P政策ポータルPOLICY PORTALウォッチ
自由民主党建設大臣参議院衆議院
総発言数
1,692
直近の所属会派
自由民主党
直近の役職
建設大臣
直近の発言日
1993/04/14

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 建設委員会64 件・64%
  • 予算委員会24 件・24%
  • 本会議6 件・6%
  • 決算委員会5 件・5%
  • 決算行政監視委員会1 件・1%

※ 全 1,692 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

1,692 20 を表示
自由民主党建設大臣1993/04/14

126衆議院 建設委員会 第7号

○中村国務大臣 御指摘をいただきましたように、住民の意見を踏まえつつ、都市の整備を進めていきたい、このように考えております。

自由民主党建設大臣1993/04/09

126衆議院 建設委員会 第6号

○中村国務大臣 お答えをいたします。 先生から何点かにわたって御質問をいただきましたが、まず基本的には、一般競争入札につきましては、さきの委員会でもお答えを申し上げましたように、ダンピングあるいは疎漏工事、そしてそれを防止するための事務量がふえていくということ、あるいは中小企業の受注機会を確保する、こういった考え方の中で指名競争入札を基本として今日までやってきているわけであります。 そして、イギリスにおいても一般競争入札をやっていた時期…

自由民主党建設大臣1993/04/09

126衆議院 建設委員会 第6号

○中村国務大臣 お答えをいたします。 ただいま先生の前の質問、道路局長から答弁をしたわけでありますけれども、建設省としてもやってはいると思いますが、先生御指摘いただいたようにまだ十分ではない、このように考えておりますので、これから道路をつくるばかりじゃなくて、いかにして車の流れをスムーズにできるかということを、現在から将来に向かって、きちっとした予測を立てながら道路を整備していくということは全く必要なことだと思いますので、これからさらに…

自由民主党建設大臣1993/04/09

126衆議院 建設委員会 第6号

○中村国務大臣 お答えをいたします。 先生御案内のとおり、この地域は、我が国の歴史的、文化的、社会的にも非常に重要な役割を担っている地域でありますし、また一方、京都、大阪、兵庫、この地帯が一千七百万を超す大都市圏を形成しているという現状もあるわけでございます。 そこで、阪神高速道路ネットワークは、今後一層強力にその整備を進めていかなければならないという必要性があるわけでありますが、御指摘をいただきましたように、今後とも地元公共団体と十分…

自由民主党建設大臣1993/04/09

126衆議院 建設委員会 第6号

○中村国務大臣 阪神高速道路公団法の一部を改正する法律案につきましては、本委員会におかれまして熱心な御討議をいただき、ただいま議決されましたことを深く感謝申し上げます。 審議中における委員各位の御高見につきましては、今後その趣旨を生かすよう努めてまいる所存でございます。 ここに、委員長初め委員各位の御指導、御協力に対し深く感謝の意を表し、ごあいさつといたします。(拍手)

自由民主党建設大臣1993/04/09

126衆議院 建設委員会 第6号

○中村国務大臣 ただいま議題となりました土地区画整理法及び都市開発資金の貸付けに関する法律の一部を改正する法律案につきまして、その提案理由及び要旨を御説明申し上げます。 豊かさとゆとりを実感できる国民生活を実現し、生活大国を築く上では、住生活の充実が最も重要な課題の一つとなっており、大都市地域及び地方においで居住環境の良好な住宅及び住宅地の供給を促進することが必要であります。 土地区画整理事業は、従来から、良好な市街地の形成とともに、住…

自由民主党建設大臣1993/04/08

126参議院 建設委員会 第5号

○国務大臣(中村喜四郎君) 拝見させていただいております。

自由民主党建設大臣1993/04/08

126参議院 建設委員会 第5号

○国務大臣(中村喜四郎君) 種田先生から御指摘をいただきましたように、茨城県の常陸那珂あるいは北関東横断道路そして圏央道、こうした地理的な特殊性に恵まれたこの地域が発展していくためには、この流通の集積的な機能というものが強化されるということは、非常に首都圏の中においての役割というものはさらに大きな役割が担えるようになってくるわけでありますので、御指摘をいただきましたように、そのためにはこの法律案の改正というものは急ぐのだという御指摘をい…

自由民主党建設大臣1993/04/08

126参議院 建設委員会 第5号

○国務大臣(中村喜四郎君) 種田先生から茨城県の持っている可能性を含めまして、高速道路等が縦貫、横断を含めて、圏央道も含めまして計画の中に着実にのってきているわけでございますから、そういうことになってくれば当然新しい法律改正によりまして流通の集積基地的な可能性というものは、茨城の持っている可能性は非常に高いと私思っておりますので、たまたま先生と同じ県でありますのでなかなか余り踏み込んだことも言いにくいのでありますが、今局長が答弁したとお…

自由民主党建設大臣1993/04/08

126参議院 建設委員会 第5号

○国務大臣(中村喜四郎君) 先生御指摘をいただきました新社会資本という概念が、この間の予算委員会の中で多数の委員の方からも御指摘がございました。しかし、このことにつきましては景気浮揚の効果と、そして財源などまだ今後整理すべき課題があると私は基本的にそのような認識はしております。 ただ、今の公共事業というものがどちらかというと土木に偏っているのではないかというような御指摘もいただきましたが、私は主管大臣として、生活大国づくりのために国民が…

