中村時雄
会議録に記録された「中村時雄」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 2,802 件
- 直近の所属会派
- 民主社会党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1967/05/11
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 社会保障・年金6 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 予算委員会77 件・77%
- 議院運営委員会10 件・10%
- 農林水産委員会8 件・8%
- 建設委員会農林水産委員会連合審査会3 件・3%
- 本会議2 件・2%
※ 全 2,802 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第55回 衆議院 農林水産委員会 第7号
○中村（時）委員 そうすると、七百四十万かごとしますと、本年度が一割内外というのを是なりとみなして——私は是なりとは思っていませんけれども、一応是なりとみなして、大体一割前後の輸入量をふやしてもいいのではないかということで、大体八百十四万かご、こういうことになりますね。七百四十万かご昨年度入ったのですから、その一割としたら七十四万かご、そうすると八百十四万かご、いいですか、大体その程度のものを本年度は輸入するというお考えなんですか。
第55回 衆議院 農林水産委員会 第7号
○中村（時）委員 これはまた農林省とあとでこれを明確にしていかなければならぬと思っているのですけれども、国内の果樹の生産量の伸びと、その伸びに対する一割を輸入するということになれば、国内生産量というものが非常にまた問題が起こってくる。こういう観点が出てくるわけですが、これはまたあとの問題として、そこで、通産省にお尋ねしたいのですが、大体昨年度が七百四十万かご。そうすると、本年度は大体どのくらいの予定で考えていますか。
第55回 衆議院 農林水産委員会 第7号
○中村（時）委員 そうすると、当初昨年立てました計画が実際には七百四十万かごしか入らなかったのが、台風の関係もあり、中南米のグローバルとして、実際に三十七はいですか入った記憶がありますが、そういうふうにして考えていった場合に、少なくともいまこれから現実の問題に入ってくるわけですが、本年度のグローバルというものが、実際には中南米を中心にして、一体昨年度、本年度をどのように見られていますか。
第55回 衆議院 農林水産委員会 第7号
○中村（時）委員 昨年度、そういうような立場で中南米か円、これは伊藤忠と全日青が中心でやっておるようですが、それが一体どの程度船団として入りましたか。大体それをお聞きしておきたい。
第55回 衆議院 農林水産委員会 第7号
○中村（時）委員 私もその点が非常に心配なんです。というのは、農林省のほうで、台湾バナナが日本の国内産の果樹の生産量の約一割前後というものを是認したとしても、おそらく台湾側から来るものは、いま言ったように規制をされますから、ある程度の方針の打ち出し方は、ＬＣやいろいろなものできちっときまってくるでしょう。しかし、グローバルとしては自由化であります。自由化というのは、昨年度よりも中南米バナナが非常に多く入ってくるのではないか、こういう懸念…
第55回 衆議院 農林水産委員会 第7号
○中村（時）委員 政務次官、いままでの答弁をお聞きになったと思う。聞いておりますね。そこで、今度はあなたの一つの明確な線を打ち出してもらわなければいかぬ。それはどういうことかといったら、いま言ったように、台湾産のバナナはある程度規制ができるけれども、グローバルは自由なんだ。これからフィリピンを目ざしていけば——商社だっていろいろな競争をやります。ほかの地域において開発に入るでしょう。そういうような姿から見ると、近い将来において、おそらく…
第55回 衆議院 農林水産委員会 第7号
○中村（時）委員 あなたの答弁を聞いていると——シコウもゴコウもないですよ。私の質問は一点ですよ。いま言ったように、一つのオーバーワークになってあらわれてくることは間違いない。そこで、生産者農民を擁護していく立場をとるのか、あるいはそういうような事柄に手をつけていけば国際的な問題に必ずなってきます。自由化というものをうしろ向きにしようとするんだから。そういう場合に、一体どちらの方向に重点を置くべきかと私は言っている。少なくとも農林委員会…
第55回 衆議院 農林水産委員会 第7号
○中村（時）委員 時間の関係もありますので、最後に一点だけお尋ねしておきたい。 御承知のように、バナナの国内的な機構の整備、そういうような問題は次の機会に取り上げるとして、現在台湾側のやっている方式、たとえば組合をつくっていったのは、少なくとも通産省の意図を私はお尋ねをしておきたい。今度組合ができました。そのでき上がった組合をつくっていった意図、それはどこにあったか。
第55回 衆議院 農林水産委員会 第7号
