久保哲司

第140回衆議院農林水産委員会第14号

○久保委員密輸防止、ある意味で大変な作業だと思います。今問題になっております密入国、いわゆる蛇頭による密入国も、こっちで受け入れる人間がおる、こんな話でありますし、そういう意味からも、この間法務委員会の方ではそれを厳罰に処すための法改正が行われたと聞いていますけれども、そのような観点も含めて、よろしくお願いをしたいと思います。最後に、三つ目ですけれども、生糸の価格の安定のためには、需要に見合った繭の秩序ある輸入ということが前提になる…

第140回衆議院農林水産委員会第14号

○久保委員わかりました。いずれにしろ、今お尋ねをした、本来やるべきでないこと、そういうことが起こるというのは、まさにまじめにその作業に携わっておられる方々にとって最も余計なことなわけですから、そのいろいろな対策方よろしくお願いしたいと思います。次に、農畜産業振興事業団に関して二点お伺いをしたいと思います。まず、今回この繭糸価格安定制度を見直す際に、近年の養蚕業あるいは製糸業等をめぐるさまざまな情勢にかんがみて、言うならば適正な行…

第140回衆議院農林水産委員会第14号

○久保委員同じく事業団に関連してですけれども、昨年の百三十六回国会において農畜産業振興事業団法の審議が行われたわけでありますけれども、その審議の中で職員削減について議論があったように聞いております。そこで、今回の蚕糸部門、これを合理化していくことによって職員削減に拍車がかかる、拍車がかかるところまでいかないかもわかりませんが、それがさらに進行するのか、人員配置等、今後の削減計画はどのようにお考えなのか、この点についてもお伺いしたいと…

第140回衆議院農林水産委員会第14号

○久保委員行政改革、大いに進めていただかなければならないですし、あわせて、もちろん職員の雇用の安定ということにも引き続き御配意を願いたいと思います。この後蚕糸業関係で二つ、三つお伺いしょうかと思っておりたのですが、持ち時間の中で同僚の矢上さんとの調整のこともございますので、最後に農水大臣にお伺いをしたいと思います。冒頭こも申し上げましたけれども、養蚕業は千七百年近くにわたって続いてきたいわば日本に根づいた一大産業である、このように…

第140回衆議院農林水産委員会第14号

○久保委員終わります。

第140回衆議院運輸委員会第8号

○久保委員新進党の久保哲司でございます。参考人の皆さん、本日は大変にお忙しい中、ありがとうございます。時間の関係もありますので、すべての参考人に御質問させていただければいいのですけれども、何人かに限らせていただくことになろうかと思いますが、お許しをいただきたいと思います。先ほど来、四人の参考人の方、限られた時間の中での参考意見をお述べいただきました。それを聞いているだけでも、それこそさまざまな意見がある。まさに日本を代表する識者…

第140回衆議院運輸委員会第8号

○久保委員ありがとうございましたぜひ、早急に完成することを私自身も尽力をさせていただきたい、そんなように思います。次に、岡野先生にちょっとお尋ねをしたいのですが、先ほどお示しをいただいたペーパーの中で、清算事業団の債務問題、これをお聞きし、読ませていただいて、まさにそのとおりという感を強くしておるのです。二十兆円、どう転んだって最後残るであろうと言われる二十兆円。これは、もう皆さん御承知のことでありますけれども、国民一人当たりに直す…

第140回衆議院運輸委員会第8号

○久保委員もう一点だけ、ちょっと岡野先生にお伺いをしておきたいんですけれども、先ほどのペーパーの中で、長期、十年から二十年かけて、できれば十年という御発言だったかと思いますけれども、今の五％の金利なんというのはもってのほかという意見もありますが、それにしたって金利がかかるわけで、そうすると、十年返済といっても、二十兆円がやはり二十数兆円、三十兆円近い金額になるんだろう。単年で割っていったとしても三兆円。この三兆円の規模のお金を、先ほど…

第140回衆議院運輸委員会第8号

○久保委員時間が参りましたので、以上で質問を終わります。ありがとうございました。

新進党1997/03/06

第140回衆議院農林水産委員会第5号

○久保委員私は、自由民主党、新進党、民主党、日本共産党、社会民主党・市民連合、太陽党及び２１世紀を代表して、森林病害虫等防除法の一部を改正する法律案に対する附帯決議案の趣旨を御説明申し上げます。まず、案文を朗読いたします。森林病害虫等防除法の一部を改正する法律案に対する附帯決議（案）政府は、森林の機能の高度な発揮に対する国民の要請が高まっていることにかんがみ、本法の施行に当たり、松くい虫を始めとする森林病害虫等の総合的な被害対策…

