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このデータは 2026/07/26 時点の取り込みです。以降に出典元が更新されていても反映されていません。

753 事業20 事業を表示該当事業の予算合計 12.1兆円(予算確定額が登録されている事業のみ)。執行率は前年度の実績です。

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2025年度国土交通省予算 3,000万円

自家用車活用事業等のモニタリング・検証に関する調査

①交通の充足度等に関する調査 自家用有償旅客運送・自家用車活用事業等の移動需要に対する対応度合やバス・タクシー等の「移動の足」の不足状態の解消度合について調査・分析を行うものである。 ②交通の持続可能性に関する調査 バス・タクシー・乗合タクシー・自家用有償旅客運送等の交通サービスの収益構造及びその背… 主要支出先: 民間事業者

2025年度国土交通省予算 3,000万円

社会情勢の変化に対応した高速道路料金の徴収のあり方等に関する調査検討経費

デジタル技術を活用した料金徴収の円滑な実施、車両の特性に応じた料金設定、観光周遊パスの造成に向けた自治体との連携手法に係る課題整理、障害者向け割引制度のあり方について、調査検討を行う。

2025年度国土交通省予算 3,000万円

京都御苑デジタルコンテンツ整備事業(国際観光旅客税財源)

利用者の満足度を向上させるため、京都御苑の魅力である旧公家屋敷跡や庭園等の歴史舞台を活用し、現地で楽しめるデジタルコンテンツの整備を図る。 主要支出先: 環境省

2025年度国土交通省予算 3,000万円

立体横断施設の改良復旧に関する調査

効率的かつ効果的に耐震補強と予防保全を行うための横断歩道橋の補修補強設計マニュアルの提案に向けて技術的課題の解決を図るため,以下の調査を行う。 ・高耐久材料により床版が更新された横断歩道橋や階段部の構造が改変された横断歩道橋の劣化実態等の現地調査 ・階段剛結化した横断歩道橋の耐震性の評価方法を提案す…

2025年度国土交通省予算 3,000万円

点検支援技術を活用した道路構造物の劣化記録の効率化に関する調査

効率化が見込める橋梁形式や将来の自動化を見据えて、利用の多い支援技術について適用性や効率化の検証を行う。また、国が公表する点検支援技術性能カタログ(以下、性能カタログ)の質の確保に向けて機械の能力の確認試験も検討する。

2025年度国土交通省予算 3,000万円

道路脱炭素化計画の推進に資する施策効果計測手法の作成に関する調査

実車を踏まえたCO2排出量の計測手法を構築するため、ハイブリッド車、電気自動車等の電動車の普及を踏まえ、実車を活用し電動車等の燃費特性及び電費特性の調査を行う。

2025年度国土交通省予算 3,000万円

建設段階の工事毎のGHG算定に資する情報連携技術導入のための研究開発

社会実装の具体的な方法として、物価調査情報に、GHG排出量算定に必要な情報連携のキーとして、「産業連関表のコード」を付与(情報連携等を実証・効果分析等)。また、GHG排出量算定に関連する国総研マニュアル等の所要の改定も行う。

2025年度国土交通省予算 3,000万円

まちづくりGX脱炭素都市政策推進調査

地中熱や河川熱等の未利用熱の活用、日本の有するヒートポンプやコージェネレーションシステム等の優れた省エネ技術を活かした、 エネルギーの街区単位での面的な取組を、「エネルギーまちづくり」として、都市政策の一環として一層の推進を図る。これらは、エネルギー使用量削減(脱炭素)以外に、ヒートアイランド対策、… 主要支出先: 民間企業

2025年度国土交通省予算 3,000万円

水域安全利用のためのAIS観測・分析体制の強化

被災時でも迅速かつ確実にAISデータを確実に取得できる観測態勢を整備するため、既設のAIS基地局の更新・改良を行うと共に、災害発生時の船舶動静や水域利用状況を迅速に把握するための可視化機能等を強化する。

2025年度国土交通省予算 3,000万円

港湾分野におけるi-Constructionの推進に関する調査研究

港湾施設の調査・設計・施工・維持管理の各段階において、BIM/CIMの導入・活用等に関する検討を行い、港湾事業で取り扱う情報をデジタル化し、情報の高度利用を図る。また、港湾事業の各段階に関与する、業務・工事の受発注者間のデータ活用・共有を推進し、港湾事業全体における一連の建設生産・管理システムの効率…

