佐藤基
会議録に記録された「佐藤基」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,158 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 公正取引委員会委員長
- 直近の発言日
- 1956/11/30
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 商工委員会73 件・73%
- 社会労働、農林水産委員会連合審査会8 件・8%
- 予算委員会7 件・7%
- 商工委員会石油に関する小委員会5 件・5%
- 大蔵委員会3 件・3%
- 社会労働委員会3 件・3%
※ 全 1,158 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第25回 衆議院 決算委員会 第5号
○佐藤参考人 これは先ほど中しました会社と都の契約によりまして地代、賃貸料をとっております。契約によりますと、総額一年三千万円であります。
第25回 衆議院 決算委員会 第5号
○佐藤参考人 建設資金に充てるため……。
第25回 衆議院 決算委員会 第5号
○佐藤参考人 坪当り約十万円の利用者負担借入金というものをとっております。総計は実はちょっと数字を持っておりませんので……。
第25回 衆議院 決算委員会 第5号
○佐藤参考人 約一万五千坪であります。
第25回 衆議院 決算委員会 第5号
○佐藤参考人 高速道路の問題につきましては、今吉田委員の御心配といいますか御発言のようないろいろなうわさは聞いております。私も都に入りまして、もしそういうことがあったら、国有財産を種にしてやるなんということはもってのほかだと思って、よく調べたのですが、私の調べた範囲においてはかようなことはないと思う。先ほども申します通り、会社は道路が目的で、それに建物が付随している。なお坪当り十万円、十一万円というような会社からの話でありますが、それが…
第25回 衆議院 決算委員会 第5号
○佐藤参考人 借入金の私の方の書類は十万、十一万円ですが、そうじゃなくて、会社は権利金をとっておるかどうか、そういうことですね。
第25回 衆議院 決算委員会 第5号
○佐藤参考人 それは先ほど申しました高速道路に供するという、この高速道路をいかに建設するかという問題でございます。そこでその建設につきましては、都と会社と正々堂々と都議会の承認を経て契約を結んでおりますから、こそくにやったとは思っておりません。
第25回 衆議院 決算委員会 第5号
○佐藤参考人 だんだん変ってきてというお話だが、その変ってきたのは、公有水面の占用から土地の埋め立てに変ってきた。その変った理由につきましては、前にも申し上げたことがあるかと思いますが、当時、あそこの問題になっている川は、舟が通っておって運送の川に供されておった。ところがその後になって、自動車その他の運搬具が非常に進んだので、舟の利用はほとんどなくなった。また一方人口がふえてき、また工場ができるという関係で、川の水が非常にきたなくなった…
第25回 衆議院 決算委員会 第5号
○佐藤参考人 ちょっとお話を私聞きそこなったかしれませんが、会社としては初め水はそのままにしておくという設計をした。ところがあとから話が変って、むしろ会社側では迷惑しているというようなことも聞きました。要するに、変った理由は、先ほど申しましたように、河川として存続する必要はない、こういうことです。
第25回 衆議院 決算委員会 第5号
○佐藤参考人 会社は設計を変更せざるを得なくなった。川の水が流れるという状態で設計したのだけれども、川の水を流さぬ、埋め立ててしまうということで設計が変った、こういうことであります。
第25回 衆議院 決算委員会 第5号
○佐藤参考人 慫慂したと申しますか、先ほど申しました交通上の理由、衛生上の理由から、河川をそのまま置いておいては不適当だ、ことに地元の住民からそういう意見が出て、そこで変えたのであります。
第25回 衆議院 決算委員会 第5号
○佐藤参考人 埋立工事に着手したのは、二十九年の七月であります。
第25回 衆議院 決算委員会 第5号
○佐藤参考人 この点については、やはり関係機関に相談すべきではなかったかという意見もありまして、問題になりまして、知事は都議会において十分相談できなかったのは遺憾だということを述べたということであります。
第25回 衆議院 決算委員会 第5号
○佐藤参考人 会社との関係においては三十五年であります。ただしその高速道路は、申すまでもないと思いますが、首都建設委員会において都内の四十九キロの高速道路予定しておるわけであります。その全部ができるのはよほどかかりますが、この会社との関係においては三十五年までにやることになっております。
第25回 衆議院 決算委員会 第5号
○佐藤参考人 会社の方は三十五年の中ごろまでにやることになっておりますし、大体そのころまでにできるものと私は思っております。問題は、ああいうふうににプツンとできて、下の家だけ使っているのですが、天井の上は何もしていたいじゃないかという御疑問、私も同感であります。それにつきましては近く土橋のところに上り口をつける、それからもう少したったら数寄屋橋の方面におり口をつける、そして少しでも早く利用するようにということを考えておるのです。
第25回 衆議院 決算委員会 第5号
○佐藤参考人 利用は、先ほど申しましたように四十九キロの内容としてあれはできるものでありますから、四十九キロの線が相当実現しないと高速道路としての完全なる利用はできないかもしれませんけれども、少くともあの会社の屋根の問題につきましては、あれを作ったのはやはり道路交通ということを緩和するために作ったのでありますから、さしあたりできる部分だけでも駐車場に使おうという考えもあるのであります。
第25回 衆議院 決算委員会 第5号
○佐藤参考人 四十九キロと申しましたのは首都建の計画であって、それが高速道路になるのでありますが、会社が責任を持っておるのは約一キロ四分でございまして、一キロ四分のものが参重五年と申し上げたのでおります。従って、その一キロ四分の範囲におきましては、用地質収という問題は、埋立地でありますから埋め立てさえすればいい。それ以外の問題は会社の責任ではないのであります。
第25回 衆議院 決算委員会 第5号
○佐藤参考人 ぽつんと切れておると言われるが、この図面は私は残念ながら初めて見るのだが、ぽつんと切れていると申しましても、両方ともぽつんと切れているというお話ならわかるが、片一方がぽつんと切れているのはあたりまえで、それは終点になりますからね。ほかのところだってそういうことがある。それは両方ともぽつんと切れているならばわかるけれども、一方はつながっているのですから、いかぬということは言えぬのじゃないですか。
第25回 衆議院 決算委員会 第5号
○佐藤参考人 まん中じゃない。だからそこから始まっていく……。
第25回 衆議院 決算委員会 第5号
○佐藤参考人 お言業を返すようですが、東京駅のところで切れている。そこから上るのです。