会党、日本共産党・革新共同、公明党及び民社党の四党を代表して、本案に対する四党共同提案にかかる修正案の趣旨について、御説明申し上げます。 修正案の案文はお手元に配付してございますので、その朗読は省略させていただきます。 本修正案の内容は、昨年第七十一回国会において成立いたしました国有鉄道運賃法及び日本国有鉄道財政再建促進特別措置法の一部を改正する法律の第一条において国有鉄道運賃法の一部改正を規定しておりますが、こ…
第72回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第15号
○兒玉委員 石油部長にお伺いしたいと思いますが、近く石油関係の関連物資の値上げということが報道されておるようでございますが、どういうふうな経路と、また範囲についてはどういうふうにお考えになっておるか、お伺いしたいと思います。
第72回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第15号
○兒玉委員 先般来の衆議院の予算委員会等の審議を通して、今回の石油製品等の値上げについては独禁法との関係で特に公正取引委員会との間にもまだ意見の点においてかなりの食い違いが生じておるようでございますが、この辺の意見の調整といいますか、その辺はどういうふうになっているのか、お伺いしたいと思います。
第72回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第15号
○兒玉委員 そこで私は具体的な点について環境衛生局長とそれから石油部長にお伺いしたいわけでございますが、昨年の十二月から本年の二月にかけまして特にこれはクリーニング業に関係する、たとえばＡ重油だとかあるいはドライゾールだとか、こういうふうな関連物資が相当大幅な値上げがなされておりまするが、石油部長に対してはこのようなドライゾール関係の生産供給状況というものが、いわれておるようにそういうふうな品不足というのが現実にあったのかどうか。またあ…
第72回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第15号
○兒玉委員 森下次官にお伺いしたいわけでございますが、ただいまの石油部長の説明を聞いておりますと、かなり私は価格の面においても、現状のわれわれが調査で得た内容とはかなりの食い違いがあるように思われるわけです。 そこで第一点は、これは協会の調査による全国大体おもな十六県の調査、これは昨年の十二月三日現在でございますが、北海道はじめ宮城、東京、静岡、山梨、長野、愛知、富山、大阪、京都、兵庫、岡山、山口、高知、福岡、熊本、大体地域別な十六の県…
第72回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第15号
○兒玉委員 この価格の引き上げ差というのが、若干の地域差もありますけれども、おしなべて最低六〇％以上。それから特に厚生省としては、環境衛生局としてはそれぞれの主要なメーカーに対しましてあっせん的な機構というものを大手メーカーと昭和石油を代表にしてやっているようでございますが、こういう極端な値上げについて、資本力の小さな業界でありまするから当然私はかなりの苦情が出されているものと思うわけですが、それらに対してはどういうふうな措置をとり、ま…
第72回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第15号
○兒玉委員 通産省にお伺いしますが、先ほど私がいろいろ値上げの状況等について数字を申し上げたわけでございますけれども、今後のこのようなドライゾール関係の製品について供給の見通しというものは一体どういうふうに判断されているか。さらにまた、おそらく現状のこの二月段階等における二倍ないし三倍という異常な値上げについてはあまりにも上げ幅が多過ぎる、私はこういうように考えるわけでございますが、価格形態についてどういうふうに判断されているのか。今後…
第72回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第15号
○兒玉委員 前後しますけれども、環境衛生局長にお伺いしますが、あなたがいろいろとさっき答弁されましたけれども、私が言った中でこういうふうに末端の小売り価格が非常に高くなっている。それに対してどういうように認識をされ、また少なくとも民間の大手の企業を通して、あっせんの機構をつくっておるならば、こういうふうな異常な値上げに対してはやはり通産当局なりあるいは経企庁に対しても、これはあまりに極端な値上げじゃないか、そういうことであなたの管下にあ…
第72回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第15号
○兒玉委員 それでは経企庁のほうにお伺いしたいと思いますが、ただいま石丸局長から十九日に一応関係の打ち合わせをするというお話でございますが、この際竹内次官にお伺いしたいと思うのですけれども、先ほど来数字を申し上げてきたわけでございますが、まさにこれは異常な値上がりであり、しかも石丸局長が言われましたように、関係の業界というものが非常に資本が小さい。だからお互いの共同購入とかそういうような体制というのはなかなか思うようにいかない。そういう…
第72回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第15号