○中村（時）委員 私も、組合の設立は、国内におけるところの野方図なこの過当競争、それを通じてこれを整備し、そうして価格の安定をし、消費者の安定の方式を打ち出せる、これが一つの目的であり、外に向かっては貿易を正常化していく、この二点がその骨子であったと思うのです。また、そうしなかったなれば、いままでの台湾側の思いどおりにされるような、貿易が一方的な方向に進められていく。そのためには、ドルというものをプレミアムをつけてやっておるのですから、…
第52回 衆議院 運輸委員会 第5号
○中村（時）委員 私は、今般の、十一月十二日午後八時三十分ごろ、松山空港西約二キロの海上で、全日本空輸株式会社所属ＹＳ１１型旅客機オリンピック号が墜落、乗客四十五名、乗務員五名、合わせて五十名のたっとい生命が一瞬にして失われた事故に対して、運輸大臣並びに関係局長にお尋ねをしたいと思っております。 そこで、お尋ねする前に、各党でそれぞれその立場を表明されたわけでありますが、私もちょうどその当日その現場におったわけであります。そういう立場か…
第52回 衆議院 運輸委員会 第5号
○中村（時）委員 それではまず第一にお尋ねしたいのは、すでに五日を経過しているわけですね。五日を経過した今日現在、現時点において、遺体が何体収容されましたか。
第52回 衆議院 運輸委員会 第5号
○中村（時）委員 いま大臣もおっしゃいましたように、十五日には現地に視察に行かれたわけであります。その際、あなたは松山西署の遺体仮安置所において、遺族の方々と御面会をなされましたはずです。その際に遺族の方々から切実な声をもって、あなたにいろいろな問題をお尋ねになったと思っております。 そこでお尋ねをしていきたい。そのときに私も聞きました。その当時こういうことを言われておる。あなたのおっしゃったのは、遺族を前にして、何とも申しわけない、何…
第52回 衆議院 運輸委員会 第5号
○中村（時）委員 そこで、私は具体的な問題としてお尋ねをしてみたい。 二月の東京湾墜落事故の捜索体制に比べて不十分であるという不満は、遺族の方々がいま言ったように表現をしていらっしゃる。そうして現地の潮流の関係、そういうものは、私はその付近で生まれておりますから、よくわかる。あそこは表面の潮流と底流というのが逆流するのです。実際の潮流がストップするのはわずか一時間ないし二時間であります。そういう複雑な潮流になっておる。それで、現在協力し…
第52回 衆議院 運輸委員会 第5号
○中村（時）委員 それは本日調査をされて、直ちに県と打ち合わせをし、明確にしていっていただきたい。これはどうですか。
第52回 衆議院 運輸委員会 第5号
○中村（時）委員 私がなぜそういうことをお聞きするかといいましたら、あなたが十五日の六時に出発されて以来、あなたの言質だけでは十分納得ができず、遺家族が十五日の午後七時、県庁に久松県知事をたずね、こういうことを言っているのです。あす十六日から、もっと大型船をふやして、一日も早く遺体を引き揚げられるよう、知事から関係方面へ要請してほしい。それから、大臣から何か捜索強化の指示はなかったか、こういうことを言われておるのですね。それに対して久松…
第52回 衆議院 運輸委員会 第5号
○中村（時）委員 続いて、運輸大臣は十四日の日に現場に行く予定であったということを承っておるのですが、これはいかがです。
第52回 衆議院 運輸委員会 第5号
○中村（時）委員 これは明確にしておかないと、あなたを守るわけではありませんが、非常な誤解を受けるわけなんですね。ということは、十五日に、あなたは一時から四時まで現地視察をされておる。私は大臣の行動を陰ながら見守っておったわけなんです。航空局の技術部長、大阪府警、遺族らは、十四日に、あなたが延期をされましたその日に到着しているのです。実際にはその内容が明確に打ち出されていないから、なぜ来なかったかという、そういううわさが出てくるのは当然…
第52回 衆議院 運輸委員会 第5号
○中村（時）委員 それでその日の行動というのは明確になったわけです。そうでないと、こういう重要なときですから、あなた自身がいろいろの面で誤解を受ける面がたくさん出てくると思うのです。だから出処進退は明確に、この委員会を通じてされたほうがいいというふうに私は考えております。 さらに十五日の午後四時五十分、こういう息詰まる伊予灘の全日空の墜落事故現場の、松山空港沖十キロの北条市の磯河内沖百メートルの上空約百メートルの高度の中で、大阪府警航空…
第52回 衆議院 運輸委員会 第5号
○中村（時）委員 ならば、私は一つ残念に思うことがある。それはどういうことかといえば、一方でこれだけの大惨事があり、捜査をやっていらっしゃる二つのヘリコプターの四名が墜落、惨死されておるわけです。そうすると、あなたがほんとうにそういう——見る者は苦しいです。苦しくても、それを突破して、もう一日ぐらい滞在を延長して、そうしてその善後処置を明確に行なわれる。その目で見られ、経験をせられ、そうして明確にあなたの態度をとっておったら、より以上よ…
第52回 衆議院 運輸委員会 第5号
○中村（時）委員 私の言うのは、ただ単に大臣という名称に基づいて、こういう事故が起こったために、そこで急遽松山に行ったのだ、それは職務の一端を自分は果たしてきたんだ、こういう安易な概念でなくして、ほんとうにこれと四つに取っ組んでみようという誠意というものを示すならば、当然そのいい時期でなかったかと私は思う。同時にまた、そのことが遺族に対する一番大きな安心感になってあらわれておったんじゃないか、こう私はいまでも思っております。 そこで、十…