中沢伊登子
会議録に記録された「中沢伊登子」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 1,926 件
- 直近の所属会派
- 民社党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1972/09/12
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 労働・賃金8 件
- 社会保障・年金3 件
- 防衛1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 文教委員会76 件・76%
- 予算委員会第四分科会20 件・20%
- 運輸委員会、物価等対策特別委員会連合審査会3 件・3%
- 本会議1 件・1%
※ 全 1,926 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第69回 参議院 地方行政委員会 閉会後第2号
○中沢伊登子君 先ほど杉原委員からもいろいろ地方自治体の問題について御質問がありましたが、私もきょうは地方公営企業の中の交通事業の問題について二、三御質問をしてみたいと思います。 昭和二十七年の八月に地方公営企業法という法律ができましてから、水道や軌道やあるいは自動車事業が独立採算制をとることになりました。それ以来モータリゼーションの発達や何かによって企業の環境がたいへん悪化してまいりまして、特に交通事業の悪化がひどくなって、最近では財…
第69回 参議院 地方行政委員会 閉会後第2号
○中沢伊登子君 そういうようなことは、大体私どももそうしなくちゃいけないだろうと、こういうふうには思っているわけですけれども、安易にバス代を値上げしたり、あるいは交通料金を値上げすることは、再三物価のほうでも問題になったり、地方行政委員会でも一度問題になったわけですけれども、値上げをすれば、またこれは物価騰貴にはね返るということがあり、私は安易にバス料金や軌道料金を値上げすることは多少問題があろうかと思います。で、その中でバス料金もだい…
第69回 参議院 地方行政委員会 閉会後第2号
○中沢伊登子君 その諮問機関ですね、審議会ですか、これはほんとうに力を入れてやっていただきませんと、いまお話しのとおり、ずいぶんいろいろな根本的な問題があろうかと思います。それは高度成長によるひずみと申しますか、いままで大都市圏に産業と人口が集中してきた、こういうようなこともあって、大都市周辺はもう何か無秩序といいますか無制限といいますか、そういったような人口が移動してきたり、あるいは職場と住宅の距離がだんだん遠くなったとか、あるいは通…
第69回 参議院 地方行政委員会 閉会後第2号
○中沢伊登子君 神戸市でも不良債務の解消のために相当な努力をしているようです。たとえば、あそこに摩耶山という山がありますけれども、摩耶山の一部を売り払ってみたり、いろんな対策を立てながらこれを解消することに一生懸命になっておりますけれども、先日聞いたところでは、昭和四十一年度末の不良債務というのが四十七億円だった。ところが今年度——いろいろ第一次、第二次、第三次、第四次と不良債務を消すために計画を変更してきたけれども、人件費の増高だの、…
第69回 参議院 地方行政委員会 閉会後第2号
○中沢伊登子君 ひとつほんとうにやっていただきたいと思います。 それから今度は、それと反対に、いまは大都市の過密交通のことなんですけれども、今度は過疎のほうの交通問題、これもまた過密と同じように大きな問題だと思うのです。で、この間もあるところに参りましたら、たいへん過疎になってしまったところでは、バスまでが赤字を出すので、そのバスも廃止の方向に向かっている。そうすると、農家だのいろいろなところで、一軒の家で一台の自動車しかないところでは…
第69回 参議院 地方行政委員会 閉会後第2号
○中沢伊登子君 先ほどから実は日本列島改造論の問題がいろいろここで議論されたんですが、いま、そういったような過疎地域と、田中総理の言われる日本列島改造論、これのかみ合わせを大臣はどういうふうにお考えになっておられますか。
第69回 参議院 地方行政委員会 閉会後第2号
○中沢伊登子君 最後に、それじゃいまの過疎の問題、締めくくったようなかっこうで、いまのお話たいへんけっこうだと思います。それならば私どもは、知事なりあるいは市町村長にいろいろな注文をこっちからつけていきたい、こういうふうに思っておりますが、それまでたとえ十年、十三年かかるということになれば、それまでに、いま過疎に住んでおる人たちが早急にこの足の問題で解決はできない。こうなってまいりますので、そこで一つの提案でございますけれども、何もそう…
第68回 参議院 地方行政委員会 第24号
○中沢伊登子君 私は、民社党を代表して、警備業法案に対し反対の意思を表明いたします。 反対理由の第一は、警備員に護身用具を公然と装着することを法律上許すことになりますと、全く私的に雇われた私的警備集団の武装化を促すおそれが生ずるのみならず、極言しますならば、このような警備集団が暴力団の経営する会社や事業所等に雇われた場合は、その外郭的役割りを果たすことにもなりかねません。したがって、これら警備員には、夜間警備の任に当たっている以外の一切…
第68回 参議院 運輸委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、物価等対策特別委員会連合審査会 第1号
○中沢伊登子君 もうすでにいろいろ同僚議員が質問を繰り返されたあとですけれども、私もまた、物価の委員会委員として質問を申し上げるわけでございますが、初めに一言お伺いしたいことがございます。 それは、先ほど来いろいろ御質疑がありましたとおり、最近の都市の通勤電車は、ラッシュ時において、混雑率が二四〇％から二五〇％だと言われております。死にもの狂いの通勤で、会社、工場に着いたときには、もうすでに疲れ切っていると、こういうような状態が繰り返さ…
第68回 参議院 運輸委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、物価等対策特別委員会連合審査会 第1号
○中沢伊登子君 運輸大臣はどう考えますか。
第68回 参議院 運輸委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、物価等対策特別委員会連合審査会 第1号
