伊藤惣助丸
会議録に記録された「伊藤惣助丸」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 3,028 件
- 直近の所属会派
- 公明党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1971/03/25
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛57 件
- 労働・賃金2 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 内閣委員会100 件・100%
※ 全 3,028 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○伊藤（惣）委員 時間があれば、その結果どこがどういうような問題があり、どこがどんなように集中しているのかということを聞きたいのですけれども、あまり時間がなくなってきましたから先へ進みたいと思うのです。 大体あれを見ますと、上野、東京に集中しているわけですね。それはどういう想定で、どういう根拠でそういう計画を立てたのか、まずお伺いいたします。
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○伊藤（惣）委員 まず基本的なことを伺いたいのですが、東京という中には、おもな人口動態によって東京とか新宿とか池袋とかあるいはまた上野とかは、他の駅に比べて非常に顕著な、ずば抜けたそういう一つの動きがあるわけですね。ですから、いま私が上野、東京と言いましたけれども、東京というのは東京都という意味を含めているというならば、その中に入る山手線あるいは中央線を中心として現在のどんな駅を東京としてあげているのか、その駅名をちょっと言ってください…
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○伊藤（惣）委員 だから私もその先を聞きたいのですが、最後には審議会等できめると思うのです。ですからいまあなたがおっしゃったのは、一つはこういうことを判定の基準にしていくということだと思うのです。だからそうなった場合に、いまのような基準であがった駅はどことどことどこの駅なのかということをまず私は聞きたいのです。 そこで、これは昨年の分科会ですが、そのときに橋本運輸大臣の構想を伺ったわけですよ。そのときに始発駅というよりも一番問題なのは、…
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○伊藤（惣）委員 それじゃ現在ここに新幹線の始発駅またはこの線を通してくれという陳情をしているところはどことどこですか。
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○伊藤（惣）委員 そうしますと現在東京もある。上野もある。また田端と池袋というわけですね。先ほどのいろいろな判定からいって、東北新幹線一号、二号線あるいは上越線、成田線ともに上野と東京だけで処理するということはできるかできないか、まずその点いかがでしょうか。
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○伊藤（惣）委員 それはわかっているけれども言えないということでしょう。そうでなかったらまずいわけですからね。私は何も地元が池袋だから池袋に敷けなんというえげつないことを言いたくないわけです。ただ、しかし乗降客にしても新宿とともに日本一であるという一つの現状、また距離的にいっても、赤羽から池袋でおりた場合の距離と上野に行く場合と全然違うわけです。いろいろな面から考えても私は当然態度を早く明らかにすべきだという考え方を持っておるわけです。…
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○伊藤（惣）委員 上越新幹線は上野にきまっている、そういう事実はあるのですか。
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○伊藤（惣）委員 地下鉄の工事や地下道の工事に際して、建設省及びそれらを担当する業者に対しては、誘致の場合には十分支障のないような行政指導をしておりますか。
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○伊藤（惣）委員 はっきりできないのは当然だと思いますけれども、いずれにしても新幹線の問題は各地域にあって猛烈な運動を展開しているようでありますが、どうかそういう点については、何らかの影響によってあるいはまた政治駅だといわれるようなものがあってはならぬ、しかもどこまでも国家百年の大計に立った上で、自主的に、科学的な調査を十分した上での設置をしてほしい、そう要望しておきます。 これは私が特に感じる点でありますが、国鉄に伺いたいのです。池袋…
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○伊藤（惣）委員 きょう国鉄総裁要求しておったのですが、何かの都合で見えないのかもしれませんが、ちょっと後退したいまのお話ですね。もうすでに都市計画は終わったということは何もやらぬということですか。それでまずステーションビルの計画はどうなったのか、やるのかやらないのか伺いたいのです。それから、もしやるとしたら家の立ちのきですか、そういったこと以外に考えられないといまおっしゃいましたが、実は池袋というのは御存じのように西武と東武というデパ…
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○伊藤（惣）委員 私はいまのあなたの考え方に反対なんですよ。というのは、場所も非常に広いし、いいところだからあわてないで先にという話ですが、早くきめて地元に応援してもらう、都市計画は地元の協力なくしてできないと思うのです。こういう方向だ、こういう構想でいきたい、それは広く一般社会に批判を請うて、そうしてその計画遂行のためにはこれだけ予算が少ない、またこういうネックがある、地元にはこういう協力をしてもらわなかったらできない、むしろ新幹線誘…
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○伊藤（惣）委員 遠大な計画でもありますし、さらに長期的に考えれば簡単にものは言えないということはよくわかります。しかし、それにもうがまんがならないくらい非常に都市の過密化が進行しているということです。それに対してやはり何らか政治的な手を打たなければどうにもならなくなる、こういう点を心配して私は申し上げているわけです。ですから、大臣がそのようにおっしゃっているわけですから、担当機関の方もそれを十分考慮に入れて進めていただきたい、そう要望…
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○伊藤（惣）委員 その辺の資料を要求したいと思います。いかがですか。
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○伊藤（惣）委員 それは、産業の動脈になっております現在の貨物列車については、それなりの意義を私は認めますが、ただあの沿線に住みます住民というのはたいへんな被害を受けているわけです。あとから来たんじゃないかと言われればそれまでの話なんですが、非常にその騒音がうるさいわけですね。一説によりますとこれは四十七年までに廃止になるということでありますが、この点はいかがですか。
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○伊藤（惣）委員 四十七年に一応なくなるということは、公式の発言で私は聞いたと思うのですよ。それはいまおっしゃるように武蔵野線ですか、その進捗状況によってきまるということのようでありますが、ではそれはいつごろ完成する見通しでいま進められているわけですか。
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○伊藤（惣）委員 四十七年ごろですか。
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○伊藤（惣）委員 そこで、いまも少し話が出ましたが、あの貨物輸送は沿線住民にたいへんな負担を与えているのですよ。騒音、電波障害、危険度といいますか、ジェット燃料なんかもし事故が起こったら一瞬にして付近の住民はまる焼けになりますよ。一回新宿駅で事故が起きましたけれども、あれはあのような広い場所でしたからよかったわけですが、たとえば池袋と大塚の間だとか、あるいはまた住民の密集したところを走っている新宿の近く、高田馬場ですか、あの辺のあたりで…
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○伊藤（惣）委員 米軍の軍需物資なり、あるいはまたジェット燃料の輸送等については、私は先ほど申し上げましたような考えですが、それについてどう思いますか。
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○伊藤（惣）委員 だから、事故が起きてから騒いでもしょうがないから、そういう危険なものを送る場合には——それが契約によってやられておるということはよくわかりますよ。だから契約を変更するなり、基地が縮小になってきているわけですから、その軍需物資輸送も変わることも考えられるわけですね。そういう点やはり日本国民の安全というものを考えて、輸送には特別な配慮を払うとか、あるいはまた計画変更をするとか、また船によってのみジェット燃料については輸送す…
第65回 衆議院 内閣委員会 第12号
○伊藤（惣）委員 そういった問題を早く計画を実行に移していただきたいと思います。それから特に一番問題になるのは震動ですね。騒音、震動という大きな影響があるわけですが、特に真夜中には震動が大きいのが通るのですね。どんなものが通るのかわかりませんけれども、頻度も激しい。私も沿線に住む一住民ですから毎晩その影響を受けておるわけです。仕事なんかしておりましたり、またはそういう震動が大きければ十分な睡眠がとれないということは、私も含めて沿線住民は…