井上尚一
会議録に記録された「井上尚一」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 647 件
- 直近の所属会派
- —
- 直近の役職
- 特許庁長官
- 直近の発言日
- 1951/11/19
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 商工委員会100 件・100%
※ 全 647 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第12回 参議院 通商産業委員会 第12号
○説明員（井上尚一君） ジエトロ、これは海外市場調査会、今年度国のほうからの補助金三千万円の予定であり、これ以外に地方公共団体及び民間のほうからの結局寄附というものがその大部分でございます。大体財源としましてはそういうふうに国と地方公共団体、それから民間のほうからの寄附、三つでございます。
第12回 参議院 通商産業委員会 第12号
○説明員（井上尚一君） 五百万円はすでに国のほうから交付が済んでおります。これは海外市場調査会の海外における活動に要する経費の補助ということに相成つております。そういう関係上、今年出発しましてから人的、物的、いろいろな事業上の準備に相当の月日を要しました関係上、本格的の活動に入りましたのは、比軽的最近であるという関係で、国のほうからは末だ五百万円程度を交付した、そういう程度でございます。
第12回 参議院 通商産業委員会 第12号
○説明員（井上尚一君） 前回にも海外市場調査会の事業の状況につきまして、最近の経過を申しましたわけでございまするが、海外の調査員につきましては、最近十八名の任命を見ましたし、又いろいろ海外競争商品の收集などもやつておる、今後は海外調査員のほうも急速にこれを増員を考えておる、そういうふうに一応軌道に乘つて参りました関係上、今後は急速に活溌化して参るというふうに我々としても考えておりまするし、又できる限りそういう方向に指導をやつて参りたいと…
第12回 参議院 通商産業委員会 第12号
○説明員（井上尚一君） 財団法人ではございまするが、一定の会員と申しまするか、協賛者を今いろいろ募集中でございます。
第12回 参議院 通商産業委員会 第12号
○説明員（井上尚一君） ジエトロの計画当初の情勢について申しますれば、仰せの通りに、当時は日本の貿易業界全般を通じまして、海外の的確なる情報の收集ということが極めて困難な状態にあつたという意味で、この調査会の創立を逐次進めて参りましたが、最近の段階としましては、大きな会社は海外に支店乃至は駐在員をかなり持つておるという関係で、只今御質問のような点、言い換えれば、大商社のほうでは漸次その期待と申しますか、必要性が軽減、小さくなつておるので…
第12回 参議院 通商産業委員会 第11号
○説明員（井上尚一君） お答えを申上げます。第五條の二におきまして、輸出信用保険の保険事故と申しますか、その事由が列挙してありますが、これ以外にバイヤーの一方的キヤンセルによつて以て生ずる損失のカバーについて考えたらどうか、或いはマーケツト・クレームについてはどう考えておるか、或いは航路の変更によつて以て生ずる損失についてはどうかという御質問でありますが、先ず第一のキヤンセルの問題でございまするが、この点につきましては、私どもも、かなり…
第12回 参議院 通商産業委員会 第11号
○説明員（井上尚一君） 第五條の二の規定に、契約者としましては、一応輸出者が今回のこの保険におきましては、この制度の結局被保険者は輸出者でありまするが、メーカーとか或いは金融機関というように、エツキスポーターに直接間接非常に関係の深い業者も、エツキスポーターの承諾を得まして第三者のための契約を締結し得るということは、これは保険上当然の問題でありまするが、こういう意味でこの契約者としましてメーカーも第三者のためにする契約をなし得ると、かよ…
第12回 参議院 通商産業委員会 第11号
○説明員（井上尚一君） 甲種保険の場合につきましては、現行の規定に列挙してありまする通りに、いわゆる相手国の輸入制限でございまするとか、或いは戦争とか、内乱とか、暴動とか、或いは我が国のほうからのエツキスポートの制限、禁止というような政治的乃至は行政的の非常危険のみをその保険理由といたしているというのが、従来のいわゆる甲種保険制度の内容であります。今般は第五條の二によりまして、相手方の破産、相手方の六カ月以上の債務の履行遅滞というような…
