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民主党・無所属クラブ衆議院
総発言数
522
直近の所属会派
民主党・無所属クラブ
直近の役職
直近の発言日
2002/04/08

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 国土交通委員会60 件・60%
  • 農林水産委員会21 件・21%
  • 災害対策特別委員会10 件・10%
  • 予算委員会第一分科会9 件・9%

※ 全 522 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

522 20 を表示
民主党・無所属クラブ2002/04/08

154衆議院 決算行政監視委員会第三分科会 第1号

○今田分科員 今ほどのあれなんですが、私、常日ごろ思っているのは、例えば、今非常に不況だということでなんでしょうけれども、駅前、あるいは東京都内でいえば赤坂周辺、あるいは六本木周辺、そういったところにタクシーがずらっと並んでいるわけですよ。冬は、寒いものですから、暖房をつけるためにエンジンをかける、それがアイドリングをしている、それから、夏は夏で、暑いものですから、冷房をかけるためにアイドリングをやる、こういうことでございます。 タクシ…

民主党・無所属クラブ2002/04/08

154衆議院 決算行政監視委員会第三分科会 第1号

○今田分科員 やはり私は、データというものは、正確に国民に伝えるという観点からすれば時間がある程度かかるのかなという感じはしますけれども、しかし、世の中非常に変化が激しいわけですから、なるべく近いデータを国民に知らしめるということが必要ではないかということを申し上げたいと思います。 そこで、環境対策を進めるに当たって、そのためには基礎的な研究あるいは技術開発が不可欠だと思うわけでございまして、政府の方針にも「地球温暖化現象の解明等に関す…

民主党・無所属クラブ2002/04/08

154衆議院 決算行政監視委員会第三分科会 第1号

○今田分科員 それでは、私、先ほど言ったように運輸関係に長く携わってきたという立場から、ちょっと専門的なことでお伺いしたいんですが、自動車のNOx・PM法の関係でありますけれども、自動車のNOxあるいはPMの削減については理解はしておりますけれども、これまでの対策にある小型トラックをガソリン車に代替するという考え方はなかなか理解できないという人もおるわけであります。 二酸化炭素の排出量も少なく、エネルギーの効率のよいディーゼルエンジンを…

民主党・無所属クラブ2002/04/08

154衆議院 決算行政監視委員会第三分科会 第1号

○今田分科員 確かに、環境面から見れば、いろいろなことのデータのもとでこういう方針を出された、こういうことでありますが、しかし、いわゆる物流関係に携わる方々から言わせれば、今、規制緩和で大変厳しい中でなかなか車を入れかえできないというような状況、それから、整備も含めて、しっかりした企業のいわゆる運行管理体制といいますか、車両を一たん買う、買うことによってこの車を、私の知る範囲内では十数年使っているんですよね、何回も何回も修理をしながら。…

民主党・無所属クラブ2002/04/08

154衆議院 決算行政監視委員会第三分科会 第1号

○今田分科員 エンジンの方はそのようなことでわかりました。 ところが、PM除去装置、現在のトラックに使っておる方々のお話を聞きますと、非常に評判がよくありませんね、メーカーはそれぞれのあれですけれども。そんなことで、まだまだ十分な開発になっていないのかなというような感じをいたすわけでありまして、しかし、環境というものは待ってくれないわけでありますので、ぜひひとつ十分に対応していただきたい、このようにお願いをしたいと思います。 それから、…

民主党・無所属クラブ2002/04/08

154衆議院 決算行政監視委員会第三分科会 第1号

○今田分科員 そこで、今ほどちょっとこのことに触れたようでありますが、二千億円もこの開発のために、まあ二千億円以上なんでしょうけれども、設備投資がかかる、こういうことになれば、燃料の価格に対してのかさ上げをする必要があるということは、当然そういう形になると思うんですよね。 ただ、この燃料の価格の値上げとなりますと、大臣も御案内のように、今トラック業界、大変な厳しい規制緩和の中で荒波に今さらされておるわけであります。そういった業界の状況を…

民主党・無所属クラブ2002/04/08

154衆議院 決算行政監視委員会第三分科会 第1号

○今田分科員 税の軽減というものも含めて検討してみていただけたらどうかということを私、質問させていただいたわけですが。 税務局の方来ていますか。なかなか悩ましいことでしょうけれども、御回答いただければ。

民主党・無所属クラブ2002/04/08

154衆議院 決算行政監視委員会第三分科会 第1号

○今田分科員 質問を終わらせていただきます。どうもありがとうございました。

民主党・無所属クラブ2002/03/13

154衆議院 災害対策特別委員会 第3号

○今田委員 民主党の今田保典でございます。 先日、新潟県の守門村というところの地帯を視察させていただきました。その際に、いろいろ御指導なり、また、いろいろなものを見て感じたことをこれから質問させていただきたい、このように思います。 御案内のように、全国で九百六十一の自治体が豪雪地帯に指定されておるわけでありますが、そのうち二百八十の自治体が特別豪雪地帯ということに指定されております。これは、面積でいいますと日本国土の約五〇%、そして、人…

民主党・無所属クラブ2002/03/13

154衆議院 災害対策特別委員会 第3号

○今田委員 雪といいますと、どうしても悪者扱いされておるわけでありますけれども、そういうことではなく、雪を利用したものを何とかできないものかというようなことで、今日までいろいろな研究開発というものが行われてきたんだろうというふうに思いますが、その成果と普及という点についてお尋ねをしたい、このように思っております。 現在、豪雪法第十三条の四で、「国及び地方公共団体は、豪雪地帯に適した産業の育成を図り、雪を資源として活用するための利雪に関す…

