三浦久
会議録に記録された「三浦久」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 3,519 件
- 直近の所属会派
- 日本共産党
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 1976/10/08
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 社会保障・年金9 件
- 労働・賃金8 件
- 防衛4 件
- 宇宙3 件
- 住宅・不動産2 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 内閣委員会90 件・90%
- 政治改革に関する調査特別委員会8 件・8%
- 予算委員会第四分科会2 件・2%
※ 全 3,519 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第78回 衆議院 運輸委員会 第4号
○三浦委員 そうすると、四十年度からではなくて三十年度の後半とおっしゃいましたが、三十年度の後半からの貨物の累積赤字はどのくらいになっておりますか。
第78回 衆議院 運輸委員会 第4号
○三浦委員 どうして持っていないんですか。いま、あなたは、三十年度後半から客貨別に分けて収支を計算するようになったとおっしゃったでしょう。
第78回 衆議院 運輸委員会 第4号
○三浦委員 そうすると、三兆一千億円の赤字の三分の二以上の赤字が貨物から出ているという計算になります。公企体に移行した後われわれがずっと調べてみますと、約三兆円ぐらいの赤字になっているのですね。お答えが違いますけれども、まあ、あなたの方と数字を合わせておかなかったから、ここでその論議をしてもしようがないので前に進めますけれども、しかし、圧倒的な部分が貨物から発生しているということははっきりしています。 では、四十九年度の累積赤字は二兆二…
第78回 衆議院 運輸委員会 第4号
○三浦委員 そうすると、年々貨物の赤字は増大する傾向にあるわけであります。国鉄の皆さんや運輸省の皆さんは、この値上げは単なる値上げじゃないんだ、再建対策なんだとおっしゃっていますが、再建対策であれば、この赤字の原因をどうやって克服するのかという対策がなければならないと思うのですけれども、あなたたちとしてはどういうことを考えておられるのでしょうか、お尋ねしたいと思います。これは運輸省の方にお尋ねします。
第78回 衆議院 運輸委員会 第4号
○三浦委員 一応今年度平均で五三・九％の値上げをする予定のようですけれども、来年度は貨物運賃はどの程度上げる予定なんですか。
第78回 衆議院 運輸委員会 第4号
○三浦委員 ことしの値上げ率しかわからない、来年のことはわからないということはどういうことなんでしょうかね。再建対策要綱は二年間で収支とんとんにするんだということを決めているわけでしょう。それを目標にしてやるんだということで、それに基づいて今年度の値上げ幅が算定されて、そして皆さん方が御提案になっていらっしゃるわけです。それはいろいろな不確定要素がありますけれども、では、当初皆さん方がお考えになっていたのはどの程度のことなんですか。いわ…
第78回 衆議院 運輸委員会 第4号
○三浦委員 旅客の場合には、ことしの予算委員会の中で、ことし五〇％、来年五〇％上げたいんだという答弁があったわけですよ。貨物の場合にはどうしてそれが言えないのですか。おっしゃったらいいんじゃないですか。
第78回 衆議院 運輸委員会 第4号
○三浦委員 二年間で収支とんとんに持っていくという方針は変わっていないんだということになれば、あなたたちが当初考えたよりも運賃の値上げ法案の成立がずっとおくれておりますが、そうすると、来年度は旅客については五〇％以上上げる、当初五〇％と考えておったけれども、もっと大幅な値上げになる場合もあるんだということをあなたはおっしゃったわけなんですか。
第78回 衆議院 運輸委員会 第4号
○三浦委員 いま、あなたは、貨物の問題については五年間で固定経費で収支バランスをとるのだと言われましたね。固定経費で収支バランスをとっても共通経費は賄えませんね。そうすると、あなたたちの再建対策要綱によれば、二年間で全体の収支のバランスをとって、それ以後もずっとバランスをとり続けていくのだというわけですから、昭和五十五年度では全体として収支のバランスはとれているということになると思うのですが、そうすると、貨物の共通経費の方はどこが負担す…
第78回 衆議院 運輸委員会 第4号
