P政策ポータルPOLICY PORTALウォッチ
公明党・国民会議参議院
総発言数
4,725
直近の所属会派
公明党・国民会議
直近の役職
直近の発言日
1970/04/07

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 商工委員会100 件・100%

※ 全 4,725 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

4,725 20 を表示
公明党1970/04/07

63参議院 運輸委員会 第11号

○三木忠雄君 根拠はありますか。

公明党1970/04/07

63参議院 運輸委員会 第11号

○三木忠雄君 それは通常の例ですか。

公明党1970/04/07

63参議院 運輸委員会 第11号

○三木忠雄君 私、最後に整理する意味も兼ねますけれども、いろいろ新聞を読んだり、いろいろな話でさっぱりとにかくわからないわけですから、話を進めるについて整理していきたいと思います。実際やられたのは局長さんだと思いますので……。 いま保利官房長官から、日航から切めて入ったのが、松尾さんの電話が四時に一本だという話でありましたけれども、航空局と日航との連絡は、大体時間はいつ連絡があって、どういう指示系統になっておったか。それともう一つは、福…

公明党1970/04/07

63参議院 運輸委員会 第11号

○三木忠雄君 そうしますと、運輸省としては——これは端的でけっこうですが、何の指示も結論としては出していないわけですね。そうとってよろしいですね。

公明党1970/04/07

63参議院 運輸委員会 第11号

○三木忠雄君 そうしますと、運航部長に伺いますが、私、新聞の報道で見たんですが、福岡で日航機が給油中、長野日航運航部長が板付の米軍基地を通じて、進路妨害をしてくれ、威嚇は空砲で頼むと、米国両軍に仮想迎撃のトリックを頼みましたと、こういうふうな話がされておるんですけれども、これは事実かどうか。

公明党1970/04/07

63参議院 運輸委員会 第11号

○三木忠雄君 そうしますと、運航部長は何も申されなかったと。そうしますと、日航の福岡支店で、石田機長に対して地図が与えられた、それから緊急用の百二十一・五メガサイクル、これに特に注意して空軍と接触を保つようにと、こういうような指示がなされたというのですが、これもないかどうか。

公明党1970/04/07

63参議院 運輸委員会 第11号

○三木忠雄君 防衛庁のほうに伺いますけれども、このレーダーのことについてちょっと伺いたいのですがね。新聞の報道によりますと、絶えず空幕に状況が入っておったわけですね。そして新聞によりますと、二時二十一分板付から北約二百七十キロの防空識別圏の直前でエスコートのF86戦闘機が引き返すと、こうなっているわけですね。そのあとすぐまたレーダーがずっと追っているわけですね。そうして二分くらいおいたら、次に韓国の飛行機がずっと来ておる、その境まではレ…

公明党1970/04/07

63参議院 運輸委員会 第11号

○三木忠雄君 そうしますと、「よど」号と戦闘機との間は連絡はつかなかったのですか、そういう報告はしてきておりませんか。「よど」号とこの二機の戦闘機。

公明党1970/04/07

63参議院 運輸委員会 第11号

○三木忠雄君 自衛隊の戦闘機。

公明党1970/04/07

63参議院 運輸委員会 第11号

○三木忠雄君 そうしますと、結局防衛庁から特別な指示を出したわけでもないし、それから米軍のほうとのメガサイクルの関係なんですが、ちょっと私しろうとであまりわからないのですが、百二十一・五にしておけと、そうしてそれに合わせたところが、韓国の管制部のほうから百三十四・一メガサイクルに合わせろ、そうしてそれに誘導されて着陸した、こういうことになるわけです。そうしますと、もう実際に日本側としては百二十一・五にとにかく合わせろと、それだけの指示し…