自由民主党建設大臣1993/04/08

126参議院 建設委員会 第5号

○国務大臣(中村喜四郎君) お答えをいたします。 先生の御質問の趣旨に必ずしも十分答えられるかどうかちょっとわかりませんが、確かに現在東京あるいは大阪、こういった大都会に政治あるいは経済、教育、文化、情報、すべてが集中している。特に東京は一極集中がすさまじい状況になってきているわけであります。その一極集中を是正していかなければ、御指摘をいただきましたような交通混雑だとかあるいはごみの問題、あるいは住宅対策問題、こうしたいわゆる社会的な問…

自由民主党建設大臣1993/04/08

126参議院 建設委員会 第5号

○国務大臣(中村喜四郎君) ただいま御質問いただいておりました点につきましては、政府委員から答弁をいたしましたが、定則、行革審というようなことで定員削減をせざるを得ないというようなことで、建設省が非常にそういう面では御心配いただいたように大幅な定則をやってきたわけでございます。しかし一方、公共事業の重要性等、あるいは今日的には景気対策としての公共事業の果たしていく役割が大きい、その上に前倒し執行なども大幅にやっていかなければならない、こ…

自由民主党建設大臣1993/04/08

126参議院 建設委員会 第5号

○国務大臣(中村喜四郎君) 御指摘をいただきました高速道路網のネットワークにつきましては、四全総で一万四千キロの高規格幹線道路を整備するという一つの目標を掲げて今日まで事業を進めてきたわけでございます。平成四年度末の供用延長は五千九百二十九キロ、供用率四二%でございます。このたび第十一次道路五カ年計画を策定していただいたわけでございますが、それによりましてさらに千八百七十七キロの供用を図り、九年末には供用延長は七千八百六キロ、縦貫系で六…

自由民主党建設大臣1993/04/08

126参議院 建設委員会 第5号

○国務大臣(中村喜四郎君) お答えをいたします。 ただいま石井委員から御指摘をいただきましたように、今日我が国経済は非常に大きくなってまいりまして、それに伴って当然物流も量が拡大しているわけであります。それに対して物流の中で自動車が果たしていく役割というのは当然のように大きくなってまいりましたし、そして小口化、多頻度化、こうしたことによりまして都市内交通というものが渋滞を来す一因となっているわけでございます。さらに、今日は高規格幹線道路…

自由民主党建設大臣1993/04/08

126参議院 建設委員会 第5号

○国務大臣(中村喜四郎君) 今回の法律の改正につきまして、流通業務市街地の整備は都市全体における流通業務施設の立地及び機能、さらに適地への誘導及び設備について関係省庁が相互に協力して進めていかなければならない、このような観点から本法では主務五大臣が協力して整備を進めていくことにしております。 御指摘をいただきましたように、その中で特に環境、エネルギー対策、技術開発の推進あるいは物流の効率化あるいは物流関連社会資本や物流拠点の整備、こうし…

自由民主党建設大臣1993/04/08

126参議院 建設委員会 第5号

○国務大臣(中村喜四郎君) 御指摘をいただきましたように、今回の法改正におきまして、基本方針の策定主体を主務大臣から知事に権限を委譲することになったわけであります。この際、物流自体は本来広域的なものであり、都道府県の区域を越える観点から調整が不可欠であること、さらに本法による手法は強い権利制限を伴うものであり、そのときの採用については、全国的なバランスを欠くと不適切であるということ等から主務大臣の承認を要するとしているものであります。 …

自由民主党建設大臣1993/04/08

126参議院 建設委員会 第5号

○国務大臣(中村喜四郎君) 御指摘をいただきましたように、流通市街地の整備に対しましては関係省庁が一丸となって取り組んでいくということは当然でありますし、また建設省、建設大臣が特にそういった意味でコーディネーターあるいはリーダーシップをとってこの問題の推進に取り組め、このような励ましの言葉をいただきましたので、その趣旨を十分体して取り組んでいく決意でございます。 特に、本改正案は、環境問題、土地問題等広範な行政分野が流通業務市街地整備に…

自由民主党建設大臣1993/04/08

126参議院 建設委員会 第5号

○国務大臣(中村喜四郎君) 流通業務市街地の整備に関する法律の一部を改正する法律案につきましては、本委員会におかれまして熱心な御討議をいただき、ただいま議決されましたことを深く感謝申し上げます。 今後、審議中における委員各位の御高見や、ただいま議決になりました附帯決議の趣旨を十分に尊重してまいる所存でございます。 ここに、委員長を初め委員各位の御指導、御協力に対し深く感謝の意を表し、ごあいさつといたします。 どうもありがとうございました…

自由民主党建設大臣1993/04/07

126衆議院 建設委員会 第5号

○中村国務大臣 お答えをいたします。 先生から御指摘をいただきましたように、政治家が将来に対して責任を持つ、再びこのような事件が、問題が起こらないような、将来に対するしっかりとした責任を持っていくべきではないかという御指摘、私も全く同感でございます。 そこで、今回、建設業界に対して国民から非常に厳しい批判を受けることになったわけでありますので、今後こういった問題を将来にわたって起こらないようにしていくためには、現在の制度の中で競争性、透…

自由民主党建設大臣1993/04/07

126衆議院 建設委員会 第5号

○中村国務大臣 最初の質問は、道路局長にちょっと答弁させたいと思います。