新進党1997/03/06

第140回衆議院農林水産委員会第5号

○久保委員私は、自由民主党、新進党、民主党、日本共産党、社会民主党・市民連合、太陽党及び２１世紀を代表して、森林組合法及び森林組合合併助成法の一部を改正する法律案に対する附帯決議案の趣旨を御説明申し上げます。まず、案文を朗読いたします。森林組合法及び森林組合合併助成法の一部を改正する法律案に対する附帯決議（案）最近の森林・林業をめぐる情勢には、木材価格の低迷、林業労働力の減少・高齢化等依然として厳しいものがある。よって政府は、…

新進党1996/05/24

第136回衆議院運輸委員会第14号

○久保委員国連海洋法条約の実施に伴う海上保安体制の整備に関する件について、自由民主党、新進党、社会民主党・護憲連合及び新党さきがけの四会派を代表し、その趣旨を御説明申し上げます。まず、案文を朗読いたします。国連海洋法条約の実施に伴う海上保安体制の整備に関する件（案）政府は、我が国の領域における密航・密輸等の法令違反行為の防止等のために必要な措置をとる接続水域の設定、海洋環境の保護・保全、海洋資源の保護等について主権的権利を行使す…

第136回衆議院運輸委員会第11号

○久保委員今般提案されております運輸関係三法並びにその根元であります海洋法条約といいますか、こういったことに関連しては、昨日も外務委員会の場で、いわゆる拡大外務委員会という形で、運輸大臣も御出席され、各党の委員から質疑がございました。私もその場で領土、領海のこと等々も含めて、総理また外務大臣、運輸大臣に質問をさせていただきましたけれども、きょうは、そのときにも申し上げましたように、もう一歩ちょっと細部について海上保安庁を中心に質問をさ…

第136回衆議院運輸委員会第11号

○久保委員今の大臣の御答弁を総論、入り口として、順次、詳細についてお尋ねをしたいと思います。この条約が批准されますと、その結果として、接続水域と呼ばれるものが領海の外にさらに十二海里設定される、さらに排他的経済水域と言われる概念のものを領海基線から二百海里以内でもって設定しよう、こういうことになるわけであります。きのうもちょっと海上保安庁の方にパンフレットをいただいて見ておったのですが、そこに、今既にそれなりに設定されておる漁業水…

第136回衆議院運輸委員会第11号

○久保委員今、接続水域あるいは排他的経済水域ということに立て分けて御説明をいただいたわけでありますけれども、日本の領土、領海、領空といいますか、そのエリアにおける治安の維持というのは、言うならば、陸上ないし完全な内水面というのは警察署の所管、そして海の上が基本的には海上保安庁、こういう任務の立て分けになっておるというふうに私は認識しております。その観点からいきますと、まさに漁業に関しては、ある意味で、中国、韓国を除く他の国については…

第136回衆議院運輸委員会第11号

○久保委員いずれにしろ、これは先ほどの大臣の答弁にもありましたけれども、相当力を入れて頑張らぬといかぬ話かな、こんなふうに思います。そこで、昨日午前の当委員会で、運輸大臣から海上保安庁法の一部改正について提案理由の説明をいただいたわけでありますけれども、その提案理由の説明の中で、「このような新たな法制度の導入にかんがみ、」これは海洋法条約が批准されるということを受けての言葉でありますけれども、「また、最近における密航、密輸等海上にお…

第136回衆議院運輸委員会第11号

○久保委員何度もくどいように申し上げまずけれども、そこは本当に力を入れていただきたいし、我々国会としてもできるだけの支援は、私一人ぐらいが言ったってどうしょうもないかもわかりませんが、やらせていただきたいな、そんなふうに思います。次に、先ほど海上保安庁の業務ということについて御説明をいただきました。領海内ということに限って言えば、基本的には従前どおりというふうに思います。接続水域ということになりますと、通関その他で犯罪を犯した者を追…

第136回衆議院運輸委員会第11号

○久保委員うがった見方をすると、検挙件数が幸いにして減っておるというのは、逆に言うたら逃がした者がいっぱいおるのかもわからないということにもなるのかなと思うたりするのですが、今おっしゃったように、漁業水域内で操業しておる外国漁船というのが飛躍的に増大しておる。犯罪統計じゃないですが、母数字に比例して悪いことする者もいいことする者もそれなりにふえるということを考えたら、やはりこれはまた取り締まり対象がふえるということにもつながるのでしょ…

第136回衆議院運輸委員会第11号

○久保委員確かに広い海洋でありますから百点を期待するのは無理でしょうし、さりとて点数が下がらないように、偏差値が下がらないように頑張っていただきたい、こんな思いがします。これからますます暑くなり、海洋レジャーという点ではピークを迎えるわけですし、こちらの方もいろいろな船舶の能力等々が向上していますし、そうすると、そういうことにより外洋に出る人もふえる。それに伴って事故も起こる。そうすれば、当然のことながら人命救助といった仕事もまたふ…