○中沢伊登子君 それでは、もう妊産婦が通勤が小可能だ、こういうふうに私どもに訴えてこられるわけですけれども、こういう人たちに対しては、どういうふうな処置をされますか。
第68回 参議院 運輸委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、物価等対策特別委員会連合審査会 第1号
○中沢伊登子君 私も、国鉄運賃の値上げのときはよく質問に立たせていただいているわけですけれども、また、今度この合同審査、私の席になって、こうして繰り返し御質問申し上げるわけですけれども、最近は婦女子が非常に通勤通学が多いですから、その婦女子のためのせっかくつくった車も廃止するようなことのないようにお願いをしておきたいと思います。 それから、いま通勤通学だけではなくて、生鮮食料品を送っております貨車の問題も相当問題になっております。これが…
第68回 参議院 運輸委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、物価等対策特別委員会連合審査会 第1号
○中沢伊登子君 こういったようなたいへん国鉄の利用者にとってはふんまんやる方ないこのときに、運賃の値上げを審議するわけです。そこで、こういうようなときに、この法案がすらっと通るとすれば、私は国民から相当な反撃を受けると思います。また、国民の大多数がもう公共料金の値上げにたいへん頭を痛め、大多数が反対をしているのです。そういうときにまたこれだけ混雑をし、そしてまた、順法闘争とかでいろんな問題起こしているときに、この法律案が通ってしまいます…
第68回 参議院 運輸委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、物価等対策特別委員会連合審査会 第1号
○中沢伊登子君 まあ、政治目標を掲げてやっているにしても、国鉄を利用する人にはほとんど関係がないのですね。それに、こういうふうな非常な迷惑をかけるということはもう許されることじゃないと思うのです。こういうことがまかり通るなら、やればやり得だということになってしまうわけですから秩序も何もあったものではありません。ですから、政治的な目標を掲げているならなおさら国鉄当局も、政府のほうとしてもこういう問題を早く解決するようにき然として解決に向か…
第68回 参議院 運輸委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、物価等対策特別委員会連合審査会 第1号
○中沢伊登子君 はしなくもいまおっしゃいましたように、現在、地下鉄というものは都市単位の経営でございますね。ところが、これだけふくそうしてまいりますから、国鉄も地下を通すようなことを考えてみたらどうかしらんと思ってひとつ申し上げるわけですが、先ほどもお話にありましたように、関西ではたいへん私鉄が発達いたしておりますから、私鉄を利用する方もたいへん多いわけですけれども、いまある国鉄ですね、土の上を走っている国鉄の下を、地下を利用すれば、そ…
第68回 参議院 運輸委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、物価等対策特別委員会連合審査会 第1号
○中沢伊登子君 国鉄の運賃が上がれば当然のこととして私鉄も値上げを申請してぐると思います。そうすると、もうすでに名古屋鉄道は二三％の値上げを申請しているとか私聞いておりますけれども、これは許可をなさるのかどうか。それから次に、あとの大手ですね、大手の私鉄は七月じゅうぐらいに申請をするとうわさをされておりますけれども、国鉄とこうした私鉄のアンバランスの解消をどのようになさるのか、もし私鉄の値上げを認めるとすれば、どの程度認められるのか、あ…
第68回 参議院 運輸委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、物価等対策特別委員会連合審査会 第1号
○中沢伊登子君 たとえば、これも関西の例をとって恐縮なんですけれども、神戸に三ノ宮という駅がございます。この駅と大阪までの通勤定期を比べてみたわけです。そうしますと私鉄の場合は、阪急電車が一カ月に三千二百三十円、阪神電車が三千二百円、もしも国鉄が今度の値上げをそのままやりますと、一カ月でなんと四千六百七十円になるわけです。そうしますと、まあ、高くなったからみんな私鉄に乗ろうということになれば、国鉄のぎゅうぎゅう詰めば多少緩和されるかもし…
第68回 参議院 運輸委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、物価等対策特別委員会連合審査会 第1号
○中沢伊登子君 おことばを返すようですけれども、あすこの阪神間というのは、もうほとんど三本並列しておりまして、三ノ宮なんというのは三つ一緒になっているわけです。その点で、私は減収になるのではないかとむしろ心配したようなことでございます。 次に、貨物のことについてお伺いしたいと思います。国鉄の財政立て直しのために、今度貨物運賃の特別割引を全廃すると聞いておりますけれども、特に国鉄の貨物輸送の中にはお米、麦、生鮮野菜等の国民生活に直接関係の…
第68回 参議院 運輸委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、物価等対策特別委員会連合審査会 第1号
○中沢伊登子君 国鉄は企業の貨物の運賃もいままで低く押えられておったわけですね。財政悪化の中で乗客ばっかりにしわ寄せをするんではなくて、その企業の貨物運賃の割引率も引き上げるべきだというような意見が前々からございました。今度はそれも引き上げるわけでございますけれども、それからもう一つは通学定期ですね、これの割引率もアップしたらいいじゃないかとか、あるいはたとえば心身障害児の運賃の割引の分ですね、これは国が負担しておりますね、厚生省が。そ…
第68回 参議院 運輸委員会、地方行政委員会、大蔵委員会、農林水産委員会、物価等対策特別委員会連合審査会 第1号
○中沢伊登子君 そこで、私も一つ提案をしたいわけです。 それは冷凍専用車というものをつくって、そういうものを走らしてみたらどうだろうか、生鮮食料品を運搬するのに。それはそういったような貨車を走らせるだけではなくて、ターミナルにひとつ、かねがねこれは私ども提案しているわけですけれども、そういうものの受け入れの冷凍庫、大型の貯蔵庫、そういったものもそういうところにつくってみてはどうだろうか、こういうことをひとつ提案させていただいておきます。…