2025年度国土交通省予算 2,990万円執行率 0%

国産SAR衛星を活用したダムの安全管理手法の高度化のための研究

大規模災害時等に、ダム管理関係者がダムの安全性を判断するために、国産SAR衛星を活用した安全管理手法および被災状況を適切に把握するための衛星データ解析結果の可視化手法の研究を実施し、ダムの安全管理体制を強化する。

2025年度国土交通省予算 2,989万円執行率 100%

施工データの高度利用による建設現場の最適化検討

ICT施工StageⅡとして、工事全体の「見える化」による建設現場の即時的な工程改善、作業と監督検査の効率化等を図り、それぞれの現場での試行を通じて効果の検証、基準改定等を実施する。 主要支出先: 一般社団法人日本建設機械施工協会(2,969万円)

2025年度国土交通省予算 2,850万円執行率 100%

経済協力開発機構等拠出金

国連ハビタットへの拠出金は、我が国の有する地域政策や居住環境改善分野における技術や知識・経験の提供等に充てられるものである。具体的には、国土・地域政策に係る課題や知見を共有する「国土・地域計画策定・推進支援プラットフォーム(SPP)」の取組みを推進し、アジア・太平洋地域における地域間格差、環境問題、… 主要支出先: 国連人間居住計画(2,690万円)

2025年度国土交通省予算 2,831万円執行率 73%

運輸安全マネジメント制度の充実・強化

①運輸安全マネジメント評価の実施 ※運輸安全マネジメント評価:事業者の経営トップ等経営部門に対するインタビュー等を通じた、自主的な安全管理体制の構築に対する支援 ②運輸安全マネジメント制度の普及啓発・取組強化の推進 ③運輸安全マネジメント評価職員研修 主要支出先: 株式会社ツクルス(433万円)

2025年度国土交通省予算 2,826万円

大規模地震発生時における防災拠点を活用した海上輸送支援体制構築のための計画策定に必要な経費

「南海トラフ地震/首都直下地震における具体的な応急対策活動に関する計画」を踏まえ、大規模地震(南海トラフ地震/首都直下地震)による広域災害が発生した場合における海上輸送支援の実効性を向上させるために、①発災後からの時間経過も含めた被災地域別・物資別の海上輸送需要量等の把握、②被災地域別・物資別の海上…

2025年度国土交通省予算 2,803万円執行率 51%

グリーンインフラ創出促進事業

グリーンインフラに関する企業等の新技術・サービスの開発促進をするため、官民連携によるグリーンインフラの社会実装において、自然環境の多様な機能を利用する実用段階に達していない技術シーズに関する企業等による地域実証をモデル的に支援し、支援を通じて得た知見をもとに、指針類の反映方法を検討するなど、新技術を… 主要支出先: 多機能舗装技術の研究開発に関する共同体(850万円)

2025年度国土交通省予算 2,802万円執行率 53%

オープンデータ・イノベーションの取組の推進に必要な経費

各種データの横断的活用に資するデータ連携基盤となるデータプラットフォーム(「国土交通データプラットフォーム」)を整備する。国土交通データプラットフォームは、インフラまわりのデータの種類・内容等を、同一インターフェース上で一覧で把握できる「カタログ機能」、データをダウンロードまたはAPI連携により提供… 主要支出先: 国土交通省(近畿地方整備局)(3,179万円)

2025年度国土交通省予算 2,771万円執行率 78%

自動車保安対策

整備管理者に対する安全に係る関係法令、近年の事故事例、自動車技術の進歩等の車両の適切な保守管理を行うため必要な知識を取得させるための研修等を実施。 主要支出先: その他(966万円)

2025年度国土交通省予算 2,695万円執行率 0%

地域特性の変化に適応するフレキシブルな水道・下水道技術に関する研究~能登半島地震からの復興計画をケーススタディとして~

能登半島地震の施設被害状況やまちづくり復興計画を把握し、その特性を考慮した対策技術や過疎地であること等を踏まえた効率的な施設整備手法や時間軸を考慮したロードマップの考え方に関する研究を行う。また、地域自己完結型水循環システム、処理水量に追従可能な浄水・下水処理手法等、地域特性の変化に適応可能な技術導…

2025年度国土交通省予算 2,692万円執行率 0%

災害被害等の軽減に資する水道・下水道施設の機能復旧に関する研究

災害時において水道・下水道施設の機能停止による被害を軽減し、迅速かつ容易に上下水道施設の機能を確保する応急復旧技術・方策の提案・提示を行う。