○三浦委員 そうすると、結局、貨物の赤字を埋めるために旅客の運賃を引き上げるのだということじゃありませんか。そうすると、旅客の運賃は固定経費、共通経費を賄ってなおかつもっと高い値段を設定されるということになるわけですね。それが果たして適正運賃と言えるかどうかという問題がありますね。 あなたたちは、われわれが公共割引の問題についても国が負担しろとか、設備投資の問題についても国がもっともっと補助を出すべきじゃないかとか、出資をすべきじゃない…
第78回 衆議院 運輸委員会 第4号
○三浦委員 貨物の近代化をいろいろやられたということですけれども、その中に拠点集約ということをやりましたね。いろいろ貨物駅の廃止をどんどんやっていきましたが、これは逃げる貨物を国鉄に引き寄せるのに役に立ったのですか。どうですか。
第78回 衆議院 運輸委員会 第4号
○三浦委員 逃がさない、原則として逃がしたくないという気特ちはわかるけれども、実際に拠点集約をやって、貨物はどんどん逃げていると私は思うのですよ。これがまたそういう中小荷主の貨物をトラックへどんどん追いやっている一つの大きな原因だと思いますよ。 それで、ちょっとお尋ねしますが、いままでの拠点集約によってどのくらいの貨物取り扱い駅の廃止が行われたのか。昭和四十四年から五十一年度までの廃止の駅の数ですね。それから、その廃止された駅が前年度ま…
第78回 衆議院 運輸委員会 第4号
○三浦委員 四十六年度以降は廃止はしていないんですか。
第78回 衆議院 運輸委員会 第4号
○三浦委員 そうすると、いまおっしゃったように、これだけの貨物の取り扱いがかつての駅では行われなくなったわけでしょう。それが全部拠点駅に集約されているんですか。逃げたものと拠点駅に来た割合というものはどういう割合になっていますか。
第78回 衆議院 運輸委員会 第4号
○三浦委員 大分控え目な数字だと思うのですけれども、そんなものじゃないと思いますね。たとえばあなたたちの貨物取り扱いの全体の数量の中に占める、いわゆる地場産業の貨物である農産物であるとか、いろいろなものの推移を私は見てみたのですけれども、かなり大幅に減っているのです。たとえば農産物なんか、トラックへ積んで拠点駅まで持っていくというようなめんどうくさいことをするなら、そのまま目的地までトラックで持っていってしまえというような、そういう貨物…
第78回 衆議院 運輸委員会 第4号
○三浦委員 たとえば昭和三十五年と五十年と比べてみますと、米の場合には九五％に減少していますよ。これは監査報告書で明らかです。それから果物類ですが、これは三九％にまで落ち込んでいます。それから鮮魚、冷凍魚は一九％にまで落ち込んでいるんですよ。ところが、自動車なんていうのは九八五％ですね。そういう増加を示しているわけですね。 貨物近代化、いわゆる物資別の基地をつくって物資別専用貨物列車を走らせるとか、それからまたこういう貨物の拠点集約をや…
第78回 衆議院 運輸委員会 第4号
○三浦委員 そんなことはあたりまえのことですよ。そんなことをしたらあなたたちは首になってしまう。結果的にどうかということですね。あなたたちは中長距離の大量貨物輸送に国鉄の貨物の重点を置くのだということでやってきたわけでしょう。中長距離の大量貨物輸送に国鉄の特性があるんだというふうにおっしゃって、ずっとその対策を進められてきたわけでしょう。個人が大量な物を送りますか。個人であろうと中小企業であろうと、たとえば石油であるとか、セメントである…
第78回 衆議院 運輸委員会 第4号
○三浦委員 さっき私が例を挙げましたけれども、それじゃ鉱油、石油も含みますね。この鉱油の輸送量というのは、昭和三十五年に比べて五十年度は三四九％もふえているのですよ。それからセメントは一二四％ふえています。紙も一五五％ふえています。あなたたちは貨物が国鉄離れをした、した、した、と言っているけれども、こういう大企業がつくっている製品の輸送量というものはどんどん絶対量でふえているわけですよ。だから、そういう方向に国鉄を持っていこうとしている…
第78回 衆議院 運輸委員会 第4号
○三浦委員 専用線というのは大体大企業が使用しているのじゃありませんか。どうですか。
第78回 衆議院 運輸委員会 第4号
○三浦委員 そうすると、大企業製品というのは、専用線以外にも結局臨海鉄道で運ぶものもありますね。これはダブる場合もありますけれどもね。そうすると、臨海鉄道でもって専用線を使わないで運ぶというような貨物まで入れれば、貨物全体の取扱量に占める大企業製品の割合というのはこの六一％よりももっともっと大きいものだというふうに思われますけれども、どういうふうにお考えですか。