○兒玉委員 最後にお伺いいたします。総理府の統計局の調査の資料で昭和四十二年から四十四年、四十六年、さらに四十八年の十月から四十九年一月と、各月のクリーニング関係料金の一覧表というのがここにございますが、十二月の石油関係製品の値上がりを転機として約十五の主要市の価格表がここに載っております。これによりましてもワイシャツにしても背広にしても一月現在でも高いところは二〇％、最低一〇％以上の料金の値上がりがはっきり統計に出ております。おそらく…
第72回 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第15号
○兒玉委員 終わります。
第72回 衆議院 運輸委員会 第15号
○兒玉委員 航空局長にお伺いしたいわけでございますが、ただいま御報告のありました昨日の日航機のハイジャックに関してでございますけれども、結果的には大事に至らず、不幸中の幸いということが言えるわけでございますけれども、最近の頻発するこの事件から判断しますと、今後もこのような事件がさらに起こるという可能性はきわめて大きい。加えまして、今後国内線にもエアバスが就航するということで、すでに就航している面もありますが、ますます輸送量は拡大する、大…
第72回 衆議院 運輸委員会 第15号
○兒玉委員 特に今回は凶器の持ち込みということがなかったことは不幸中の幸いでございますが、こういうふうな凶器の持ち込みが、いまは大阪とかあるいは羽田とか、かなりきびしい検査をしているようでございますが、このような機械の力をのがれてやる、そういうことも私は十分考慮されるわけでございますが、現在の機械の力によって完全に防ぎ得るものかどうか、その辺の技術的な点はどうでございますか。
第72回 衆議院 運輸委員会 第15号
○兒玉委員 特に、私のほうの郷里の宮崎空港等においては、まだまだ検査は係員がバッグを点検してやる、そういうような検査の方法としてはきわめて非近代的なやり方がやられておる。ですから、少なくとも先ほど言われた十六空港でございますか、こういう点につきましては早急な対策を整備すべきだと思うのですが、その計画についてはどうなっておりますか。
第72回 衆議院 運輸委員会 第15号
○兒玉委員 早急な整備を強く要望します。同時に、現在いろいろな事故の経過等見ておりますと、ハイジャックが起きてから飛行機の中におけるスチュワーデスと操縦士の連絡という点等について、そのような対策というのはとられてないのじゃないか。たとえば、部屋が隔離されておりますから、一ぺん一ぺんスチュワーデスが操縦席に行って連絡をしなくてはいけない。そういうことではなくして、何か記号とか暗号とか、そういうような非常の事態に、そういう危険な状態等発生し…
第72回 衆議院 運輸委員会 第15号
○兒玉委員 せっかく警察庁からお見えでございますが、なかなかこの乗客の取り締まりといいますか警備というのはむずかしい問題であろうかと思うわけでございます。特に人権の問題もありますけれども、やはり過去の例から見ますと、全く無関係な善良なる客がこのことによって非常な損害なり死傷を加えられておる。こういう点等から、取り締まりの衝に当たる警察庁として、現在主要な飛行場で、あるいは地方における飛行場を含めて、今度の事件を例としてどういうふうな対策…
第72回 衆議院 運輸委員会 第15号
○兒玉委員 最後に、これは警察と航空局に聞きたいわけですけれども、これから非常に大型化されますと相当多数の客が乗るわけです。国鉄の場合等もその犯罪予防あるいは犯罪発生に対して、非常に評判は悪かったわけですけれども、公安官の警乗ということをやっているわけですが、特に航空機の場合は、特異な隔絶された状況下に置かれるわけですから、やはり若干の、こういうふうな機内における治安といいますか、生命財産の保護という点から、各便というわけにはいかぬでし…
第72回 衆議院 運輸委員会 第15号
○兒玉委員 航空関係はこれで終ります。 次に、国鉄に対してお伺いしたいと思います。 国鉄の合理化計画の一環として提起された問題であり、先般分科会等においても、特に合理化の一環としての貨物駅の取り扱い廃止ということが指摘されておったようでございますが、特に赤字線区といわれる地域の貨物輸送ということは、やはりこの十数年間自動車輸送の増強に伴って鉄道部門による貨物の輸送量が低下していることは現実であります。特に大分管理局と熊本の管内において、…
第72回 衆議院 運輸委員会 第15号
○兒玉委員 いま経過をお聞きしたわけでございますが、現在、町においては、沿線を含めて賛成、反対のいろいろなビラ合戦なりＰＲ合戦が展開されているわけです。しかも私の手元へ参った書面によりますと、地域住民の半数以上が、それは困る、こういう署名も出ている、こういわれておるわけです。私は、一般的な集統廃合の場合と違いまして、これから国鉄が相当の資金を投じて高森を結ぶ建設途上にある。そうした場合の今後の経済的な地域発展という点からも、これはやはり…
第72回 衆議院 運輸委員会 第15号
○兒玉委員 あと二点ぐらいで終わりますけれども、日之影町が広報として出しているこの中に、こういうことが書いてあるわけですよ。「条件とは」ということで、「廃止については諸般の事情から止むを得ないものと認め同意する。「ただし在来線の改良をすすめるとともに旅客輸送の改善について努力し、将来の貨物取扱については、輸送の需要の動向により検討協議する」」こういうふうに書いてあります。それからさらに、「条件は、このような表現になっておりますが、在来線…