今田保典
会議録に記録された「今田保典」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 522 件
- 直近の所属会派
- 民主党・無所属クラブ
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 2001/05/25
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 国土交通委員会60 件・60%
- 農林水産委員会21 件・21%
- 災害対策特別委員会10 件・10%
- 予算委員会第一分科会9 件・9%
※ 全 522 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第151回 衆議院 内閣委員会 第14号
○今田委員 大臣、大変御苦労さまでございます。私は民主党の今田保典でございます。 かねてから問題になっておりました自動車運転代行業の事業について、警察庁、国土交通省の共管による運転代行業の法制化を提案されたということについては、私もかねてから関係している一人として、大変うれしく思っているところであります。 この運転代行業については、七〇年代の半ばごろから地方の都市から始まった問題でありまして、大変長い間、今日まで来たわけでございます。そ…
第151回 衆議院 内閣委員会 第14号
○今田委員 私も、実は、以前にバス関係に携わってきて、同時に同じようにタクシー関係もいろいろなところで携わってきたわけでございまして、その際、この運転代行業の違法行為というものが至るところで見られて、その実態調査等々も含めて長い期間にわたって運動してまいりました。運転代行業に携わっている方々を見ますと、いわゆる反社会人的な立場の人がやっているものですから、どうしてもすき間産業的な見方をされてきたというふうに思うんです。しかし、今ほど大臣…
第151回 衆議院 内閣委員会 第14号
○今田委員 わかりました。 そういうことで、次に、代行と請負の違いというものをちょっと御指導いただきたい、このように思います。 この事業の定義でありますけれども、運転役務を提供する営業のうち、運転代行業は、主として、夜間の酔客等を対象にする、そして随伴の車をもってするものを代行業だというふうに定義しておるわけでありますが、しかし、余りにも視野が狭いといいますか、細かく限定しているのではないかというふうに思うわけでございます。 その思って…
第151回 衆議院 内閣委員会 第14号
○今田委員 いろいろ今お話ありましたけれども、このことについてはこれから申し上げますけれども、いろいろな運転役務の提供事業の一つに自家用自動車管理業というものがあります。自家用車への運転役務の提供を中心に、整備、管理などを含めた、総合的に請け負うという事業でありまして、さきに申し上げましたように、一般的に請負とされる形態であります。これは少し前になりますけれども、道路運送法やあるいは職業安定法の違反ではないのかというようなことがせんだっ…
第151回 衆議院 内閣委員会 第14号
○今田委員 そういう観点から次に質問させていただきたいのです。自動車管理業への二種免許の義務づけということを私は今申し上げたのですが、これは、運転役務の提供事業についてはいろいろな形態があるわけでございまして、果たして今のままでいいのかという部分もあるわけでございますので、それらの運転者にはやはり二種免許を義務づけるべきではないのかというふうに思うわけでございます。有償、無償を問わず、自動車をもって他人の需要に応じる旅客運送サービス、こ…
第151回 衆議院 内閣委員会 第14号
○今田委員 ちょっと時間がないので先に進めさせていただきたいのですが、今ほど御回答あったものについてちょっと私なりの意見があるわけでありますが、いずれにしろ、いろいろな方々への御負担も含めてというようなお話がありました。そのことを言われれば私もちょっと心痛むところがあるんです。特にボランティアでいろいろやっている方がおるわけでありまして、その方々へ、おまえたち二種免許をきちっと取りなさいと言うのも何か正直言って心痛むところがあるんですが…
第151回 衆議院 内閣委員会 第14号
○今田委員 この問題についてはもっと議論をしたいところなんですが、持ち時間が終わりましたので、改めてまた機会があれば議論をさせていただきたい。どうもありがとうございました。
第151回 衆議院 予算委員会第一分科会 第1号
○今田分科員 私は、民主党の今田保典でございます。 今、毎日のように新聞等で交通事故の話題が載っております。この交通事故を何とか少なくしたいというような思いで私もおるわけでありますが、昨年の交通事故死者数は九千人を超えております。これは、一昨年よりも六十人ほどふえているというやに聞いております。目標でありました八千人を割るということはできなかったわけでありますが、さらに、件数につきましても九十三万件という、実に恐ろしい数字が出ておるわけ…
第151回 衆議院 予算委員会第一分科会 第1号
○今田分科員 いろいろ分析されたものは当然、資料として残っておるわけでございますが、今ほど御答弁ありましたように、当然、関係する団体に情報を出すのだ、こういうことをお話ありました。 運輸業界でも、当然、それぞれの企業で交通安全には努力をされているのだろうというふうに思いますが、なかなか交通事故がなくならないということで悩んでいる企業もたくさんあるやに聞いておりますし、またあるのだろうというふうに思います。そういった企業の事故防止対策に対…
第151回 衆議院 予算委員会第一分科会 第1号