第12回 参議院 通商産業委員会 第11号
○説明員（井上尚一君） 今後の情勢の変化に応じまして、今日とつておりまする取消不能の信用状方式というものを、今後も続けて、普通の貿易にこれを利用し得るかどうかというような、そういう事情の今後の稚移によつても異なつて参りましようが、プラント類以外のものでありまして、そういう従来の取消不能信用状方式により得ない場合には、こういう保険制度の途を設けたほうがいいかと存じまするが、一方そういうふうに普通の商品につきまして相手方の信用危険と申します…
第12回 参議院 通商産業委員会 第11号
○説明員（井上尚一君） 御意見通りに可能であると考えております。
第12回 参議院 通商産業委員会 第11号
○説明員（井上尚一君） 契約締結は可能であると考えております。
第12回 参議院 通商産業委員会 第11号
○説明員（井上尚一君） 政令案の内容としましては、この第五條の二の規定によりまする貨物の範囲のほかに、例えば保険料率問題でありまするとか、或いは第五條の三、第二項の、即ち「百分の八十の範囲内において政令できめる割合」というような規定が第五條の三の第二項にございまするが、そういうようないろいろな事項を政令できめることに相成つておりまするが、今御質問の第五條の二の第一項の本文に関する限り、政令としましては、現在考えております案文は次の通りで…
第12回 参議院 通商産業委員会 第11号
○説明員（井上尚一君） これは大蔵省のほうとの協議を要する事項でございまして、まだこれは協議を了えていないのでございまするが、通産当局としましては、大体年二分くらいの料率を考えております。
第12回 参議院 通商産業委員会 第11号
○説明員（井上尚一君） 今年度十六億程度でございます。
第12回 参議院 通商産業委員会 第11号
○説明員（井上尚一君） 補正予算の総則の中に、この十六億という規定が設けられておりまして、今別途予算委員会のほうで御審議を願つておるわけであります。
第12回 参議院 通商産業委員会 第11号
○説明員（井上尚一君） 中川委員の御意見の通りに、厳格な意味におきまして債務の履行遅滞と申します場合は、民法上の法理論から言いますれば、債権者のほうに義務の履行遅滞、即ちこれは大体エツクスポーターが同一契約乃至は別個の契約で以て、相手方に対して別の債務を負つておるというような場合に、同時履行の抗弁の関係にある、その場合において輸出者がその債務を履行しない、よつて相手方が同時に債務の履行遅滞の状態にある、こういう場合を想定して第五号を設け…
第12回 参議院 通商産業委員会 第11号
○説明員（井上尚一君） これは実際上は、この法律以外に普通保険約款を設けるつもりでありますし、その約款上にもこの点につきましては明確を期して、そういう紛争の生じないような、十分防止の方法は講じたいと考えております。
第12回 参議院 通商産業委員会 第11号
○説明員（井上尚一君） 仰せの点一応御尤もかと存じまするが、実際問題としまして現実に当該保険金につきましての利益を有する利害関係者は、この被保険者又は保険金を受取るべき者のいずれかでありまして、保険契約者は当該保険金の受領につきまして、実質的な、経済的な利害関係にない。そういう理由と、それからもう一つはこういうふうに保険契約者と被保険者と保険金の受領人という三者は別々になるというのは、これは通常生命保険の場合にはそういう三つの関係を生じ…
第12回 参議院 通商産業委員会 第11号
○説明員（井上尚一君） 御指摘の点、誠に御尤もかと存じまするが、我々の一応の考えとしましては、中小企業信用保険の場合と異なりまして、仰せのように政府が保険金を払う、そうして政府が輸出業者が有する債権の代位をやるという場合を考えますと、これは輸出契約でございまする関係上、国際取引で以ていろいろ日本の法令に必ずしもよらない場合が多いし、或いは又実際上政府が輸出当事者と同様の地位になりまして、相手方のインポーター、即ち先方のバイヤーに対してそ…
第12回 参議院 通商産業委員会 第11号
○説明員（井上尚一君） この輸出信用保険法の第一條にも明示の規定がございまする通りに、この保険は通常の保険によつて救済し得ない危険を対象とするということに相成つておるのであります。この第五條の二におきまして、輸出貨物について生じた損失と申しまするのは、通常の海上保険等によりまして危険、言い換えれば当該貨物の減失でございまするとか、或いは毀損でありまするとか、或いは拿捕でありまするとかいうような、通常の海上保険によつて、保険事故として入つ…