民主党・無所属クラブ2002/03/13

154衆議院 災害対策特別委員会 第3号

○今田委員 ぜひこの点については、私は、ちょっとコスト的には問題もあろうかと思いますが、積極的に進めていただきたい、このように思います。 次に、総合的な雪情報システムの構築について質問させていただきます。 情報化の進展に合わせて、平成十一年に改定された豪雪地帯対策基本計画においては、交通、通信の確保等の一つとして、降雪やあるいは道路交通情報を的確あるいは迅速に提供するとともに、除雪作業の一層の効率化等のために、ITS、いわゆる高度道路交…

民主党・無所属クラブ2002/03/13

154衆議院 災害対策特別委員会 第3号

○今田委員 次に、高齢化に対応した冬期集落対策について質問させていただきます。 御案内のように、山間集落あるいは豪雪地帯では、過疎化、高齢化が進んでおりまして、雪害に対応できる人材が不足をしております。新たな冬期集落対策というものが必要になってきているんではないかというふうに思うわけでございます。 多くの自治体では、単独事業として除雪経費の助成、さらに除雪機械の貸与等を行っていましたが、現在は自治体の財政難もありまして、このような支援が…

民主党・無所属クラブ2002/03/13

154衆議院 災害対策特別委員会 第3号

○今田委員 時間も余りございませんので、簡単に質問させていただきますが、克雪住宅の普及促進について質問したいというふうに思います。 高齢化により、屋根の雪処理が困難な世帯が増加しております。そうした高齢者等に配慮した克雪住宅のさらなる普及促進のための支援が必要だというふうに思っております。そのためには、高齢者等を対象とした、克雪住宅の改修等に対して税制面での優遇措置が必要だというふうに思っております。 あわせて、高齢者に配慮したバリアフ…

民主党・無所属クラブ2002/03/13

154衆議院 災害対策特別委員会 第3号

○今田委員 次に、この前もちょっと視察に行って、村長さんからもお話をお聞きして、これは大変だなというふうに思ったことは、医療対策でございます。 山間地の豪雪地帯の自治体では、医師の確保が大変今困難になってきております。とりわけ冬季におきましては、高齢者にとっては非常に不安であります。さらにまた、要介護世帯に対するケアサービスも途絶えておるということが懸念されるわけであります。 こうしたことから、自治の大学の先生とか、あるいは地元の医学部…

民主党・無所属クラブ2002/03/13

154衆議院 災害対策特別委員会 第3号

○今田委員 質問を終わります。ありがとうございました。

民主党・無所属クラブ2001/11/27

153衆議院 国土交通委員会 第3号

○今田委員 民主党の今田保典です。 私は、航空機内の迷惑行為についてお伺いをしたい、こういうふうに思っておるわけであります。 御案内のように、アメリカでテロ事件がありました。さらには、来年五月にワールドカップが開催される。こういう状況の中で、機内迷惑行為について何らかの施策をとらなきゃならぬのではないかというような思いでこれから質問をさせていただきたい、このように思います。 まず最初に、この問題の現状認識についてお伺いをしたい、こういう…

民主党・無所属クラブ2001/11/27

153衆議院 国土交通委員会 第3号

○今田委員 そもそも航空機は、例えばジャンボ機なんかは四百トン近い重量があるわけですね。そういった重量でバランスよく飛んでいるわけでありまして、言葉をかえれば、密閉空間である、こういう状況ではないかというふうに思うわけであります。もし何か事件があった場合にはすぐに着陸はできない、こういうたぐいのものでございます。また、航空機内には五百名近くも乗れる飛行機もあるわけであります。そういう状況のもとで、いわば極めて特殊な空間だと言わざるを得な…

民主党・無所属クラブ2001/11/27

153衆議院 国土交通委員会 第3号

○今田委員 確かに、大臣が言われますように、法律をつくれば犯罪がなくなるかといえば、その点はあろうと思います。しかし、私は、日本の国民に、今こんなに一生懸命いろいろなところで検討しているんだというような一つのPRにもなるんではないかと。さらにまた、来年度はワールドカップがあるわけですから、そういったこともあり、政府あるいは国会でいろいろ議論しているんだなということが国民にわかっていただけるだけでも私はいいのではないかというふうに思います…

民主党・無所属クラブ2001/11/27

153衆議院 国土交通委員会 第3号

○今田委員 今ほど申し上げましたICAOのモデル法案の中の、航空機内での電子機器の使用についてお尋ねしたいんです。 財団法人航空振興財団の調査委員会で調べた結果、携帯電話あるいは電子機器、いろいろなものがあるわけですが、幾ら機内で使用しないでくださいと言ってもなかなか聞き入れてもらえない、こういうことで調査したんだそうですが、実に乗務員の五二%の方がそういう機器を使用しているところに遭遇をしているというような状況でございます。 このこと…

民主党・無所属クラブ2001/11/27

153衆議院 国土交通委員会 第3号

○今田委員 次に、裁判の管轄権についてお尋ねをしたいと思うわけであります。 現在、国際線の航空機内で発生した犯罪の裁判管轄権は、第一義的にはその航空機の登録された国にあるわけであります。したがって、日本に到着した航空機内で発生した犯罪によっても、それが外国の航空会社であれば裁判管轄権は日本にはない、こういう状況にあるわけでございます。 逆に言えば、日本からよその国に行ってもそういう状況になるわけでありますが、逆に、日本から立った飛行機が…