公明党1970/04/07

63参議院 運輸委員会 第11号

○三木忠雄君 そうしますと、いろいろ百二十一・五と百三十四・一のメガサイクルの切りかえ問題が私は問題になってくると思うのですけれども、その前に防衛庁に伺いますけれども、府中の総隊司令部というのですか、そこと韓国とは絶えず直結した電話が鳴りっぱなしだと、こういうふうな情報も受けているわけですね、絶えず連絡はとられておったということ、だから上空を飛んでいて戦闘機と韓国の戦闘機との間にわずか二分間しかバトンタッチの間がなくてもちゃんと連絡はつ…

公明党1970/04/07

63参議院 運輸委員会 第11号

○三木忠雄君 韓国ともないですか。韓国の空軍と直接ありませんか。

公明党1970/04/07

63参議院 運輸委員会 第11号

○三木忠雄君 そうしますと、韓国と直接はないのですね。

公明党1970/04/06

63参議院 予算委員会 第16号

○三木忠雄君 今回の乗っ取り事件に対しましては、山村次官あるいは石田機長、乗客等が無事に帰国されたことに対して、私は心から喜ぶものであります。また、特にこの問題に当たられた関係当局の努力に対して敬意を表するものでありますが、しかしながら、事故の再発防止あるいはまた治安、外交面において若干の疑問を残した点があるのじゃないか、この問題について私は関係大臣に若干の質問を申し上げたいと思うわけであります。 最初に、官房長官にお伺いしたいと思うわ…

公明党1970/04/06

63参議院 予算委員会 第16号

○三木忠雄君 外務大臣にお伺いしますが、今回の事件を通して特に北朝鮮あるいは韓国の誠意を十分感じた、こう具体的に申されておるわけでありますが、今後これが両国に、北朝鮮あるいは韓国に対して外交面でどういうふうに前進させていこうか、どういうふうに考えていらっしゃるか、この点についてひとつ……。

公明党1970/04/06

63参議院 予算委員会 第16号

○三木忠雄君 まあ、日本の周辺を取り巻く国々は分裂国家があるわけでありますけれども、この問題に対して、いまのと関連しますけれども、日本の今後の外交姿勢として、こういう分裂国家等に対して前向きの姿勢をとられると思いますが、どういうふうな方途でやっていかれるか、これについてお伺いしたい。

公明党1970/04/06

63参議院 予算委員会 第16号

○三木忠雄君 今回の事件を通して、まあ特に、金浦空港へ着陸した、こういう問題について、新聞紙上等においても、また国民の間にも、非常に疑問視をされているわけでありますが、特にこの日韓米の共同作戦、あるいはまた、すなわち日米共同声明を実地に証明した一つの実例じゃないかと、こういうふうにも言われているわけでありますが、この金浦着陸に事前計画があったのかどうか。あるいはまた、「よど」号がなぜ北朝鮮からUターンをした、そうして金浦空港に着陸したか…

公明党1970/04/06

63参議院 予算委員会 第16号

○三木忠雄君 公安委員長に伺いますが、福岡の県警が給油員に変装して、そうして機長に北鮮へ飛ぶのをやめろと、こういうふうな指示をしたという話が報道されているわけでありますが、この事実は確かでしょうか。

公明党1970/04/06

63参議院 予算委員会 第16号

○三木忠雄君 運輸大臣に伺いますが、この板付の飛行場の問題でありますが、管制塔の指揮権は米軍にあると、こういうふうに私は聞いておるわけでありますけれども、板付の飛行場のそのコントロールタワーの指揮権は米軍にあると、こういうふうに理解してよろしいでしょうか。

公明党1970/04/06

63参議院 予算委員会 第16号

○三木忠雄君 そうしますと、金浦の空港のコントロールタワーの指揮権も米軍にあると、こういうふうになりますと、今回のこの福岡での六時間の待機中に、ある場合には、いろいろな報道によりますと、日航からその米軍基地のほうに連絡をとったと、こういうふうにいわれているわけでありますけれども、この日航から米軍に依頼した事実はございますか。