○今田分科員 ぜひひとつ、むしろ積極的にそういったところに情報提供していただければありがたい、このように思います。 次に、今ほどいろいろな交通事故があるというようなことで、国民は全員そういった願いを込めて、交通安全週間あるいは旬間それぞれあるわけですけれども、そういったときには、大変なお忙しい中をそれぞれ協力していただいて、交通安全運動にかかわっておるわけでありますが、残念ながら、そういう状況にありながら交通事故がなくならない。また、ド…
第151回 衆議院 予算委員会第一分科会 第1号
○今田分科員 二十一世紀にもう入ったわけですから、二十一世紀にふさわしい交通安全運動をやる、そういった考え方に立ってしかるべきだ、こういうように思いますので、ぜひ御努力をいただきたい、このようにお願いを申し上げます。 次に、交通安全に大きくかかわっておりますのが交通渋滞でございます。今の若い人は、交通渋滞に巻き込まれてそれが解消されると、それっということでスピードを出すのですね。大変危険きわまりないこと、そういうドライバーの気性といいま…
第151回 衆議院 予算委員会第一分科会 第1号
○今田分科員 よその国でも似通ったことをやっている国もあるというふうにお聞きしておりますので、私もいろいろなところで勉強させていただきまして、これから機会があれば意見を交わしたい、このように思っておるところであります。 次に、バリアフリー法がせんだって成立いたしまして、これは与野党の皆さんが本当に懸命に努力をしていただき、私もその一人としてやらせていただきました。そこで、その具体的な施設あるいは機器整備等のことについて、該当する方々から…
第151回 衆議院 予算委員会第一分科会 第1号
○今田分科員 次に、公共交通を利用する際、乗客が公共交通に携わっている方々に対して、いろいろな暴力あるいは迷惑等々が最近ちょっとふえているのですよね。そうしますと、公共交通を利用されている乗客が大変迷惑をしている部分が数多く今見られます。 そういったことが残念ながらふえておる、こういうことでございまして、せんだっても、地下鉄のシートをナイフで切り裂きをやったというようなニュースも流れておったわけですが、こういった公共交通の安全運行に重大…
第151回 衆議院 予算委員会第一分科会 第1号
○今田分科員 ぜひひとつ早急に対策を練っていただきたい、こういうふうに御要望申し上げます。 次に、先ほども申し上げましたけれども、非常に今、交通渋滞が至るところでありまして、このことで非常に市町村とも、それぞれの自治体で悩んでおるわけでございます。交通渋滞解消の一端として、公共交通の利用促進というものを進めるべきではないかというふうに私なりに思っておるわけでございまして、いわゆる公共交通の走行環境を改善する必要があるのではないかというふ…
第151回 衆議院 予算委員会第一分科会 第1号
○今田分科員 今ほど御答弁がありましたけれども、まさしくそのとおりでございまして、当然それぞれの地方自治体が具体的に取り組むということになるのだろうというふうに思います。そういったときに、いろいろなところからこれを進めるに当たって意見が出たりあるいは不満が出たりするわけであります。しかし、それをやはり断ち切って、勇気を持ってやらぬとなかなかこの問題はできないのだろうというふうに思いますので、ぜひひとつ取り組んでいただきたい、このようにお…
第151回 衆議院 予算委員会第一分科会 第1号
○今田分科員 今ほど、いろいろなことが考えられるというようなことで、いろいろな対策をマニュアルにして、それぞれの関係する皆さんにお示しをしているのだ、こういうお話があったわけですが、いや、それはそれとしていいのですが、実際は、バスの乗務員がどのような行動を起こすかということでございまして、バスの乗務員に対して、具体的に訓練等も含めたものをどのような形で今後するのかというのが課題だろうというふうに私は思うのですね。この点は具体的にどうなの…
第151回 衆議院 予算委員会第一分科会 第1号
○今田分科員 ぜひひとつ御努力をいただきたい、このように思います。 最後に、高速道路の速度規制について、一点だけお伺いします。 現在、高速道路は、それぞれの車両が、大きいものから小さいものまで走行しているわけですけれども、速度制限が一定していないために、追い越されたり追い越したりするという場面が非常に多くなって、かえって危険だというような話も出ております。したがって、車両別に速度制限を設けるということはしないで、一定の速度制限にした方が…
第151回 衆議院 予算委員会第一分科会 第1号
○今田分科員 終わります。ありがとうございました。
第150回 衆議院 本会議 第7号
○今田保典君 民主党・無所属クラブの今田保典でございます。 私は、民主党・無所属クラブ、自由党、日本共産党、社会民主党・市民連合の各会派を代表して、ただいま議題となりました議院運営委員長藤井孝男君の解任決議案について提案理由を説明いたします。（拍手） 主文、 本院は、議院運営委員長藤井孝男君を解任する。 以下、その理由を申し上げます。 議院運営委員長は、憲法第四十一条に定められた、国権の最高機関であって国の唯一の立法機関である国会の議院…
第149回 衆議院 運輸委員会 第1号
○今田委員 民主党の今田保典でございます。 きょうは、せんだっての通常国会で成立いたしました道路運送法の改正について、幾つかの重要なポイントについて御質問したい、このように考えております。 その前に、一点だけお尋ねしたいわけでありますが、実は皆さん御案内のように、中尾栄一元建設大臣、あのようなことで大変残念に思っております。その中尾栄一前建設大臣と絡んで、福本邦雄氏がおられるわけでありますけれども、その方が音頭をとっていろいろな会をつく…